Pelaajalauta

                   (https://www.pelaajalauta.fi/files/40/f1_banneri.jpg)

YLEISIÄ TIETOJA
 
Genre: Racing (Formula 1)
Kehittäjä: Codemasters
Ilmestyy Suomessa: 24.09.2010
Pelaajia 1-12 (verkkopeli, ei jaetun ruudun mahdollisuutta)
Kotisivu: http://www.formula1-game.com/it_IT/index.php
Ohjekirja: Klikkaa! (http://cdn.steampowered.com/Manuals/44310/F1_2010_G4W_Manual_US_v06.pdf?t=1283965391)


KUVAT






VIDEOT

Developer diary 1 (Yleisesti pelistä) (http://www.youtube.com/watch?v=2-sXpb8FSyQ) | Developer diary 2 (Ohjaus) (http://www.youtube.com/watch?v=uhzl8UZuVnI) | Developer diary 3 (Sää) (http://www.youtube.com/watch?v=3BchdKmOJig) | Developer diary 4 (Autojen ja ratojen luominen peliin (http://www.youtube.com/watch?v=FV2M4bVJjV8) | Developer diary 5 ("Live the Life") (http://www.youtube.com/watch?v=aTZ-pXTr8sA)



ARVOSTELUITA

Official Xbox Magazine (http://www.virtualr.net/f1-2010-xbox-magazine-review/)  8/10 | Official Playstation Magazine (http://www.virtualr.net/f1-2010-playstation-magazine-review-steam/)  9/10 | GamesMaster (http://www.computerandvideogames.com/article.php?id=263527)  90% | The National (http://www.thenational.ae/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100901/LIFE/708319972/1196)  5/5 | Xbox Magazine Italia (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/425902-review-xbox-magazine-italia-score-9-2-10-a-7.html#post6453643)   9.2 | Marcaplayer (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/424491-f1-2010-reviews-90-8-overall.html#post6460205)   9.3 | Games Aktuell (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/424491-f1-2010-reviews-90-4-overall.html#post6466679)   88% | Gamesreactor Sweden  8/10 | Playmania   93% | IGN (http://uk.xbox360.ign.com/articles/112/1120745p1.html)   8.5 | Hardgame 2 (http://www.hardgame2.com/x360/articulo-4963.html&page=4)  9/10 | PlaystationFront (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/427390-playstation-front-scores-f1-2010-92-a.html)   92% | Edge (http://www.next-gen.biz/features/formula-1-2010-review?page=0%2C0)   8/10 | GVC (http://www.computerandvideogames.com/article.php?id=265204)  9/10 |
 


OMA F1-PELI HISTORIA

Minulle tämän vuoden odotetuin peli.


F1-pelihistoriani juontaa juurensa aina vuoteen 1996, jolloin 11-vuotiaan täriseviin käsiin ojennettiin Bizarre Creationsin jo klassikoksi muodostunut Formula One. Moista simulaatiomaisuutta ja lajin mallintamisen tarkkuutta oltiin nähty konsoleilla harvoin, ja nopeasti peli teki kauppansa lajin faneille. Täyspitkät kilpailut, varikkokäynnit, aidot kuljettajat sekä tallit vetivät pelin ääreen kerta toisensa jälkeen.

Vaikka Bizarren ensimmäisen yritys F1-pelien saralla olikin aikaansa nähden mainio, oli sen eeppiseksi nykypäivänä mielletty seuraaja, Formula one 97, vielä moninverroin sitä parempi. Kaikkea pientä oli viilattu niin täydelliseksi kuin mahdollista. Peli pysyi vuosia konsolien F1-merkkipaaluna, ja meni merkillisen kauan että sen yli pystyttiin kävelemään. F1 97 oli monin tavoin aikaansa edellä.

Ysiseiskan jälkeen Bizarre Creations heitti hanskat naulaan formuloiden suhteen, ja tilalle pestattiin täysin käsi studio, joka päätti suuressa viisaudessaan heittää 97:n lähdekoodin roskiin ja lähteä keksimään pyörää uudestaan. Tuloksena täysi katastrofi, peli nimeltään Formula 1 98, joka on yksi suurimpia pelipettymyksiäni. Paperilla ketkut saivat kuulostamaan sen niin hyvältä. Viimeinen niitti oli, kun hehkutettu kotimainen lokalisointi Kyllösineen osoittautui monotonisuuden riemujuhlaksi, todelliseksi "hän ajaa seinään, voi voi" kommenttien farssiksi. Hrrr.

Sonyn sössittyä siirtyi F1-valtikka hetkeksi Nintendo 64:n haltuun peleillä F1 World Grand Prix ja F1 World Grand Prix 2. Aiemmin hienon Pilotwingsin väsännyt Paradigm rutisti Nintendon koneesta niin paljon mehuja irti, että se sai kaikki muut N64:lle racing-pelejä julkaisseet näyttämään amatööreiltä. F1 WGP:t olivat nättejä, hyvillä pelattavuuksilla varustettuja puolisimuja, joissa oli koukkuna paljon kuorrutusta. Ensimmäistä kertaa konsoliformulassa pystyi nyt ottamaan osaa perjantain harjoituksiin ja sunnuntain lämmittelyihin ja näkemään sijoituksensa muihin verrattuna! Ja jopa ajamaan autonsa yhden pahan virheen seurauksena lunastuskuntoon. Myös pelattavuus tuntui huomattavasti haastavammalta kuin mitä se esimerkiksi oli Psygnosiksen peleissä: hallitut sladit ja läheltä piti tilanteet olivat kipakimmilla vaikeusasteilla arkipäivää.

Sony teki F1 98:n jälkeen ainoan kuviteltavissa olevan siirron ja heivasi vähin äänin Visual Sciencen ulos, sekä otti tilalle Studio Liverpoolin. Liike oli fiksu, sillä studio nosti Sonyn formulat jälleen laadun tielle heti ensimmäisellä nimikkeellään. F1 99 sisälsi mm. turva-auton ja varaslähdöt. Autojen liiallista kestävyyttä ja kuminauhatekoälyä kuitenkin kritisoitiin kovalla kädellä, ja niinpä parannettavaa seuraaviin osiin jäi.

Formula one 2001 oli hyppy uudelle alustalle. F1-fanit odottivat malttamattona millaisia parannuksia uusi sukupolvi toisi formulapeleihin. Lopputuloksena oli varsin haastava sekä mainio peli, jossa entistä tarkemmin simuloitiin autourheilun kuninkuusluokkaa. Samalla Studio Liverpoolia kuitenkin kritisoitiin siitä, että se ei tehnyt peleistään täysiverisiä simulaatioita. Sunnuntaipelaajille helposti sisäistettävät formulat kuitenkin kelpasivat.

Samaan aikaan EA:kin pääsi formulalisenssin makuun, mutta sen konsoleille julkaisemat versiot olivat melkoisen epäonnistuneita. Pelattavuus oli vielä Sonyn tuotoksiakin arcademaisempaa. Muutaman vuoden jälkeen EA sai tarpeekseen ja lisenssi lipsui yksinoikeudella Sonyn haltuun.

Studio Liverpool julkaisi monen monta versiota ennenkuin se ampui oikean napakympin, pelillä F1 06. Lämmittelykierroksen, pudotuspeliaika-ajon ja aiempaa raskaamman ajettavuuden sisältänyt peli oli F1 97:n jälkeen ensimmäinen konsoliformula, jota oli kauttaaltaan nautinto pelata. Simulaationa se ei kuitenkaan ollut vieläkään terävimmillään, mutta silti huomattavasti aidomman tuntuinen kuin Liverpoolin muutamat aikaisemmat versiot.

Studio Liverpoolin joutsenlaulu oli peli nimeltään formula one championship edition. PS3:lle ilmestynyt peli omaa komean grafiikan, ja F1 06:sta tutut jipot. Se on vain helkkaristi komeampi kuin PS2-versio. Ja sinällään erinomainen peli - myös haasteeltaan.

.....................

Codemastersin tulevasta Formulasta ei olla julkaistu yhden yhden ruutukuvaa saatika videota. Fanit painostavat sitä julkaisemaan realistisen pelin, eikä GRIDin tai DIRTin linjoilla kulkevaa rattoisaa arcaderälläilyä. Codies on rauhoitellut faneja foorumeillaan ja kertonut, että peliin tulee simulaatiolle ja arcadelle omat osuutensa, ja että ensimmäiseen vaihtoehtoon panostetaan kunnolla.

Jos joistakin osa-alueesta ei tarvitse olla huolissaan, niin ne ovat grafiikka ja vaurion mallinnus. Näissä asioissa Codemasters loistaa. GRID on upean näköinen peli, ja autot menevät mallikelpoisesti ruttuun. Tulossa on varmasti paras vaurionmallinnus mitä missään konsoliformulassa on nähty.

F1 2009 julkaistaan tod.näk loppukesästä, ja se löytää tiensä kaikille uusille konsoleille sekä PC:lle. Ensimmäisiä ruutukuvia odotellaan kuola valuen.


AIEMMAT F1-PELIT



Näe Super Monaco GP2 videolla (http://www.youtube.com/watch?v=Vw3uplDIo5o)




Noe Formula One videolla (http://www.youtube.com/watch?v=QhAorFy2RK8)




Näe Grand Prix 2 videolla (http://www.youtube.com/watch?v=jEjzR4tXhCU)




Näe F1 97 videolla (http://www.youtube.com/watch?v=Itorc8ROrD0&feature=related)





Näe F1 World Grand Prix videolla (http://www.youtube.com/watch?v=LT6oYj9tzTI)

Tämä on kyllä ehdoton klassikko. Piti vähän fiilistellä ja kuunnella pelin musiikkeja YouTubesta. Tämä (http://www.youtube.com/watch?v=F-2pZX-S0N4&feature=related) on yksi parhaimmista pelimusiikeista! Tätäkään (http://www.youtube.com/watch?v=nZoMIvqPSpg&feature=related) ei voi unohtaa.

Uusi Formula One-peli kyllä vähän ehkä kiinnostaa, kun tekijänä on Codemasters. Toivottavasti ei joudu taas pettymään.

http://www.autogaming.net/pc/2769/f1-2009-4-new-track-scans/


Gavin Raeburn on jakanut Codemastersin foorumeilla kiusoittelevia, laser-skannausta esitteleviä kuvia pelistä. Tekniikan pitäisi mahdollistaa ratojen mallintaminen erittäin tarkasti.




Meikällä on kutina, että kun vajaan kuukauden päästä koneet lyödään uuden F1-kauden kunniaksi käyntiin, saamme tästä pelistä ensimmäiset oikeat ruutukaappaukset.  :)

Mitäs helvettiä? Parilla foorumilla tullut vastaan juttua, että tänä vuonna ei edes ilmestyisi XO:lle ja PS3:lle, mutta PSP:lle sekä Wiille kyllä. Mitään urlia en jaksa alkaa etsimään, mutta kommentoinpa, että onpa perseestä. Toista se oli ennen kun saatiin joka vuosi uusi F1-peli.

Ei se ilmestykkään, syytä en tiedä. Kai se on hyvä oottaa että pelistä tulisi (toivottavasti) mahdollisimman hyvä F1-kokemus. Wii ja PSP ei taida tarvita niin paljoa viilaamista kuin "isoveli"

Kaikki ketkä ovat kiinnostuneita ajosimulaattoreista ja etenkin F1 simulaattoreista kannattaa kokeilla rFactoria. Se on oikeastaan ainut kunnollinen simulaattori josta löytyy F1 modeja ja kunnollinen nettipeli. Mutta melkeenpä enemmän on tarjolla koppiauto modeja ja vielä laadukkaita sellaisia.
Suomalaisessa liigassa http://flying-finns.net on alkamassa PCC 2007 modin Porscheilla kausi ja vielä on tilaa tuuraajakuskeille, joille riittää varmasti paikkoja. Mutta tosiaan suosittelen tuota kokeilemaan. rFactor 2 on tulossa jossakin vaiheessa ensi vuonna ja siitä löytyy jo sitten ihan dynaaminen sääkin eli voi ruveta satamaan kesken kisan ym

Codemasters julkaisi tänään Wiin Formula one 2009 -pelistä ensimmäisen pelivideon ja jokusen kuvan.

Video (Youtube) (http://www.youtube.com/watch?v=h9_IRrea9Ms&eurl=http%3A%2F%2Fcommunity%2Ecodemasters%2Ecom%2Fforum%2Fshowthread%2Ephp%3Ft%3D373815&feature=player_embedded)

Kuvat:

Spoileri (osoita katsoaksesi)

(http://farm3.static.flickr.com/2526/3835724589_b11e9d6602_o.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2573/3835724005_56c2218942_o.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3517/3835724087_551f343ea9_o.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2600/3835724257_115aa0af3f_o.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3572/3835724383_4381e37aa1_o.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2540/3835723911_6a7768beb8_o.jpg)

(http://farm4.static.flickr.com/3507/3835723797_2ce37e2fba_o.jpg)

Wiin mittapuulla, peli on graafisesti OK.

Peli ilmestyy loppuvuodesta. Jos se saa edes kohtuullisia arvioita, niin todennäköisesti se päätyy hyllyyn, koska odotus PS3:n F1 2010:ä kohtaan on hirmuinen.

Itsellä on kiinnostus Formuloihin lopahtanut totaalisesti vuoden 2007 jälkeen.. Nykyään vaan skandaalia toisen perään. Saa nähdä ostaako tämän uuden PS3:lle.

-96 Formula on silti paras F1 mitä olen pelannut.

Official Playstation Magazinen toimittaja on jo nähnyt F1 2010:n liikkeessä ja sen sanottiin näyttävän "aivan tyrmäävältä". Uutta tietoa pitäisi olla saatavilla pian, mikä toivon mukaan tarkoittaa jo seuraavaa lehteä!


Tunnen itseni taas pikkupojaksi; sellaisella innolla odotan uutta tietoa tästä pelistä. Toivon mukaan sitä tulisi jo seuraavien viikkojen aikana. Ja koskapa uudet F1-autot esitellään helmikuun alkupuolella, voi hyvinkin olla, että Codemasters on joutunut FIA:n vaatimuksesta pidättelemään tiedon jakamista pelistä siihen asti.


Toivon mukaan myös "mid 2010" julkaisupäivä on yhä voimassa.

PC-jermu Grand Prix 2 oli ja on edelleen se THE Formula peli allekirjoittaneelle. Eipä sitä uudempia tosissaan ole sitten pelailtukaan. Odottelen mielenkiinnolla että mitä tulevaisuus tuo tullessaan.

http://community.codemasters.com/forum/6010371-post24.html


Eli Codies on jo laittanut nipun ruutukuvia FOM:ille hyväksyttäväksi, kertoo Codemastersin työntekijä. Niissä esiintyvät ymmärrettävästi viime kauden autot, koska kaikkia tämän vuoden menopelejä ei olla vielä esitelty. Enivei, ihka oikeita ruutukuvia pitäisi olla tulossa pian!

Wotwotwot?!

http://www.gamereactor.fi/uutiset/75645/Codemastersin+F1+2010+julki+pian/ (http://www.gamereactor.fi/uutiset/75645/Codemastersin+F1+2010+julki+pian/)

17. maaliskuuta?!?
Pääs yllättämään aika pahasti. Noh, en valita, paitsi että rahaa palaa taas  :)

No ei sitä maaliskuussa julkaista..  :rollaus: Peliä esitellään silloin.

jaaaaaaaaa....miä taas hätäilin. Semmotta sattuu.

Prkl, luulin jo, että ruutukuvat olisivat vuotaneet ennakkoon.  :)

Tosiaan, seuraavien virallisten konsolilehtien (OPM, OXM) numeroissa pitäisi olla 4-sivun pituinen F1 2010 -previkka. Kuun toisella viikolla nämä lehdet ovat usein tilaajille tulleet, joten voi olla, että tietoa valuu nettiin pelistä jo muutamaa päivää ennen gamereactorissakin mainittua päivämäärää.

Odotus on hirveä.

Ensi viikolla se sitten tapahtuu: salaisuuksien verhoa raotetaan F1 2010:n ympäriltä. F1-pelifanit ympäri maailman joko kohahtavat pettymyksestä tai alkavat laskea tuskaisia odotusten päiviä julkaisuun.

Codemasters ei ole vaatimattomasti liikkeellä, sillä vuosi sitten yhtiöstä kommentoitiin itsevarmasti "F1 2010:n olevan paras koskaan tehty Formula 1 -peli". Kovaa puhetta. Toteutuessaan Codemastersin pelin tulisi olla kovempaa kalibeeria kuin Grand Prix 4:n, F1 Challenge 99-02:n ja F1 97:n tasoiset genreklassikot. Voiko ensimmäisellä yrityksellä ampua niin täyden napakympin? Täytyy kuitenkin muistaa, että Codies olisi halutessaan voinut julkaista pelin pahasti keskeneräisenä jo viime syksynä ja kääräistä rahat pois. Sen sijaan Wii-versio hoiti punnat kotiin sillä aikaa kun Codemasters keskittyi hiomaan "siitä oikeasta" Formula 1 -pelistä entistä ehompaa.

Mitä ominaisuuksia uudessa Formulassa tulisi sitten olla, jotta itsenikin kaltainen genren tosifani alkaisi sitä kuola valuen odottamaan?

Turva-auto. Tätä ei liikaa voi korostaa: tämä tehtiin jo PS1:n aikoina, joten laskentatehon vähyyden piikkiin sen puuttuminen ei enää voi mennä. Järkevästi toteutettuna se tuo kisoihin myös tietynlaisen taktisen elementin. Ja tottakai roppakaupalla tunnelmaa. Vaikka turva-auto pelissä olisikin, siihen liittyy silti monen monta kysymystä, kuten: voiko se viipyä radalla useamman kierroksen? Voiko kisa startata turva-auton takaa? Miten turva-auton perässä ajaminen on hoidettu?

Lämmittelykierros. F1 06 ja F1: CE pitivät tämän jo sisällään, mutta eivät ilman närästyksen aiheita. Lämmittelykierroksen aikana autojen kierrosluvut olivat rajattu eikä ajovirhettä tai toisen auton vahingossa ohittamista voinut käytännöllisesti katsoen tehdä lainkaan. Haluan lämmittelykierroksella autooni täyden kontrollin ja mahdollisuuden saada renkaat lämpimiksi sudittamalla. Ja tahdon myös saada rangaistuksen, jos hölmöilen. Liiallinen holhoaminen tulisi siis ilman muuta jättää pois.

TV-grafiikat. Varsinkin F1 97 sisällytti oikeat tv-statistiikat ruutuun mainiosti. Välillä esillä oli kuusi kärkiautoa, välillä taas ruudussa vilahti kisan nopeinta kierrosta hallussaan pitävän kuljettajan nimi. Aika-ajoissa aikalaskuri juoksi oikea-oppisesti pohja-aikaa pitävään. Pieniä asioita, mutta luovat läsnäolollaan roppakaupalla tunnelmaa. Codemastersin tulisi ripata 1:1 tänä vuonna televisiolähetyksissä käytettävät TV-statistiikat ja käyttää niitä pelissä. Tämän pitäisi olla täysin itsestäänselvää, kun kerta lisenssi on olemassa ja lupa grafiikoiden käyttöön on.

Lisäkuorrutusta, lisäkuorrutusta, lisäkuorrutusta... Voiko sitä olla koskaan liikaa? Pienet asiat voivat yhdessä luoda ison kokonaisuuden. En siis laita pahakseni jos sixasiksen liikkeellä voisi itse ruiskuttaa sampanjaa palkintokorokkeella voittoisan kisan jälkeen, kuulla kansallishymnit, onnettomuuden jälkeen kävellä pois autoltaan varikolle (ihan oikeasti), nähdä kuljettajien keskittyvän lähtöruudukoissaan ennen kisaa, nähdä kilpailun aikana pienen uusintaruudun tulevan esiin ja näyttävän tietokonekuskien edesottamuksia (keskeytyksiä, ohituksia jne.).

Munakkaat äänet. Tämä on tehty niin monta kertaa täysin vääriin. Eron huomaa, kun pelaa modattuja PC-formuloita, joihin on napattu todella korvia hivelevät soundit. Codemastersin pojat nähtiin radan varrella talvitelteissä moneen otteeseen mikin kanssa, toivottavasti autojen ulinat saadaan oikeanlaisiksi eri hienouksineen.

Eloisa varikko. Muutama pahvinen mekaanikko toljottamassa tyhjyyteen luo lähinnä aavekaupungin tunnelman. Varikkomuurin tulisi elää ja mekaanikkojen hoitaa omia asioitaan myös tietokoneautojen kimpussa. Sama toki lähtösuoralla ennen kilpailun starttia. Toivoa luo, että Codemasters on painottanut pelin sisältävän juuri erityisen vahvan ilmapiirin. Toivottavasti se tarkoittaa sitä, että tälläisiin asioihin on vihdoin keskitytty. Kunnollista ajotuntumaa ja muita elintärkeitä asioita paitsioon jättämättä, tietenkin.

Nyt menee jo melkoiseksi pilkunviilaukseksi, mutta mutkiin kunnon kanttarit. Ei mitään pirtin punavalkomattoja joista voi kaahta taäydellä vauhdilla yli, vaan aidon kokoiset kivetykset jotka potkaisevat kunnolla kun rymistelee yli. Grand Prix 2 malliin.

Ja hiekalle pitää pystyä jäämään kiinni.

Uusi OXM ilmeisesti tilaajilla jo tänään?! Tahtoo tietoa. NYT.HETI.PAIKALLA!

http://i161.photobucket.com/albums/t231/Kptk92/DSC01425.jpg
http://i161.photobucket.com/albums/t231/Kptk92/DSC01427.jpg


MY GOD!  Nuo bullshotit näyttävät aivan helvetin hyviltä!  :o

EDIT:

Luin artikkelin ajatuksen kanssa läpi. Kovin syvälle siinä ei menty, mutta muutama seikka iski kyllä varsin kovaa.

Varsinkin hehkutukset "kaikkien aikojen parhaista vesiefekteistä" otin riemulla vastaan. Radalle pitäisi muodostua reaaliajassa lätäköitä ja seisovaa vettä. Ja kun lakkaa satamasta, muodostuu radalle kuiva ajoura, jota tulee hyödyntää racing-tapojen mukaisesti jotta pääsisi hyviin kierrosaikoihin. Myös ruutukuva vesikelin startista on kuolaa nostattavan hieno.

Peliin lisätyt lievät RPG-elementit tulivat täytenä yllätyksenä, vaikka niitä toki pienessä mielessä olinkin peliin toivonut. Se, että lehdistö ja sen kanssa kommunikoiminen on edes alkeellisessa roolissa pelissä, on aivan helvetin hienoa ja jotakin sellaista, mitä F1-peleissä ei olla vielä kokeiltu. Onhan se nyt mahtavaa, jos voittoisan kisan jälkeen pääsee vähän kuittailemaan muille kisailijoille ja antaa halunsa mukaan joko nöyrän tai uhoavan kommentin MM-sarjan tilanteesta.

Ja interaktio tallitoverin kanssa. Toivottavasti tallin sisällä voi aiheuttaa todellisen kaaoksen ja olla tukkanuottasilla tallikaverinsa kanssa. Voin vain kuvitella, millaista vattuilua Massalla voisi heittää Alonson suuntaan - tai päinvastoin. Mitkä mahdollisuudet!

Ovat ottaneet myös huomioon tallin missä ajetaan. Ferrarilla sytytään vain podium-sijoituksesta, kun taas Lotuksen pojat nuolevat kengät puhtaiksi pistesijoituksista (ja kenties jopa maaliin pääsystä!  :lol:).  

Paljon jäi pimentoon. Katseet täytyy suunnata maaliskuun 17. päivä järjestettävään tapahtumaan, jossa annetaan lupa kuvata pelikuvaa ja pommittaa Codemastersin poikia mutkikkaillakin kysymyksillä. Viimeistään siellä selviää, tuleeko tämän pelin odottamisesta a) tuskaista  b) helvetin tuskaista   vai c) AAAAAAARRRHHHG.


Veikkaan kyllä jälkimmäistä. Codies jahtaa nyt selvästi Geoff Grammondin päänahkaa.

Codemasters julkaisee huomenna klo. 16.00 Suomen aikaa lehdistötiedotteen ja kaksi uutta ruutukuvaa F1 2010 -pelistä (http://community.codemasters.com/forum/6081486-post1.html)
Pitpass.comin ennakko (http://pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=40080)


Pelissähän voi matkia kunnolla Kimi Räikkösen käyttäytymismalleja!  :lol:


Huomenna ihan kunnon ruutukuvia HD-resoluutiossa.

Kän vii ket mika häkkinen english in this game pliis? To ket it fiil moor realistic?  :P

Codemastersin tiedote + kuvat (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/409471-10-03-f1-2010-heralds-new-generation-high-definition-formula-one-games.html)


Julkaisu siis syyskuussa. Toisaalta olisi mielelläni ottanut tämän jo kesällä vastaan, mutta toisaalta ilmojen viilentymisen jälkeen on kiva pelailla uutta formulaa.

Ruutukuvat, huh huh sentään. Komean näköistä. Varsinkin vesikelin shotti.


EDIT:

Codemasters sanoo, että F1 2010 ei sisällä turva-autoa. Tätä perusteltiin sillä, ettei se olisi kaikille jännittävä elementti.  (On/OFF-säädin?!)

Kuherruskuukauteni tämän pelin kanssa päättyi juuri...  >:(

Vähän on ruennut huolestuttamaan kun luin gamereactorin jutun (ja ephramin linkittämän jutun) pelistä jossa kerrottiin että peli käyttää Racedriver:GRIDistä ja CMR:DIRT 2 pelistä tuttua pelimoottoria, tosin ilmeisesti viriteltynä. Noh, toivottavasti muistavat ruuvata realismiruuvia vähän tiukemmalle...

Ja vaikka peliä semisti odotankin niin myös tuo Codemasters kokonaisuudessaan epäilyttää. Lupailtiinhan Operation Flashpointistakin vaikka mitä, mutta kuinkas kävikään? (vaikka siellä nyt ei samat naamat taustalla olisikaan, mutta silti)

Toivottavasti nyt tekevät työnsä kunnolla. Pelille on satavarmasti ottajia, jos jälki on hyvää. Itse tahdon vain REALISMIA! Arcademättöä riittää 13 tusinaan, mutta hyviä simuja ei ole yhtään liikaa.

Tuossa vielä se gamereactorin juttu

http://www.gamereactor.fi/uutiset/75823/Uuden+sukupolven+F1-peli+julki/ (http://www.gamereactor.fi/uutiset/75823/Uuden+sukupolven+F1-peli+julki/)

Meikälläkin on nyt ainakin toistaiseksi innostus kääntynyt kohti epäilyä.

Lisäksi tuossa Bahrain-ruutukuvassa käytetään samaa keltavoittoista suodatinta mikä on tuttu jo Dirt-peleistä. Ralliin se kyllä tietyllä tapaa sopiikin, mutta EI missään tapauksessa Formula ykkösiin. Värimaailman pitäisi mukailla realismia, ei olla rokkaava. F1 Championship Editionin tapaan:

KonsoliFIN:stä bongasin tämän listan. Löytyy kait Codemastersin foorumeilta.

- Peli julkaistaan syyskuussa 2010
- Peliä on kehittäny täysin eri tiimi kuin Wiille ilmestynyttä, eli ei hätää jos et siitä tykännyt
- Vauriomallinnus kehitetty GRIDistä ja DIRTistä eteenpäin ja F1-autoon sopivaksi
- Ei turva-autoa, ei lämmittelykierrosta
- Täysin dynaaminen ja realistinen sään vaihtelu
- Varikkopysähdyksiin panostettu ja niiden pitäisi olla jotain ennennäkemätöntä
- Alempia sarjoja ei mukana, vain F1

Codeamastersin foorumeilla nousi pieni myrskynpoikanen kun turva-auton ja lämmittelykierroksen puuttuminen julkistettiin. Sanoivat, että omien tutkimuksien mukaan suuri yleisö ei ole kiinnostunut kummastakaan. Lisäsivät vielä, että niiden kehittämisestä irronnut aika laitettiin paljon makeempien asioiden kehittämiseen ja sen huomaa kun pelin saa käsiinsä.

Niiden puuttuminen on pettymys, en sitä kiistä. Toisaalta jos esimerkiksi dynaamisen sään kaltaiset asiat toimivat niin kuin pitää, niin ne ovat hitusen tärkeämpiä elementtejä F1-pelissä kuin safety car tai paraatikierros.

Codiesin foorumilla saa sen kuvan, että näiden kahden puuttuminen on maailmanloppu. Siellä käyttäjät ovat kuitenkin HC-faneja, joiden mielipide tuskin edustaa peruspelaajaa. Ja vaikka ilkeää se onkin, on kalliin pelin kulut katettava, eikä sitä tule suunnata pelkästään hardcore-yleisölle. Niin homma vain nykyään toimii.

Hmm. Tuntuu vain oudolta kun Codemasters on todennut pelin mallintavan F1 maailmaa ennennäkemättömän tarkasti, mutta lähes ensimmäisenä mieleen tulevat lisäherkut, eli turva-auto ja lämmittelykierros unohtuvat. Pelien tekemisestä en tiedä paskaakaan, mutta ei tuo kuulosta kovin isolta ominaisuudelta rakentaa, mutta kait se sitten sitä on.

http://community.codemasters.com/forum/6093840-post1.html



Huomenna klo. 11.00 kotimaan aikaa IGN julkaisee pelin kehittämisestä kertovan videon (ensimmäisen sarjassa), 3 uutta ruutukuvaa ja artikkelin.

Huomenna Lontoossa myös F1 2010 -esittelytapahtuma, jossa onnekkaat fanit pääsevät ensimmäistä kertaa pelin kimppuun. Huomisesta tullee siis uuden ruutukuva/video-matskun täyteinen päivä. Toivotaan, että näyttäisi hyvältä. 

Jaahas. Eiköhän tästä tule sittenkin ihan paska peli. Voi siis jatkossakin pelailla '97.

Uusia kuvia!

http://www.4players.de/4players.php/screenshot_list/Allgemein/21668/Screenshots/0/0/F1_2010.html





 :o :o

Onboard-kuva on aivan helvetin hieno! (http://www.dvdplaza.fi/forums/images/smilies/thumbsup2.gif)  Melbourne kauniimpana kuin koskaan.


Video on myöhässä. Pitäisi olla IGN:llä puolen tunnin sisällä.

Tuohan näyttää ihan samalta kuin Codemastersin aikaisemmatkin arcadeköristelyt. Utuinen, bloomilla pilattu hirvitys.

Ephramikin ostaa nyt sen PC:n, niin pääset pelaamaan kunnon Forumula-pelejä.

rFactor (http://www.rfactor.net/) + mikä tahansa CTDP (http://www.ctdp.net/)-modi + G25-ratti = realistisin F1-simulaatio, mitä me kuolevaiset pääsemme ajelemaan.

rFactor 2:han on tulossa kesään mennessä, samaten sitä silmällä pitäen tehty F1 2009 CTDP, joten sinulla on hyvin aikaa säästellä pennosiasi.

Otan kuvia F1 2006 CTDP:stä maksiasetuksilla, kunhan saan aikaiseksi.

Kumpi on kampi? (http://www.youtube.com/watch?v=Nr5zu4bE3jw)

http://www.youtube.com/watch?v=i79PMxpAHAo&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=i79PMxpAHAo&feature=related)

Täähän näyttää jo tosi oikealta!

Ois parempi et ne vormulat kimpoilis toisistaan niinku gran turismoissa!!

Jos ottaisit ne aivot käyttöön, niin ymmärtäisit, ettei ole eikä tule olemaan sellaista tietokonetta/konsolia, joka saisi 20 auton kolarin näyttämään siltä kuin se näyttää sun telkkarissasi. Ja jos vielä oikein pinnistelet, niin saatat oivaltaa, ettei niitä kisoja ajella niin, että aiheutetaan ketjukolareita ajamalla keskelle kymmenen tekoälyauton ajouraa. Ellei sitten halua tehdä juuri jotain videomontagea.

Seuraavan speden kommenttia en ota edes huomioon, jos tämä ei ole kyseiseen peliin ikinä koskenut.

R-factorista nyt ei itselläni ole hirveästi kokemusta, mutta sen vähän perusteella peli tuntui hieman sieluttomalta, kylmän kliiniseltä jopa. Ja kuulemani mukaan tekoäly ja sääefektit ovat retuperällä. Aivan varmasti peli näyttää tyrmäävältä 1920x1080 resoluutiossa ja pyöriessään 60 kuvaa sekunnissa.

F1 2010 vaikuttaa siksikin kiinnostavalta, että siinä yritetään mallintaa myös ajamisen ulkopuolista kenttää, sitä samaista joka Kimi Räikköstäkin niin ärsyttää. Kehittäjävideossa polygoni-Webberin ja Neweyn keskustelu onnistui jo sykähdyttämään; mitään tälläistä ei olla ennen F1-peleissä nähty.  :)

Sitä kutsutaan simulaatioksi. Ei ne formulat tietääkseni oikeastikaan kylve jatkuvasti jossain superpaisteessa karamellinväreissä.

Ja ihmisiä vastaanhan näitä kuuluu pelata, ihan yhtä urpoja ne tekoälykuskit on joka pelissä. Sääefektit on helvetin hienot, en tiedä missä toisin väitetään.

Mutta jos haluaa jotain kuskien välistä draamaa seurata, niin sitten...

Nyt käsitit ihan väärin? Eikä edellisessä viestissäni ollut mitään sarkasmia.. Tarkoitin lähinnä miten pelin fysiikka käyttäytyy ja ulkoasu on kuin todellisista formuloista. Aiemmin postaama video (Schumi) oli kuin jo formuloista katsoisi, todella realistista menoa.

Harmi vain ettei tälläisellä kämäsellä läppärillä ole mahdollisuutta tuota edes kokeilla..

Toivon että tästä Codemastersin yrityksestä tulisi jotain.

Miun puoltoista vuotta vanhalla silloin 500€ maksaneella läppärillä pyörii hyvin ja ihan näteillä grafiikoillakin. Eli jos nyt ei ihan antiikkilaite ole käytössä niin kannattaa nyt kokeilla ainakin jos kiinnostusta löytyy.  :)

Ei tosin ihan kauheasti ole rfactoria tullut pelailtua viime aikoina. Ei suuremmin onlinekisat kiinnosta vaan ennemmin pelailen ihan AI:ta vastaan täyspitkiä kisoja, ja siihen tarkoitukseen ei tuo rfactor oikein ole parhaimmillaan

My bad, ei tuo sarkasmi(ttomuus) oikein aina välity tekstitse.  :???:

Eipäs se mitään  ;) Rauha maassa vain :)

Niin juu itsellähän on jo ainakin 2 vuotta vanha läppäri, noh kokeilen silti tuleeko mitään..

http://www.simracingworld.com/videos/288-f1-2010/

Kasa videoita pelistä. Peli oli Lontoon tapahtumassa pakotettu arcade-asetuksille, joten meno on vähän villiä.


Yksi video alkaa niin, että lähdössä Mark Webber huitoo jotakin käsimerkkejä autostaan. Tapahtumassa vahvistettiinkin, että tuulettaminen ja nyrkin heristely onnistuu!  ;D

Kuvia ruudulta napattuna (http://sponts.myphotoalbum.com/view_album.php?set_albumName=album01)
Ehkä paras video tähän mennessä (vesikeliäkin näkyy) (http://www.youtube.com/watch?v=O2kPtRk4Ioc)

Näytti yläkulmassa lukevan Pos. x/14. Kai koko pelissä saadaan yhtä paljon autoja lähtöruutuun kuin oikeastikin?

Eikös se niin ole, että vielä ei ole mallinnettu tämän kauden autoja, joten ei pitäisi olla huolta. Melko vikkelää olisi saanut tehdä esimerkiksi HRT:n autot, koska auto nähtiin vasta Bahrainin viikonloppuna..

Joo ei sitä vaan tuumin, etteikö moottori pysty parempaan, vai onko peli vasta niin pahasti kesken ettei ruudukkoon ole saatu oikeaa määrää autoja. Toivottavasti jälkimmäinen syy.

Tai sitten sitä on vain pelattu niillä asetuksilla että ruudukossa on 14 autoa. Luulisi että tässä saa säätää halutessaan kisat vaikka 4 auton ajeluiksi.

Codemasters vastasi näin: kaikki tallit eivät julkaisutapahtumaan mennessä olleet ehtineet hyväksyä codemastersin mallintamia autoja. Tässä siis virallinen selitys asialle.

Ja tekoälykin ilmeisesti tuossa buildissa oli vielä sen verran keskeneräinen että tokkopa noista lopuista autoista olisi mitään iloa ollutkaan. :P Mutta jokatapauksessa varmasti lopullisesssa pelissä täysi gridi nähdään.

Ei kannata mitään simulaattoria lähteä tähän vertailemaan. Niin eri maailmoista on kyse. Ymmärrän kyllä täysin jos joku haluaa Codemastersin formuloista innostua. Kyse on kuitenkin vain viihteestä ja sitä tuo varmasti runsaasti tarjoaakin. Simulaattorit tarjoaa sitten viihdettä hieman eri saralla. Itse pidän eniten Forza 3:n tyyppisistä puolisimulaattoreista, joissa voi melkeinpä uskotella itselleen että ajaa autoa, mutta pilke silmäkulmassa ja luu ulkona.

Codemasters julkaisee aiemmin lehdissä nähdyr kuvat hyvälaatuisina. Uusi kuva joka arkipäivä, tämä shotti Brawnin T-camista ilmestyi foorumeille perjantaina, joten "uutta" matskua tulossa jo huomenna.

1920x1080 koossa sama kuva (http://www.flickr.com/photos/codemasters/4504713879/sizes/o/)

Rata on ilmeisesti Barcelona? Hyvältä näyttää. Kuvat ovat vieläpä wanhasta buildista ja kehittäjät väittävät sen tuosta parantuneen aika paljon. En malta odottaa uutta kehittäjien päiväkirjavideota, jonka pitäisi olla FOM:n tarkistettavana.


Tässä vielä pelin tähän mennessä paljastuneet yksityiskohdat:

Peli

• Pelissä EI ole turva-autoa.
• Ei myöskään lämmittelykierrosta
• Kisoissa ei käytetä punaista lippua, eli kisaa ei voida keskeyttää. Muut F1-kisoissa käytetyt liput ovat mukana ja toimivat niinkuin niiden olettaisi toimivan.
• Renkaiden kuluminen on mukana ja niistä huolehtiminen tulee olemaan iso osa kisataktiikkaa.
• Varikkopysähdykset ovat täysin pelaajan kontrolloitavissa (rengasvalinnat)
• Kisataktiikat tulevat olemaan isossa roolissa.
• Pelissä on yksityiskohtainen tiimiradio.
• Pelissä EI ole TV-tyylistä kommentaattoria, toisin kuin aiemmissa F1-peleissä
• Sääjärjestelmä on dynaaminen, joten sää voi muuttua kesken kisan/harjoitusten/aika-ajon.
• Sää vaikuttaa rataan ja renkaisiin kuin tosielämässä.
• Voitettuasi kisan, voit juhlia voittoa heiluttamalla käsiäsi ohjaamossa
• Kaikki aiemmissa f1-peleissä nähdyt kuvakulmavaihtoehdot ovat mukana (ohjaamo, T-Cam, auton takaa)
• Vauriojärjestelmä perustuu Codemastersin aiempiin EGO-moottorin ajopeleihin, mutta sitä on muokattu runsaasti F1-autoja silmälläpitäen. Osat voivat irrota ja autot naarmuuntuvat. Myös jotkut objektit radalla voivat hajota/siirtyä paikaltaan.
• Pelaaja EI voi keskeyttää tekniseen ongelmaan joka johtuisi pelkästään huonosta tuurista, mutta tekoälyn ohjaamat autot voivat.
• Laaja valikoima vaikeusasteita sunnuntaiajelijasta HC-fanaatikkoon.
• Moottorit kuluvat käytön mukaan (8 moottorin kausisääntö on mukana)
• Pelaaja voi säätää autostaan mm. moottorin tehoja kisan aikana, esimerkiksi säästäkseen moottoria seuraavaan kisaan.
• Omia kypäriä EI voi suunnitella.
• Radan olosuhteet muuttuvat jatkuvasti, esimerkiksi sen mukaan paljonko autoja on käynyt radalla. Sateella lätäkköjä ilmestyy enemmän radan avoimiin osiin, esimerkiksi puiden varjostamat kohdat ovat kuivempia. Myös ajolinjan muodostumisen huomaa radan kuivuttua.
• Flashback-toiminto ja uusinnat ovat mukana. Vaikeammalla simu-tasolla Flashbackeja ei voi käyttää.
• Erittäin laaja määrä rattiohjaimia tulee olemaan tuettuna.
• Likainen ilma on simuloitu, eli auton imussa ajaminen/ohittaminen tekee autosta levottomamman.
• Tekoälykuskit reagoivat pelaajan liikkeisiin ja eri kuljettajien persoonallisuuksia on yritetty imitoida.
• Pelaaja ei voi ajaa kisan jälkeen Parc Ferme-alueelle itse, jäähdyttelykierrosta ei siis ole.

Uramoodi

• Voit ajaa valintasi mukaan kolmen, viiden tai seitsemän kauden uran.
• Mitä pidempi ura, sitä vaikeampi alku. Jos ajat täyden uran, aloitat hitaimmilla autoilla (Hispania, Virgin, Lotus).
• Uramoodin asetuksia voi vaihdella koska tahansa
• Ajat itse luomallasi rookie-kuskilla, joka kurvaa tallissa huonoimmin menestyneen kuljettajan.
• Voit liikkua varikolla: tallissa voit vaikuttaa auton säätöön ja taktiikoihin sekä istua autossasi ja katsoa tv-ruudulta esimerkiksi harjoitussessioissa muiden ajamista. Varikolla sinua voidaan haastatella, jolloin saat eteesi monivalintakysymyksiä. Vastaukset vaikuttuvat uraasi ja siihen, millainen kuva sinusta on eri talleilla ja lehdistöllä. Tämä saattaa vaikeuttaa/helpottaa urasi etenemistä ja synnyttää jopa huimia lehtiotsikoita tyyliin "Ferrarilla sisällissota!"
• Renkaiden määrä rajattu, niitä ei voi käyttää loputtomasti GP-viikonloppuina
• Sessioita voi halutessaan skipata haluamallaan tavalla
• Kisainsinööri suorittelee sinulle moottoria eri sessioihin. Moottoreita ei kuitenkaan voi vaihtaa mielivaltaisesti joka sessioon. 8:n moottorin sääntö pätee.
• Mitä paremmin ajat, sitä enemmän median edustajia ympärilläsi pörrää.
• Tiimikaverin päihittäminen tulee olemaan tärkeä. Ykköskuljettaja saa uusia, nopeampia osia autoonsa ensin.
• Talli päivittää ja kehittää autoaan jatkuvasti. Isot tallit enemmän, pienet tallit vähemmän.
• Managerisi on nainen.
• Kisainsinöörin ääni on joka tallissa sama. Tämä kaveri päivittää sinulle uudet tiedot mm. moottorin kunnosta, vastustajien ajoista ja säätiloista.
• Tietokonekuskit eivät voi vaihtaa tiimejä, koska lisenssi estää esim. Vetteliä ajamasta Ferrarilla.
• Tallien suorituskyvyt vaihtelevat eikä sama kaveri välttämättä voita joka kaudella mestaruutta.
• Tallien ja kuskien lukumäärä kaudesta kauteen sama, lisenssisyistä johtuen.

GP-Moodi (yksittäinen kisa, koko kausi, kustomoitu kausi)

• Kaikki on päätettävissäsi: kisan pituus, kuljettaja, rata.. Käytät oikeita lisenssoituja kuskeja.
• Rengas ja moottorisäännöt pitävät myös täällä.

Moninpeli

• Pelissä EI ole jaetun ruudun mahdollisuutta.
• LAN-pelaaminen on mahdollista.
• Moninpelissä voi olla korkeintaan 12 ihmispelaajaa.

Onpas erikoinen graafinen tyyli tuossa pelissä. Omaan ohjaamoon rajoittuen kuva on vielä ihan skarppia, mutta edessä oleva auto, oma eturengas ja radan reunus väreilevät ihmeellisesti. Pitäisikö tuon sitten simuloida lämpöväreilyä vai liikettä tiedä sitten.

Eiköhän tuosta ihan tasalaatuinen formulapeli taas saada. Itseäni ei vain koskaan ole arcadeformulat kiinnostaneet, tai olisi edes paremmassa suhteessa simulaatiota ja arcadea, Forza 3:n tyyliin.

Efektihän on niinkin eksoottinen kuin liikesumennus.

1920x1080 koossa (http://www.flickr.com/photos/codemasters/4513635507/sizes/o/)

Juuri tuollaista meininkiä varikolla kuuluu olla. Aiemmissa konsoliformuloissa varikot ovat olleet kuin aavekaupunkeja. Muiden tallien varikkohenkilökunnan näkeminen luo siellä olon tuntua ja ylläpitää oikean GP-kilpailun fiilistä.

Toivottavasti myös harjoituksissa ja aika-ajoissa näkyisi liikettä eikä vain kilpailujen aikana.

Voiko varikkohenkilökunnan päälle ajaa?

Muistaakseni jossain vaiheessa mainittiin, että tikkarimiehen voisi tönätä kumoon jos omaan kohtaansa saapuu liian nopeasti. Ja jos jarruttamisen ajoittaa väärin, varikkohenkilökunta joutuu hakemaan paikkansa uudelleen ja tähän tottakai kuluu kallisarvoisia sekunnin kymmenyksiä.

Mitään GTA-tyylisiä teilauksia ei varmaan ole odotettavissa.  ;D

1920x1080 koossa (http://www.flickr.com/photos/codemasters/4517036687/sizes/o/)

Tämä on komia! Hamilton ja Räikkönen kisaamassa rinta rinnan vesisateen piiskatessa radan pintaa. Autot näyttävät tässä screenshotissa erityisen hyviltä. Autojen takarenkaista nouseva vesi on myös hienon näköistä.

Njooooh...ok näköistä. Onkos Ephramilla tietoa milloinka tästä saadaan videon tapaista ulos?

Developer diary 2 on tuloillaan. Ykkösessä näkyy jo vähän vilahduksia pelikuvasta. Katso täältä (http://www.gamespot.com/ps3/driving/f12010/video/6253789) jos et ole vielä tsekannut.

Kunnon traileria pukkaa varmaan parin kuukauden sisällä, viimeistään E3-messuilla. Kuumottaisi kyllä minuakin nähdä kunnon 1280x720 resoluution pätkiä pelistä, eikä mitään kameralla ruudulta kuvattua matskua.

1920x1080 koossa (http://www.flickr.com/photos/codemasters/4520440800/sizes/o/)

Tämä kuva on selvästi kaikista kaunein, kaikki tähän mennessä nähdyt kuvat huomioiden. Tuossa on suorastaan jotakin maalauksellisen kaunista. Kostea asvaltti näyttää helvetin hyvältä - juuri siltä kuin sen pitääkin näyttää.

Jos tämä otos ei saa F1-pelejä vuosia konsoleilla pelanneen viisaria väräjämään, niin sitten ei kyllä mikään!


EDIT:

Steve Hood Twitterissä:


 :)

Voi epi raukkaa kun noin hypettyy. Älä sitten pety kun tämä paljastuukin gridiksi formuloilla eli tekoälyttömyys tulee perseeseen ja kylkeen ja jopa paikkoihin joissa ei ole paikkoja.

Minulle kelpaisi PS3:n F1 Championship Editionin tasoinen peli vallan mainiosti, kunhan tiimit/radat ovat ajan tasalla. Onhan siitä jo peräti neljä vuotta, kun viimeksi uusi formula konsoleille ilmaantui.

Hypettyminen on hauskaa! Sitäpaitsi pidin GRIDistä, DIRT 2:ta taas suorastaan jumaloin. Kaikki mitä olen ennakoista lukenut js kehittäjien taholta kuullut viittaavat siihen, ettei tätä olla oltu laiskasti tekemässä. Olisivat voineet halutessaan julkaista tämän jo viime vuoden lopulla ja ottaa rahat pois. Mutta eivät tehneet niin.

Ja ei kun lisää vettä kiukaaseen!  ;D



1920x1080 koossa (http://www.flickr.com/photos/codemasters/4522391457/sizes/o/)

Ah, tuo sadekelin renkaiden tekstuuri on sitten ihana.  :)   Näettekö Wlliamsin nokan? Hyi hyi, tuollaisia noin rajusti alaspäin laskevia nokkia ei viime vuonna nähty. Muistuttaa jo melkoisesti -95 vuosimallin formulaa.

Spoileri (osoita katsoaksesi)

Operation Flashpoint: Dragon Rising...

Taisin jos sanoakin tämän, eli semisti odotan peliä, mutta odotukset kokivat kovan kolauksen kun sain tietää että peli käyttää GRID/Dirt2 pelimoottoria. En vain jaksa uskoa että tästä mitään kunnon simua tulee. Semmoinen mukava sinnepäin ajelu, joka myy 15 vuotiaille. Mutta taas jäädään odottamaan sitä oikeaa peliä...

Toivottavasti olen väärässä :)

Huomenna viikonloppu alkaa F1 2010:n odottajille jännissä merkeissä, sillä perjantaina iltapäivällä IGN:n julkaisee toisen kehittäjien päiväkirjavideon. Tällä kertaa keskitytään erityisesti pelin ohjattavuuteen.

http://community.codemasters.com/forum/6159371-post1.html


Huomista odotellessa!  8)

No tässähän on varmaan jo jotain katsomisen aihetta:) Ephram varmaankin postaa linkkiä tänne kunhan sellaisen käsiinsä saa.

http://uk.media.ps3.ign.com/media/142/14253208/vids_1.html (http://uk.media.ps3.ign.com/media/142/14253208/vids_1.html) Siinäpä linkki tuohon uuteen videoon.. Hienolta kyllä näyttää ja odotukset vaan nousee korkeammalle koko ajan. Vauriomallinnuksestakin saatiin vähän esimakua ja hienostihan tuo etusiipi hajoaa palasiksi. Ehkä se Comemasters tällä kertaa onnistuu tekemään kunnon ajopelin..  :)

SO GOOD.

Helvetin komeaa matskua, odotus syyskuuta kohtaan nousi lähes sietämättömäksi. Varsinkin mainittu kolariotos sai kuolan valumaan suupielistä.

Gamereactor on käynyt haastattelemassa (http://"http://www.gamereactor.fi/artikkelit/76194/F1+2010%3An+tuottaja+Paul+Jeal+haastattelussa/?sid=fe51e8087b0d62c5df3511039097982f") Paul Jealia, joka toimii pelin tuottajana. Haastattelusta ilmenee jonkin verran uutta informaatiota.

Uratilassa tapahtuva tallejen suorituskyvyn kehitys kuulostaa erittäin mielenkiintoiselta. Tallejen marssijärjestys vaihtelee kauden aikana ja myös eri kausien välillä, joten huonotkin tallit voivat nousta mukaan kärkikahinoihin. Tallin on myös mahdollista "tehdä Brawnit" ja keskittää kaikki kehitystyö ensikauden ajokkiin. Myös median kanssa touhuaminen ja vertailu tallikaveriin lisäävät varmasti uran mielenkiintoa.

Sään mallinnus ja active track technology kuulostavat myös vakuuttavilta, ja varikkosuora on varmasti melko huikean näköinen, kun pari sataa mekaanikkoa häärää autojen kimpussa.


Tämä peli alkaa kuulostaa jo liian hyvältä ollakseen totta ja odotukset ovat nousseet jo suorastaan pelottavan korkealle.. Codemastersilla on käsissään kaikki eväät tehdä paras (formula)peli koskaan, mutta kaikki on kovin pienestä kiinni. Pienet asiat voivat pudottaa pelin kerralla keskinkertaisuuksien joukkoon. Tosin itselleni riittäisi jo se, että ajomalli olisi toimiva ja tekoälykuskit antaisivat realistisen vastuksen (eli käytännössä niin, että autojen erot olisi otettu kunnolla huomioon, eikä huonolla autolla olisi mahdollisuuksia taistella kärkisijoista vaikka ajaisi kuinka täydellisesti). Kaikki muu on pelkkää ekstraa..

Haastattelua lukiessa tuli vain mieleen, että miten ihmeessä tässä jaksaa odottaa syyskuuhun!  :lol:  Tokihan täytyy muistaa, että harva omaa lastaan rumana pitää, mutta itse jaksan uskoa pelin olevan omaan makuuni erinomainen.

Onneksi kehittäjät ovat Codiesin foorumeilla ja twitterissä aktiivisia, niin odotus on vähän helpompaa. Vai onko...



Onlinessa kokonainen kausi aika-ajoineen ja täyspitkine kisoineen?! Täytyy löytää jostain joku hyvä 12:n hengen lössi, joka kunnioittaa reiluja sääntöjä eikä usko sikailuun. Schumin mersu on varattu mulle.

Käyttäjä ivanndannko oli tehnyt codemastersin foorumeille aika hyvän vertailukuvan F1:CE:n ja F1 2010:n Monacosta. Ero on suuri, ja toki sen kuuluukin olla, sillä onhan peleillä nelisen vuotta ikäeroa. Julkaisupeliksi F1: CE oli varsin hyvän näköinen.

Codiesin Monaco hengittää jo Pre-alpha vaiheessa elämää.  :)

Onkohan tästä Betaa tulossa?

Pidenetty versio developer diary 2:sta: http://www.youtube.com/user/F1Podcast#p/u/0/ZVYLCfrolZc (http://www.youtube.com/user/F1Podcast#p/u/0/ZVYLCfrolZc)

Nähdään mm. puhjennut rengas, ulosajo ja ylipäätään vähän enemmän gameplayta kuin tuossa lyhemmässä versiossa.


Pelin tekijät ovat myös vastailleet muutamiin kysymyksiin pelistä: http://community.codemasters.com/forum/6173188-post1.html (http://community.codemasters.com/forum/6173188-post1.html)

Paljonhan tuossa on pelkkää pr-löpinää, mutta myös ihan mielenkiintoista tietoa esim. kisainssin sanomisista ja autojen rateista.

Nuo kisainssin läpät vaikuttaa kyllä aika loistavilta. Luovun selostuksesta mielelläni jos tuohon osioon on panostettu kunnolla, ja siltähän se näyttää.



Toi kohta sai pomppaamaan aika hyvin tuolilta.  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=JGPQ1BV58so


Uusi video. Näkyy valikoissa navigointia, jotka ovat (arvattavasti) ottaneet paljon vaikutteita Dirt kakkosesta.

Pieni  maistiainen Ferrarin moottorin äänestä kuulosti hyvältä.

Tiedättekö mikä puhuu kontrollien puolesta hyvää? Että uudet pelaajat ovat heti spinnailemassa kun saavat padin käsiinsä. Eipä taidakaan ihan arcadea olla...

Miksi kaikissa Codemastersin peleissä on tuo kusi-filtteri?

Tällä kertaa tosin lupailevat sen olevan mukana vain ennakkokuvissa ja videoissa ja että myyntiversion värimaailma mukailisi realismia. Uskon kun näen... 

Eihän se rallissa minua niin haitannut (Dirt 2 varsinkin on todella hienon näköinen peli), mutta keltavoittoisuus ei todellakaan sovi formuloihin. Hyi.

Steve Hood twitterissä:

dev video on weather now approved, we'll hopefully have a release date for you in the next few days.

Eli uusi kehittäjien päiväkirjavideo pian ulkona. Aiheena sää, joka ainakin minulle on tulevan pelin hienoimmalta vaikuttava elementti.

Eipä ainakaan kauaa tarvitse videota odotella, sillä jo huomenissa tuo ilmestyy IGN:n sivuille.  :)

http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/414421-12-05-3rd-dev-video-weather-release-details.html#post6191248 (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/414421-12-05-3rd-dev-video-weather-release-details.html#post6191248)

Kolmas kehittäjävideo nyt katsottavana IGN:llä (http://xbox360.ign.com/dor/objects/14253207/fia-forumla-one-world-championship/videos/f1_2010_trl_devdiary3_weather_51210.html)

Jep, sään toteutus vaikuttaisi tosiaan olevan ajopelien mittakaavassa luokkaa "parasta ikinä".  :)

Codemasters julkaisi säävideonsa tueksi pari uutta ruutukuvaa. Nyt on kuulemma väribalanssikin säädetty pois keltaisesta kohti realistista, ja siltähän se näyttää.


1280x720 (http://www.flickr.com/photos/codemasters/4605600957/sizes/o/)


1280x720 (http://www.flickr.com/photos/codemasters/4606214030/sizes/o/)

Siis mitä vittua?  :o Tää alkaa kuulostaa ihan liian hyvältä ollakseen totta. Tiimi infoaa radion välityksellä lähestyvistä sateista ja saat itse päättää koska menet varikolle vaihtamaan kumit. Hurjia taktikointimahdollisuuksia tiedossa.

ebraham oisko sulla tietää tulisiko vielä enemmän noita esittely videoita esim kolareista?

Eiköhän!

Muistaakseni Codemasters aikoo julkaista kaiken kaikkiaan kuusi developer diarya. Nythän olemme nähneet vasta puolet niistä: ensimmäinen käsitteli peliä yleisellä tasolla, toinen ohjausta ja kolmas säätä. Jos menee kässärin mukaan, niin luulen että kehittäjävideo 4 julkaistaan ensi kuussa, 5 heinäkuussa ja viimeinen elokuussa, noin kuukautta ennen pelin julkaisua. Sitten onkin jo demon aika.  :)

Minulla on vahva aavistus, että yksi tulee käsittelemään kolarimallia, koska se on F1-peleissä aika oleellinen asia.

onko sille tarkkaa aikaa koska peli tulisi myyntiin? odotus on jo aivan hirveä.

Hyvin todennäköisesti peli tulee myyntiin syyskuun viimeisenä perjantaina, eli 24.9. Syyskuun aikana jokatapauksessa.

Onhan siihen aikaa, mutta onneksi välissä on kesä, josta nauttia.  :)

Moro
oon uus täällä ja teinkin tänne tunnuksen että voisi tästä pelistä tulla keskustelemaan  :lol: No, eiköhän täällä tuu muutenkin pyörittyä. Mutta olen siis tosiformulafani ja odotan tätä F1 2010:ä innolla. Näyttää aivan uskomattoman hienolta nuo grafiikat ja Codemasterin puheiden mukaan siitä olisi siis tulossa tosi realistinen mihin pistän kaiken toivoni  ;) Ihan perusasiat on tärkeimpiä eli siis tuon säänhän ne lupailee olevan realistinen ja eiköhän sekin ole kunnossa että jollakin Lotuksella et pisteistä voi taistella juuri mitenkään.

Tietääkö kukaan muuten tuosta urasta? Minkälainen siitä tulee, tuleeko siihen esim. kuinka monta kautta? Tuossa 06:ssa 5 kautta oli liian lyhyt ja 09:ssä PSP:llä 3 oli aivan liian vähän. Toivottavasti tulisi väh. 10 kauden ura. Ja jatkathan Ephram informoimista, itse kun ei monesti kerkeä kuin illalla koneelle ja silloin ei väsyneenä jaksa ruveta englanninkielisiä infoja ajatuksella lukemaan.

Seitsemän kautta on maksimipituus tuolle uralle eli ihan ei tuonne 10 kauden uraan ylletä. Mutta mielestäni kyllä on tuo seitsemänkin kautta ihan riittävä.

Tuolla (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/411156-f1-2010-what-we-know-so-far.html) on aika hyvin listattuna suurin osa mitä pelistä tiedetään. Lontooksi tosin on, mutta nopeasti tuon lukaisee jos yhtään kieli taipuu.

Sattuipa muuten silmään tuolta, että Developer Diaryistä viimeinen olisi tulossa jo heinäkuussa. Sen jälkeen sitten tosiaan alkaa varmaan olla demon vuoro. :)

Jokaisesta Dev Diarystahan muuten tulee myös pidennetty versio katsottavaksi. Luulisi, että tässä lähipäivinä siis pääsisi näkemään vähän lisääkin säämatskua.

Mukavaa saada uusia tästä pelistä innostuneita keskustelijoita laudalle, tervetuloa! (http://www.dvdplaza.fi/forums/images/smilies/thumbsup2.gif)

Nopeasti nuo loput dev diaryt sitten tulevat. Ei kyllä ole huono asia se. Ja tosiaan pidennetyt versiot ovat kiva extra pelin kehitystä vähän tarkemmin seuraaville.

Codemastersin lupaukset siitä, että huonoilla talleilla ei voi normaaliolosuhteissa olla nopea, lupaa hyvää vaikeusasteen kannalta. Onhan tämä vähän hölmöä, mutta minua ärsyttää nähdä joku HRT sijalla 3, vaikka itse ajaisin autoa.  :)   Sen sijaan pikkutalleilla ajaessa asetetaan erilaisia tavoitteita kuin mitä suurilla talleilla on. Siitä tottakai lähdetään, että tallikaveri on paras mittari.

En malta odottaa tuon uramoodin erilaisia tapoja luoda kitkaa tallitoverin ja itseni välille. Ihan varmasti eksyn joskus Ferrarille ja siellä taas aloitan Alonson kanssa sellaiset psykologiset sodankäynnit että alta pois!  :lol:

Toivottavasti ei oo samanlaista uraa kun 06 oli, että alotetaan huonommasta tallista ja edetään parhaisiin.

Joo luinkin juuri koko keskustelun läpi ja sainkin vastauksen tuohon urakysymykseeni mutta kiitos kuitenkin vastauksesta. Eiköhän tuo 7 kauden urakin ole ihan tarpeeksi. Ja nyt on aikaa niin nyt voisin ruveta lukemaan noita Codemastersin juttuja. Ja tuosta luin että pienempi talli saattaa "tehdä Brawnit" niin toivottavasti se ei ihan pienimpiin talleihin ainakaan päde. Olisi se tosiaan aika ärsyttävää jos sellaiset kuskit kuin di Grassi ja Glock napsis kaksoisvoittoja jollakin kaudella   ;D No eiköhän se ole laitettu kuntoon että ihan NIIN paljon ainakaan pienimmät tallit kehity.

Ja luin tämän koko keskustelun läpi niin selvisi että käytössä olisi se 8 moottoria/kausi-sääntö, mutta sitten luin Codemastersin foorumeilta, että itse ei voi keskeyttää teknisiin ongelmiin ja että voi laskea moottorista tehoja kisan aikana säästääkseen konetta, mutta mitä hyötyä siitä on jos ei kerta voi moottorit hajota?  :???: Tämä kyllä huolestuttaa, pitäisi nyt teknisiäkin ongelmia olla, nehän ovat olennainen osa moottoriurheilua, että joskus kävisi "Räikköset" ja keskeyttäs johtopaikalta teknisiin vikoihin. Sattuisiko kukaan tietämään tähän vastausta?

Ilmeisesti moottorien kanssa joutuu pelaamaan sitä peliä koska voit joutua tilanteeseen, että ajat loppukauden pari viimeistä kisaa täysin loppuun kulutetulla moottorilla. Vaikka se ei voisi räjähtää, kärsii siitä huomattavasti ajallisesti.

Teknisten vikojen puuttuminen pelistä on tottakai pettymys tosifanille. Toivottavasti seuraavan vuoden peliin sentään tulisivat.

Tuo pikkutallien kehittyminen tapahtuu varmaan pidemmällä aikavälillä, eli yhden talvitauon aikana Lotus ei varmaan sijoilta 20-24 ala hätyytellä kärkeä vaikka mikä olisi. Mutta sen sijaan jos ajaa Lotuksella koko uransa ihan alusta asti ja kehittää autoa tunnollisesti, voi sillä todennäköisesti taistella mestaruudesta parina viimeisenä kautena urallaan.  :)

miikaantti: voit valita 3, 5 tai 7 kauden uran. Pisin ura alkaa huonoimmilla autoilla, mutta esimerkiksi 5 ja 3 kauden urasssa käytössäsi on jo nopeampia autoja.

Joo, tuo kuulostaa kyllä kivalta että pitää osata säästellä moottoria ja eikö renkaiden kanssa ollut sama homma? Että niitäkään ei tainnut loputtomiin olla yhdelle kisaviikonlopulle? Kyllä tuon teknisten vikojen puuttumisen varmaan kestää kun muuten kuulostaa olevan niin loistava peli tulossa  ;D

Ja tuo urahomma. Vaikka itse olisin halunnut pidemmän uran, niin sinänsä hyvä idea että voi valita lyhyemmänkin uran.

Mitenkähän tuossa sitten tulee olemaan tuo kisaan starttaaminen? Toivottavasti se olisi niin, että se pitää ite osata oikeaan aikaan lähteä liikkeelle viivalta. Tai sitten voisi säätää asetuksista niin että ei pääse liikkeelle ennen kuin valot sammuvat, se ainakin helpottaisi näitä sunnuntaipelaajia ja luulempa että ainakin alussa itsellenikin tulisi ongelmia starttaamisessa oikeaan aikaan  ;D

Varikolla pitää siis näemmä itse ajaa, joten eiköhän siinä ole varikkonopeudensäädin tai mikä tämä nyt taas olikaan joka Formuloissa on.

Hyvä että Codiesin pojat ovat aktiivisia ja ilmoittelevat asioistaan ja pelin edistymisestä ja laittavat juuri näitä Dev diaryja. En malta odottaa peliä, toivottavasti tulisi demokin pikaseen :) Mutta onneksi on kesä nyt edessä ja on paljon menoa niin tuskin ihan päiviä tulee laskettua pelin saapumiseen. Ja kesätyöpaikankin hommasin, joten siitä menee heti osa säästöön 10:ä varten :)

En nyt muista, onko starttaamiseen otettu Codemastersin puolelta mitään virallista kantaa, mutta uskon ettei se ole mikään "pidä kaasua pohjassa kunnes valot sammuvat"-systeemi. Varaslähdöistä ainakin sakotetaan varikon läpiajorangaistuksella. Varmaan ajoavuista löytyy starttaamiseen apua, simufanit voivat sitten tehdä vaikeimman kautta.

Olen ymmärtänyt, ettei varikolle ajaessa autoon ole ihan täyttä hallintaa (et siis voi ajaa vahingossa väärän tallin pilttuuseen tai mitään), mutta jonkinlainen kontrolli autoon kuitenkin on, mistä kertoo sekin että tikkarimiehen voi tönätä vahingossa kumoon.


Olen samaa mieltä tuosta, että monet pelinkehittäjät saisivat ottaa Codemastersin tavoista oppia. Foorumeilla ovat aktiivisia ja twitter laulaa. Esimerkiksi tulevan WRC 2010 -pelin tapauksessa olisin toivonut vastaavaa, mutta nyt on käynyt niin, että pelin kehityksestä ei ole yhtä köyhää videota lukuunottamatta kuulunut yhtään mitään. Ja senkin pelin pitäisi ilmestyä jo syyskuussa...

Mikä se on muuten tämä sivu, mihin Codemasters ilmoittelee pelin edistymisestä? Linkkiä? Ja onko tietoa milloin olisi uutta dev diarya tulossa?

Codemastersin foorumien F1 2010 -alue (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316)

Sinne tulee tieto ensimmäisenä.


Kokonaan uutta dev diarya saataneen odotella ensi kuun alkun. Pari minuuttia pidempi extended-versio sääaiheisesta dev diary 3:sta ilmestynee ensi viikolla.

Hitto kun tuo Logitech driving force GT + Speedblack Evo -settini tuossa kaipaa jo kuumeisesti F1 2010:ä! Gran Turismo 5:kin kyllä kelpaisi.  :)

Ok, kiitoksia tiedosta, pitääpä ruveta seuraamaan.

Siellähä on kunnon vehkeet valamiina heti :)

Laittais jotaki demoversiota nyt nii sais vähä helpotettua odotusta  :P No joo, antaa poikien tehä rauhassa, eiköhän sieltä ihan odotusten mukaista tavaraa ole tulossa. Kyllähän tuota formulannälkää saa lievennettyä tämän päivän Monacon gp:llä ja F1 06:lla ja sitte kohta onki kesäloma ja paljon menoa, joten eiköhän tästä odottamisen tuskasta selvitä  :lol:

http://www.racesimcentral.com/news/

Racesimcentral julkaisee jokusen tunnin päästä laajan ennakon F1 2010:stä.



Eli tulossa pelikuvaa Montrealin radasta ferkulla ajettuna. Toivottavasti kokonainen kierros T-camista.  8)

mistä sinne videolle pääsee

Epin laittamassa linkissä sanotaan, että ennakko myöhästyy teknisten ongelmien vuoksi.

tuleekohan se vielä tämän påivän aikana. EI varmaan tule?

Todennäköisesti yön aikana tulee vasta katsottavaksi. Eli aamupalaa mussuttaessa pääsee katsomaan uutta videota.

Puhuivat noin 12 tunnin viivytyksestä. Eli tuskin tulee tänään.

mitä se ennakko meinaa tuleeko siit lisää sit

Se siis tarkoittaa, että racesimcentralin toimittajat ovat päässeet pelaamaan peliä Codemastersin valvonnassa ja haastattelemaan pelintekijöitä. Saamme siis lukea näiden testaajien mietteet pelistä ja nähdä lyhyen videon Montrealin radasta.

Kyseessä ei siis ole "ennakon ennakko", vaan pelkkä ennakko, englannin kielellä sanottuna "preview". Makupala, jonka on tarkoitus nostattaa ruokahalua ennen pelin ilmestymistä ja arvosteluita.

kuinka pitkähän se video sit on

Arviolta sanoisin, että pari, kolme minuuttia.

Gametrailers on muuten juuri julkaissut Codemastersin haastattelun koskien F1 2010:ä. Haastattelu katsottavissa täällä (http://www.gametrailers.com/video/design-f1-2010/100234).


EDIT: Oho, sieltä tulikin yli puolen tunnin video! (sisältäen tietty haastatteluosuuden, ei pelkkää pelikuvaa) Katsottavana aiemmin laittamassani linkissä.

http://www.youtube.com/watch?v=_4eYfewtkuk&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=_4eYfewtkuk&feature=player_embedded)

Tuossa se video nyt sitten on! eikun katsomaan :)

Montreal näytti todella nätiltä!

Haastattelu ei tuonut hirveästi uutta tietoa pinnalle. Siistiä oli silti puheet, että pikkutallit juhlivat pistesijoja kuin voittoa. Makeeta tuoda joku Lotuksen katujyrä kuudennelle sijalle ja nähdä kuskin tuulettavan maalissa suoritustaan.  :)

Huomionarvoista on, että peliä testanneet ovat piinkovia simumiehiä. Jos peli on heille vetovoimainen, on se varmasti minullekin. Mainitsivat toki, ettei kyseessä ole realistisin simulaatio mitä saatavilla on, mutta odottiko kukaan edes sellaista? Force feedbackit rattiohjauksessa olivat kuulemma vielä kesken, mutta jos Dirt 2:n FF:n on luottamista (siinä on helvetin hyvät), ei tämän osa-alueen kanssa pitäisi olla mitään ongelmia.

E3-messuilla ensi kuussa odotettavissa tosiaan paljon lisää infoa ja videoita pelistä. Siellä on kehittäjätiimi paikalla Stephen Hoodin johdolla.

Ei. Mutta halutaanko sellaista? Kyllä.

Kaikkea ei vaan voi saada. Minäkin haluan naimisiin Emily VanCampin kanssa, mutta tämä tuskin tulee toteutumaan. Saan toivoa, haaveilla, mutta se ei muuta sitä tosiasiaa, että todennäköisyys tälle ihanalle tapahtumalle on suurinpiirtein 0,00001%.

Inhorealistinen F1-simulaatio olisi konsolipojille karvas järkytys. Löytyisi toki ihmisiä jotka ostaisivat pelin vaikka kolmesti, mutta suuri yleisö vieroksuisi sitä.

Nyt käytän Richard Burns Rally -kortin: realistisin rallipeli koskaan, joka synnytti huiman modiskenen ja pienen palvovan fanipiirin, mutta myyntilistoilla peli petti odotukset - ja pahasti.

Richard Burns Rallya rakastetaan vielä tänäkin päivänä, kuusi vuotta julkaisun jälkeen. Minäkin rakastan; hyvällä force feedback -ratilla sitä on tolkuttoman hieno pelata. Ongelmana on, että pelijulkaisijoille pienen piirin rakkaus ja kulttiasema ei merkitse yhtään mitään ellei peli myy.

Valitettavaahan tämä on. Mutta saahan sitä haaveilla :)

E: Harmi vain että pelifirmat pelkäävät ottaa riskejä, ja tästäkin jäi esimerkiksi se turva-auto pois.

Turva-auto ja lämppäkierros on harkinnassa 2011-versioon. Kyse oli ilmeisesti enemmän siitä, ettei Codemastersilla ollut aikaa toteuttaa näitä kahta elementtiä heitä tyydyttävästi 2010-peliin. Voimavarat pistettiin mm. dynaamisen sääsysteemin kehittämiseen, mikä ei ole huono juttu.  :)

koska on ne E3-messut?

15-17. kesäkuuta  (Microsoft tosin pitää oman lehdistötilaisuutensa jo 14.6).

Joku saisi muuten tehdä E3-topicin pikkuhiljaa.  ;)

Noin 3,5 kuukautta pelin julkaisuun. Miten aiotte peliä pelata kun vihdoin saatte sen käsiinne?

Itse aloitan parin testikilpailun jälkeen sekä 7 kauden uran että mestaruuskauden. Ajan sitten näitä kahta rinnakkain, vuoronperään. Championshipiin laitan varmuudella 100% kisamitan, vaikeimman tason ja kaikki avustukset päältä pois. Uramoodissa muuten sama, mutta kisamitta saattaa lyhentyä puoleen. En ole sitä vielä lyönyt lukkoon. Toisaalta tapanani on ollut ajaa formuloissa täysipitkiä kilpailuita, mutta uramoodi on sen verran massiivinen, että sen ajaminen täyspitkillä skaboilla kestäisi piiiitkääään.

Uramoodissa autovalintani on melko todennäköisesti Lotus, kun kolmikosta HRT, Virgin ja Lotus pitää valinta tehdä. Näin ollen päädyn todennäköisesti Heikki Kovalaisen tallitoveriksi.  :)   Uramoodissa minua korpeaa hieman käyttää "keksittyä" kuljettajaa. En aio laittaa omaa nimeäni, vaan todennäköisesti laitan kuskikseni jonkun tulevaisuuden lahjakkuuden GP2-luokasta. Tai vaikka Valtteri Bottaksen. Kimi Räikkönenkään ei ole poissuljettu: voin leikkiä, että mies sai rallista tarpeekseen ja aloittaa nyt uransa uudelleen pohjalta!

Ja championship-moodissa ei ole kahta kysymystä kenen kenkiin hyppään: valitsen tottakai Schumin mersun ja lähden ajamaan mestaruudesta.

Itse ajan myös jonkun aikaa testikisoja, luultavasti lumoudun grafiikoista ja auton (toivottavasti) realistisesta käyttäytymisestä ja ihailen miten osat menevät palasiksi :) Sitten kun alkaa tuntuma löytyä, niin vaihdan vaikeimpaan tasoon ja luultavasti koitan Kubican Reanult´lla tai Liuzzin Force Indialla, onko minusta haastamaan Formula 1-kuskeja  ;D Ajelen jonkun aikaa ja sitten kun on tuntuma löytynyt, niin aloitan uramoodin. Todennäköisesti Lotuksella, HRT:llä olisi mukava aloittaa, mutta sillä en luultavasti taistelisi kuin tallikaveria vastaan, Lotuksella voi sentään vauhdin puolesta taistella Virginiä ja HRT:tä vastaan, mahdollisesti ehkä jopa Toro Rossoa tai Sauberia vastaan jos hyvin käy.

Sieltä pyrin nousemaan Sauberille/Force Indialle (ei taida ihan Force Indialle Lotukselta noin vain päästä :) ). Silloin haetaan jo ensimmäisiä pisteitä, ihannetilanteessa podium-paikkaa. Sitten jos Sauberilla ajan toisen kauden, niin sieltä voinee jo pyrkiä Force Indialle. Viimeistään kolmannella kaudella aion päästä Force Indialle ja silloin taistellaan jo säännöllisesti pisteistä. Neljännellä kaudella pyrkisin Renault´lle. Sillä voinee taistella jo kunnolla podiumeista. Seuraavana olisi kiva ajaa Mersua, kehittää sitä loput urasta tai nousta Mäkille, Ferkulle tai Red Bullille. Tavoitteen voittaa lopussa mestaruus.

Aika selvät sävelet, yhteen talliin en välttämättä haluaisi pitkäksi aikaa jumittua, haluan kokeilla mahdollisimman montaa tallia ja keskikastin auton ajamisesta tulee varmasti mukavinta, kun podiumeista saa vääntää ihan kunnolla vääntää, Renault´lla hankittua podiumia arvostaa enemmäm kuin vaikka McLarenilla hankittua. Tuskin menee näin helposti, ja parempi vain olisikin jos ei näin helppoa siitä tulisikaan  ;D

mää ekaksi koitan kuinka hyvin f1 auto romuttuu ja kuinka vesi sateella voi ajaa

Huomenna tulee muuten katsottavaksi pidempi versio sääaiheisesta developer diarysta! Iltapäivään mennessä pitäisi olla nähtävissä. Video julkaistaan ainakin aluksi vain F1 2010:n Facebook sivulla.

Luvassa vähän yli minuutti uutta matskua.

http://www.facebook.com/formula1game

Ihan hyvää uutta matskua tuossa pidennetyssä videossa.



Kivan näköinen tuo säätietovalikko. Tuulen voimakkuus on näkyvillä ja sateenvarjosymbolin jälkeinen prosenttiluku on mitä luultavimmin ennuste sateen mahdollisuudelle.

Sinänsä hauska, että on tuo tuulen nopeus nähtävillä vaikka vastikään taisi joku kehittäjistä kertoa, että tuulen vaikutusta autoihin ei ole pelissä mitenkään mallinnettu. Kyllähän tuokin informaatio tosin ehkä tavallaan luo tunnelmaa ja ehkä antaa jonkinlaista käsitystä millainen myrsky radalla on valloillaan, vaikka ne myrskytuulet sitten puhaltaisivatkin vain pelaajan omassa mielikuvituksessa.

Peli vaikuttaa, kuulostaa ja näyttää hyvältä. Odotukset ovat kyllä erittäin korkealla.  Noita Epin laittamia kuvia katsellessa välin kyllä tuntuu kuin jotain hienoa taidetta katsoisi. Voiko oikeasti näyttää noin hyvältä. Jos peli lunastaa edes puolet odotuksista, tulee se hakkaamaan F1 Championship Editionin mennen tullen. Pienenä yksityiskohtana tietysti olisi toivonut, että niitä kypäriä saisi itse suunnitella, kerta oma kuljettaja uramoodiin luodaan. Mutta se nyt on vain sellaista pientä viilausta, jota ilmankin pärjää. Mutta pieni hieno lisä olisi ollut.

Median mukana olo pelissä kuulostaa jo liiankin hyvältä ollakseen totta. Tiimit kehittävät autojaan kauden edetessä jne.. Olisipa jo syyskuu!

Kun tulee vähän opeteltua pelaamaan, tulee varmaan eri säätömahdollisuuksien kanssa vietettyä paljon aikaa. Nyt jos koskaan on hyvä olla formulafani.

Eurogamer on julkaissut pelistä uusia screenshotteja, joissa mukana ensimmäistä kertaa kauden 2010 autot. Näyttää kyllä aivan loistavalta. Varsinkin nuo sadekelin otokset saa kyllä todellakin veden kielelle.

http://www.eurogamer.net/gallery.php?game_id=9776&article_id=1129158#anchor (http://www.eurogamer.net/gallery.php?game_id=9776&article_id=1129158#anchor)

Ja kyllä valuu kuola!

Kuvat ovat pienikokoisia ja raskaasti pakattuja, toivottavasti joku lähde tarjoaa näitä kohta parempilaatuisina. Tämä varmaan tarkoittaa sitä, että E3-buildissa on 2010-autot?  :) 





OOOOOOoooooo. Sadepisarat Ferrarin keulassa!  :o

Kaikki 2010 autothan kuulemma on jo valmiina ja peliin lisättynä, mutta ainakaan jokin aika sitten ei vielä kaikilta tiimeiltä ja FOMilta oltu saatu hyväksyntää autoille. Tosin eiköhän Codemasters ole e3:a varten nuo hyväksynnät hankkinut, joten veikkaisin, että 2010-autot siellä nähdään.

Saapa nähdä mitä muuta uutta juttua messuilla pelistä nähdään tai kuullaan. Elättelen toiveita, että nähtäisiin vihdoin kunnon kolarimateriaalia ja damagea. Se on aika tarkkaan pidetty pimennossa vaikka ainakin aiempien Codemasters-pelien perusteella pitäisi tämän osa-alueen olla aika kunnossa. Formulakolarit on usein myös varsin näyttävän näköisiä, joten sopisi siis mainiosti johonkin vauhdikkaaseen esittelyvideoon, jota sitten messuyleisölle esiteltäisiin...   :)


Lisäystä: Kyllähän nuo Eurogamerin kuvat ainakin suht isoksi saa kun klikkaa sieltä että "view full resolution +"

Aivan kuin oikeata katsoisi. Vesipisaratkin saadaan niin aidonnäköisiksi.

Kunnon kolarivideo olisi kyllä paikallaan.

Formulanälkä vain kasvaa sitä myötä kun kuvia lisätään ;D Voisi olla parempi etten katsoisi vielä niitä kuvia niin ei alkaisi niin himottaa tuo peli mutta pakko, ei pysty olla katsomatta, on ne niin komeita ;D Eiköhän siitä pian jo jonkunlaista kolaripätkääkin saada.

PS. nyt vasta kunnolla hoksasin miten komea tuo Ephramin laittama kuva on, missä on kuva Ferrarista ja Red Bullista sateella  :o Aivan järjettömän komea, näyttää aivan oikeilta

Ai niin, kyllähän kuvia saikin suuremmaksi, hoksasin vasta kun luin ohjeahin viestin.  :)

Tämä on 720p-koossa AIKA helmi myös!





E3-messujen jälkeisen kuva/videotulvan jälkeen luulen, että on hyvin, hyvin vaikeaa jaksaa odottaa syyskuuta.

Tahtoo demon!

autot ja sade ja kaikki näyttää aivan aidolta toivottavasti kolaritkin olisivat.l

On jo nyt fiilis, että on hyvin vaikea odottaa syyskuuta. Vois olla parempi, kun ei katselisi mitään kuvia, mutta eipä tahdo oikein malttaa olla katsomattakaan.

Jos Englanti taipuu, niin Eurogamerilla on aika hyvä 3 sivun ennakko (http://www.eurogamer.net/articles/f1-2010-e3-2010-hands-on) pelistä. Hyvää luettavaa, vaikka mitään uusia jymypaljastuksia ei tarjoakaan.

Pelin julkaisupäivä on muuten ilmeisesti 24.9 (yllättäen). Codemasters ei kuitenkaan ole itse vielä vahvistanut tätä.

http://www.racesimcentral.com/news/2010/06/f1-2010-exlusive-interview-and-screenshots/

Kuvia E3-buildista!  KATSOKAA NYT MITEN NAURETTAVAN HYVÄLTÄ SE NÄYTTÄÄ!   Tekijöiden haastattelu julkaistaan videomuodossa myöhemmin racesimcentralissa.

Ok, en ensin ollut kovin vakuuttunut siitä, että tästä voisi tulla yhtään mitään.

Mutta..

On aika pyörtää ajatukset, ulkoasu on ainakin todella komeaa.
SimRacingilla joku oli ottanut asiakseen vertailla tosielämää ja peliä, alla mallikappale..



Vakuuttavaa jälkeä, toivottavasti ajomalli on myös yhtä vakuuttava.  ;)

Löytyi vähän ruudulta kuvattua pelikuvaa.

Pelikuvaa. (http://www.youtube.com/watch?v=to_IclklR2A) Harmillisesti kuvaaja suuntaa kameransa liian usein pelaajaa kohti.  >:(
Replay. (http://www.youtube.com/watch?v=v14prpWpQjc)

Upean näköistä! Pelaaja on aika kusessa kun ajoavut otetaan pois noin 1.30 kohdalla. Damage on kuitenkin pois päältä.

Tuossa alemmassa videossa taidetaan näyttää replayta? Se näyttää todella hyvältä kun voi käännellä kuvakulmaa vapaasti ja näemmä kelata ja pysäyttää kuvaa. Se on todella mukava lisä, toivottavasti sitä voi käyttää kisan aikana. Näyttää kyllä jo nyt aivan upealta! Odotukset ovat todella korkealla, en usko että Codemasters tällä kertaa floppaa, on tuo peliin panostus niin huimaa Codiesin pojilta  :)

Niinhän kabanossi on linkinkin nimennyt ;)

Mutta näyttää kyllä aivan uskomattoman hienolta. En ole ikinä formula peleistä perustanut erityisemmin, mutta tämä näyttää kyllä niin upealta että ei voi olla innostumatta :)

Jos olisi katsonut vain kuvia Vinnien viestissä, niin eipä olisi heti tajunnut, että toinen on aivan aitoa kuvaa. Niin aidonnäköisiä kumpikin.

Tuo replay oli kiva, mikäs siinä kun voi katsella hienoja ohituksia uudestaan ja hidastetusti. Voi syyskuu!!

Olisi kiva vielä kun saisi semmoista videota jossa auto menisi romuksi vai onko se sitten yllätys jonka näkee vasta itse pelissä.

Oho, mulla taas leikkas ;D Ja olisi tosiaan kiva saada jotain videomateriaalia vaurioista. Codemasters on peitellyt tätä, miksikähän? :???: No, toivottavasti se olisi siksi että se on niin uskomattoman hienoa miten autot menevät romuksi ja päättivät säästää lopuksi sen ;D

Vetinen Spa Steve Hoodin pelaamana (Gametrailers) (http://www.gametrailers.com/video/e3-2010-f1-2010/700510#comment_head_text)

Paras video, jonka olen tästä pelistä toistaiseksi nähnyt. Vesiefektit näyttävät aivan järkyttävän komeilta. Video antaa myös tekoälystä hyvän kuvan: eivät ainakaan tuossa tee hulluja teilauksia ja mutkiin tultaessa yrittävät peittää Steven ohitusyritykset. Peli oli helpolla vaikeustasolla, joten lupaavalta vaikuttaa!

Petrov kärkisijoilla oli tosin vähän liikaa.  :lol:

Jos se oli esimerkki siitä, miten sateella pakka voi sekoittua  ;) Tämä olisi kyllä hyvä asia, jos vaikka kävisi semmoinen tapaus, että viimeisellä aika-ajo-osiolla rupeaisi satamaan ja kärkikuskit eivät välttämättä olisi ajaneet hyvää kierrosta ja juuri tuohon tapaan saattaisi jonkun pienemmän tallin kuski olla korkealla. Tai niin kuin esim. Malesian aika-ajoissa kävi tänä vuonna, ekassa osiossa jäi mm. Ferrarit pois taktisen virheen takia. Eli olisi siis mukava jos joskus vaikka joku pienempikin talli voisi olla vähän paremmassa iskussa jonakin kisaviikonloppuna kuten Kubica Monacossa. Voitot totta kai menisivät ihan kärkikuskeille mutta uskon että Force Indiakin on vielä podiumilla tällä kaudella niin vähän tuohon tyyliin voisi joskus olla jotain sattumusta radalla. Joo, tuli aika ihme selvitys tuosta tekstistä :lol:

Ja muuten, onko muilla ongelmia tuon videon kanssa? Itselläni se näyttää vain sen alkujutun (senkin huonosti) ja ääni kuuluu normaalisti. :???: Muut videot näkyvät kuitenkin normaalisti.

Koitappa samaisen videon SD-resoluution versiota (http://www.gametrailers.com/video/e3-2010-f1-2010/700509?type=flv).


Toivottavasti tuo vesisateen tuoma "kasino-efekti" on tosiaan läsnä pelissä. Miten hienoa olisi esimerkiksi ajaa Lotukselle yksi MM-piste, kun on pelannut peliä rengaslotossa oikein ja noussut muutaman keskeytyksen turvin ylöspäin.  :)

Tuossa olisi kyllä uskomaton fiilis, kun tekisi ratin takana kaikkensa ja vielä taktiikoiden ja muiden epäonnen takia nousisi pisteille. 8)

Lievänä pelkona tosin, että tuo "kasino-efekti" vedetään överiksi ja tuo vaihtelevissa oloissa menestyminen muodostuu liian helpoksi..

Aika tyhmä kysymys, mutta mielaisella kamera kulmalla meinaatte pelata f1. Itse ainoin pelata t-cam:llä

Ajopelit pelataan pääsääntöisesti ohjaamokuvakulmasta. Tai niin ainakin itse teen  :)

Näillä näkymin pelaan myös T-camista. Vaikka toki ratin omistajana minulla olisi tietynlainen velvollisuus pelata ohjaamosta.  :)   T-Cam vain sopii minulle paremmin, ja olen käyttänyt sitä myös aikaisemmissa konsolien F1-peleissä.

Itsekin pelaan t-camista, olen pelannut aina sillä ja sillä tulen pelaamaan vastaisuudessakin.

Tuosta videosta muuten, ei näkynyt koneellani SD:kään, kaverin koneella katsoin ja näkyi normaalisti, vika siis omassa koneessa. Olihan se todella komeaa katsottavaa ja tuo on hyvä lisä että tallikaveri näkyy kartassa ja sijoituksissa eri värisenä. Tuossa startissa vain vähän huolestutti se, että tuleeko startista tosiaan "pidä kaasu pohjassa kunnes valot sammuvat"-tyylinen :/ Toivottavasti ei.

Mitenkähän tuota varikkonopeudensäädintä käytetään? Kun pelaaja meni sinne asetuksiin ja oli se säädin siellä laitettu automaattiseksi, niin jos ottaa manuaaliseksi niin voikohan varikolla ajaa ylinopeutta jonka seurauksena olisi rangaistus? Eihän varikkosuoralla täyttä hallintaa tule itsellä olemaan kuitenkaan niin aika hyvä jos sen voisi säätää manuaaliseksi ja pitää itse osata oikeaan aikaan käyttää sitä.

http://www.lazygamer.co.za/xbox-360/e3-2010-codemasters-f1-2010-hands-on/




                                                                               (http://1.bp.blogspot.com/_Pjw5U_2Yn3g/SFW4oIddMgI/AAAAAAAAADg/WalktodbiqY/s320/homer%2Bdrool%2B2%5B1%5D.JPG)

Milloin sitä uutta dev diaryä oltais pukkaamassa ulos? Eikö se ole jo 4:s? Nyt olisi kunnon kolaripätkä paikallaan :)

Neljäs dev diary tulossa ulos myöhemmin tällä viikolla! Kertoo autojen ja ratojen mallintamisesta peliin.

Developer diary 4 on täällä! (http://www.eurogamer.net/videos/f1-2010-dev-diary-tracks-and-cars)

Mukana muutama erittäin vakuuttava otos radoista. Harmi, että tässä oli vielä viime kauden autot. Kaksi viimeistä diaryä sisältävät sitten jo -10 pirssit.

Kyllähän ne maisematkin näyttävät olevan kohdillaan. Yksi asia tuosta uusimmasta dev diarysta jäi vaivaamaan. Kun siinä ajettiin Spassa Red Bullilla, niin valo heijastui auton renkaista. Toivottavasti tämä ei tule jäämään ja se korjattaisiin itse peliin. Pieni asia, mutta itseäni ainakin häiritsi ;D

Eli peli on tullut graafisesti paljon eteenpäin siitäkin mitä jo E3:lla näimme...

Antakaa niitä kuvia jo!  ;D

Vaikea kuvitella että noista tähän mennessä paljastetuista kuvista voidaan panna vielä paremmaksi! :o Mahtava homma Codiesin poijjaat!

Mitä luulette, paljonko tämä tulee maksamaan? Pahoin pelkään että hinta lähentelee uutena kaupan hyllyllä vähintään 70 euroa :/ Mistä ajattelitta ostaa sen? Tiedättekö jotain hyviä ulkomaalaisia kauppoja josta mahdollisesti voisi sen syyskuussa hommata? Eikö ainakin Briteissä oo jokin halpa pelikauppa?

Verkkokauppa.comin Ahvenanmaan varastolta (http://www.verkkokauppa.com/?page=http://www.verkkokauppa.com/main.php?path=suoratoimitukset%2Fpelit&title=Suoratoimitukset+/+Pelit&search=1&cat1=Suoratoimitukset&cat2=Pelit) saanee F1 2010:n aikanaan n. 43-45 eurolla postikuluineen.

Hyviä vaihtoehtoja ovat myös brittiläiset Blahdvd ja Play, joissa peli asettunee samoihin hintoihin kuin suoratoimituksena verkkiksestä tilatessa.


Oman lusikan soppaan tuo myös Gigantti, jolla on ollut tapana ns. odotettuja julkaisuita hinnoteltaessa laittaa peli tarjoukseen pariksi päiväksi julkaisun jälkeen. Yleensä tällöin hinnat ovat olleet luokkaa 39-49 €.


Omat suunnitelmani:

a) Gigantti: jos pelin saa sieltä julkaisupäivänä 49 eurolla tai alle, menen hakemaan.
b) Konsolinet, pelitalo tai muu n. 59 euron hintalapun pitävä paikka, josta pelin saa julkaisupäivänä.


Verkkokauppa.com ahvenanmaa ja brittiliikkeet eivät kuuluu nykysuunnitelmaani, koska sieltä pelin saaminen julkaisupäivänä on todellista arpapeliä, jossa harvoin lykästää. Peliä pitää päästä EHDOTTOMASTI tahkoamaan julkaisuviikonloppuna!  :)

minä ainkakin aioin ostaa sen heti kun se tulee ja vaikka maksaisi 70 euroo on sitä rahaa jo sen paljon täs kertyny.

Kolme uutta kuvaa:






Loppukevennyksenä mainio Hitler reagoi codemastersin formulaan (http://vimeo.com/13263406)  :lol:

Alla pari hyvää videota Span radalta. Kokonaiset kierrokset sateisella ja kuivalla radalla. Ei mitään turhia leikkauksia kuljettajaan eikä tarvitse kuunnella pr-miehen lässytystä. Hyvältä näyttää.  :)

http://www.youtube.com/watch?v=Ba6mQr23R5M&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=3lqYQkImfB0&feature=player_embedded

Todellakin näyttää hyvältä! Ja myös kuulostaa: vaihteiden soundit ja moottorin äänet ovat paljon paremmat kuin esimerkiksi F1: CE:ssä.

Sen sijaan itsestäänselvyyksiä suoltava tiimiradio ei ole hyvä asia. Tieto siitä, että likainen ilma vaikuttaa ajettavuuteen, on toki aloittelijoille hyödyllinen, mutta jos sen kuulee kauden jokaisessa kilpailussa, alkaa se rasittaa.

Onneksi Steve Hood kertoi foorumilla, että mekaanikon puheet ovat yhteydessä pelaajan kokemustasoon, jonka noustessa itsestäänselvyyksiä putoaa pois. Esimerkiksi soralla käynnin jälkeen ilmoitus "likaisissa renkaissa on vähän pitoa, ole varovainen" lähtee pois tiimiradion sanavarastosta kokemustasolla 4.  Tämäkin on siis mietitty loppuun asti.  :)

Mitä, onko siinä kokemustasojakin? Nyt meni kiintoisaksi, niillä on sitten varmaan paaaljon puhuttavaa tiimin puolella jos kokemustasojen myötä niiden asiat vaihtelee :)

Näyttää kyllä aivan upeilta nuo uudet kuvat! Toivottavasti fysiikka- ja vauriomallinnukset on sitten toteutettu kunnolla ja vaikeustasokin on paremmin säädettävissä kuin noissa Sonyn räpellyksissä, niissä kun tietokonekuljettajista ei ole ollut mitään vastusta edes vaikeimmilla asetuksilla  :lol:

No niimpä, ja sitten kun urallakin rupesi suoraan sanottuna vituttamaan kun esim. jollakin Red Bullilla taistelin palkintopallipaikasta niin Mr. Schumacherhan päättääkin olla jarrutuksessa väistämättä mua vaan ajaakin suoraan perään pahki, viimeisellä kierroksilla viimeisissä mutkissa. Siinä sitten putosin podiumtaistosta pois ja kyllä ärsytti. Eikä ollut ainut kerta. Useimmiten tietokonekuskeilla ei ole haluakaan väistää tai edes ohittaa mutkassa vaan ajavat suoraan perään. Ja jos esim. Monzassa ekassa mutkassa menee leveäksi siksi että joku pallinaama tönii ulos radalta ja menee leveäksi, niin itselle tulee pahimmillaan jopa 14 sekunnin rangaistus. Se se on ärsyttävää, toivottavasti ainakin vauriomallinnu, tekoäly ja rangaistukset on kunnolla toteutettuja.

Extended developer diary 4 on ulkona! (http://www.youtube.com/user/formula1game#p/a/u/0/FV2M4bVJjV8)

Ja lisää videomateriaalia pukkaa. Eli huomenna siis julkaistaan Gamespotin sivuilla viides developer diary, jossa keskitytään pelin "live the life" -ominaisuuksiin.

Tässä vielä linkki, jossa myöhemmin kerrotaan myös tarkempi ajankohta tuolle videon julkaisulle. (http://community.codemasters.com/forum/6333119-post1.html)

On muuten suuret odotukset tuota kohtaan: 2010 autot, näyttää ajamisen ulkopuolisia aspekteja ja kuuleman mukaan pitäisi graafisesti olla paljon kehittyneempi kuin ennen näkemämme dev diaryt, jotka oltiin tehty lähinnä pre alpha -versiosta.

Can't Wait!

Ja ajatelkaa: muutaman päivän päästä voi sanoa, että F1 2010 ilmestyy ensi kuussa!  :o

Developer diary 5 (http://uk.gamespot.com/xbox360/driving/f12010/video/6271513/f1-2010-exclusive-developer-diary-5?hd=1&tag=topslot;thumb;2)



HOLY SHIT!

HOOOOLYYYYYY SHITT!!


Live the life -aspekti näyttää ylittävän kaikki toiveeni: Barrichello ja Alonso haastattelussa, lööppitoimittajat kärkkymässä varikolla ja asiallisemmat lehdistötilaisuuksissa, Alonson mahtavat tuuletukset lopussa... Tämähän näyttää aivan helvetin makealta! Lisäksi varikko näytti mukavan eloisalta eikä siellä ollut vain oman auton kimpussa hääriviä mekaanikoita, vaan myös tallikaverin.

Ei ole muutaman vuoteen tullut odoteltua mitään ajopeliä näin. GT5 mikä?  :P

Varohan sanojasi ;)

Pittääpä katsastaa tuo pätkä kunhan kerkiää, sillä nyt --->NESTE Rally

se ois sitte enää kuukausi ja 23 päivää pelin tuloon :o

Kyllä, ELI F1 2010 ILMESTYY ENSI KUUSSA!  ;D


Odotukset on huipussaan. Sonyn formuloita tuli yleensä odoteltua paljon maltillisemmin. Nintendo 64:n F1 World Grand Prix taisi olla edellinen formula, jota odottelin näin tulisilla hiilillä... Oman aikansa nätein konsoliformula.




Tuli tuosta uusimmasta dev diarysta mieleen: siinähän yhdessä kohtaa Alonso puistattelee päätään ja kertoo jotakin lehdistölle. Liekö jotain "ei, se ei ollut tallimääräys!" tyyppistä! Olisi ehkä vähän liikaa, jos Ferrarilla Alonson tallikaverinsa tiimiradiosta helähtäisi "Olet Alonsoa hitaampi. YMMÄRSITKÖ VIESTIN?!".

Mutta se olisi vaan realististista.  :)

Eli oliko toi dev diary 5 viimeinen video enne pelin tuloa. Coden poijat vissii eivät paljasta kolarimallinusta vasta kun itse valmiissa pelissä.

Kyllä, se oli ymmärtääkseni viimeinen developer diary, vaikka alunperin niitä piti kai olla kuusi?

Kolarimallinnus on ilmeisesti yksi niistä asioista, joita hiotaan aivan kalkkiviivoille asti ja joka ei vielä ole täysin valmis. En usko, että sitä piilotellaan siksi, että se olisi niin huono...

Deadline lähestyy Codemastersilla kovaa vauhtia. Varmaan elokuun lopussa/syyskuun alkupuolella on se päivä, kun heidän tulee toimittaa valmis peli "kultaan" ja sitä aletaan monistaa myyntiä varten. Vähän väliä luenkin Twitteristä kun Steve Hood kertoo pikkutunneille lähtävänsä toimistolta kotiin vähäksi aikaa nukkumaan, vain palatakseen jokusen tunnin päästä hiomaan peliä.  Voi vaan kuvitella miten hektistä pelin kehittäminen tässä vaiheessa voi olla...

kolarimallinnus tulee olemaan kyllä aivan uskomatonta ehkä realistisinta mitä koskaan on auto ja formula peleissä nähty.

Kuskien haastattelut ja kaikki tuo elämä tuolla varikolla näytti kyllä enemmän kuin hienolta! Harvoin sitä syksyn tuloa näin innokkaasti odottaa  :lol:

Ensi viikolla Gamescom-messuilla on pelattavissa lähes valmis buildi. Pelaajien valittavana on kaikki autot ja 12 rataa. Tästä informoi Helios Codemastersin foorumilla (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/419099-f12010-gamescom-7.html#post6368420).

Ratoina:

•   Spain
•   Monaco
•   Valencia
•   Silverstone
•   Hungary
•   Spa
•   Korea
•   Brazil
•   Abu Dhabi
•   Montreal
•   Monza
•   Istanbul

Pelivideoita iskeytyy siis piakkoin nettiin. Omalla toivelistalla on ehdottomasti Monaco!

Uusi videohaastattelu (http://games.on.net/article/9869/Video_Interview_F1_2010) on myös tullut ulos, jossa Steve Hood kertoo pelin simuelementeistä. Pelin kehitystä seuranneille mukana ei tosin ole juurikaan uutta infoa.

Tietääkö kukaan muuten näistä "achievementeista"? Kun Codiesin foorumeilla puhuttiin näistä saavutus-asioista mutta en löytänyt vastausta että tuleeko niitä peliin.  Ja sitten mieleen tuli myös tämä että kun esim. Yamamoto ajaa nyt Hispanialla korvaten Chandhokin, niin onkohan pelissä mahdollista valita myös Yamamoto? Tieädn, aika mitätön asia mutta olisi kiva jos muitakin korvataan tällä kaudella ja niillä voisi pelata myös. Ja esim. vaikka testikuskeilla, ainakin niillä jotka ovat oikeastikin ajaneet harjoituksissa tällä kaudella. Näitä muita kuskeja voisi saada käyttöönsä vaikka juuri näillä saavutuksilla.

Saavutukset ovat pelissä mukana. X360-version listan niistä löydät täältä (http://www.xbox360achievements.org/game/f1-2010/achievements/). PS3:lla pitkälti samanlaiset.

Testikuskeja/korvaavia kuskeja ei pelissä tietääkseni ole, joten esimerkiksi HRT:llä Bruno ja Karun ajavat koko kauden.

Ok, kiitoksia tiedosta. Mitenhän muuten jos aloittaa uran Hispanialla, HRT:n autoissahan lukee kuskin etunimi kyljessä isolla niin jos itse ajaa vaikka Sennan tilalla niin lukeeko autossa Bruno? ;D Paitsi että muistaakseni jossakin videossa HRT:n kyljessä luki HRT tai Hispania, en tosin ole ihan varma.

Jep, HRT:llä auton kyljessä lukee tosiaan tallin nimi, eikä kuljettajan nimeä. Oishan se ollu aika päheää, jos uramoodissa siinä olisi lukenut oma nimi.  :P

Kuva HRT:n autosta pelissä (http://www.virtualr.net/wp-content/gallery/2363/f1_2010_e3_screenshots_montreal_0039.jpg)


Ensi viikolla tosiaan luvassa iso kasa videoita Saksan pelimessuilta. Paljon ratoja ja kaikki autot käytössä + ensimmäistä kertaa vahingonmallinnus päällä! Se on hyvä tapa aloittaa loppusuora tämän pelin odotuksessa.  ;D

mikä päivä ne messut oN?

Gamescom-messut pidetään 18-22.8, eli keskiviikosta sunnuntaihin. Käsittääkseni Codemastersin F1 2010 on pelattavissa heti keskiviikosta alkaen.

Ilmeisesti Codemastersilla on siellä myös jonkinlaisia F1 2010 -esittelytilaisuuksia, joissa Steve Hood demoaa peliä lavalla. Toivottavasti joku kuvaa ja laittaa verkkoon peliä odottavien iloksi.  :)

http://www.konsolifin.net/media/media/2524/F1_2010_PS3_X360/

Pelikuvaa.. pitäis ainakin olla. :)

Tuo on kova traileri! En muistanutkaan sitä tänne linkittää. Hyvä musiikkivalinta ja kerrassaan herkullisen näköistä menoa. Hamilton näytti itseltään.  :P

Asiasta toiseen... Aikamoinen myrsky vesilasissa nousi tänään tästä Steve Hoodin twitter-päivityksestä:



Codemasters ei siis ole kertonut pelin kaikkia ominaisuuksia, ja heillä on jokin "salaisuus" koskien F1 2010:ä. Arvailut toki alkoivat heti ja foorumeilla ehdoteltiin turva-autoa, lämmittelykierrosta kuin palkintopallijuhliakin. Minulla on tunne, että tämä salaisuus on jotakin huomattavasti pienimuotoisempaa. Jännää nähdä onko se Gamescom-buildissa mukana ja jos on, niin mikä ihmeen ominaisuus se voisi olla?

Ensimmäinen F1 2010 -video Gamescomista ulkona! Monaco!

http://www.gamersyde.com/news_gc_f1_2010_gameplay-9786_en.html

Lataan parhaillaan.  ;D

ferrari näytti paljon parenmalta t-camistä  aiemasta kun näytettiin ferrarii upeaa katsottavaa!!!!!!!! ;) ja onkohon ferrarilla tässä pelissä tikkarimiehin tilalla valojärjestelmää mikä on reaalimaailmassa?

http://www.youtube.com/watch?v=LOqkHh8cBYE&feature=player_embedded

Toinen video: Ferrari & Montreal. Näyttääpä helvetin hyvältä, kun ratin takana on kuski, joka todella osaa asiansa.

koskas sitä haluttua kolarimatskuu nähdään tai sitä codemaster sin yllätystä?

Codemastersin yllätys oli parantuneet fysiikat, joita ei ole sisällytetty tähän messuilla olevaan versioon, vaan vasta lopulliseen. Steve Hoodin sanoin: "ihmiset pitävät jo messuversiosta, he tulevat rakastamaan lopullista myyntiversiota".

LISÄÄ VIDEOITA:

Adrian Sutil testaa messuilla peliä (http://www.youtube.com/watch?v=VZUsAcukiTE) | Lotus & katalonia (http://vandal.net/video/13365/f1-2010-catalunya-vandal-tv-gamescom) | Lotus & Monaco (http://vandal.net/video/13366/f1-2010-montecarlo-vandal-tv-gamescom)


Saataiskohan muuten riittävästi kasaan pelaajia Pelaajalaudan omaa F1 2010 mestaruussarjaa varten? Ryhtyisin kernaasti isännöimään sitä ja päivittelisin pistetilannetta. Kaikki halukkaat voivat ilmoitella täällä mielenkiinnostaan.  :)

http://www.youtube.com/watch?v=dPR7nH9U3qQ&feature=player_embedded

Ensimmäinen kunnollinen damage-video.

Hidastukset ovat hienoja. Voin kuvitella, miten tuo toiminto pääsee itsellä kovaan käyttöön kun ura alkaa.

oli kyl hienoo mut onkohan toi kolarimallinnus vielä valmis?

Jaa-a, luulisin että se on valmis.

Tuossa linkittämässäni kolarivideossa omituista on, että Mclarenin töytäisemät Ferrari ja Force India eivät kärsi minkäänlaista ulkoista vahinkoa törmäyksessä, vaikka toki pyörähtävätkin radalla. On kuitenkin vahvistettu, että myös tekoälyn ohjaamat autot kärsivät vahinkoa täysin samalla tavalla kuin pelaajakin kärsii.

Harmillista on myös, ettei auton runkoon tullut näkyviä klommoja tai naarmuja. Ainakaan jos tuosta kohtuu heikkotasoisesta videosta voi mitään päätellä. On esitetty arvailuja, että tuossa gamescom-buildissa ei olisi vielä mahdollista laittaa päälle kaikkein edistyneintä kolarimallia. Nämä tosin ovat spekulaatiota. Vastauksia saadaan varmasti viimeistään silloin kun Codemastersin pojat tulevat Saksasta takaisin ja istuvat työpöytiensä ääreen viimeistelemään peliä myyntikuntoon.

Parasta videossa on nähdä, että formulat eivät pysy liimattuna tiessä, kuten ne tekivät Sonyn F1-peleissä.

kannataa mennä youtubeen katsomaan sielä näkeee muunmuassa renaultin ,mercedeksen, virginin, red bulin, gameplaynä!!

Kyllähän tämä kiinnostaa, tosin enemmän odotan WRC:tä, mutta epi ilmeisesti ostaa tämän ps3:lle? Itse kun saatan ostaa ajopelit PC:lle, jos laitteistovaatimukset vain täyttyvät. Ja riippuu toki demoista, kumpi tuntuu paremmalta, PC vai konsoliversio. Ja se rattikin pitäisi ehtiä hommaamaan.

Kaiken kaikkiaan mehukas ajopelisyksy tiedossa :) Vormulaa, rallia ja kaiken kruunaa Gran Turismo 5 sitten marraskuussa.

Tosiaan komeita videoita löytyy Youtuben syövereistä aimo nippu. Suosikkini on jo aiemmin linkittämäni Lotus Monacossa (http://vandal.net/video/13366/f1-2010-montecarlo-vandal-tv-gamescom), jossa ilman luistonestoja ajava pelaaja on pikkuisen liemessä vikuroivan Lotuksen ratissa. Pyörähtää myös komeasti kun kaasuttaa liian innokkaasti liukkaan kanttarin päältä. Komiaa komiaa!

Noin kuukauden päivät enää pelin julkaisuun. Ajattelin tähän ketjuun fiilistellä menneiden vuosien F1-pelejä tämän uusimman pelin julkaisua odotellessa. Julkaisen siis pari kertaa viikossa pienen fiilistelyn joka sisältää kuvia ja youtube-linkkejä. Mukana satavarmasti ainakin F1 97, GP2, F1 World Grand Prix...  :)   Kiva muistella menneitä ja sitä miten tohkeissaan niiden julkaisun alla aikoinaan oli.

*pyyhkii nostalgian kyyneleen silmäkulmastaan*

Ja F1-peli fiilistelyt alkavat... Tietysti kronologisessa järjestyksessä.

                         (https://www.pelaajalauta.fi/files/40/supermonacogp.jpg)

Näe Super Monaco GP II videolla (http://www.youtube.com/watch?v=Vw3uplDIo5o)


Ikaalisten kylpylä joskus 90-luvun alussa: siellä oli huone täynnä Segan MegaDrive-konsoleita, joissa pyörinyttä peliä saattoi vaihtaa ulkoista nappia painamalla. Yksi konsoli oli ajopeleistä hullaantuneiden keskuudessa ylitse muiden, sillä se sisälsi aikoinaan konsolien parhaan F1-pelin, Super Monaco GP II:n.

Peli on toki nykymittapuulla äärimmäisen rajoittunut ja ajofysiikoiltaan kankea, mutta aikoinaan sitä oli erittäin hauska pelata. Super Monaco GP II sisälsi kaikki kauden -91 radat ja täysimittaisen mestaruuskauden aika-ajoineen. Kuskeista vain Ayrton Senna oli tosimaailmasta tuttu, muut tallit ja kuskit olivat nimiväännöksiä oikeista. Lotus oli nimeltään Losel ja Jordan Joke, joten hieman huumoriakin olivat pelintekijät osanneet mukaan ujuttaa...

Radat sisältävät, rajoittuneesta 16-bittisestä tekniikasta huolimatta, tuttuja maamerkkejä ja rakennuksia. Ne ovat niin tarkkoja, että radat tunteva F1-fani voi toden totta tunnistaa ne niiden perusteella. Joillakin radoista oli olemassa jopa sateen mahdollisuus!

MegaDrivella pelin pahin kilpailija oli Domark F1, joka ei kuitenkaan onnistunut nousemaan niin suureen suosioon kuin Super Monaco GP 2. Omat muistot pelistä rajoittuvat lähinnä useisiin visiitteihin kotini lähellä sijainneeseen kylpylään, jossa peliä tuli pelattua joskus useitakin tunteja putkeen. En omistanut sitä koskaan kotiolosuhteissa. Se saa kuitenkin kunnian olla ensimmäinen pelaamani Formula 1 aiheinen videopeli ja yksi syy, miksi liekki tätä genreä kohtaan palaa vieläkin.

Pitääkin tehdä tuhmasti ja verestää tänään muistoja emulaattorin ääressä. Jos vaikka pelaisi sunnuntain ratoksi kokonaisen kauden läpi.

Kiva stoori, vaikka itse pelistä en tiedä mitään. Pistän itse omat fiilistelyt Grand Prix 2 pelistä, kunhan kerkiät sinne asti.

Oli aivan pakko rekisteröityä tänne ku täällä seurataa aika hyvin tuota F1 2010 ja WRC 2010. Oon seurannu tätä kautta molempia iha siitä asti kun molemmista alettiin puhua ensimmäisen kerran.

Se on kysyttävä että onko Ephramilla tai muilla tietoa tulevan vormula pelin kieli vaihtoehdoista? Tuleeko olemaan muita vaihtoehtoja kuin englanti?

Tervetuloa foorumille!  :)

F1 2010 lokalisoidaan suurimpien Euroopan maiden kielille. Ainakin Espanja, Saksa ja Italia muistaakseni löytyvät pelistä. Poiketen Sonyn formuloista, ei pelissä tule olemaan suomennoksia.

Onko kellään tietoa, että milloin pelin demo mahdollisesti ilmestyisi? Tässä on monta kuukautta jo odoteltu ja seurailtu pelin valmistumista ja polte päästä pelaamaan on kova.

Onneksi kirjoitukset loppuu mun osalta 22.9, niin uskaltaa tilata pelin jo julkaisupäiväksi! ;)

Demoa odottaville ikäviä uutisia: Codemasters ilmoitti jo pari viikkoa takaperin, että se ei aio julkaista pelistä minkäänlaista demoa. Asiaa kommentoitiin codemastersin toimesta heidän foorumeillaan näin:


Ikävä juttu. Olisi ollut mahtavaa saada pieni maistiainen pari viikkoa ennen pelin julkaisua.

Aika outo ratkaisu, itsekin jätin ostopäätöksen demon varaan, enkä varmasti ole ainoa. Jos Codemasters nyt kuitenkin saisi sen demon pukattua ulos sitten julkaisun jälkeen, toivottavasti.

Eikös tähän ollut tulossa myös  hiiriohjaus? Näin muistan jostain lukeneeni? Rattiin ei nimittäin juuri tällä hetkellä ole rahaa ja näppiksellä ajoa ei voi edes harkita...

Mitenkähän käy Korean GP:n? Se kun tahtoo olla pahasti alkutekijöissään vieläkin, ja jos sen valmistuminen myöhästyy eikä sitä ajeta tänä vuonna niin onkohan se jo kuitenkin Codemastersin versioinnissa? Eikös se Saksan messuilla ollut jo valittavana ratana? Toivon että se olisi pelissä mukana, uusia ratoja on mukava päästä testaamaan.

Toivottavasti saisvat sen edes jotenki mukaa. Vaikka jonain testiratana tms jos eivät aja sitä tällä kaudella

Eiköhän Korea ole 99% varmuudella pelissä mukana. Se on ensinnäkin mallinnettu peliin ja kuuluu tälläkin hetkellä viralliseen F1-kalenteriin tälle vuodelle. Niinpä Codemastersilla on oikeus se peliin laittaa.

F1 2010 menee "kultaan" näinä päivinä, eli se lähtee monistettavaksi myyntiä varten. Tässä vaiheessa ei tehdä enää isoja lisäyksiä tai poistoja. Eli kyllä siellä Koreassa virtuaalisesti päästään kisailemaan.

YEAH! :D

Moni lienee tämän nähnytkin, mutta laitetaan nyt, koska teki ainakin meikäläiseen vaikutuksen:

Monaco rain: F1 2010 vs. Real (http://www.youtube.com/watch?v=MKRLSLY_CQg)


Looking gooooood.  :)

MS:n omat ratit ovat olleet jo tovin loppuunmyytyjä. Onkohan sieltä tulossa uusi ratti vai aikovatkohan nuo sallia muidenkin valmistajien rattien käytön? Jo olisi aikakin!

Peli näyttää niin hyvältä! Tuota ei vaan voi pelata padilla.

Voi hemmetti, itsellä ei ole varaa rattiin ja ohjaimella ei ole läheskään todentuntuista kosketuspintaa ajoon :( Minkälainen ratti muuten kannattaisi hommata jos ja kun joskus massia kertyy siihen? Osaatteko suositella jotakin tiettyä?

Itselläni on ainankin ratti. Merkki on bigben toimii ainaki dirt2 ja muissa autopeleissä. kyl se varmaan toimii  codemastersin f1

Lista Codemastersin virallisesti tukemista ohjaimista (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/423983-f1-2010-officially-supported-wheels-controllers.html)

Jos rattia ei tuolla listalla ole, se ei kuitenkaan tarkoita etteikö se voisi toimia pelissä. Se ei ole vain virallisesti tuettuna. Näin foorumeilla sanottiin.


Tohveli, itselläni on Logitechin Driving Force GT:stä hyviä kokemuksia. Hinta/laatu-suhteeltaan erinomainen ratti.

Ja julkaisu senkun lähestyy.. Hitto ku ei malta odottaa. http://www.vpd.fi/tuote/18086/435/175/XBOX360/Ajo/F1%202010%20Xbox%20360%20(Åland%201359) melkei vois tuolta tilata ennakkoo. Kyllä sen päivän pari päivää jaksaa odottaa jos hinnassa säästyy melkei 20e.

                       (https://www.pelaajalauta.fi/files/40/f1_fiilistely2.jpg)

Näe Formula One liikkeessä (http://www.youtube.com/watch?v=QhAorFy2RK8)

Muistan sen kun eilisen päivän: katsoin televisiosta Viton Vieras nimistä peliohjelmaa, jonka tulevia pelejä käsittelevä osio kiinnitti sillä kertaa huomioni poikkeuksellisella tavalla. Ruutuun pyörähti Formula One, Psygnosis-studion ensimmäinen yritys formulapelien saralla. Peli näytti ennakossa käsittämättömän komealta ja Vitokin kehui sen tyypilliseen tyyliinsä maasta taivaisiin. Ilmaisin vanhemmilleni, että minun oli aivan pakko saada tuo peli. Aivan pakko.

Ja niin minä sainkin, heti kun se kauppoihin ilmestyi. Kokemusta voisi verrata uskonnolliseen, sillä pelissä oli huikea kasa formulamaailmasta tuttuja elementtejä, jotka tuntuivat konsolipelaajasta tajunnanräjäyttäviltä. En meinannut pysyä housuissani kun tajusin, että pelissä saattoi ajaa täysimittaiset aika-ajot ja täysimittaisen kisan varikkokäynteineen niin halutessaan. Linkittämälläni youtube-videolla pyörivät valikot tutun musiikin kera palauttivat muistot kertaheitolla mieleen. Kyllä tätä pelattiin!

Pelissä oli äänessä ikoninen brittiselostaja Murray Walker, jonka "GO GO GO!" huudahdukset lähdössä jaksoivat ilahduttaa.

Formula One sisälsi myös linkkipelimahdollisuuden, eli kaksi pleikkaria oli mahdollista linkittää kahteen televisioon ja jos vielä pystyi haalimaan itselleen kaksi pelilevyä, pystyi kisaamaan toveriansa vastaan omalta ruudulta. Tällä mahdollisuudella hekumoitiin monesti, koska 10-vuotiaalle nassikalle se todellakin oli vain makoisaa päiväunta.

Peli tuntui silloin joskus vuonna -96 hyvin syvälliseltä simulaatiolta, vaikka toki PC-maailmassa oltiin jo tuolloin nähty melkoisen musertavia simuja. Formula One oli niihin verrattuna hyvinkin kevyt ajopeli. Mutta haittasiko se minua? Ei ollenkaan. Etu ja takasiipeä pystyi säätämään vain muutamaan asentoon ja eräillä radoilla kovempaa pääsi, kun hakkasi autoaan seinään niin kauan että etusiipi irtosi! Se teki nimittäin autosta yliohjaavan, joka tietysti on kaikkea muuta kuin realistista.

Yksi makeimmista asioista pelissä oli siinä esiintynyt TV-grafiikka-kuorrutus. Peliä pelatessaan pääsi näkemään samoja tietoja kuin telkusta oikeaa kisaa katsoessaan. Välillä ruudulla vilahti kuuden kärki, välillä näytettiin monta kierrosta kisaa oli jäljellä ja välillä kuka piti hallussaan kisan siihen mennessä nopeinta kierrosaikaa. Aika-ajoissa ero paalumieheen näytettiin jokaisella sektorilla niin ikään prikulleen oikealla tavalla. Pikkuasioita monen mielestä, mutta juuri ne merkitsevät F1-peleissä suunnattoman paljon.

Formula One on minulle yksi rakkaimmista peleistä. Toki sen eeppinen seuraaja F1 97 oli vielä parempi kokonaisuus ja vähän myöhemmin genren taso nousi selkeästi. Mutta kai tiedätte miltä ensirakkaus tuntuu? Super Monaco GP2 oli vain ihastumista, tämä ihan oikeaa rakkautta.

Moi!       



    Olen uusi täällä ja halusin liittyä tänne koska täällä on niin hyvä ja rauhallinen tunnelma  :).jos mennään itse asiaan niin aion hieman kertoa hieman mitä teen kun saan f1 2010:n käsiini.

    ensiksi ajan kymmenkunta pika kisaa jotta saan tuntuman peliin.sitten aloitan uran tai mestaruuskauden.jos aloitan uran,valitsen ehkä ensin kolmen kauden uran jotta pääsen nopeammin parempaan talliin.jos taas otan mestaruuskauden,otan sebastian vettelin kuskiks tai ehkä sumin.kysyisin sinulta ephram voisitko jatkaa hyvää tapaasi ja suomentaa enkun kielisiä juttuja,katsos oon vasta kutos luokkalainen joten en osaa enkkua kovin hyvin.

Ite kelasin samaa. 2/10

Joo o.. Vaikka en ole itse lähettäny kovin montaa viestiä täällä, silti. En minäkään noin aloita forumilla.

Suosittelen johanf1-fani, että laitat kielioppisi selkeämpään kuntoon (pisteiden, pilkkujen ja isojen kirjainten oikeanlainen käyttö). Ei liene myöskään pahitteeksi, jos tutkiskelet lisäksi hieman, miten foorumeilla yleensä muutenkin kirjoitellaan. Siitä se sitten lähtee.

Jatketaan tästä taas Formuloilla. Pidetään kuitenkin silmät auki.

http://uk.media.ps3.ign.com/media/142/14253208/imgs_1.html


Jokunen uusi screenshotti. Mutta osaavathan olla pirkuleen komeita, varsinkin Singapore-otos.


Silmään pistää positiivisessa mielessä varsinkin eloisa värimaailma ja hyvä väribalanssi, joka Codemastersin aiemmissa Ego Enginellä pyörivissä peleissä on ollut aina vahvasti kallellaan keltaiseen. Verratkaahan:

Joo, ja verratkaapa tähän kuvaan: http://xbox360media.ign.com/xbox360/image/article/107/1076205/f1-2010-20100310041217981_640w.jpg

Ajatelkaa, kohta voi sanoa että tässä kuussa ilmestyy :) Ei malta odottaa sitten millään!

Kiitti neuvosta,Riepu.

Muuten, ensimmäiset F1 2010 -arvostelutkin ovat ihan kulman takana. Codemastersin foorumin moderaattori kertoi, että jo syyskuun alussa voi odottaa ainakin ensimmäisiä lehtiarvioita, nettiarvostelut saapunevat sitten vähän lähempänä pelin julkaisua.

Syyskuun alku tarkoittaa siis jo ensi viikkoa! Eiköhän nuo lehtiarviot löydy skanneina verkosta aikalailla heti niiden julkaisun jälkeen.

Tuohon rattiasiaan vielä palaisin, elikkä itse ajattelin tässä lähiaikoina hankkia ratin PS3:lle autopelien kaveriksi (erityisesti f1 2010 varten). Todennäköisesti hankin Logitechin Driving Force GT:n, sillä vaikuttaisi ainakin olevan hinnan puolesta sopiva (koneboxista 85€ + 24kk takuu) ja Ephram taisikin sitä aikaisemmin jo kehaistakkin, että on hinta/laatu-suhteeltaan erinomainen. Eikös siinä ole myös ratin takana sellaiset "nappivaihteet" mitä voisi käyttää niin, kuin oikeissakin formuloissa?

Nappivaihteet löytyvät, tuossa vielä kuva ratistani etu ja takanäkymistä.




Onhan esimerkiksi G27 parempi kokonaisuus (H-kaavion vaihteet ja paremmat polkimet + kytkin), mutta se maksaa melkein 150 euroa enemmän. Itse en näe kyseisiä asioita niin tärkeinä, että ne olisivat tuon rahan arvoisia. Useimmille DFGT on täysin riittävä rattiohjain, joka antaa huimasti lisäarvoa ajopeleihin.

Mitenhä muute, onkoha tähän vormulaan tulossa mitään DLC kamaa? Jotain kuskipäivityksiä tms. tyyliin NHL ja FIFA?

Ei ole tulossa. Codemasters on tehnyt aika selväksi foorumeillaan, että julkaisun jälkeen mitään tuonkaltaisia päivityksiä ei julkaista, vaan seuraava "päivitys" on F1 2011...  :)

Tuleekohan F1 2011 kuin ripeään tahtiin? Kun on jo valmis pohja, jota ei tarvitse kuin vähän muutella, Sääli jos tulee liian pian 2010 perään. Siihen voisi jo laittaa mukaan GP2 jotta ura modiin saataisiin vähä pituutta :p

Ilmeisesti Codemasters aikoo julkaista vuoden välein päivityksen, joten mitä suurimmalla todennäköisyydellä menee ensi syksyyn. Lähes varmaa on, että ei ainakaan heti 2011-kauden alkaessa uusi peli ilmesty.

Codemasters tutki jo 2010:n tapauksessa mahdollisuutta laittaa pienempiä luokkia peliin, mutta niille tulisi olla eri lisenssi, sillä F1-lisenssi ei kata GP2:ta. Ehkä kuitenkin on parempi, että ensi vuoden versioon Codies keskittyy lisäämään fanien kaipaamia ominaisuuksia (warm up lap, safety car jne.) ja parantamaan vahinkomallia. Pikkuluokka olisi toki kiva kuorrute jo uramoodinkin kannalta, sitä en kiellä. Mutta itse päätuotteelta, autourheilun kuninkuusluokalta, se ei saisi viedä kehityksessä liian paljon huomiota.

Miten paljo on eroa noilla Driving Force GT ja G27? DFGT olisi vielä järkevän hintainen, mutta en viitsis melkein kolmeasataa euroa maksaa ratista. Vähän kyllä risoo kytkimen ja H-kaavion puuttuminen... Rikkaitten leluja sellaset  :lol:

Kyse on loppujen lopuksi noiden rattien kanssa siitä, haluaako premiumia vai tuotteen, jolla tulee "vain" hyvin toimeen. Ihan samoin kuin jotkut haluavat tuhlata puhelimeen 700 euroa ja jotkut käyttävät vuosia samaa 80 euron Nokiaa.

G27 on premium-ratti, joka ei tunnu lelulta eikä muoviselta. Sen rinnalla DFGT on eittämättä lelumainen, vaikka sen force feedback -moottori on periaatteessa samanlainen ja rattiosa muutenkin mekaanisilta osiltaan yhtä laadukas kuin G27:n vastaava. Se ei vain näytä yhtä vakuuttavalta.

Suurin ero tulee polkimissa, jotka ovat G27:ssa todella paljon paremman tuntuiset. Driving Forcen polkimiakin toki voi käyttää ihan hyvin, ei siinä mitään. Mutta eroa isoveljeen tulee silti melko paljon.

G27:ssa on myös viiksivaihteet, Driving Force GT:ssä nappivaihteet. Viiksivaihteita on mukavampi käyttää, vaikka nappivaihteetkin toki toimivat.

Niin, ja sitten se H-kaavion vaihdesysteemi. WRC-autoja ja F1-autoja ajetaan takana olevilla nappi/viiksi-vaihteilla, mutta ns. vakioautoja sisältävissä peleissä (GT5, Forza esim.) H-kaavio on aivan ehdoton. Tuo tunnelmaa paljon lisää.


Kyse on tosiaan siitä, miten vakavissasi ajopeleihin suhtaudut ja miten paljon budjettisi venyy; sillä halvalla Nokialla saat soitettua puhelut ihan samalla tavalla kuin 800 euron premium-puhelimella, kuten saat kuskattua Driving Force GT:lläkin autoa mallikkaasti. Se ei vain välttämättä tunnu yhtä siistiltä kuin G27:lla. Onko se lisärahan arvoista, sen jokainen joutuu puntaroimaan itse.

Suosittelen katsomaan youtubesta videoita hakusanoilla "Driving Force GT" ja "G27".  Eiköhän niiden videoiden myötä osaa päättää mitä tekee.

Juuri niin vakavissani suhtaudun, että ns. perusautoja pitäisi ehdottomasti saada ajaa H-kaavion ja kytkimen kanssa mutta taitaa tuo hinta tulla vastaan... Rahaa periaatteessa kyllä riittäisi ihan hyvin mutta juuri nyt sitä tarttis muuhunkin, mm. uusi kone pitäis hommata eli taidan päätyä ostamaan DFGT:n, ehkä sitte joskus parempi ratti... Onko itse ohjattavuudessa suurta eroa?
Ja muuten, paljonko DFGT:n kiinnikkeissä on säätövaraa, meikän tietokonepöytä on nimittäin aika paksu (4.6 cm.) Saako ton vielä tähän pöytään kiinni vai pitääkö vaihtaa tuo toinen pöytä tämän paikalle?

DFGT ja G27 ovat ohjattavuudeltaan pitkälti samanlaisia. G27 taitaa olla näistä kahdesta tosin hiljaisempi Force Feedback -moottorin osalta.

4,6 cm on liian paksu kiinnikkeille. Vähän yli kaksi senttiä taitaa olla tuossa ratissa niiden säätövara, itsekin yllätyin sen vähyydestä ja rattitelineen ostoksihan se sitten meni.  :)

Jos G27:n hinta hirvittää niin suosittelen tarkastamaan myös Logitechin edellisen huipun, G25 ratin. Youtubesta pitäisi löytyä vertailuja näiden väliltä, ja noita luulisi jo irtoavan kohtuuhinnoilla, jos ei muuten niin käytettynä.

Tuota DFGT:tä on verrattu G25:seen, mikä oli ilmeisesti G27:n edeltäjä (korjatkaa, jos olen väärässä) ja se on ilmeisesti ohjattavuudeltaan aivan samaa luokkaa ja yhtä tarkka. Se ero niiden välillä tuli sitten juuri polkimissa, vaihteissa ja materiaalissa.

Saako jostain vielä G25 uutena? Jotenkin epäilyttää ostaa käytettynä kun koskaan ei tiedä onko ratti rikki vai ei ennen kuin sen ostaa ja kokeilee ja sillon on myöhästä.

Mitä nyt pikaisesti googlailin niin heikolta näyttää. Tosin Jimms myy g27 rattia jo mielestäni kohtuulliseen n.250€ hintaan.

Syyskuun Official Playstation Magazine sisältää ensimmäisenä pelin arvostelun!

http://www.computerandvideogames.com/article.php?id=262352


9/10 siis napsahti. Ja varsin estottomia kehuja.




Kommentti "jokainen ohitus on kuin voitto ja jokainen hävitty sija musertava isku" lämmittää erityisesti mieltä. Hanttiin laittavaa AI:tä ja kierroksella jäämistä kärjelle vikuri-Lotuksella? Kyllä kiitos!

No eipä taida se ratti mennä tohon toiseenkaan pöytään kiinni kun paksuus on 3 cm... Taitaa näillä näkymin jäädä tämä peli ostamatta, sillä näppiksellä en ihan varmasti rupea ajamaan.
Ehkä sitte joskus kun hinnat sopii meikäläisen lompakolle... Vai pitäiskö harkita tota rattitelinettä josta Ephram kirjoitti? Mistäs sellasia saa ja mahdollisimman edullisesti kiitos?

Pelimies hioo sitä pöytää sen verran, että menee  8)

The National sanomalehti: 5/5 (http://www.thenational.ae/apps/pbcs.dll/article?AID=/20100901/LIFE/708319972/1196)



Ja kyllä: Codemastersin F1 2010 julkaistaan TÄSSÄ kuussa!  (http://www.dvdplaza.fi/forums/images/smilies/thumbsup2.gif)

Moi olen uusi täälä ja olen kattonut F1 2010 eli tätä Foorumia niin alusta asti ilman ,että olen käyttäjänä. No nytten sitten päätin tehä tilin ja tässä sitä ollaan. 24 päivää kun peli tulee  :o. En jaksa odottaa !

Kun saan pelin käteeni ja peli on ps3 sisällä ja jne. Otan kisaviikonlopun ja kuljettajana Vettelin. Ajaisin ensimmäisen harjoituksen ja tutustuisin peliin ja kokeilisin törmätä ja miten pahaa jälkeä jää jne. Ajaisin viikonlopun läpi. Ottaisin toisen viikonlopun ja sitten Heikki Kovalaisen Lotus. Ja aika-ajo ja kisa. Sitten uraan...

Onko kellään tietoa onko pelissä suomennusta tai tekstitykset Padocilla median kysymyksissä? :???: Kun en usko minun Englannin taitoo ihan hirveästi  :o
Oishan se tyhmää ,koska se on +3 ja ite pelasin jotain 7vuotiaana aloitin 2002 f1 pelistä kun sain ps2. Nytten olen 14 ja en ihan usko vaikka kaikki sanoo ,että olen luokan toiseksi paras enkussa. No aika tyhmää jos ei olisi esim. Tekstitetty ne ja sitten äksä ,ympyrä,kolmio nii vastaus ja lukee suomeksi ja vastaa englanniksi.  ;D

Jos tulee noin paljon asiaa, viestiä voi muokata eikä spämmätä peräkkäin. Ja Ephram taisi aikaisemmin sanoa että peliä ei käännetä suomeksi.

-kirjotushärö pois :p

Peli käännetään toki enkuksi, mutta ei suomeksi :)

Tajusin toki, että se oli ajatusvirhe. :)

No perhana :D. Kirjotushäröhän se siellä ;D

Mistä voisi tilatan pelin ja se tulisi julkaisupäivänä postilaattikkooni? Vai tuleeko se silloin 24.9 kaikkiin suomen kauppoihin missä myydään konsolipelejä?

Eiköhän se oli myös silloin jo hyllyssä. Mutta itse ainakin teen niin että tilaan VPD:n Ahvenanmaan varastosta. Maksaa 43e ja tulee pari päivää myöhemmi ku Suomen varastolta, mutta ei oo paha oottaa jos säästää sen 20e.

Itse en nuukaile tämän pelin kanssa vaan nautin tunnelmasta kun saa kierrellä julkaisupäivänä kauppoja saalistamassa peliä itselleen!  :)  Koska viimeksi ostin uuden F1-pelin heti julkkaripäivänä? Taisi olla F1 06 PS2:lle, eli neljä vuotta sitten...

Joskus suuret myymäläketjut laittavat pelit päivä, pari ennen virallista julkaisupäivää myyntiin. Niinpä jo julkaisuperjantaita edeltävänä keskiviikkona ja torstaina ajattelin kiertää muutamat kaupat katsomassa olisiko vahinko tapahtunut. Jos joku Prisma laittaisi pelin vaikka torstaina myyntiin 69 eurolla, niin en mä kertakaikkiaan vois olla sitä ostamatta, vaikka vähän kalliimmaksi se toki tulisikin.

Ja gigantti tarjouksineen on tietysti eräs mahdollisuus sekin. Vähän sellainen kutina, että sieltä voisi tulla julkkaritarjous 59 euron pintaan.


23 päivää....

Mut opiskelijabudjetti ku on mitä on nii pitäs vissii syödäkki jotai nii sillä kyllä etsin halvemmalla :D

Epi ei syö viikkoon pelin julkaisun jälkeen  ;)

Ei ehkä rahasta kii, vaa siitä että ei malta ;D

Ei piru ajatelkaa oon odottanu tätä pelii ehkä 6 kk ja enää 23 päivää niin saan oman kultani kotiin :lol:

Jep Jep  ;D Jännittää.

Tuo kysymykseni meni näköjään vähän ohi, mutta siis minkä niminen tuo rattiteline on josta puhuit Ephram? Ja paljonkos sellaset maksaa?

Meni ohi joo, sori.  :)

Eli telineeni nimi on SpeedBlack Evo.

Valmistajan sivut (http://www.speedblack.com/uk/start.html) | Speedblack Evo Jimms PC superstoresta 95 € (http://www.jimmspc.fi/tuote/SPEEDBLACK)


En tiedä saako k.o telinettä muualta kuin tuolta Jimmsiltä. Itse hain keväällä omani tuohon 95 euron hintaan ja silloin niitä oli Helsingin myymälässä suoraan hyllyssä. Nyt näyttäisi tosin niillä olevan 2-4 viikkoa saatavusaika, vain Tampereella löytyy tällä hetkellä suoraan hyllystä.

Toinen vaihtoehto on Wheel stand pro, jota ainakin verkkokauppa myy kaikille Logitechin rattimalleille n. 120-150 eurolla.  Myös telineen valmistajan kotisivuilta saa tilattua k.o telineen.

http://www.wheelstandpro.com/

Wheel stand pro verkkokaupassa (http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=11940)


Siinä minun tietämät kaksi vaihtoehtoa, jotka ovat helposti saatavilla myös Suomeen. Tokihan rattitelineitä on tehty enemmänkin, mutta tietääkseni juuri muita malleja ei ole täällä saatavilla kovin helposti?

Onko kellää tietoa, että milloin noita arvosteluita alkaisi tulemaan myös suomeksi? Kun tuo englanti sujuu vain kohtalaisesti, niin ei aina jaksais sanakirjan kans lukea niitä.  ;D

Nyt on peli steamin kautta tilattu, halvalla ku sai. 23.9 pääsis pelaileen. Mitenhän tässä vielä jaksaa 3 viikkoa oottaa :???:

Official Xbox Magazinen arvio (8/10) (http://www.virtualr.net/f1-2010-xbox-magazine-review/) | Official Playstation Magazine arvio (9/10 (http://www.virtualr.net/f1-2010-playstation-magazine-review-steam/)


Täytyypä lukaista nuo myöhemmin tänään kun on aikaa. Viikonloppuna Codemasters julkaisee myös videon, jossa tuottajat ja Anthony Davidson vastaavat viiteen heille esitettyyn kysymykseen. Kysymykset valittiin twitterin kautta.

Aamukampa käy vähiin.  ;D   Voisikin tänään julkaista sen kunniaksi uuden F1-pelifiilistelyn.

Haluukos Eph pelata peliä miitissä? :P

WHAAAAATTTT? Siis aikuisten oikeasti?

Moinen mahdollisuus olisi kyllä enemmän kuin siistiä!  :)


Tuo aiemmin mainitsemani twitter-kysymysten haastis löytyy nyt täältä (http://www.youtube.com/watch?v=Y63R1QGmcHo).

                               (https://www.pelaajalauta.fi/files/40/gp2.jpg)

Näe Grand Prix 2 liikkeessä (http://www.youtube.com/watch?v=jEjzR4tXhCU)


Mitä tulee ajopelisimulaatioihin, voidaan Grand Prix 2 luokitella pyhäksi. Se on peli, jota tippa silmässä muistellaan ja jota rakastava fanikunta pitää vielä tänäkin päivänä elossa modikulttuurilla.

GP2 julkaistiin vuonna -96 ja se sisälsi tuolloin jo pahasti vanhentuneet kauden 94 autot ja radat. Pian peliin alettiin kuitenkin julkaisemaan fanien toimesta kausipäivityksiä ja itsekin pelailin peliä pari vuotta niiden voimin. Säännöt ja ratalista toki pysyivät muuttumattomana, mutta itselleni tärkeämpää oli saada mukaan pyörimään ajan tasalla olleet autot ja kuljettajat.

Ensimmäistä kertaa pelistä kuulin, kun luin Pelit-lehden arvostelun, joka taisi olla Niko Nirvin väsäämä. Peli taisi saada 94 pistettä ja sen mukaiset kehut. Tuolloin playstation-konsolissani pyöri jo Formula One, mutta se ei siitä huolimatta saanut kiinnostustani laskemaan GP2:n suhteen. Halusin päästä testaamaan sitä, vaikka tiesin miten kyykkyyn se vetäisi jo pahasti vanhentuneen tietokoneeni.

GP2 olikin aikansa Crysis: sen ilmestyessä KUKAAN ei kyennyt pelaaman sitä SVGA-tilassa kaikki grafiikkakuorrutukset päällä. Itse jouduin tyytymään sulavan ruudunpäivityksen vuoksi rosoisella VGA-tilalla pelaamiseen, sillä suurtarkkuusmoodi sai pelin pyörimään koneella reilusti alta kymmenen ruudun, joka simulaatiopelissä tarkoittaa että murhia tapahtuu. Pelin viehätys ei kuitenkaan perustunut näyttävään ulkonäköön, vaan ehdottomaan aitouden tuntuun ja tunnelmaan: tekoälyautot kamppailivat hyvin pelaajaa vastaan, lippumiehet heiluttivat radan varrella lippujaan, nostori nappasi keskeyttäneet autot pois tieltä, kisan jälkeen saattoi ajaa jäähdyttelykierroksen ja juhlia voittoaan... Paljon, paljon herkullisia yksityiskohtia.

Pelattavuus oli hirmuisen hyvältä tuntuvaa, reilua mutta samalla niin ärsyttävän haasteellista. Peliä sai toki helpotettua vaikka miten paljon ajoavuilla, mutta itse kovana poikana kytkin kaikki pois paitsi automaattivaihdelaatikon. Kerran jos toisenkin pölläytin kolmeasataa rengasvalliin rajoja hakiessani ja näin kun autoni katkesi kahtia! GP2:ssa olikin aikaisekseen huima vahingonmallinnus. Mukana oli myös liuta teknisiä ongelmia, jotka saattoivat tulla kuvaan mukaan koska tahansa ja täysin randomisti.

Superoutoa oli, että pelissä ei ollut lainkaan mahdollista ajaa vesisateella. Epäilen tämän johtuvan siitä, että se olisi tuupannut laitteistovaatimukset luokasta "kova" luokkaan "mahdoton". GP3:ssa vesikelin puute korjattiin, ja komeasti korjattiinkin.

GP2:ssa oli taikaa, joka oli helppoa huomata vaikka pelasi peliä näppiksellä ja useimmat grafiikkakarkit pois päältä kytkettyinä. Sen reilu haaste ja hyvältä tuntunut ajomalli laittoi ajan lentämään. Tämä yhdistettynä fanien julkaisemiin kausipäivityksiin piti huolen, että peli pyöri koneessani kauan.

Ainoa. Oikea. Simulaatio.

Ihan ensi alkuun, kannattaa laittaa taustalle pyörimään pelin Menu musiikki (http://www.youtube.com/watch?v=tNIwpLfl7pw) joka jatkaa loistavaa Introa (http://www.youtube.com/watch?v=Rr_d4mv6-PU&feature=related) mallikkaasti. Tuo intro näkyikin jo tuossa Epin postaamassa linkissä. Peli, joka alkaa näin rautaisesti, ei voi luvata kuin parasta!

Mielestäni pelissä oli vain muutama vika. Vanhentuneet kuljettajat/kisakalenteri vuonna -96 julkaistessa saattoi häiritä monia, samoin sadekelin puuttuminen. Ja yksi mikä Ephramilta unohtui, oli moninpelin puuttuminen. Jos nyt oikein muistan, et voinut pelata kaveria vastaan kuin time trial tapaan, eli ajaen vuorotellen ja koettaen lyödä toisen ajan.

Tämän parissa tuli vietettyä uskomattomia hetkiä, ja vasta melko myöhään. Sain tämän pelin itselleni vasta 2000 luvun puolella. Sitä ennen olin vain koettanut tätä kaverin luona. (vuonna 2000 olin muutes vain 12-vuotias) Tuolloin peli pyöri jo täysilla grafiikoilla, joten sen aikanaan hurjat laitteistovaatimukset eivät enää haitanneet.
Itse pelasin peliä yleensä täyttä kautta ajaen, ja 100% täysimittaisina kisaviikonloppuina. Eli kisoihin meni aikaa, kun vaikkapa brasiliassa ajettiin sitten se 71 kierrosta. Kisaviikonloppu alkoi luonnollisesti harjoituksilla, jossa haettiin autoon hyviä säätöjä, yleensä ensimmäisiä aika-ajoja varten. Eli ei muuta kuin radalle ja koettamaan. Auto ei kestä mutkissa hyvin radan pinnassa. Takaisin varikolle ja autoa säätämään. Pelistä löytyi uskomattomat määrät mahdollisuuksia auton säätämiseen, ja muuhun pilkun viilaamiseen. Takaisin radalle vain huomatakseen että nyt auto kestää hyvin hanskassa mutkissa, mutta kanttareista yliajettaessa meinaa karata käsistä. Takaisin varikolle, ja säätämään alustaa. Säätääko jousitusta, vai  nostaako koko autoa vähän ylemmäs? Ja kun säädöt löytyivät aika-ajoihin, niin ajettiin mahdollisimman hyvä aika, ja sen jälkeen haettiin säätöjä itse kisaa varten. Eli tankki pullolleen menovettä ja radalle. Jos sai auton toimimaan paremmin täydellä tankilla, niin kisa ajettiin yhden pysähdyksen taktiikalla, ja päinvastoin, jos auto toimi paremmin aika-ajosäädöillä, ajeltiin useammalla pysähdyksellä. Näitä tuli pähkäiltyä ja kokeiltua eri variaatioita tuntitolkulla silloin (jo) 10 vuotta sitten.

Itse kisassa taas tapahtumia yleensä riitti. Nuo epinkin mainitsemat satunnaiset tekniikkamurheet pilasivat kisan silloin tällöin, mutta niitä sattui myös tekoälyn ohjastamille kuskeille. Ja täyden kisan ajaessa sitä ehti helposti itsekin tehdä virheitä, tai ajaa ulos ja sitä myöten keskeyttää. En nyt muista millä vaikeusasteella ajoin, mutta vaihteet vaihdoin manuaalisti, ihan vain siksi koska sillä voitti sekunteja, ja luistoneston pidin päällä koska näppiksellä ajaessa ilman sitä ajo olisi ollut melko tuskaista. Saattoi muitakin apuja olla päällä, en muista enää.

Kaiken kaikkiaan yksi kaikkien aikojen suosikkipeleistäni. Löytyisiköhän tämä vielä kotiväeltä jostain, vai ptiääkö turvautua huuto.nettiin?

Olen ollut myöhään liikkeellä F1 2010:n suhteen ja kun olin ennakkotilaamassa niin Verkkokaupan Ahvenanmaan pelit on kaikki tilattu :/ Osaatteko kertoa mistä saisi kohtuuhintaan tämän pelin tilattua, vaikka sitten Britanniasta jos ei muualta?

Myös VPD:llä on nykyään ahvenanmaan varasto. En sitten tiedä, saako tuolla mitenkään selville tuleeko peli ensimmäisestä erästä?

F1 2010, VPD ahvenanmaa (http://www.vpd.fi/tuote/18084/436/436/PS3/Ajo/F1%202010%20PS3%20(Åland%201358))

kertokaa mistä voisi saisi luotettavasti ja varmasti f1 tilattua ennakkoon

Muistaakseni konsolinetillä on suht hyvä maine mitä tulee ennakkovarattujen pelien lähettämiseen niin, että ne ovat asiakkaalla kädessä julkaisupäivänä, joissakin tapauksissa jopa päivää aiemmin.

Konsolinet näyttää myyvän konsoliversioita 58 eurolla, joten hintakin jää  supermarketteja alhaisemmaksi.

Pelasinpa minäkin aikoinani GP2:sta. Edelleen parhain Formula-peli mitä olen ikinä pelannut. Kausipäivitysten varassa pelin kanssa pärjäsi kyllä pitkään. Tuota videota katsellessa tuli niin kaihoisat fiilikset, kun palasi ne muinoiset ajat mieleen, autosta tulleet ääneet ja kaikki. Voi, kun pääsisi vielä joskus tuotakin pelaamaan.

Nyt F1 2010 odotellessa, on tullut tuskaan pelattua Championship Editionia, kun ei muutakaan ole. Helpottaa se nyt vähän sentäs odotuksen tuskaa.

mul on yks kysymys, voiko f1 2010  pelata moninpeliä en tarkottanu netissä

F1 2010 ei sisällä jaetun ruudun moninpeliä. Varmaankin tarkoitit sitä?

kyllä, aika tyhmää ettei oo

Nyt on tilattu VPD:ltä ja heti jotenkin, miten sen sanoisi, "turvallisempi" ja "varmempi" olo :D Kyllä sitä nyt kuitenkin pari ylimäärästä päivää jaksaa odottaa kun pari kymppiä säästyy hinnassa. Nyt sitten alkaa se oikea odottaminen :P

Itse pistin Konsolinettiin eilen varauksen, että ei käy ohraisesti jos peliä ei yllättäen löydykään enää marketeista/gigantista perjantaina. Saa sen varatun kappaleen käydä hakemassa vaikka perjantai-iltana Kampin myymälästä kun koulusta pääsee. Ja kyseessähän on 58 euron hinnallaan sen verran hyvä diili, että tuskin giganttikaan tuosta hirveästi edullisemmaksi pistää.

18 päivää ja risat julkaisuun!

Parempi olla varma kuin jäädä rannalle ruikuttamaan! ;) Laitahan muuten Ephram lisää noita muistojasi nostalgisista formula-peleistäsi, niitä on mukava lukea :)

Houh pitäis kai laittaa VPD tai jostain myös tilaukseen peli.

epraham tuleeko konslinetistä peli 24.9 heti kotiin?

Mahdotonta tietää! Kuten sanoin, niillä on hyvä maine ja pelit kolahtaa todennäköisesti julkaisupäivänä laatikkoon. Mutta eihän se sataprosenttisen varmaa ole ja aina on olemassa mahdollisuus ettei kaikki menekään ihan suunnitelmien mukaisesti.

KonsoliNet on toki yksi parhaista vaihtoehdoista, jos tilaa pelin postimyynnistä ja haluaa sen ehdottomasti julkaisupäiväksi. En menisi tällä hätää muita suosittelemaan sen edelle.

Nyt on sitten f1 2010 tilattu konsolinetistä ei muuta kun odottamaan julkaisupäivää.

                              (https://www.pelaajalauta.fi/files/40/f197.jpg)

Näe F1 97 videolla (http://www.youtube.com/watch?v=Itorc8ROrD0&feature=related)

Jos GP2 on PC-miehille SE formulapeli, niin F1 97 toimittaa täsmälleen samaa virkaa konsolijäärille. Vuoden -97 syksyllä julkaistu peli käytti samaa pelimoottoria kuin Psygnosiksen aiempi Formula One, mutta kaikkea oli hiottu ja kiilloteltu. Simulaatioelementtejä löytyi entistä enemmän: F1 97 toi edeltäjäänsä verrattuna mm. täyden lippusysteemin, dynaamisen sään, ohjaamonäkymän ja tekniset ongelmat.

Pelattavuudesta oltiin napattu aimo annos pitoa pois, joten kanttarin päältä rajusti kaasuttaessa auto lähti lapasesta huomattavasti aiempaa herkemmin. Tämä korostui varsinkin vesisateen tullessa kuvaan mukaan. Silloin pelin ohjattavuus muuttui varsin liukkaaksi, mutta reilulla tavalla sellaiseksi. Tämä vaikutti toki oikeaoppisesti myös tekoälyautoihin. Tämä ei ole mikään itsestäänselvyys nykyaikanakaan, sillä esimerkiksi PS3:n F1 Championship Editionissa vesisateen vaikutus tekoälyn ohjaamiin autoihin on vain muutama hassu sekunti, joka saa aikaan ärräpäiden lentelyn jos peliä pelaa vaikeimmilla tasoilla. Silloin pitkiä sadekisoja on melkein mahdotonta voittaa, vaikka ajaisi kuinka hyvin.

Lippusäännöt toivat järjestystä radalle eikä pelaaja voinut enää edeltäjän malliin tuuppia autoja tieltä pois ilman sanktiota. Epärehellisestä ajosta seurasi varoitus ja jos hämäräpuuhia vielä jatkoi, sai mustan lipun ja joutui keskeyttämään koko kilpailun. Harvinaisuutena mukana oli myös punainen lippu, joka johti harjoitusten/aika-ajon/kilpailun keskeyttämiseen. Tätä lippua nähtiin kuitenkin niin harvoin, että moni ei edes uskonut sen olemassaoloon! Omalle kohdalle se sattui ainakin kerran vapaiden harjoitusten aikana Montrealissa, kun mälläsin auton kolmea sataa seinään, siitä irtosi pyörä ja se jäi oletettavasti niin vaaralliseen paikkaan keskelle tietä, että punalipulle oli kuin olikin käyttöä. Hurjin tarina koskien punaista lippua on peräisin eräältä F1-foorumilta. Siellä eräs käyttäjä oli saanut Monacon lähdössä aikaan niin suuren kaaoksen, että punalippu nousi esiin heti ensimmäisien mutkien jälkeen. Kuinka ollakaan, peli ei kuitenkaan loppunut tähän vaan pelaaja tuotiin takaisin lähtöruudukkoon uusintalähtöön! Tämä oli ensimmäinen kerta, kun kuulin kenenkään saaneen pelissä aikaan uusintalähdön. Jos nyt oletetaan, että kyseinen tarina on totta.

Tekniset viat olivat superärsyttäviä, mutta oikea F1-fani hyväksyi toki ne mukisematta osaksi autourheilun kuninkuusluokkaa. Herkin hajoamaan oli McLaren, joka eräällä kaudella heitti savut ilmoille muistaakseni seitsemän kertaa! Taistele siinä sitten mestaruudesta. Vikoja oli kahta sorttia: kisan välittömästi poikki laittavaa ja toisenlaista, jossa auton moottori savusi ja jonka saattoi korjata piipahtamalla varikolla. Jos tätä ei tehnyt noin kolmen kierroksen aikana, moottori sanoi kaput ja kisa päättyi siihen. Jännäksi homma meni, kun kierroksia maaliin oli tuo kolme ja moottori alkoi savuttamaan. Silloin piti päättää pelaako upporikasta ja rutiköyhää vai tuleeko varikolle ja nappaa muutaman pisteen. Joskus moottori sanoi näissä tilanteissa työsopimuksensa irti vain muutamaa mutkaa ennen maalia... Ja se harmitti vietävän paljon!

Dynaaminen sää oli yllättävän hienosti toteuttu, ottaen huomioon pelin julkaisuvuoden. Minkäänlaista sääennustetta ennen kisaa ei muistaakseni näytetty, vaan pelaajan tuli selostajan sanomisista ja taivaasta päätellä mitä tapahtuu. Säämuutokset olivat onneksi hyvin visuaalisia ja pelaaja näki jo kauan ennen sadekuuroa tummien pilvien kasaantuvan taivaanrantaan. Joskus sade jäi vain parin kierroksen mittaiseksi kuuroksi, kun taas silloin tällöin siitä kehittyi todellinen myrsky ukkosineen! Veden kanssa ei läträtty kausimoodissa liikaa, vaan kauden aikana sateisia kilpailuja ajettiin yleensä enintään noin viisi.

Halvalla Mad Catzin ratillani pelasin tätä onnellisena yli kaksi vuotta - kunnes Nintendo 64:n F1 World Grand Prix ja F1 99 tulivat hämmentämään soppaa. F1 97:ää edelsi lähes hysteerinen odotus. Se palkittiin, kun peli haettiin postista, laitoin sen Pleikkarin sisään ja valitsin ensimmäiseen kisaani kuljettajaksi suosikkini Michael Schumacherin Ferrarin. Ensimmäisen kierroksen Melbournessa ajettuani hymyilin kuin hangonkeksi; tämähän on aivan mahtava!

97 on hyvä. Pelasin sitä pienenä  :lol:

GamesMaster antoi pelille arvosanaksi 90% (http://www.computerandvideogames.com/article.php?id=263527)


8/10, 9/10, 90%... Nyt kun myönteisiä arvioita alkaa valua, lopullisesti vahvistuu ettei tämä ole vain hullujen F1-fanien aikaansamaa hypeä; peli on oikeasti hyvä.

Sonyn formulathan eivät todellakaan olleet kriitikoiden lempilapsia, vaan jäivät arvioissa napsimaan yleensä kutosta tai seiskaa. GP4 lienee viimeisin kriitikoiden yksimielistä arvostusta nauttinut F1-peli.

Mulla on nyt kasassa 55€.Lienee parasta säästää vielä pikkasen lisää.Enää kuusitoista päivää,kuuusitoista päivää...Tuleeko F1 2010 kaikkiin Gigantteihin tai Prismoihin Suomessa 24.9 eli julkaisupäivänä?

Eiköhän se kaikissa Giganteissa ja Prismoissa ja muissa isoissa marketeissa yms. elektroniikkaa myyvissä kaupoissa tule olemaan. Eri asia vain on että saako niitä julkaisupäivänä jos myöhään on liikkeellä. Ainakin kun Verkkokaupasta katsoin niin kaikki oli jo varattu sekä Ahvenanmaan varastolta että päävarastolta.

Tohveli ookko kattonu konsolinetistä ite tilasin sieltä 4 päivää sitten.

En oo sieltä kattonu, ite tilasin VPD:ltä joku viikko sitten, Ahvenanmaan varastolta irtoaa reilun 40 euron pintaan. Tuossa vielä kertaalleen linkki jos joku päättää sieltä ostaa:

http://www.vpd.fi/tuote/18084/436/436/PS3/Ajo/F1%202010%20PS3%20%28%C3%85land%201358%29

Heh. Steamista löytyy nyt pelin englanninkielinen ohjekirja. Tässäpä siis kaikkein innokkaimmille odottajille iltalukemista.  ;) http://cdn.steampowered.com/Manuals/44310/F1_2010_G4W_Manual_US_v06.pdf?t=1283965391 (http://cdn.steampowered.com/Manuals/44310/F1_2010_G4W_Manual_US_v06.pdf?t=1283965391)

Tein kunnon kasvojenkohotuksen äsken avausviestiin: lisäsin bannerin, yleiset tiedot, linkkejä arvosteluihin ja kaikkiin developer diary -videoihin, sekä kokosin siihen myös kaikki tähän mennessä tekemäni aiempien F1-pelien fiilistelyt, jotta ne kaikki löytyisivät helposti yhdestä paikasta. Pyrin päivittämään tuota avausviestiä aina kun lisäämisen arvoista kamaa löytyy.


Italialainen käyttäjä käänsi Englanniksi F1 Magazine Italia -lehden arvion, jossa peli sai 9.2. Käännös löytyy täältä (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/425902-review-xbox-magazine-italia-score-9-2-10-a-7.html#post6453643).

mä en jaksa hankkii rattia nii mitä luulette voiko xbox ohjaimella pelata kunnolla

Codemastersilla on kuulemma tehty suuri työ, jotta peli olisi mahdollisimman nautittava myös niille, jotka omistavat vain ohjaimen. Tottakai, sillä rattimiehet (heh) ovat selkeä vähemmistö!

Ohjaimella voi olla kilpailukykyinen ja ajaa lähes yhtä hyviä kierrosaikoja kuin ratilla, ei siinä mitään. Pelasinhan minäkin esimerkiksi PS3:n edellistä formulaa padilla eikä se mitään kamalaa ollut. Ratilla ajamisen immersio on tietysti suurempi ja sitä rataa, mutta kyllä ohjainkin oman hommansa hoitaa.

Xbox Italia -lehden kommentti "tätä varten joudut hankkimaan rattiohjaimen" vihjaa tosin vähän siitä, että se olisi hyvä olla. Se ei tosin ole yllätys, sillä lähes mikä tahansa vakava ajopeli hyötyy ratista.

http://www.ferrarivirtualacademy.com/game/en/index.jsp

Joo, tiedän, ei varsinaisesti kuulu F1 2010:iin mutta ajattelin täällä ilmoittaa tästä kun en ihan kuitenkaan omaa aihetta tälle kehdannut ruveta tekemään. Mitä mieltä olette? Onko kukaan mennyt ostamaan? En kyllä jaksa uskoa että parempaa saavat aikaan kuin Codemasters. Massia kyllä löytyy mutta ainakin graafisesti jää Codemastersin version jalkoihin. Voisihan tuo ihan mielenkiintoinen olla kokeilla mutta en kyllä iha heti menisi ostamaan. Paitsi jos halvalla löytyisi kaupan hyllyltä niin saattaisin ostaakkin, mutta ilmeisesti voi ostaa vain tuolta sivulta ja vissiin pitää joka radasta maksaa (joita on muuten vain 3).

Tohveli joo itsekkin huomasin tommosen videon youtubesta niin katsoin sivut ,että ei kummonen. Onko se siis peli? Tajusin ,että pitäisi ladata koneelle ja pelata muita vastaan kuin Mailman Nopein Kansa. No jos se kauppoihin tulee niin F1 2011 peliä odotellassa ja hinta joku 10e Ferrari pelillä ja F1 2010 kausi pelattu pussiinn vaikka pelaamista kyllä on sen jälkeen ja pelaan hulluna senkin jälkeen nii vois ehkä ostaa. Näyttää rFactorin häkellyksellä Ferrari F10 auto. Lopussa varsinkin videota. 300milj. fania ympäri mailmaa. En ole niitten joukossa. 2007-2009 lähtien olin  :lol: Äänet rFactorin.

Itse en oikein innostunut tuosta Ferrarista. Yks rata ja auto 15e on vähän turhan suolanen hinta. Mielummi odotan 2viikkoa nii pääsee pelaamaa 24 autolla ja 19 radalla.

Joo kalmos ja toi on rfactor häkellys. Äänet, Graffat.

Eli vielä vähemmä kannattaa edes hommata tuota. Ei oikei rFactor koskaa napannu.


-kirjotushärö-

Millonhan muuten tulee ensimmäiset suomen kieliset arvostelut?

Joo siis Ferrarin tekemä simulaatioräpellyshän on kyseessä. Tuskin ainakaan Suomessa kaupan hyllyiltä pääsee bongaamaan tuota. Niin muka kehuvat tuota peliä mutta kyllä mielummin itsekin sen pari viikkoa odotan että pääsen ajamaan 12 eri tallin autoilla 19 eri radalla kuin jollakin kämäsellä Ferrarilla kolmea rataa ;D Luulempa että vain joku rahanhankintahomma koko peli, ennemmin odotan Codemastersin peliä johon on panostettu kunnolla.

Maanantaina ilmestyvässä Gamereactorissa on kuulemma ainakin arvostelu pelistä.

Tässä ilmeisesti uusi video, jossa Anthony Davidson ja Stephen Hood kertoilee pelistä ja näytetään pelikuvaa Davidsonin ajamisesta. Ei tuossa nyt mitään uutta tosin taideta kertoa.

http://www.youtube.com/watch?v=gZeGbQ0fojo&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=gZeGbQ0fojo&feature=player_embedded)

Eipä siitä taida enää uutta tietoa tulla julki. Eiköhän kaikki kerrottava ole jo kerrottu.

Toivon kyllä että edes jotain pientä olisi kuitenkin jätetty kertomatta, että tulisi peliä pelatessa semmoinen mukava yllätys jonka ottaa mielellään vastaan ;D

No oli siinä ainakin video matskua ja Monaconssa oli pomppuja. Sonyn pelissä ei ollut. Anthony ajo kuin oikea kilpailia ihan äärirajoilla. Vähän lähti lapasesta.  :lol: Ainakin ite näin ekaa kertaa haastattelu jutun ja Press jutun lähempänä.  :o Sielä näkyi Vettel ja Hamilton istumassa jo.

Jälleen yksi erinomainen arvio: Espanjan suurin multiformaattipelilehti Marcaplayer antoi arvosanaksi 9.3. Codemastersin foorumilta poimittu muutama avainlause englanniksi:

Preview-koodia, eli keskeneräistä ennakkoversiota, pääsin testaamaan finngamerin pelimiitissä. Pelasin Schumacherin mersulla Monzassa, vähän märällä Ferrarilla Spassa ja lopuksi vielä Williamsilla Monacoa. Ennakkoversiossa ei ole mukana sitä suurta fysiikkapäivitystä, jonka pitäisi vaikuttaa muun muassa jousitukseen ja renkaiden lukkiutumiseen. Ennakkokoodissa kun niitä ei saanut lukkiutumaan oikeastaan millään. Tässä huomioita:

- Graafisesti peli on taattua Codemasters-laatua ja muutenkin odotetun näyttävä. Autot ja sadesää ansaitsevat kunniamaininnan. Varsinkin märkä Spa oli sen vähän perusteella mitä näin, vaikuttavan näköinen.
- Vahinkomallinnus oli full-asetuksellakin anteeksiantavampi kuin vaikkapa F1: CE:ssä: renkaita ja siipiä ei saa niin helposti irtoamaan, mutta eivät ne ihan kohtuutonta rytkytystäkään kestä. Monacossa kokeilin ajaa Williamsilla tahallaan ekaan mutkaan näyttävän kolarin, ja sainkin aikaan yhden varsin näyttävän, jossa neljä autoa levitti palasia ympärilleen ja niiden pyörät nousivat komeasti maasta. Tätä oli uusintatilassa todella kiva pyöritellä.
- Pelasin peliä kaikki ajoavut pois päältä kytkettynä ja Xboxin ohjaimella. Varsinkin kaasun käytön kanssa sai olla todella varpaillaan, sillä hitaista mutkista ampauduttaessa perä lähti sen verran helposti alta. Ajettavuus tuntui kuitenkin todella hyvältä ja oli melkoisesti haastavampaa kuin vaikkapa F1: CE vaikeimmillaan.
- Normal-asteella minun oli suht helppoa ajaa harjoituksissa Schumin mersulla kärkeen, mutta jo expertillä (toiseksi vaikein) tie nousi pystyyn ja jäin taistelemaan HRT:n, Lotuksen ja Virginin kanssa. Legend-taso mahtaa olla varsin haastava!
- Äänet! Soundit, varsinkin auton moottoriääni, oli paljon parempi kuin F1: Championship editionissa. Ja Steve Hoodin mukaan tämä osa-alue vieläpä parani hieman lopulliseen versioon.


Tämän maistiaisen jälkeen voi vaan jatkaa päivien laskemista alle kahden viikon päässä häämöttävään julkaisuun. Voin kuvitella miten julkaisuviikonloppu menee täysillä tähän peliin uppoutuessa ja täysiä kisaviikonloppuja ajaessa. F1-pelit palaavat kunnian kentille. 

Kiitos tosta Ephram. Jos tilaan jostain niin mistä paikoista se tulee kotiin asti vai tuleeko mistään? Esim. Konsonetistä tuleeko peli kotiin vai pitääkö hakea entäs VPD tilanne tai Verkkokaupan?

Ebraham olen kiinostunut tosta vauriomallinuksesta  tuliko autoon lommoja,naarmuja kun törmäsit seinään ja menikö auton paljon hajalla. On kyllä aika tyhmii kysymyksii, olen vaan niin onnellinen kun peli tulee jo 12 päivän päästä :lol: ;D

Vaikea sanoa mitään sataprosenttisen varmaan kauppojen tilanteista. Kuulemani mukaan ainakin VPD:n ja verkkokaupan ahvenanmaan varastojen 1. erät on myyty loppuun ja myyvät nyt 2. erästä. Verkkokaupasta pelin kyllä saanee jos ostaa "tavallisesti". Varausmäärät näyttäisivät olevan siellä sen verran pieniä vielä.  Konsolinetistäkin varmaan tulee julkaisupäiväksi, jos kaikki menee postituksen suhteen niinkuin pitää.

Mutta ei kannata unohtaa tuota Giganttia. Ensi viikonlopun mainoslehdestä nähdään, keksivätkö mitään tarjousta F1 2010:n varalle. Itse pidän aika varmana, että ainakin julkaisupäivänä myyvät sitä 49-55 euron hinnalla.



Itse auton runko ei oikeastaan kolhiintunut tai naarmuuntunut törmäyksissä juuri yhtään. Pieniä palasia oli ilmassa, mutta ne olivat ilmeisesti etu ja takasiivistä peräisin. Siipiosat ja renkaat näyttivät siis ainakin ennakkoversiossa olevan ne asiat, jotka näkyvästi kärsivät vahinkoa.

Pelissä voi silti luoda hienon näköisiä kolaritilanteita, joissa autot nousevat irti maasta. Sen vähän perusteella mitä näin, en ole ollenkaan pettynyt F1 2010:n vahingonmallinnukseen.

Ennakkoversion perusteella tuntuu, että vahingonmallinnus on sellainen asia, jota Codemasters tulee parantamaan ensi vuoden versioon. Kuten he jo totesivat, se ei tarkoita mitään että esimerkiksi Dirt 2:ssä oli huima vahingonmallinnus, koska F1-autot eivät vaurioidu lainkaan sillä tavalla mitä tavalliset autot. Hiilikuitu käyttäytyy törmäyksissä eri tavalla kuin metalli. Niinpä pohjatietoa edellisten pelien vahingonmallinnuksista ei F1 2010:ä tehdessä voinut juuri hyödyntää.

Aika keskeneräiseltähän tuo vielä tuossa vaikutta. Et saanut esim renkaita lukkoon jarruttamalla, vaikka kuinka yritit. Ihan komean ja lupaavan näköinen Formula -peli sieltä on silti tulossa, joten ei voi sanoa että ihan turhaan tätä hehkuttaisitte. Otin vähän videokuvaa siitä Epin ensimmäisestä shumilla -kaahailusta. Voisin iskeä jossain vaiheessa youtubee. Tosin äänet pitää karsia tuosta pois, eräisiin syihin vedoten. :P

Iske ihmeessä kuvaa :D. Ja joo ehkä parempi ettei ääinä :D

Olihan se vaurion mallinnus pidemmälti ihan hyväkin, kun ajattelee että harvemmin se runko siinä oikeassakaan F1 autossa ryttääntyy. Joten oikeat alueet ainakin törmäyksissä kärsii. Mutta hiukan ihmettelin että mukaan ei kuitenkaan ollut vielä realistisempaa vaihtoehtoa auton kestävyydestä. Pienet osumat kun ei tee mitään esim. etusiivelle. En sitten tiedä olisiko tämä ennakkoversion ominaisuus, mutta kyllä autojen pitää oikein kunnolla johonkin osua että esim. etusiipeen mitään jälkeä tulee. Eikös Epi vetänyt seinäänkin muutaman kerran hiukan ja etusiipi pysyi ehjänä? Siis ei mitään rysäytystä, mutta osuma kuitenkin. Toiseten autojen kanssa sai kyllä pientä kiilailua harjoittaa ilman pelkoa. Olihan vaurionmallinnus sinänsä hyvä, että ei autolla nyt ihan miten vaan voi ajella, eli etusiipikin voi hajota osittain jostain törmäyksestä, mutta hiukan odotin että autot olisivat olleet hiukan herkempiä. Tämähän tietysti voi olla pelillinenkin ratkaisu. Jos autot hajoaisivat samalla tavalla kuin oikeassa elämässä, voisi pelaamisesta tulla enemmän varomista kuin pelaamista. Tiedä sitten..

Varmaan on pelillinen ratkaisu, ihan pelin viihdyttävyyttä silmällä pitäen. PS3:n edellinen formula, F1: championship edition, oli vaurionmallinnukseltaan tosiaan herkempi, ja siiven sai lähtemään ihan pienestä hipaisusta vastustajaan. Se teki kuitenkin pelistä paikka paikoin todella raivostuttavan, sillä siinä pelissä tekoälykuskit olivat sitä sorttia, joilla oli tapana ajaa surutta pelaajan perään. Ne eivät aina tuntuneet reagoivan pelaajaan mitenkään, vaan ajoivat enemmänkin ennalta määrätysti.

Kyllä se siis pelin soljuvuutta ajatellen voi olla hyväkin ratkaisu. Parasta olisi tietenkin, jos siellä olisi vielä yksi asetus, nimeltään "realistic", joka herkentäisi siipien ja renkaiden irtoamista vielä vähän.

Itseäni ärsytti suunnattomasti 06:ssä (ja C.E:ssäkin, sen verran mitä olen päässyt kokeilemaan) se, että AI-kuskit eivät tosiaan yhtään varoneet hitaissa mutkissa varsinkaan, vaan tulivat aina päälle ja se pilasi monet kisat! Kyllä uskon että itselläni ainakin menisi hermot pidemmällä uralla jos TÄYSIN realistiset vauriot olisi, mutta juuri tämä säädin olisi hyvä josta voisi valita esim. haluaako täysin realistiset vauriot, semi-realistiset vai vauriot pois. Ja tietokonekuskeille HUOMATTAVAN paljon enemmän älyä ettei päälle aja joka kerta jos vaikka jarrutus menee pieleen.

Äh, Windows Movie Makerin ja Youtuben läpi vedettynä videon kuvanlaatu on pilalla. Tuo häntiminen ei ole pelistä, vaan johtuu siitä kun kännykän kamera ei kykene tallentamaan LCD-telkkarin liikettä kovin hyvin. No saa kelvata.

http://www.youtube.com/watch?v=UvOZM3i2XME

Nonih, nyt lähti pc-versio Konsolinetistä tilaukseen. Nyt vaan vesi kielellä odottamaan :D

http://www.youtube.com/watch?v=WxCM7_TA5HI

Siinä meikäläisen yksi kierros Interlagosissa Red Bullin ratissa.

tää on aika tyhmä kysymys mut onko tos pelissä selostusta?

Ei. Tiimi ilmoittaa välillä jotain tietoja radion välityksellä. Muuten ei kuulu puhetta.

kabanossi miten pystyit pelaamaan jo tota pelii

F1 2010 at Gamescom (with some damage footage)  menkäa kattoo nähdään hienoi kolarointia neljän ja 40 minuutin kohdalla.

                                       (https://www.pelaajalauta.fi/files/40/f1_wgp.jpg)

Näe F1 World Grand Prix videolla (http://www.youtube.com/watch?v=LT6oYj9tzTI)

Elettiin vuotta 98. Sony menetti F1-valtikan Nintendolle, kun F1 98 osoittautui karmaisevaksi pettymykseksi ja samalla Paradigm löi pöytään N64-yksinoikeuden, pelin nimeltään F1 World Grand Prix. Se oli siihen mennessä ylivoimaisesti nätein Nintendo 64:llä pyörinyt racing-peli, vaikka se kieltämättä kärsikin melko pahoista ruudunpäivitysongelmista. Peli oli kuitenkin F1-faneille sen verran vetovoimainen paketti, ettei moinen seikka häirinnyt liian paljon.

F1 WGP jäljitteli kautta -97. Tässä kohtaa sana "jäljitteli" todella on oikeutettu, sillä peli pyrki toisintamaan ennenäkemättömän tarkasti tuon ihanaisen jännittävän kauden, joka huipentui Espanja Jereziin Villeneuven ja Schumin mestaruustaistoon. Miten tämä ilmeni pelissä? Parillakin eri tavalla: kun aloitti uuden kauden, sai halutessaan päälle "97 events" nimisen toiminnon, jonka jälkeen kisojen lopputulokset, keskeytykset ja kaikki muukin oli pyritty tekemään samalla tavalla kuin oikeastikin kaudella 97. Esimerkiksi Australian avauskisassa Villeneuve keskeytti ensimmäisessä mutkassa.

Toinen tapa kokea mennyt kausi oli uudenlainen "challenge-mode". Se sisälsi erilaisia pieniä haasteita, jotka oli koottu kauden -97 tapahtumista. Pelaaja laitettiin esimerkiksi pitämään huolta moottorista tietyn kierrosmäärän ajan, ohittamaan tietty määrä autoja määrätystä ajassa ja niin edelleen. Jokainen näistä skenaarioista pohjasi kuitenkin tosielämään, joka F1-fanista tuntui tietenkin erittäin hienolta.

F1 WGP sisälsi ensimmäistä kertaa konsoleilla täysimittaiset kisaviikonloput: kaikki harjoitukset, aika-ajo, vielä silloin ajettu sunnuntain warm up ja tietenkin itse kilpailu löytyivät. Sonyn formuloissa esimerkiksi harjoituksia ajattaessa ei radalla ollut koskaan muita autoja eikä omaa sijoitustaan suhteessa muihin nähnyt. F1 World Grand Prixissä kaikki oli toisin, ja omaa vauhtiaan tekoälyautoihin pystyi vertailemaan jo perjantaiaamun harjoituksista lähtien.

Ajettavuus erosi vaikkapa F1 97:stä selvästi. Se oli myös enemmän sidottu vaikeustasoihin: helpoimmalla auto ei juuri luistellut, mutta expert-tasolla mutkista ei voinut ampautua liikkeelle huolimattomasti, tai auto lähti sladiin. Vahingonmallinnuskin oli oivallinen, sillä autot eivät olleet liimattu kiinni asvalttiin ja formulan sai lunastuskuntoon jo yhdestä riittävän pahasta tällistä.

Oli pelillä toki ongelmiakin. Tekoäly antoi kovaa haastetta, mutta se kärsi putkinäöstä eikä aina ajanut samojen fysiikan lakien mukaan kuin pelaaja. Sadekelikin oli lähinnä vain visuaalinen haitta, eikä vaikuttanut auton pitoon kovin paljoa. Myös jo mainittu alhainen ruudunpäivitys oli peliltä pisteitä syönyt asia.

Pelille julkaistiin vuotta myöhemmin yksi jatko-osa. Se ei tuonut mukanaan juurikaan muuta uutta kuin päivitetyt tallit ja kuljettajat. Teknisesti peli oli hieman hiotumpi, kiitos N64:n expansion pak -lisämuistin, jonka ansiosta ruutu päivittyi aiempaa sulavammin.

http://www.youtube.com/watch?v=g8F2QaVF5dg uus video

Poijaat otti kyllä aika rennosti ton kisailun. Hamilton voitti kun oikaisi törkeästi shikaanin täydellä vauhdilla.  :P

Kuulemma Hamiltonille ja tuolle BBC:n f1-jampalle oli buukattu 20 minuuttia aikaa tuon tekemistä varten, mutta jäivätkin pelaamaan peliä loppujen lopuksi yli kahdeksi tunniksi.  :)

Tosta vauriomallinuksesta,että voi olla pieni mahdollisuus,että  vauriomallinusta on parannettu Gamescom messujen vauriomallinnus oli vaan näyttöä mitä on luvassa kuka tietää?

Onhan se toki mahdollista, että se oli vain ns. messuversio, eikä koko pakettia vielä paljastettu kokonaan. Olisihan se hienoa, jos se olisi vielä vähän herkempi, kuin mitä olen videoissa nähnyt. Mutta en valita vaikkei olisikaan, sen verran näyttävää jälkeä Codemastersin pojat tehneet ja ehkä se on itse pelattavuuden kannalta parempi, ettei joka hipaisusta ole siipi hajalla.

Kyllä se laskisi kaikilla peli intoa jos vauriomallinnus olisi ihan 1:1. Pienikin hipaisu Monacossa seinää nii jo on etusiipi riekaleina ja eikun varikolle ja se siitä johtoasemasta. Yrität ohittaa kaveria edessä, siipi vähä kolhiintuu ja eikun takas varikolle. Siinä turhautuisi ainaki henk.koht. Mielummin juuri tuollaisisa peleissä pitää olla vähän löysempi se dmg. Ettei heti rokoteta. Tosin ei niinkuin Sonyn peleissä että saat ajaa huoletti täysiä perää niin ei tapahdu mitää.


http://plaza.fi/edome/arvostelut/f1-2010-ennakko

Sieltä se ennakko tuli jo!

Se minua ärsytti sonyn peleissä toi epärealistisuus en itsekään halua herkää damagea vaan jos törmää kunnolla seinään niin tulee kunnon kolari osia lentelee autossa lommoja jne.

Mutta tottakai, jos vaikka ajovirheen seurauksena pyörähdät ja vedät seinään, niin kyllähän se auto silloin pitää mennä lunastuskuntoon  ;)

Uusimmassa Gamereactor-lehdessä pitäisi olla ensimmäinen kotimainen arvio tästä pelistä. Infotkaahan mitä sanoivat kun lehden saatte käsiinne. Numero on ilmestynyt tänään maanantaina.

Gamereactor on siis ilmaislehti ja sitä löytyy peliliikkeistä ja Citymarketeista, jos joku ei tiennyt.

N.10 päivää  ;D jännittää. Joo F1 06 oli yks juttu joka häiritsee. Ajaa Aika-ajoa niin edessä oleva ajaa ajan ja hidastaa vauhtia ja pysyy linjalla sitten äkkäsin ,että se hidastaa ja kaartasin pois linjalta ja sit se Ide kaartaa mun eteen. Kiva.

Eilen ajoin täys mittasen Monacon kisan viimesellä kieroksella shcumi törmäs perääni ja kisa olikin siinä 10 päivää odettelua ja sitten alkaa F1 2010 pelaamine ;) ;D

Löysin tälläisen iltakisa pätkän jos ette ole nähny http://www.eurogamer.net/videos/f1-2010-exclusive-night-race-footage?size=hd (http://www.eurogamer.net/videos/f1-2010-exclusive-night-race-footage?size=hd)

9päivää odottelua jäljellä   ;D

Ei saatana mikä traileri!  ;D

Odottele tässä nyt peliä vielä 1,5 viikkoa kun tuollaisia näytellään.

Ei ole kukaan vielä käynyt Gamereactoria nappaamassa itselleen? Voisinpa käydä Sellossa noukkimassa moisen itselleni.

Hyvältä kyllä näytti jälleen kerran traileri. Tuskainen odotus tulee vielä olemaan loppuun asti.   :/ Kovasti olen Gamereactoria yrittänyt metsästää, mutta ei ole vielä Joensuun kaupoissa sattunut silmiin. Postailkaahan tänne mitä sinne on raapusteltu jos joku kyseisen aviisin nyt sattuu löytämään.  :)

Joo. Ja Graffat on kohdillaan  :lol:

Codemastersin foorumeilla kerrotaan, että Gamereactorin ruotsalainen versio on antanut pelille viralliseksi arvosanaksi 8/10 ja arvostelusta löytyvä toinen mielipide on 6/10. Huonoina puolina mainitaan ainakin huono grafiikka ja realismin puute. Huonomman arvosana antanut kaveri on lisäksi ilmeisesti kyseisen lehden päätoimittaja ja ainakin jonkinasteinen ajopelien ystävä.

Vähän erikoiselta kyllä kuulostaa ainakin tuo grafiikoiden moittiminen, niitä kun on kovasti ylistetty joka puolella ja videiodenkin perusteella aika herkulta näyttää. Realismin puutteen moittimisen ehkä ymmärtää, jos kaveri on tottunut iRacingia ja vastaavia kunnon simulaatioita pelaamaan. Mukava olisi kyllä tietää enemmänkin tuon arvostelun sisällöstä.

Edit. lisäsystä:

Eli tuo lehden toinen mielipide kuuluu englanniksi käännettynä ilmeisesti kutakuinkin näin:

"I'm no Formula 1 fanatic like Jesper (main reviewer giving the game 8/10). I can enjoy the sport in small amounts but usually just snort at the lack of excitement the F1 circus suffers from. I had, despite of this, really hoped for F1 2010 to feel more realistic than it does since Formula 1 and arcade racing mechanics doesn't work well for me. Also suffers from dull graphics and a stripped-down presentation."

Eipä tuossa nyt mitään kovin syväluotaavaa kyllä ole. Ja kun kyseinen kaveri ei kerran muutenkaan formulasta pahemmin välitä, niin ehkäpä hänen mielipiteestään ei vielä liiemmin kannata huolestua..  :P

No en nyt minäkään pahemmin jonkun ruotsalaisen ei-niin-kiihkeän formulafanin moittimisista huolestuisi ;) Omin silmin on nähty grafiikat, niin liikkumattomina kuvina kuin liikkeessäkin ja tyrmäävältähän se näyttää enkä usko että realismia siitä nyt ainakaan puuttuisi, juuri siihenhän Codemastersin pojat ovat tähdänneet ja uskon heidän suoriutuneen tästä mallikelpoisesti :)

Siis mitä helvettiä se svedu pelle on kyllä tyhmä :o ei ymmärrä hyvän päälle mitään. Omasta meilestäni grafiikat ovat uskommattomat uskon että myös tämän pelaajalaudan käyttäjien mielestä. :)

Jep, peliä pelanneena en voi kuin ihmetellä tuota kommenttia grafiikoista. Visuaalisuus on ehdottomasti yksi F1 2010:n vahvuuksista.

Realismin puutteestakin valittaminen hieman ihmetyttää. Eräs peliä testaamaan päässyt iRacingin pelaaja oli ollut sitä mieltä, että F1 2010 on 95% simulaatio ja vain tietyt pienet asiat estävät sitä olemasta sitä sataprosenttisesti.

F1 2010 Codemasters VS F1 2010 Monaco. Menkää kattoo video on youtubes.

Olisi yksi kysymys voiko f1 pelissä kisa päättyä teknisiin ongelmiin vastustajilta?

Tietokoneen ohjaamat autot voivat keskeyttää tekniseen ongelmaan.


Tuli muuten vielä pari juttua mieleen viime viikonlopulta, kun pääsin testaamaan ennakkoversiota.

Eli: vastustajat tuntuvat inhimillisiltä ja tekevät virheitä. Pääsin mm. todistamaan, kun erään mutkan takaa eteen hyppäsi tiellä poikittain ollut HRT! Kolhaisin siihen autoani ja etusiipeni vahingoittui rytäkässä. Koko letkan takaa startatessa täytyy olla varovainen, sillä häntäpään kuskit varmasti sähläävät radalla enemmän kuin huipputallien pilotit.

Lisäksi pelin rangaistusjärjestelmä vaikuttaa hyvin ankaralta, jos sen laittaa täysille. Aloitin kisaviikonlopun Schumin mersulla ja ensimmäisissä perjantain harjoituksissa kolhaisin vähän yhtä kilpakumppania ja oikaisin pari kertaa shikaanin. Lopputuloksena ruutuun pärähti, että olin juuri saanut 5 sijan lähtöruuturangaistuksen!  ;D

Makeeta, että nekin ovat pelissä mukana. Eli jos harjoituksissa hölmöilee ja peippailee liikaa, niin paalupaikka voikin pian vaihtua 6. lähtöruuduksi.


EDIT:

Lotuksen tallissakin on päästy jo testailemaan F1 2010:ä. Tässä pari äärimmäisen myönteistä twiittiä:



http://twitter.com/MyLotusRacing

Onkohan siellä ollut edes Heikkiä ja Jarnoa ratissa. Kuitenkin vaan Lotuksen tehtaan siivoojat ovat tahkonneet formulaa ja todenneet, että Lotus on pelissäkin yhtä surkea kuin oikeasti. Spot on!  ;D

Eikai se Lotuksen väki aivan väärässäkään voi olla, todennäköisesti ne tietää realistisuudesta paljon enemmän, kuin me  ;D

Kai ne Heikki ja Jarno on ollut. Hamilton, Alguasuri vai miten se kirjoitetaan ja Sutil nii on pelannut peliä jo.

Facebookissa oli kuva Lotuksen poulesta Twitteristä niin ne pelas Jarnolla siinä ,mutta ei ollut kuvaa olikse Jarno. No tosta trailerista nii löysin Face tämmösen


Toi oli Singaporen traileri. Tuleeko sitten Japanin, Korean jne. ennen kisaa niin tommonen traileri niinkuin 09. http://www.youtube.com/watch?v=nOl6OX39BGw

Mainos pelistä Englannissa.

Mode-edit: Ei tuplapostauksia näin lyhyen ajan sisään. Jos tulee lisättävää, muokataan edellistä viestiä.

http://twitter.com/F1Badger

Tuolla on vastattu peliä koskeviin kysymyksiin. Joku kysyi vahingonmallinnuksesta ja vastaus oli vallan kiintoisa:



Vahingonmallinnus on sidottu vaikeustasoon? Vaikealla tasolla vahingonmallinnus kuin tosielämästä? Mielenkiintoiseksi menee, olisikohan sitä sittenkin hieman herkennetty ennakkoversiota.

Jaa-a, mielenkiintoisia kommentteja tulee kyllä tuosta damagesta näköjään. Jossakin arvostelussa muistelisin, että sanottiin autojen olevan liian kestäviä, mikä on aika pahasti ristiriidassa tuon F1Badgerin kommentin kanssa. Ja Stephenkin ehti jo CM:n foorumeilla myöntämään, ettei vahinkomallinnus ennakkoversiosta tule parantumaan.

Myöskin kun tuota F1Badgerin twitteriä tutkailin, niin näytti nuo vastaukset jokaiseen kysymykseen olevan melkoista hehkutusta, mikä saa ehkä vähän epäilemään niiden totuudenmukaisuutta..

Toisaalta vahinkomallinnuksen säätäminen hiukan herkemmäki ei luulisi olevan mikään suuren suuri ja aikaa vievä operaatio, joten saattaisihan tuo kuitenkin olla mahdollista.

Miltäs muuten Ephram tuo damage pelatessa tuntui? Lähinnä joutuiko esim. mutkissa olemaan edes jonkin verran tarkkana tarkkana ettei osu muihin ja hajota vaikkapa etusiipeään vai saiko tuollaiset pienemmät osumat ihan kokonaan anteeksi ja vasta isommalla kolaroinnilla tuli vahinkoa?

Eiköhön Stephenin sanaan voi aika hyvin luottaa. Luulisi pääkehittäjän olevan pelin asioista parhaiten perillä.  :)




Kyllä tuo vahingonmallinnus sitä luokkaa oli, ettei ajaminen voi missään tapauksessa romuralliksi mennä. Ei siis tarvinnut ajaa kolmea sataa seinään että sai etusiivekkeen irtoamaan. Muistaakseni aika kevyestä osumasta vastustajan takarenkaisiin menetin etusiivestäni palasia ja tiimiradiosta sanottiin heti perään, että se vaikuttaa aerodynamiikkaan, ja että kannattaa tarkkailla auton käyttäytymistä pari kierrosta.

Tosin olihan siinä totuuden nimessä myös tilanteita, jossa olisin toivonut ankarampaa kolarimallia. Muun muassa Monzassa taisi Lesmo 1:ssä lähteä Mersun perä alta ja osuin läheiseen seinään melko kovavauhtisesti (näkyy miggen postaamalla videolla). Auto ei vahingoittunut siinä millään lailla.



Huh huh, alkaa pelin julkaisu olemaan jo aika liipaisimella. Viikon päästä on jo aika jännät paikat!


EDIT:

IGN:n yksinoikeusarvostelu ilmestyi juuri nettiin. Arvosana 8.5

http://xbox360.ign.com/articles/112/1120745p1.html

Hockenheimilta ajelua ja tällä kertaa jopa ratissa kuski, joka osaakin jotain:

http://www.youtube.com/watch?v=edt5jEPIF74

Samalta kaverilta muuten myöhemmin tänään tulossa videota, joka pitää sisällään materiaalia kokonaisesta gp-viikonlopusta Suzukan radalla.


EDIT:

IGN:n arvostelu lisäsi kyllä odottamisen tuskaa vielä entisestään.. Suurempia moitteita taisi saada oikeastaan vaan uramoodi, mikä ei itseäni pahemmin huolestuta. Viihdyin hyvin jo F1CE:n uramoodin parissa ja tämä kuitenkin lienee valovuosia sitä edellä.

Huhhuh.. Mitenhän tässä vielä reilun viikon jaksaa odottaa..  :/

http://www.youtube.com/watch?v=IFGibGlUPD4

Voivoivoi, miten sitä jaksaa vielä viikon odottaa? Varsinkin kun katsoo tuota lopun sadekisaa  :o

Ei hitto miten komeasti auto lähti vesikelillä lapasesta. Vähensivät sadekelin pitoa myyntiversioon huomattavasti ja kyllähän se tuossa näkyy. Tuo on aito haaste.

Tänään puoliltapäivin verkkoon iskeytyy iso kasa F1 2010 arvosteluita, sillä hiljaisuus review-version kanssa loppuu. Niitä odotellessa.

Kaikki videot mitä olen nähnyt niin Renault on ylempänä kuin oikeasti

F1 2010:n saamia arvosanoja:

OPM 9/10 (90%)
The National Newspaper 5/5 (100%)
OXM UK Magazine 8/10 (80%)
GamesMaster Magazine 90/100 (90%)
Xbox Magazine Italia 9.2/10 (92%)
Marca Player (Spanish Mag) 9.3/10 (93%)
Games Aktuell (German Print Mag) 88% (88%)
Gamesreactor Sweden 8/10 (80%)
Playmania (Spanish magazine) 93% (93%)
IGN 8.5/10 (85%)
HardGame 2 9/10 (90%)
Playstationfront 92% (92%)
Meristation 8.5/10 (85%)
PCGames 87% (87%)
Gameswelt 88% (88%)
GamesRadar 9/10 (90%)
Videogamer 9/10 (90%)
NowGamer 7/10 (70%)
The Edge 8/10 (80%)
My Games 86/100 (86%)
ESPN 4.5/5 (90%)

Varsin hyviä arvosanoja on siis tipahdellut. Muutamassa lukemassani arvostelussa suurimmat negatiiviset seikat ovat olleet huono vauriomallinnus ja grafiikka, joka ei ilmeisesti niin hyvää ole kuin Codemastersilta voisi olettaa. Huonoksi ei toki grafiikkaa sentään ole haukuttu. Myös uramoodi on jonkin verran tuntunut jakavan mielipiteitä.


Selvää kuitenkin lienee, ettei tästä pelistä ainakaan pettymystä pitäisi tulla..  :)

Tässä vielä linkki Codemastersin foorumille, jonne noita ilmestyneitä arvosteluita lisäillään: http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/424491-f1-2010-reviews.html

Kuulostaa ihan Trophylta  :P Selviä kisa loppuun ajamatta ulos"

En voi kyllä ymmärtää valituksia grafiikasta? Todella hienoltahan peli näyttää.

noissa monissa pätkissä mitä nähny niin peli näyttää vähintäänkin hyvältä, kuhan vaan rata näkyy selkeästi...yleisö saa olla "pahvinpalasia" ja maisemakin sahalaitainen kun eihän niitä paljoa kerkeä katsomaan kuitenkaan!
tekoäly kuskit hieman huolestuttaa näin ennakkoon, näyttäsivät suorilla vetävän joskus edellä siksakkia vaikka takaa tullaan kovempaa...liekkö sitten sääntöjen harmaata aluetta tuo peittely  :???:   eilen tuli paketista purettuu uus ratti,sitä puristellen ja mielikuva harjotuksia tehden täs viikko mennään vielä....

Ainakin kahdessa arvostelussa on sanottu, että osaava kuski pystyy helpohkosti ajamaan paalupaikan jopa Lotuksen ratissa, eli siis, että autojen tasoerot eivät ole sitä mitä tosielämässä. Toivottavasti tuossa nyt on kyse vaan siitä, että arvostelija ei ole osannut vääntää tekoälyä vaikeammalle tasolle..

toivotaan tosiaan niin että ei lootuksella pääsisi lähellekkään paalua vaikka kuinka osaava ratin vääntäjä olisi kyseessä jos vaikein taso päällä, muutenhan kyseessä olisi pahemman luokan moka pelin tekiöiltä joka söisi koko pelinautintoa oikein isolla kädellä, niin sanottu oma paikka uusien tallien kärjessä on se ainoa hyväksyttävä!

En usko että tota on. Eiköhän helpolla. Mäkin ajan 06 Super Aqurilla ihan helposti paalulle ja voittoon. Sitten seuraavilla ei onnistu. Siis vaikeus tasoilla.

Kyllä tuosta tekoälystä jotain vastusta näköjään saa.  :)

Eli siis ajelua Expert-asetuksilla: http://www.youtube.com/watch?v=ixVEV1bNmt8&feature=player_profilepage

Ja replay edellisestä, sekä vähän damagea ja Singaporea lopussa: http://www.youtube.com/watch?v=Bb_s5sKlssA&feature=player_profilepage

Ihan hyvältähän tuo damage näyttää! :o Siitä olen kyllä hieman pettynyt kun rengasvalli ei liiku tai lennä ollenkaan kun auto osuu siihen gridissä näin tapahtui vai onko se vasta koko versiossa.Tosin pikku juttu se on mutta olisi se kivempaa jos niin olisi.

Ilmeisesti tuo on ihan se myyntiin tuleva versio. Jollain videolla on muistaakseni nähty rengasvallin liikkuvan törmäyksen voimasta, eli ilmeisesti osa niistä edes on liikkuvia. Yhtä hienosti kuin Gridissä ei kyllä sekään käyttäytynyt..

Positiivista oli tuossa damagessa ainakin se, että tuo tekoälyn ohjastama Force India vaurioitui ja menetti renkaansa. Pelaajakin olisi kyllä mielellään saanut menettää eturenkaansa jo tuossa ensimmäisessä osumassa..

Kyllä jotkut rengasvallit liikkuvat. Olen nähnyt videon jossa Hamilton törmää Alonsoon ja Force Indiaan ja ajautuu hiekalle ja rengasvalliin joka ei ole kiviseinä niinkuin tossa.

Icecold mikä sen videon nimi on tai voisitko linkittää sen?

Ihan helkkaristi tullut arvosteluita ja uusia videoita. Julkaisuun on aikaa enää alle viikko, joten ehkä vähän jäähdytän tilannetta ja odottelen julkaisua. Peli on kuitenkin ehdottomasti hyvä, sen kertovat kaikki 9.0:n pintaan osuvat arviot.

Tekoälystä sen verran, että lienee varmaan turha huolehtia pystyykö se laittamaan kampoihin pelaajalle; Steve Hoodkin oli legend-tasolla vaikeuksissa tekoälyn kanssa. Ja kaveri sentään tuntee päätuottajana pelin läpikotaisin. Ja kun miehen sanojen mukaan Lotus, HRT ja Virgin ovat n. 4 sekuntia kärkiautoja hitaampia, niin uskoisin että vaikeimmalla tasolla niillä voittaminen on melkein täysin mahdotonta.

voisitko pistää niitä uusia videoita?

Videoilla tarkoitin lähinnä uusia VVVgamerin laittamia: http://www.youtube.com/user/TeamVVV   Todennäköisesti teille ne ovat jo tuttuja, mutta minulle eivät, koska olin eilisen pitkälti uutispimennossa.  :)


http://www.youtube.com/watch?v=HuiayfcpX   <-- Oletteko tuota nähneet? Melkein 15 minuuttia pelikuvaa Bahrainista.



EDGE:n arvion (8/10 (http://www.next-gen.biz/features/formula-1-2010-review?page=0%2C1)) loppukaneetti pisti kylmät väreet selkäpiihin:

Kun luin gameractoria silmään pisti julkaisupäivä olisi 30.9 mitähän se tarkoitti.

Se tarkoitti vaan, että lehdessä on virhe. Kyllä se peli ensi perjantaina julkaistaan.


Näyttipäs muuten kamalalta tuossa Bahrain-videossa nuo pyörähdykset, tai lähinnä se, miten sai korjattua kun auto lähti pyörähtämään. Ei alkuunkaan realistisen näköistä. Ei edes mitään ajoapua ollut käytössä, josta tuo olisi voinut johtua. Turhan hyvin kyllä pystyi myös Lotuksella pärjäämään parempia tiimejä vastaan, vaikka vaikeimmalla tasolla pelasi..

http://www.youtube.com/watch?v=iR32W6sw0k4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=iR32W6sw0k4&feature=related)

4:43 siin on tiedoissa linkki mihin kohdassa se on olikse Williams kolaroi rengasvalliin. Gamescom video.

http://www.youtube.com/watch?v=Ded_95ZKJdY&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=Ded_95ZKJdY&feature=related)

rengaspuhki

Toivottavasti tuo renkaan puhkeaminen on muuten korjattu myyntiversioon. Tuossa videossahan tyhjä kumi heijaa fysiikanlakien vastaisesti mutkissa aina juuri eri suuntaan kuin sen pitäisi.. Ei nyt mikään suuri vika, mutta vähän erikoiselta näyttää..  :P

HRT, Monza ja vaikein taso (http://www.youtube.com/watch?v=a30F2HvyvDc&feature=player_embedded)


Jep, eipä näytä olevan helppoa. Pelaaja on aika osaava, mutta pyörii siellä missä pitääkin: kamppailemassa Virgin ja Lotus -osastoa vastaan. Ja pyörähtää se autokin nätisti! Kilpailussa ajoi myös mutkia pitkäksi, koska bensalasti oli raskaampi kuin harjoittelussa ja aika-ajossa eikä ilmeisesti ottanut tätä heti huomioon.

Todellisena outoutena uramoodin kypärävalikossa ei tässä lopullisessakaan versiossa ole Suomea! Ruotsi sen sijaan löytyy, vaikka edellisestä menestyneestä Ruotsalaiskuljettajasta on kulunut aikaa melkein kolme vuosikymmentä.

Kyse ei ole nyt siitä, etteikö Suomi olisi tarpeeksi kova formulamaa, vaan siitä, että se on ilmeisesti liian pieni maa (tosin onko Ruotsi sitten niin paljon isompi?). Moista mokaa ei silti voi antaa anteeksi, sillä peliä myydään täällä varmasti suht kiva määrä suhteutettuna asukaslukuun.

Onneksi tarjolla on sentään geneerisiä kuvioita sisältäviä kypäriä, ettei tarvitse ajaa jonkun vieraan maan tunnuksella.

Uramoodin alkaessa omaksi kansallisuudekseen voi kyllä valita kotoisen Suomen (tämä tuli omin silmin koettua kun testasin peliä).

Joo outoa ettei suomea ole  :( no hyvä ,että ei ole pelkästään Maan värissä olevia kypäriä niinkuin 06. Voi olla ,että Codemastersin tekiät eivät tunne suomea niin paljon. Ku Dirtis ei ole suomen kieltä esimerkiksi. Anthonyn kypärä oli Gen 06 :D. Tossa kun on harjoituksissa niin tallissa toi pelaaja niin tallikaveri ajaa varikolle ja se työnnetään sisälle niinkuin oikeasti. Miksi Tossa lukee Chandhok? Eikö toi ole ura?

Taitaa olla ihan GP-moodi, jossa voi käyttää oikeaa kuljettajaa itseluodun sijasta.

Olisi houkuttelevaa tehdä uramoodiin vaikka Kimi Räikkönen, sillä en halua katsella mitään omaa nimeä formuloiden tuloslistoilla. Toivottavasti urassa luotu nimi ei ulotu onlineen. Varmaankin verkkokisoissa näkyy PSN/Xbox Live-nimimerkki?


Eilen testailin muuten vähän aikaa GRIDin ja F1: Championship editionin demoa. Päätin vihdoin ja viimein kokeilla kunnolla manuaalivaihteita, sillä olen karttanut niitä tähän asti. Jokunen kierros siinä meni, mutta sitten vaihteiden iskeminen silmään alkoi tuntua todella palkitsevalta. Lisäksi niillä pelaaminen tuo ajettavuuteen uuden lisän, sillä niillä voi mutkan ulostulossa kontrolloida auton kiihdytystä tavalla, joka ei muuten olisi mahdollista.

Nyt siis ajattelin hypätä kokonaan manuaalivaihteiden maailmaan, kun kerta rattikin löytyy. F1 2010 olkoon ensimmäinen peli, jossa niitä käytän täysipainoisesti.

http://www.youtube.com/watch?v=ZdXD4VXPEwc

Tekoäly näyttää aivan liian heikolta  :(

Tuossa oli kuitenkin käytössä ABS-jarrut ja sutimisenesto, joka antoi pelaajalle varsinkin jarrutuksissa ja mutkien ulostulossa paljon etua. Lopputuloksena ohittaminen paljon helpompaa kuin ilman apuja.

Yksi teoria on myös, että ohittaminen olisi lyhyemmissä kisoissa vähän helpompaa kuin pitkissä, jotta pelaajalle annetaan mahdollisuus nousta. Tämä on tosin pelkkää spekulaatiota, Codemasters ei ole moista tietoa kieltänyt vai vahvistanut.

En vielä videoiden perusteella lyttäisi vaikeustasoa. Kun itse pääsin pikaisesti testaamaan, niin tekoälyautot olivat toiseksi vaikeimmalla about kolme sekuntia nopeampia vaikka ajoin Mersulla. Tokihan ajoin peliä silloin totaalisena nyyppänä, mutta ei silloin tullut missään tapauksessa mielikuvaa että peli tulisi olemaan liian helppo.

Yhden Youtube-videon perusteella näyttää myös siltä, että renkaansa on todella helppoa pilata olemalla liian aggressiivinen. Kyseisessä videossa kuljettaja jarruttelee myöhään, ohittelee ja ajaa kovia aikoja Bahrainissa, mutta pian renkaat ovat punaisella ja auton ajamisesta ilman pyörähdystä tulee todella vaikeaa. Pelaaja ei siis missään tapauksessa voi tykittää kuin hullu kierros toisensa perään, vaan renkaista on pidettävä huolta. Niinpä huolet siitä, että "Lotuksella pääsee parhaimmillaan parin sekunnin päähän kärjestä yhdellä kierroksella" tuntuvat vähän turhalta panikoimiselta tässä vaiheessa.

Huolestun vasta sitten, jos joku hurja laittaa videon, jossa nappaa legend-tasolla jollakin huonoimmista autoista paalupaikan ja ajaa ongelmattomaan voittoon.

Viikon päästä olemme jo paljon viisampia. Vaikein taso ja kaikki avut pois heti kättelyssä ja sitten katsotaan missä ollaan.  :)

Joo aika ristiriitaiset mietteet on itsellä tuon vaikeustason suhteen. Joidenkin videoiden ja kommenttejen perusteella vaikuttaa naurettavan helpolta ja joidenkin mukaan sitten taas riittävän haastavalta. Voihan toki olla, että nuo kuskit, jotka huonoilla autoilla tykittävät huippuaikoja ovat vaan todellisia huippupelaaja, jolloin huoli ainakin omalta osaltani olisi aika turha, koska melko varmasti kuitenkin aika kauas sellaisesta tulen jäämään. :)

Tuota myös olen miettinyt, että saattaa tosiaan lyhyemmissä kisoissa autojen tasoerot olla tehty pienemmiksi, mutta saa nähdä. Toivotaan parasta. Jonkinlainen erittäin hämärä muistikuva on, että Codemastersin forumeilla olisi tuommoisesta jopa joskus ollut juttua, mutta en kyllä tähän hätään ainakaan mitään löytänyt..

Noista ajoavuista muuten sen verran, että eikös periaatteessa ajoapujen kanssa ajaminen pitäisi olla hitaampaa kuin ilman niitä. Niinhän se ainakin useimmissa peleissä taitaa mennä.


Mutta joka tapauksessa varmaan parasta olisi kun jotenkin vaan onnistuisi jäljellä olevat päivät viettämään täysin uutispimennossa.. Kauhea paniikki meinaa nousta heti, kun vaikuttaa että joku asia edes saattaa ehkä olla pelissä pielessä..  :lol:

Niin. 06 on ainakin automaattiset jarrut yms. niin niillä ajamaninen hidastaa. Miten tossa toi ratti on outo vai onko sen takia kun on replay? Vai johtuuko pelaajasta? Kohta pääsee herkuttelemaan pelillä  :lol: No nyt jos ajattelee niin pitkä aika. Easy on helppo ja varmasti tossa videossa vaikeistaso on helpolla. 06 tykitän Super Aqurilla Alonson heittämällä helpolla. Joten ei kannata vielä tekoälyä lytätä. Tossa toi Grafiikkahan on hieno. Vaikka kun toi kameralla kuvaaminen huonontaa Grafiikkaa.

http://www.youtube.com/watch?v=HuiayfcpX30 (http://www.youtube.com/watch?v=HuiayfcpX30)

Kovalainen Bahrainissa. Ketä nää on kun nää pelailee näitä pelejä? Arvosteliat?

Heh. No nyt saattaa olla, että joku hurja on huonolla autolla anakin sen paalupaikan ajanut..

http://community.codemasters.com/forum/6492891-post120.html

Yaiks!   *peruu ennakkotilauksen*    ;D

Voi paska, jos ovat oikeasti menneet tekemään legend-tasosta tälläiselle perusrällääjälle liian helpon.

Niin. Tossa Kovailainen Bahrainissa niin Trulli ja Baricello kamppailee hyvin. 06 ei ollut tommosta kamppailua edessä. Noitten on pakko olla helppoja. Ei Codemasters julkistais peliä vielä jos jollain Legand tasolla voittaa Heikillä.

Joo itsellä on kyllä oikeasti ennakkotilauksen peruminen vakavasti harkinnassa.. Mutta pitää nyt vielä odottaa, jos jotain positiivista tuon asian suhteen ilmaantuisi.

Tuo AI:n liiallinen helppous ja huonoilla autoilla pärjääminen on itselle ollut alusta asti se suurin pelko ja melkeenpä ainut asia, joka pelin pystyy yksistään pilaamaan kokonaan.. :/

Minä en henkoht. ainakaan tästä vielä huolestu.

Tuleeko rangaistus jos törmää? Vai saako ne pois asetuksista? Olisi tyhmää jos ajaa ja tulee kontatki vaurioiden lisäksi rangaistus.  :( Toivottavasti sen saa pois asetuksista. Miikantti en kyllä minäkään huolestu tästä eiköhän vaan liiottelua. Ei noissa kuvissa ole todistetta ,että olisi Legand tasolla. Ephram mites toi sää nappi? Saako ite päättä kisan välissä? Vai onko se ennen kisaa vain?

Hmmm... 1.17.7xx tuntuisi olevan Legend paaluajaksi (siis AI-Webberin aika) vähän huono? Oikeasti Hamilton nappasi paalun Kanadassa ajalla 1.15.1, ja Legend-tason on kerrottu noudattelevan aika tarkasti oikean elämän aikoja. Ainakin Bahrainissa tekoälyautot vetivät suht koht samoja aikoja legendillä kuin oikeassa elämässä.

Olispa toi vaan trolli, joka haluaa luoda codemastersin foorumeilla paniikkia.  ;D

Jeps, trolliteorian varassa nyt lepää kaikki toivo.. :)

Sekin vähän luo uskoa, että noissa TeamVVV:n videoissa tekoäly vaikuttaa huomattavasti kilpailukykyisemmältä vaikka kaveri näyttäisi ajavan kohtuullisen hyvin.

Toisaalta se mikä lisää paniikkia on se, että Codemastersilta ei tuohon ole vielä otettu mitään kantaa.. Tosin ehkä sielläkään ei kaverit sunnuntai-iltana paina duunia.. :P

Jep, jänskää nähdä ottaako Steve Hood Codemastersin foorumilla näihin juttuihin mitään kantaa huomisen aikana. Tosin kaveri taitaa olla lomalla nyt, ennen F1 2011:n tuottamisen alkamista.  :)

Ja noiden VVVgamerin videoiden varaan itsekin lasken aika paljon. Ei se päässyt HRT:llä yhtään mihinkään Monzassa, vaikka ajo näytti mallikelpoiselta.

http://www.youtube.com/watch?v=zZmtMOps5DM (http://www.youtube.com/watch?v=zZmtMOps5DM)

F1 2010 Codemasters Vs. rFactor. Kyllä toi oikea peli (oikealla)näyttää paremmalta.

Kyllä toosa videossa missä teamvvv ajaa hrt:llä niin se jäi kolme sekunttia kärjestä hyvän näköisellä kieroksella.

http://www.youtube.com/watch?v=Usj65huHXl4


Todiste, että Lotuksella ajettu paalu legendillä on aito.  :(

Ei välttämättä. Siinä on ,että on ajanut Webberillä paaluajan ja sitten ,että on Vettel vikana ja on se. Siis tarkoitan tossahan on Red Bull. Jos on hyvä ajaa ja osaa ajaa niin toi paaluaika legendalla on tullut. En vielä kuitenkaan usko Codemasters olisi munannut tätä. Arvosteluissa ei olla sanottu.

Eihän tossa lotusta näy ekana missään noista.

http://www.youtube.com/watch?v=B0RChlEt5QI (http://www.youtube.com/watch?v=B0RChlEt5QI)
Video uran aloittamisesta. Harmi saksaksi.


http://www.youtube.com/watch?v=csJgXOdzXI4&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=csJgXOdzXI4&feature=related)

Löytyhän englanniksi. Harmi huono kuva.

Kyllä se todistaa: video näyttää, että legendillä AI-auto ajoi Kanadassa paaluajan 1.18.XXX.

Kuvakaappauksessa pelaaja on ajanut Lotuksella ajan 1.17.175, eli se oikeuttaa selvään paalupaikkaan Legendillä. En usko, että ajoissa olisi niin paljon vaihtelua, että eri aika-ajossa tekoäly ajaisi huomattavasti nopeampaa kuin nähdyssä videossa.

Siis Tarkoitin : No katon ton vaikeiden sitten kun peli on kädessäni. Tossa pelissä on palkkakin ainakin noitten videoiden perusteella. Joltakin huonoilta tiimiltä ei kannata pyytää liikaa. Tai sitten Agentti määrää sen. Ainakin 500 tuhatta oli alku summa tossa.

http://www.youtube.com/watch?v=537OS15Z5W0&feature=player_embedded


Uusi video: Montreal, Ferrari ja vaikein taso.


Tokalla kierroksella Alonso nousee Massan rinnalle ja tiimiradiosta sanotaan että "varokaa ettette ota toisianne ulos kisasta!".  ;D

Silmiin pisti, että kisassa AI-Button ajoi nopeimmaksi kierroksekseen 1.17.1.  Hieman omituista, jos tekoäly ajaa kisassa nopeammin kuin aika-ajoissa.

Hienoa että porukka laittelee videoita tänne. Lisää vaan jos löydätte Youtuubesta tai jostain muusta. Itse olin ensimmäiseksi '' en katso videoita kun menee pilalle pelin nautinto sitten '' Mutta tää on mahtavaa !!!!! Siis tarkoitan videoitten katsominen. Saa lisä tietoa pelistä. Yhdessä kohdassa taisin nähdä lehtiä lentävän tossa videossa. Entä jos olisi ajanut Alonsolla? '' Aja ja yritä ohittaa hänet ''  :lol: Ephram sanoit jossain vaiheessa ,että harmi kun sivuilla ei näytä vahinko. Kyllä näkyy monessakin videossa olen nähnyt. Sori huomaitus.

Codemastersin foorumin moderaattori Helios:



Summa summarum: vaikuttaisi siltä, että ajoavut tekevät paljon suuremman eron kuin mitä olisi terveellistä. Nyt varsinkin online-kisoista tulee epäreiluja, jos haluaa ajaa siellä ilman ajoapuja, jos ABS-jarrut ja sutimisenesto päällä voi kurmottaa taitavampia, mutta ilman ajoapuja ajavia kilpakumppaneita.

Yleinen lupaus Codemastersin suunnalta oli, että ilman ajoapuja voi kovalla harjoittelulla ajaa nopeammin kuin kaikki avut päällä. Todella harmillista, jos tätä lupausta ei olla onnistuttu pitämään.

Eipä tuo turhan helpolta ainakaan näytä tuo Ferrarilla ajo Montrealissa. Eikä kyseessä liene edes vielä vaikein vaikeusaste(?) Että en olisi huolissani, tuskimpa Codemasters noin isoa osaa pelistä olisi niin pahasti mokannut.

Itse luin netistä sen. En tiedä onko se sama arvio ,mutta siinä arvostellaan.
http://www.gamereactor.fi/arviot/78009/F1+2010/ (http://www.gamereactor.fi/arviot/78009/F1+2010/)
Jaahas Jaahas

Tuo varikkopysähdys-bugi on Codemastersin tiedossa ja se on korjattavissa päivityksellä, kertoi Steve Hood.

Lisäksi bugi ilmenee enemmänkin lyhyillä kierrosmäärillä, kun autot pakkautuvat varikolle samoilla kierroksilla. Kun ajetaan pidempiä kisamittoja, varikkokäynnit hajaantuvat enemmän. Silloin tuon arvostelussa mainitun ongelman ei pitäisi olla läsnä.

Hyvä. Tosi hyvä. Ajattelinkin ,että arvostelialla on joku bugi ollut. Hrr....Näkee videoita ja arvosteluita ja kuinka ottaa päähän ettei peli ole kaupassa.

Entä oiskohan tuossa mahdollista, että olisi ollut jotkut säännöt pois päältä, että olisi voinut ihan kylmästi vaan vetää jonkun shikaanin suoraksi ja sillä voittanut monta sekuntia?

Katotaan sitten ,kun jollakulla on peli kädessä. Se kellä on ensimmäisenä kädessä peli ja on testannut tota juttua. 5päivää  ;D. Mitä te aijotte?
Mitkä asetukset aijotte käyttää F1 2010. (Saa myös vastata kun on pelannut että mitkä sopii)
Montako Vuotta Uraa?:7.
Taso?Medium
Varikko:Manuaalinen
Vaihteet:Auto/Manuaalinen
Ei ajoapuja. Mulla ei ole rattia niin sentakia en tiedä vaihteita vielä.

Ura:ensin 3 Vaikeustaso:helppo Vaihteet:autom. Ajoavut ja 5-10 kierrosta.:-$

4 päivää B-)

Mode-edit: Muokataan edellistä viestiä tarvittaessa. Ei turhia tuplaposteja.

Ootteko ihan varmoja että kaikkia kiinnostaa nuo suunnitelmat?

http://www.youtube.com/watch?v=TkNV0Q1BX5I pelikuvaa williamsilla henkilö ilmeisesti ajaa ohjaimella kun ratti noin liikkuu.Hienosti toi auto kyl lähtee lapasesta,videon lopussa näkyy autossa naarmuja ja kolhiintumia.http://www.youtube.com/watch?v=TkNV0Q1BX5I Siinä pelikuvaa cataloniasta Buttonin ohjaamana.

http://www.youtube.com/watch?v=JzIfXf3RLpU&hd=1


Todella komea video sadekelistä, jossa ajetaan Heikin Lotuksella Hockenheimissa. Sisältää huikean kamppailun Glockin Virginiä vastaan!

Pelaaja sukeltaa rohkeasti mutkiin, menee hetkellisesti AI-autojen ohi, kunnes ne tekevät sisäkurvissa vastaiskun. Komian näköistä touhua.



Peli ilmestyy tällä viikolla. Ihan kreisiä  ;D

Olipa vain mahtava video. Paras tähän mennessä ;D. Enään kolme päivää...

Onnekkaat Itävaltalaiset! Siellä peli nimittäin on jo eksynyt joidenkin kauppojen hyllyille! Codemastersin foorumin erään jäsenen laittama todiste:





Oho, 400:s viesti tähän ketjuun!   :)

En malta odottaa perjantaita sillä gigantista saa julkaisupäivänä pelin:O viidelläkympillä.Ja mulla on nyt viiskymppiä!

Hienon näköistä. Miten muuten toi tyroksi ,että jos törmää siihen niin hajoaako se palasiksi vai lähteekö vain paikaltaan. Itävaltalaiset hrr.... toi tarkoittaa ,että youtube on täynnä kohta videoita.  :lol:

http://www.youtube.com/watch?v=TkNV0Q1BX5I Tässä videossa loppupuolella lähti auto heti hanskasta kun vähän ajoi kanttarin yli mutta itseäni ihmetytti miten vaivattoman näköistä ajo oli palasiksi menneestä etusiivestä huolimatta :???: Ja vielä se miten helposti pelaaja pysyi Barrichellon perässä. En kyllä tiedä mikä vaikeusaste oli kyseessä mutta eipä pelaajalla juuri tuntunut vaikeuksia olevan ohjautuvuuden kanssa.

Varmasti oli helppo. Sama juttu on 06 ilman etusiipiä helpolla. Mestareiden shikaani satutti kuljettajaa pahan kerran. Huomasin ,koska lopussa suoralla saavutti Baricellon helposti.

http://www.youtube.com/watch?v=fDNMuGEZl6I&feature=related (http://www.youtube.com/watch?v=fDNMuGEZl6I&feature=related)
Saksa, Fernando Alonso Sateessa.

Itsekin kyllä usko että helppo vaikeusaste oli kyseessä, mutta kyllä tuo ajo oli silti liian vaivattoman näköistä. Vai onko ajo ilman etusiipeä kuitenkin helpompaa kuin vaikeammilla? Ja muuten, onko starttaamisesta vielä tietoa, miten se sujuu? Pystyykö siinä esim. vahingossa ottamaan varaslähtöä vai onko tässäkin starttaaminen tyyliin "pidää-kaasua-pohjassa-kunnes-valot-sammuvat"? Toivottavasti ei, startti on sentään tärkeä osa kisaa ja sillä voi voittaa tai hävitä monta sijaa.

Tuo Lotus-Hockenheim-video oli kyllä hieno! Ei tahtonut auto pysyä hanskassa ja auto lähtikin vesiliirtoon useaan otteeseen + hienoja taisteluita Glockia vastaan.

http://www.youtube.com/watch?v=c3OWljOroD4&feature=player_embedded


Nyt tuli sitten kunnon kolarivideotakin, joka esittelee mihin pelin vaurionmallinnus parhaimmillaan kykenee.

Paikka paikoin todella komean näköisiä tällejä, vaikka tuosta paistaakin läpi, että kolareita on tahallaan aiheutettu törmäämällä vastustajiin suoran päässä.

Jos törmää takaan niin auto lähtee vähän lentoon niinkuin oikeasti. Aika pahan näköisiä kolareita esim. Button lentää ilmassa  :o Kolarit sinänsä eivät näyttäneet aidoilta.

http://www.youtube.com/watch?v=UyI1GM6jpOE (http://www.youtube.com/watch?v=UyI1GM6jpOE)

VVV julkaisi uuden videon PART 6.
Eprham kokeilitko varikkoa? Siis manuaalisesti miten se toimi?

Hmm...Miten toi toimisi?

Oottele täs ny 4 päivää ku tollasta kolarivideota näytetään. Toivottavastipeli tulisi 24.9 konsolinetistä kotiin. :lol:

voiko f1 2010 ajaa kauden esim vaikka vettelillä

Kyllä voi

En kokeillut, peliä testatessani varikkotoiminnot olivat automaatti-asetuksella.

VVVgamerin uusin video (Monaco, Turkki ja Silverstone) (http://www.youtube.com/watch?v=FRfQ0U9gmwQ&feature=player_embedded)

Ei sitten hirveästi slickseillä sateella kaahailla... (http://www.youtube.com/watch?v=7iZ3ISRqdRY&feature=player_embedded#)



Kertoo jotain pelin odotuksesta: katsoin ikkunasta ulos takapihalle sateeseen ja kun näin maahan muodostuneet vesilätäköt ja niihin tihkuvat vesipisarat, tuli F1 2010 heti mieleen.  ;D

Toivottavasti kaikki ennakkotilanneet saavat pelinsä perjantaihin mennessä. Uskon, että joillakin on mahdollisuus saada peli jo torstaina. Elämme jännittäviä aikoja, ystävät hyvät.  Nämä viime kuukaudet on ollut hienoa elää tätä odotusta ja jännitystä kanssanne, ja kohta odotus palkitaan kun peli on täällä.  :)

Mun mielestä kolarit oli kolarivideossa turhankin rajuja,realistisuutta jos ajattelen. :rollaus:

Hyvin puhuttu Ephram ;D Itse olen varsin aktiivisesti seuraillut tätät foorumia keväästä lähtien ja pakko myöntää että tässä odotuksessa on ollut jotenkin tietynlaista tunnelmaa :lol: Tuntuu oudolta että se odottaminen loppuu pian, yhteinen matkamme odotuksen ihmeellisessä maailmassa päättyy pian :lol:

Ja johan, itse olen samaa mieltä. Esimerkiksi kun McLaren lensi joissakin pätkissä niin lensi aika epäaidon-näyttävästi. No, parempi se on kuitenkin kuin pysyä liimattuna maassa.

http://www.youtube.com/watch?v=ghVEvGD0Jmc&feature=player_embedded (http://www.youtube.com/watch?v=ghVEvGD0Jmc&feature=player_embedded)

Ois Launch Traileri Hienon näköinen.

Täytyy muistaa, että videossa kolarit oli tieten tahtoin aiheutettu, ajamalla kolmea sataa kilpailijoiden niskaan. Mitä oikeasti tapahtuisi, jos vaikka Schumacher päräyttäisi Monzan suoran päässä autokatraaseen tavoitteena tuottaa mahdollisimman paljon vahinkoa autoihin? Videolla nähtyjä onnettomuuksia oli siis liioiteltu, ja tuon kaltaisia hazardeja tuskin juurikaan tapahtuu kun peliä pelaa tosissaan tavoitteena sijoittua mahdollisimman hyvin. Silloinhan kolareita yrittää välttää ja hidastaa kolaritilanteessa, ei suinkaan jatka kaasu pohjassa porhaltamista kohti kilpakumppanin kylkeä.  :)


Se on kyllä totta, että pientä haikeutta on ilmassa aina, kun jokin suuresti odottama asia vihdoin tapahtuu. Onneksi meillä on pelin julkaisun jälkeen sitten joskus F1 2011 -aihe! Se saa tosin mennä vielä aika pitkälle tästä, sillä nautitaan siitä mitä meillä on ja vasta sitten käännetään nokka kohti tulevaa.


EDIT:

Oli tosiaan hieno tuo julkaisutraileri. Massan tuuletus oli ehdoton lempparikohta!

Varikkolla käynti näyttää kyllä erittäin mukavalta: http://www.youtube.com/watch?v=lqEfVxKoIEE&feature=player_embedded  :lol:

Pakkohan Codemastersin on tuohon korjauspäivitys julkaista.. Toivottavasti mahdollisimman pian.

Aika ristiriitaisia ensifiiliksiä on ollut Codemastersin sivuilla pelaajilla, jotka ovat pelin jo käsiinsä saaneet. Moitteina on ollut mm. että pitoa tuntuisi sekä kuivalla että märällä kelillä olevan liikaa ja autoa on vaikea saada spinnaamaan. Myöskin renkaat on ilmeisesti vaikea saada lukkiutumaan. Lisäksi pelaajan auto on törmäyksissä huomattavasti tekoälyn autoja kestävämpi, minkä toki on videoista voinut jo päätelläkin. Padilla sulavasti pelaaminen on myös ilmeisesti aika vaikeaa, koska ohjaus on liian herkkä, eikä sitä saa säädettyä millään tapaa.

Ei juma kun on komea tuo tuuletus meinaa olla pieni jännitys perjantaita kohtaan jo nyt mutta mikäs siinä. ;D Hyvää on kannattanut odottaa. Mitä youtubesta olen kattonut niin ei sateella ajo niin helpolta ole näyttänyt pitoa on minusta ollut sopivasti.        

Jaa-a mitenkähän ton ohjauksen kans kun mulla ei toistaiseks ole kuin tämä näppis ja jos padillakin pelaaminen on vaikeaa niin...

Kuolet :D

Vitutukseen?  :lol: No joo kai on lopultakin pakko se ratti hankkia jos pelaamisesta ei muuten mitään tule.

Se menee kyllä niin, että kun jossain pääsee hyvää rattia vaikka vain yhden kierroksen verran testaamaan, ei sitä kerta kaikkiaan voi olla hankkimatta!  :)

Huomenna pitäisi kai VPD:n ja Verkkokaupan ahvenanmaan varastoista tilatut pelit lähteä matkaan? Mulla on tällä hetkellä varattuna verkkokaupasta, ihan paikan päältä liikkeestä käyn hakemassa perjantaina. Hinta oli vielä silloin tilatessani 54,90, nyt se on kaksi euroa enemmän.

Mistäs tilasit F1 ite tilasin konsolinetistä.

Eprham sanoi ,että Codien pojat on sanonut ,että päivitys tulee tohon varikko bugiin. Aah tämä keskiviikko ja Torstai ja sitten eikun ostelemaan Perjantaina. Mulla on kympin aamu hmm... moneltakohan Giganttia aukee pitäis kattoo...hö Ma-Pe Espoon suomenoja eiiiii 10 aukee no koulun jälkeen sitten kattelee... Kohta voi sanoa ,että huomenna tulee. Eli Torstaina  ;D . Pitääkö mun hakea ratti? Ku on ohjain mitä ne on sielä sanonut ohjaimesta? Onko ihan paskat fiilikset?

Noniin, pääsinpäs testailemaan tuttavan luona vähän peliä. Aloitin uramoodin Kimi Räikkösenä Toro Rosson ratissa, Renaultia kun ei valitettavasti voinut valita. Ajoin uran ensimmäisen kisaviikonlopun Bahrainin radalla. Tekoälyn vaikeustasona oli se vaikein, eli Legend. Ajoapuina käytössä abs-jarrut ja automaattivaihteet. Kisan pituus oli 50%. Ajoin ratilla.

Seuraavassa vähän huomioita pelistä:

- Ajettavuus tuntui paljon paremmalta kuin olin odottanut, ei ollenkaan niin arcade kuin olin viime päivien juttujen perusteella pelännyt. Kaasun kanssa sai mutkien ulostuloissa olla tarkkana ja myös kanttareiden liian ronski ylittäminen sai helposti auton pyörähtämään.

- Ajomalli on sellainen, että kohtuullisen hyviä ja ehjiä kierroksia on helppo ajaa, mutta sitten kun aletaan puristaa pois niitä viimeisiä sekunnin kymmenyksiä, saa ajamiseen todella keskittyä.

- Tekoäly tulee todennäköisesti olemaan liian helppo, kun peliä oppii paremmin pelaamaan. Muutaman harjoituskierroksen jälkeen siirryin suoraan aika-ajoihin ja pystyin ajamaan muutaman kymmenyksen verran tallikaveri Sebastian Buemia nopeamman ajan. Lähtöruutu taisi olla 16.

- Kilpailun lähdössä ei ainakaan huonolla autolla pysty montaa sijaa nousemaan ylöspäin, vaan melko tasaväkistä taistelua.

- Tekoäly jarruttaa mutkiin aivan liian aikaisin. Takana ajaessa joutuu omaa ajorytmiä muuttamaan reilusti ettei aja mutkissa kilpakumppaneiden perään. Tekoäly kuitenkin puolustaa sijoitustaan kohtalaisen hyvin ja menee suorilla kovaa, eli vaikka mutkiin pystyy jarruttamaan myöhemmin, ei ohittaminen tuntunut liian helpolta...

- ...paitsi yhdessä Bahrainin radan mutkayhdistelmässä, jossa tekoäly ajelee noin kävelyvauhtia ja kilpakumppaneista pääsee ohi melkeinpä vahingossa.

- Vauriomallinnus on aivan liian anteeksiantava ja epäjohdonmukainen. Yleensä vastustajia saa kolhia melko paljonkin ennen kuin etusiipi hajoaa, kun taas välillä pienikin osuma riittää. Tekoälykuskien autot sen sijaan hajoavat kohtalaisen herkästi. Sain myös todistaa, kun kaveri testasi vauriomallinnusta ajamalla Montrealin radan neulansilmästä kaasu pohjassa seinään: tuloksena oli irronnut etusiipi ja kaksi puhjennutta eturengasta.

- Rangaistussysteemi on mukavan tiukka. Tosin kolaritilanteissa vika tuntuu olevan aina pelaajan.

- Autojen tasoerot eivät ehkä ole niin suuret kuin oikeasti, mutta kyllä eroa jonkin verran tuntuu löytyvän. Noin 25 kierroksen kilpailussa häntäpään autot jäivät kärjelle noin puolitoista minuuttia. Tekoälykuskit eivät myöskään ajele nätisti jonossa koko kisaa vaan eroja syntyy. Kilpailun voitti Mark Webber, Alonso oli toinen jääden Webberistä kolme sekuntia. Kolmanneksi tullut Vettel jäi kärjestä jo viidentoista sekunnin päähän.

- Kilpailun aikana ei ilmeisesti ruudulla näy eroa edellä tai takana ajaviin. Nähtävillä on ainoastaan kierrosaikavertailu, joka nyt ei ihan yhtä hyödyllinen ole.



Oma kilpailusuoritukseni oli surkea. Talli oli antanut tavoitteeksi sijoittua kilpailussa 12 parhaan joukkoon. Lähdön ja ensimmäisten kierrosten jälkeen olin jo lupaavasti neljännellätoista sijalla ja pysyin hyvin kilpakumppaneiden kyydissä. Tallikaverikin oli turvallisesti takana hajotettuaan lähdössä etusiipensä ja käytyään varikolla jo ensimmäisellä kierroksella.

Oma varikkokäyntini ajoittui yhdeksännelle kierrokselle. Siihen asti asti kisa oli sujunut oikein hyvin, mutta sisäänmenokierroksella pyörähdin yrittäessäni repiä eroa takana tuleviin. Putosin varikkokäynnillä muistaakseni 18. sijalle ja ensimmäisellä kierroksella pysähtynyt Buemikin onnistui pääsemään edelleni.

Varikkokäynnin jälkeen kilpailu muuttui täydeksi katastrofiksi ja pyörähtelin moneen kertaan yrittäessäni saavuttaa edellä olevia, lopulta sijoituin toiseksi viimeiseksi ollen ainoa, joka ohitettiin kierroksella. Timo Glock oli ainoa keskeyttäjä. Kilpailun jälkeen lehdistö kyseli mitä mieltä olin autosta ja kisasuorituksesta. Vastasin jotain tyyliin, että sekä kuskissa että autossa on parantamisen varaa. Manageri kertoi sitten, että talli on tyytyväinen tapaan, jolla lehdistön edessä esiinnyin.

Ware = Epic Win.. Olis paljon helpompaa jos ei tuotais julkisuuteen MITÄÄN ennakko versioita yms, ja vaan että KAIKKIALLE pelis tulis täsmälleen samaan aikaan myyntiin.. Ettei kävis näin: http://thepiratebay.org/search/f1%202010/0/7/0

Ei varmaan kenellekään tullut pelistä postitusilmoituksia tänään?

OhJeah, hyvät ensifiilikset pelistä. Paljolti sellaista kamaa kuin odotinkin, omiin ensikokemuksiini peilattuna. Tosin pääsin pelaamaan peliä silloin joku aika takaperin paljon vähemmän kuin sinä nyt - ja pelkästään padilla.


Mutta kohta saa kaikki pelata! Ylihuomenna pojat, ylihuomenna.

Joo jännitys tiivistyy. Onkohan jo Perjantaina Gigantissa? Toivottavasti.  ;D Kertokaahan heti kun saatte pelin ja mitkä on fiilikset.  :P

http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/428943-pit-stop-issue.html

Steve Hood Codiesin foorumilla: varikkokäynti-bugia tutkitaan.


Bugin voi helpoiten välttää, kun ennen kisaa muuttaa varikkotaktiikkansa oletusarvosta kierrosta aikaisemmaksi tai myöhäisemmäksi. Toinen vaihtoehto on tulla esim. kierrosta myöhemmin varikolle kun kuulee varikkohenkilön kutsun tulla renkaiden vaihtoon.

Mitä pidemmän kisamitan ajaa, sitä epätodennäköisempää tähän bugiin törmääminen on.

VPD:n Ahvenanmaan varastolta tilanneet eivät ilmeisesti peliä tällä viikolla ehdi saamaan, joten tuli sitten peruttua sieltä ennakkotilaus. Pakkohan tuota on viikonloppuna jo päästä ajelemaan.. Ei vaan hirmuisesti kiinnostaisi markettihintoja pelistä maksaa, mutta ei tässä taida olla vaihtoehtoja..   :( Pitänee vaan Giganttiin suunnata heti kun ovet aamulla aukeaa, jos sieltä vaikkapa pelin edes jokseenkin järkevään hintaan saisi.

Gigantissa myyvät 54,95, eli reilun kympin Ahvenanmaan hintoja kalliimmalla. Itse maksan verkkiksestä varatusta saman kuin mitä gigantin taksa on :)

Haa!H 8)uomenna F1 2010 ilmestyy! Tarkoitan että ilmestyy kauppoihin

Porin Sokos myy jo peliä! Oli ilmeisesti myynnissä jo eilen. Jos on siis valmis maksamaan suolaisen 69,90 euron markettihinnan, niin porilainen F1-pelaaja tietää mitä tehdä.  ;D

Tervehdys Ephram ja kaikki muut, ja suurkiitos foorumista, olen lukenut noin kuukauden ajan juttujanne ja mahtava meininki! Se mikä sai minut rekisteröitymään oli tuo Pori-uutinen. :)

Onko kellään tietoa muista paikoista missä peliä jo myydään? Itse harkitsen puolivakavasti pientä päiväreissua Helsingistä Poriin mutta ehkä se on liioittelua. (Huomenna töitä 9-21...)
Taidan tehdä tänään pienen kierroksen pääkaupunkiseudulla, jos olisi käynyt niin hullusti että joku muukin kauppa olisi laittanut pelin hyllyille.

Tiedossani ei vielä ole, että olisi PK-seudulla eksynyt hyllyyn. Lähden kuitenkin kohta käymään Leppävaarassa ja raportoin mikä on tilanne Sellon myymälöissä.

Ja tervetuloa foorumille!  :)

Katsoin sähköpostiini näin että tilaus on postitettu ja saat sen 1-3 päivän päästä jippiiii :lol:

Peli tulee sinulle lähes varmasti huomiseksi, ellet sitten ihan jossain Suomen pohjoisimmassa kolkassa asu.  :)


Sellon myymälöissä ei näkynyt peliä vielä hyllyssä.
 
Mites se laulu menikään: Vain yksi yö jouluun on...   Nyt vain puunaamaan rattiteline tiptop-kuntoon, ostamaan jääkaappi herkkuja täyteen viikonlopuksi ja ottamaan loppukiri tässä raastavassa odotuksessa. Julkaisupäivää edeltävä ilta/yö on aina mahtavaa fiilistelyä!

No höh... Ei oo mulle vielä tilausvahvistusta tullu. Konsolinetistä tilasin

Sp33d mä kanssa tilasin sielt.Ja en asu suomen pohjoisemmassa paikassa. :)

Minulle tuli jo eilen illalla että tilauksenne on lähetetty (= kohta pääse pelailemaan

Heissan! Pakko oli minunkin rekisteröityä mukaan mittelöimään ;D Tosiaan peliä on kyllä odotettu hiki hatussa viimeiset kuukaudet. Toivottavasti Verkkokauppa vaan saisi tuotteen postitettua huomiseksi tosin näyttää vaan siltä, että heillä ei ole varastoissa vielä yhtään tavaraa...

No mie lähen tosta Suomenojan Giganttiin huomenna koulun jälkeen.(14.10) Onneksi koulu loppuu jo noin aikasin. Ehkä jos tuotetta ei ole siellä kipaisen Isossa ompussa tai Sellossa josta Eprham puhui. Kamppiki olisi vaihtoehtona.

Eph on kyllä onnistunut kiitettävästi rekrytoimaan uutta porukkaa laudalle tällä ehkä-suomen-kattavimmalla-formulahypeketjullaan.

Terve. Huomasin pelin olevan jo myynnissä (PS3:lle) Lempäälän Ideaparkin Prismassa ja olihan se pakko poimia mukaan. Hinta oli tosin 69,95€  :o. Puolelta päivin pelejä oli hyllyssä ps3:lle vielä viisi jos joku on kiinnostunut. Xbox-version saatavuutta en tajunnut katsoa. Parin tunnin kokeilu takana DFGT-ratilla ja voin sanoa että on loistava peli kyseessä.

Onko kukaan käynyt espoon/helsingissä skekkaamassa? Tiiän Eprham kävi skekka Sellossa ja ei ollut. Kommentoin heti huomenna kun tulen kaupoilta kotiin missä on ja missä ei. (Espoon suunilla/Helsingin Kamppi). Siis käyn huomenna (Jos ei lyödy heti) Suomenojan Gigantissa, Iso-Omenassa, Kamppi, Sello.

Puretaan Steam tiedostojen salausta 30% valmis. Kohta saa iskee ratin pöytään kiinni ja ruveta kurvaileen. OI OI!

JJL84 laita kommenttia sitten miltä peli tuntuu. Jne. Giganti ilmoitti minulle (kun kysyin sähköpostitse) ,että huomenna peli olisi myynnissä ja hyllyssä. ( Suomenoja) No en tiedä oliko myynti kikka vai ei.
EDIT:
Huominen koulupäivä varmasti tuntuu normaalia pidemmältä. No multa taitaa loppu huomenna aikaisin (14) ,mutta varmasti olen koulussa katsoen kelloa ja '' huoh vielä noin monta tuntia koulun loppumiseen ja F1 2010 pelin etsimiseen. '' Huominen on kidutus uskoisin.
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs333.ash2/61307_10150108365152785_511157784_7113763_4547806_n.jpg (http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs333.ash2/61307_10150108365152785_511157784_7113763_4547806_n.jpg)
Jaahas kivan näköinen kolari kuva.  :/

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs665.snc4/60506_477051336674_586556674_7216384_3801465_n.jpg (http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs665.snc4/60506_477051336674_586556674_7216384_3801465_n.jpg)
Joillakin on jo peli.

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs658.snc4/61817_155043191186853_100000435191871_381357_2082134_n.jpg (http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs658.snc4/61817_155043191186853_100000435191871_381357_2082134_n.jpg)
Hieno Levy.

Jotain juttua kuulin, että Verkkokaupalla olisi vaikeuksia saada peliä maahantuojalta. En tiedä sitten koskeeko vain ahvenanmaan tilauksia.

Jos ei huomenna aamupäivän aikaan verkkiksestä tule tekstaria, että saa noutaa, niin perun tilauksen ja haen pelin lommilan gigantista. 


Jees, kun pelin saatte käsiinne, niin fiilistelyt, raportoinnit uran alkumetreistä ja jopa soraäänet ovat erittäin toivottavia.  :)

**ttu erroria pukkaa eikä lähe edes päälle AARGH

Varastossa oli ainakin ehkä noin seitsemän kappaletta odottamassa huomista, joten kyllä niitä muutama on ainakin tullut. Riippuen tietysti, että missä kohtaa tilausjonoa olet. Ja sen tilausviestin pitäisi pamahtaa kello yhdeksän, mikäli tuotteet on vain keritty lisäämään saldoille.


Edit:
Meinasin kysyä muilta työntekijöiltä tuota varastosaldoa, mutta eihän siellä ketään enään ole töissä :P

Tein tilauksen sinne melko myöhään, PS3-version tilanneita taisi silloin olla 15 jos muistan oikein. Ei siis taida minulle 1. erästä riittää.

Mutta kiitti infosta, despire. Odottelen ysiin asti sitä noutotekstaria. Gigantithan aukee vasta kympiltä, eniveis.  :)

Saattaa niitä olla enemmänkin, mutta yhden kasan tosiaan vain huomasin siellä yläkerran varastossa. Ne saattavat tosin olla menossa myymälään, eli on niitä mahdollisesti enemmänkin jossain. Tähän hätään en kuitenkaan asiaa pysty selvittämään..

Huu!noin tunti niin voi sanoa 'f1 2010 tulee tänään kauppoihin' ;D

Seuraava tarina nyt ei varsinaisesti F1 2010:een liity, mutta ehkä kuitenkin sen verran, että postaanpa sen nyt tänne.

Eli siis. Keskiviikkoaamuna heräsin onnellisena ja ajattelin , että jo ylihuomenna koittaisi päivä jolloin vpd:stä jo hyvissä ajoin tilaamani F1 2010:n Xbox 360-version olisi määrä kolahtaa postiluukusta sisään. Päiväni kuitenkin synkkeni, kun kuulin, että vpd ei kykenisikään toimittamaan peliä perille tämän viikon aikana. Jouduin siis perumaan ennakkotilaukseni. Toivuttuani järkytyksestä päätin, että suuntaavani perjantaiaamuna Giganttiin ja ostavani formulani sieltä, vaikka hintaa olisikin hieman Ahvenanmaata enemmän. Tässä vaiheessa suunnitelmat näyttivät siis vielä varsin selkeiltä.

Iltapäivällä päätin yrittää hillitä formulakuumettani pelailemalla pitkästä aikaa hieman Forza 3:a. Kaivoin siis kaapin perällä pitkään lojuneen Logitechin rattini esille ja työnsin Forzan konsolin sisään. Huomasin, että Forzan pelaaminen maistui aika lailla puulta ja rattini tuntui melkoisen huonolta päästyäni aiemmin viikolla kokeilemaan huomattavasti tasokkaampaa rattia. Ajattelinkin, että hankin formulaa varten Microsoftin oman Force Feedbackilla varustetun ratin, mutta pikaisen tutkailun jälkeen huomasin, että kyseistä rattia ei enää ole saatavilla. Ainoa vaihtoehto olisikin Fanatecin ratti, jonka hinta oli kuitenkin hieman liikaa.

Päätin kuitenkin antaa uskolliselle Logitechilleni vielä viimeisen mahdollisuuden ja pelailin tällä kertaa tulevan WRC:n demoa. Totesin, että kyseinen peli ei vaikuttanut kovinkaan lupaavalta. Myöhemmin surffaillessani netissä päädyin sattumalta katselemaan videoita tulevasta Gran Turismo 5:stä. Huomasin, että pelin ralliosio vaikutti paljon paremmalta kuin olin osannut ajatella. Muutenkin peli vaikutti hyvältä ja Gran Turismo -kuume alkoi uhkaavasti vallata minua. Totesin, että joudun varmaan hankkimaan Pleikkarin kun kyseinen peli tulevaisuudessa julkaistaan.

Seuraavaksi menin uteliaisuuttani huuto.netiin tutkailemaan millaisissa hinnoissa käytetyt pleikkarit nykyisin mahtoivat liikkua. Sopivan edullista PS3-yksilöä en onnisunut löytämään, mutta konsoleiden seassa huomasin jotakin kiintoisaa: Driving Force GT - ratti, jota muistin monien hehkuttaneen, hintana vaivaiset 35 euroa. Noin kahden minuutin syvällisen harkinnan jälkeen totesin, että jos kerran Gran Turismon myötä joudun Pleikkarin kuitenkin hankkimaan, on se sama hankkia jo nyt ja pelata Formulaakin kunnollisella ratilla.

Nyt tilanne onkin sitten se, että entinen Xboxin ratti on myyty, Driving Force GT PS3:a varten hankittuna, Xbox 360 peleineen myynnissä ja huomenaamuna todennäköisesti suuntana Gigantti, josta mukaan tarttunee F1 2010:n PS3-versio ja samalla itse konsoli.  :lol:

Miten tässä huomenna mihinkään töihin joutaa ku ura alotettu ja kaikkia. Ensimmäisessa aika-ajossa tuli lähtöruutu 18. Pikkusen meinaa vaan olla hakusessa tuo ajaminen ku yrittää painaa täysillä niin meinaa "vähän" pyörähellä tuo auto :lol:. Aivan mahtava ajaa ja näyttäs noista ainaki vielä olevan vastusta tällaiselle noobille, että ei tarvi lootuksella ajaa kärkeen. mie ainaki oon vkl  melkein 24/7 ratissa

Noniin, laitetaan nyt vielä ennen nukkumaanmenoa ekat kokemukset pelistä! Sain nimittäin uskomattoman sattuman kautta pelin tänään itselleni kello viideltä, ja sen jälkeen olen pelaillut ja fiilistellyt.

(Sain pelin yhdeltä kaverilta joka on töissä eräässä peliliikkeessä. Eli aikamoinen onnenpekka olin/olen.)

Ensireaktiot ovat erittäinkin positiiviset. Olen tahkonnut edellistä PS3 formula, F1:CE -peliä, kyllästymiseen saakka, ja olen siinä varsin hyvä, vaikein vaikeustaso ei tuota enää haastetta ellei nyt ihan huonoimmalla autolla lähde liikkeelle.
F1 2010 on ainakin ensi-illan jälkeen tarjonnut enemmän haastetta ja fiilistä kuin mitä koskaan muistan CE:n tarjonneen.
Vaikein legend-taso on minulle erittäin paha, voitin kyllä tiimikaverini ekassa kisassa, mutta tokassa turpiin tuli jo niin paljon että jouduin hetkeksi laittamaan vaikeustason astetta alemmas. Voi olla että synä on osittain tuntemattomat/hyvin hanskassa olevat radat, uusien ratojen oppimiseen kun menee tovi.

Ja nyt, kun huomaan että ajatus ei kulje ja työpäivä pukkaa päälle, ranskalaisin viivoin huomioita:

-Auto lähtee lapasesta jos ei ole varovainen kaasun kanssa, mahtavaa

-Pitoa on toisaalta kovaa ajettaessa yllättävänkin paljon, ehkä realistista tosin, en tiedä kun en ole ajanut F1-autoa :)

-Tunnelma on loistava; varikolla kun istuu autossa ja ihmettelee säätöjä, strategiaa jne, muut autot suhaavat radalle

-Tekoäly omasta mielestäni loistava, varsinkin legendillä

-Ainoa miinus on ehkä se että AI-autot kyllä välillä jarruttavat aika aikaisin. Tosin ei aina...

-Uramoodi loistava, fokus todellakin tiimikaverin lyömisessä


Ei tässä nyt muuta tule mieleen, paitsi että onpa mahtavan tuntuinen peli!
Huomenna toivottavasti kaikki saavat pelin itselleen tavalla tai toisella, ja täten nämä pienet mietteet ovatkin hyvin pitkälti turhia! :)

Öitä!

Nyt on Perjantai päivä ja skekkasin juuri äsken Gigantin valikoiman niin sielä ei ole nähtävästi vielä tullut peliä. (katsoin Helsingin, Espoon pelkästään) Tosin kauppa ei ole auki vasta parin tunnin päästä aukeaa. VPD peli olisi 28.9 Varastossa. Konsolinetissä taas lukee ,että saatavuutta olisi. Varastossa ja myymälässä. Katoin tietenkin netistä.
EDIT:
http://www.youtube.com/watch?v=7S-ag9KLUVw (http://www.youtube.com/watch?v=7S-ag9KLUVw)
Noin tapahtuu tyroksille.

http://www.youtube.com/watch?v=RF_u1fOxLxY (http://www.youtube.com/watch?v=RF_u1fOxLxY)
Ei näytä aidolta

Aaaargh! Sitä saa nyt ootella sitte viikonlopun yli.....

Jeah! Peli on käsissä! Lommilan gigantin hyllyssä oli runsaasti jäljellä, kaikkia versioita.

Rahan pois luovuttaminen ei ole tuntunut vähään aikaan näin helpolta!  ;D

Ensitestit pelillä pelattu. Muutaman ajon jälkeen voi jo todeta, että tähän mennessä paras formulapeli mitä ikinä pelannut. Tuntuu, että kaikki toimii. Alku menee varmasti ihan opetellessa vain, että saa pidettyä auton hallinnassa ym. Mutta eiköhän se siitä. Täysin vieraat radat voivat kyllä tuottaa alkuun hieman tuskaa, mutta ei auta kuin tahkota kierroksia, niin eiköhän nekin opi.

Enää liikuntatunti koulussa ja Giganttiin ostamaan peliä!

Perkele kun tänään olisi ollut juuri vapaapäivä, samaten koko viikonloppu luonnollisesti vapaata niin olisin päässyt kunnolla tahkoamaan Formulaa, mutta ei. Ensinnäkin, tilasin VPD:ltä, ja jos tuo pelin myöhästyminen pitää paikkaansa niin menee viikonlopun yli, ja toiseksi, tuo hemmetin Pleikkari rupesi valittamaan että kovalevy paskana ja se pitäisi saada takuuseen! Uutta kovalevyä en ole ostamssa, ne nyt ei mitään halpoja ole, ja sitten kun Oulun Verkkokauppaan on sen verran pitkä matka että sinne ei lähetä täältä noin vain konetta viemään! Ja kokemuksesta tiedän että ainakin Verkkokaupalla kestää noiden takuuhommien kanssa, veljeni PSP oli ainakin kuukauden, ellei jopa useampiakin, Verkkiksellä kun vei takuuseen sen! Että nyt jos koskaan vituttaa!

Peli on nyt ostettu.Vielä oon ruokakaupassa mutta pian pääsee pelaamaan. :)

Noniin peli on nyt minulla ja testauksen jälkeen voin sanoa samaa kuin Minna.

 

Hohhoijaa... tänään sitte tuli kymmenen aikoihin sähköposti että tilauksesi on postitettu. Nyt joutuu sitte odottelemaan viikonlopun yli... PRKL

mulle tuli tänään postiin ja vpd:stä tilasin mutta en ole vielä ehtinyt pelaamaan

Vilkaistaan sääntöjä.

1. Mieti viestisi kunnolla. Älä kirjoita pelkkää ”Olen samaa mieltä” tai jotain muuta yhtä mielenkiinnotonta. Tämä on erityisen tärkeää ”Mitä peliä pelasit viimeksi?” –tyylisissä aiheissa. ”Haloa. Livessä.” on harvinaisen huono vastaus. Enemmän kerrontaa.

Vaikka kaikki ovatkin varmasti täpinöissään uudesta vormulasta, niin aletaanpa taas puhua asiaa.

T: Terminaattori

F1 varikko bugia ei olla korjattu. AInakaan mun pelissä.

Niin koska se bugikorjaus tulee vasta päivityksessä.

No ihan kiva unohdin saliksen tohon network.  :( Miten vaihan?  :/ .

Eikös sen salasanan pitäisi olla sähköpostissasi jossakin viestissä?

Minä olen fiksuna poistanut sähköpostista sen.

Etköhän simppelisti sitten vain kirjautuessa valitse, että olet salasanasi unohtanut. Näin voit saada uuden salasanan. Operaation onnistuminen vaatii tosin muistamaan syntymäajan, jolla aikoinaan rekisteröidyit. Jos käytit oikeaa syntymäaikaasi, ongelmaa tuskin tuolloin muodostuu, mutta jos aikoinaan "valehtelit" etkä enää muista laittamaasi ajankohtaa, on edessä uuden käyttiksen teko.

Palataas formulaan, mutta tosiaan mietitään myös vähän, mitä on järkevää kirjoittaa. Ei kaikkea odotustuskista ja innostumisista kannata kertoa.

Ihan hyvä peli paitsi ettei voi ajaa esim. Vettelillä mestaruuskautta.Aloitin Force Indialla ja voitin heti aika-ajoissa tallikaverini, kun Sutil oli 14 ja mä olin sijalla 11 ;D

Tähän lauseeseen kiteytyy kuukausien hypetys.

Miten niin ei voi? Mestaruuskauden voi ajaa millä tahansa oikealla kuskilla. Uramoodi on asia erikseen, siinä ajetaan vain itse luodulla kuljettajalla.


F1 2010 on huikea. Huikea. Jo yhden kisaviikonlopun perusteella voi ilmoille heittää rohkean mielipiteen, että kyseessä on yksi parhaimmista F1-peleistä ikinä. Onko se paras? Se on aihe, josta tullaan sapeleita kalistelemaan varmasti myöhemmin, kun pelin mahdolliset puutteet nostavat päätään ja vahvuudet tulevat entistä selkeämmin ilmi.

Urani alkoi, kun loin kuskikseni Kimi Räikkösen ja solmin rahakkaan 500 000 dollarin kausisopimuksen Virginin kanssa. Vaikeustaso expertille, vaihteet automaatille, kisamitta 50 prosenttiin ja kaikki ajoavut hiivattiin. Sitten vain kohti Bahrainia ja ensimmäisiä vapaita harjoituksia.

Olihan pluikasta. Vihreä rata ja haparoiva manuaalivaihteiden käyttö aiheutti kasan spinnauksia ja runsaasti ajovirheitä. Tuloksena vain muutama suht hyvä kierros. Olin kuitenkin sekuntikaupalla kärkeä hitaampi ja helisemissä Lotuksien ja HRT:n kanssa. Aika-ajossa matkani tyssäsi heti ensimmäiseen aika-ajojaksoon, kun Virgin-autoni löytyi lopulta sijalta 18. Talli oli silti aika-ajosuoritukseeni erittäin tyytyväinen, ja mikäs siinä ollessa. Virgin-autolla se oli ihan OK suoritus.

Kisa ei sitten mennytkään yhtä suotuisissa merkeissä kuin aika-ajo. Jo lähdössä muutama kilpakumppani onnistui tunkemaan autollaan ohitseni ja parin kierroksen jälkeen alkoi lipsua niin maan penteleesti. Kuorrutuksena kakun päälle nappasin epäurheilijamaisen ajon seurauksena varikon läpiajorangaistuksen, jonka kärsittyäni löysin itseni antamasta tilaa kierroksella ohittaville. Oli muuten ärsyttävää, sillä ajorytmi meni kokonaan sekaisin kun takana olevia sai kokoajan olla päästämässä ohitse. Niinpä loppukisa sujui rauhallisissa merkeissä, sillä olin juuttunut tukevasti viimeiselle sijalle eikä minkäänlaista nousua ollut näköpiirissä.

Kisa oli nautittava, vaikka omalta osaltani se kuivuikin kokoon aikalailla alkukierroksilla. AI-autot antoivat vaikeimmalla Bahrainissa todella miellyttävän, mutta reilun vastuksen. Ehkä uudella sektorilla ne menivät hieman hitaampaa kuin muualla?

Seuraavaksi uralla vuorossa sitten Melbourne, joka onkin astetta tutumpi rata. Siellä voisi odottaa jo voittavansa muutaman kilpakumppanin. Mutta eipä nuolaista ennenkuin tipahtaa.


Mutta voi pojat, tämä on todella hieno F1-peli. Tämän viikonlopun aikana en uskalla edes hypätä online-kisojen ihmeelliseen maailmaan, sillä manuaalivaihteet ja ajomallit vaativat vielä totuttelua.


Jatkamaan ajamista!  ;D

Ajoin itekki just melbournen kisan. Kisa alkoi kosteissa olosuhteissa ja nousin yhdeksänneksi 15 kierroksen aikana, sitten olikin jo aika vaihtaa kuivan kelin renkaat. 5 kierrosta ennen maalia takarengas sanoi poks ja tipuin viimeiseksi. Onneksi pystyin ohittamaan vielä tallikaverin ja pari muutakin lopussa ;D

Oho en ole huomannut moista pelimuotoa.Kiitos tiedosta Ephram!

Moro. Aluksi haluan kiittää kaikkea tietoa mitä olen saanut tästä foorumista, KIITOS! Todella paljon hyötyä ollut.
Itse tilasin pari viikkoa sitten verkkokaupasta "ennakkotilauksen". Siitä lähtien olen oottanut että joko se tulisi...päivät kuluivat ja kuluivat. Eilen torstaina alkoi vähän ihmetyttämään kun ei ollut tullut minkäänlaista tietoa sieltä että peli olisi postitettu. Joten tänään kun ei ollut tullut postilaatikkoon peliä ja kaupoissa se oli jo, niin aloin miettiä että mikäs helvetin ennakkotilaus tää nyt on ku kaupois on jo peli eikä minun peliä näy missää! Noh siinä kahen pintaan sitte aloin miettiä että se peli on saatava tänään, keinolla millä hyvänsä. -> Ensimmäiseksi peruutin tilauksen verkkokaupasta, JA palautetta kyllä tulee verkkokaupalle. Sen jälkeen bussiaikataulu käteen ja katse kohti lommilan giganttia alkakoon. Toivoin koko bussimatkan että peliä olisi viellä xboxille. Vihdoin kun tulin kauppaan siellä se loisti hyllyssä odottamassa minua. Otin sen, maksoin 54,95 joka oli sama hinta kun verkkokaupassa ja lähdin bussilla takasin kotiapäin.

Kyllä kannatti vaivautua perumaan verkkokaupan tilaus josta en kyllä enään koskaan tule tilaamaan yhtään mitään. :lol: F1 2010 on ollut jotain käsittämätöntä. Pelikokemus on fantastista, peli on aivan loistava kertakaikkiaan tällein ensitestauksen jälkeen koettuna.

Loistava peli.

PS. Kimi ens vuon takas vormuloihi! eiks niih?  ;)

No tuli nyt itsekin kirjauduttua tänne.Ei toimi F1 2010 Pc peli.Varmaan vaikuttaa kun ei ole tuplaydin prosessori konetta ja se ei vaan toimi.Jo asennus vaiheessa tuntu alkavan tökkimään ja lopulta ei edes lähtenyt päälle koko peli.En nyt yhden pelin takia viitsisi uutta konetta alkaa ostamaan.Jotenkin arvasin että ei peli tule toimimaan

Nyt olen hätää kärsimässä. Aamulla ennen kuin lähdin töihin päätin äkkiä katsoa vähän aika-ajosäätöjä (olin päässyt kolmanteen, Kiinan, GP:hen) mutta peli ei koskaan päässyt alkuvalikkoa pidemmälle kunnes viesti "data corrupted" ilmestyi ruutuun. Eli kaikki data hävinnyt.
No, ajattelin että kyseessä oli varmasti jokin uskomaton sattuma, joten tänään illalla aloitin sitten uudestaan. Juuri äsken lopetin pelisession, olin Melbournessa ja viimeisimmässä harjoituksessa (P3) ja tallensin pelin siihen ja lopetin pelin.
Ajattelin vielä tarkistaa että pääsenhän lataamaan itseni samaan paikkaan, mutta ei. Jälleen kerran "data corrupted".
Mainittakoot että kyseessä PS3 (se ihan ensimmäinen versio) ja koskaan aiemmin ei mikään ole korruptoitunut.
Eilen oli autosave käytössä, tänään manuaalinen tallennus.

Aivan käsittämättömän pebasta koko homma. Codemastersin foorumeilla on kohtalotovereita, mutta ei vielä ketään jolla olisi tietoa mistä on kyse.

Itse pelihän on loistava, olisi vain kivaa voida pelata uraa ilman että tarvitsee jättä Pleikkaria päälle ikuisiksi ajoiksi...

Tekoäly murhaa mua uratilassa aivan sata-nolla! Nyt on kolme kisaa ajettu: sijoitukset 24, 22 ja 24. Sepang oli todellinen kauhukilpailu: pyörähtelin tuon tuosta ja puhtaillakin kierroksilla jäin tallikaverini ajoista yli sekunnin.

Eipä voi uran alun perusteella legend-tasoa ainakaan liian helpoksi väittää. Minä ainakaan en niin tee.

Mutta nyt pitää ehkä nukkuakin vähäsen  ;D

No mullakin alkoi Ps3 juokkuilee eilen.  >:( Käynnistin 6h pelaamisen jälkeen niin sammutin PS3. No olin '' oho levy jäi '' painan takaa päälle ja se alkaa kuulostaa imurilta  :( varmaan minuutin kuulosti imurin ääni oli siinä. Ja sitten kuuluu pip pip ( Kun laittaa takaa päälle ja ohjaimesta ps3 pääle niin kuuluu pip) nyt se kuului kaksi kertaa ja punainen valo jäi vilkkumaan. Tämä oli toinen kerta kun Ps3 teki tätä ja en tiedä mitä tämä on? Sen jälkeen en ole kokeilut pelaamista ,koska oli pakko mennä nukkumaan. No palataan F1 2010 peliin

Voipas. Menet Gran Prix ja ihan ekana on Bahrainin kuva niin sen yläpuolella lukee Add F1 2010 Season. Siihen tulee koko 2010 kausi. Ja on pisteetkin. Ja sinun ei tarvitse tallentaa sitä erikseen. Eli voit ajaa vaikka Bahrain kisan ja Australian sitten laitat. Mene takaisin Paddocille ja seuraavan kerran kun menet Gran Prix painat contiune ei New joku en muista niin pääset jatkamaan sitä. Itse olen uran ottanut Lotuksen ja omalla nimella. Kutsuma nimeni on Ice.  ;D Olen ajanut Bahrainin ja Australian ja ne meni aika penkin alle. Sijat maalissa 22 ja 24 Austraaliassa. Kummankin syy +10sec. Eilen olin menossa nukkumaan en viittynyt heti mennä vaan aloin lukea F1 2010 pelin opasta ja huomasin. Kuva ohjeet ja oli Massa SPA ,mutta oli 1.Hamilton ja 2.Button punasella jutulla (eli itse ja tallikaverisi). Takana luki Special Thanks ja sielä oli Anthonyn nime ja kaikkien F1 2010 tallien nimet ,mutta ei Williamsin. Nyt matkustan  Malaysiaan kohta ajelemaan ja voittamaan Trullin.

Samalla muuten aloitin. Kimi Räikkönen ja Virgin. Tosin expertiä en uskaltanut heti laittaa vaikeustasoksi. Bahrain meni kohtuu ok, tosin 17. sija vaihtui maalissa 19. koska rapsahti 10 sekunnin sakko liiasta kolaroinnin aiheuttelusta. Mutta mitäs tulevat siihen eteen, ei kerkee aina väistää / jarruttaa. Australiassa täytyisi tallin tavoitteiden mukaan pärjätä paljon paremmin. jopa 12. sijaa odottavat..

Tässä pelissä tulee kyllä tahkottua vapaita harjoituksia paljon enemmän kuin koskaan aiemmin. Pakko on, että saa enempi tatsia ajamiseen, mutta mikäs siinä. Ajaminen kun maistuu.

Ainakin peli on realistinen sillä pikakisassa Vettel kolaroi Webberin kanssa Valenciassa  :lol:

Kaikista yksityiskohdista ja pikkuhetkistä ei sitten kannata kertoa jatkuvasti erikseen. Pelatkaa sitä peliä ihan rauhassa ja kirjoitakaa myöhemmin mieluummin yksi vähän pidempi yhteenveto kokemuksista ja fiiliksistä sen sijaan, että pommittaisitte ketjuun kymmenen pientä parin virkkeen pituista viestiä lyhyessä ajassa. On innostavampaa lukea hieman pidempiä ja todennäköisesti vähän panostetumpia tekstejä kuin lyhyitä heittoja, joita saa kasaan ilman ajatustyötäkin.

-Riepu, moderaattori

Silloin Codemasters ilmoitti Facebookissa ja Lotus testanneesan sitä peliä niin eilen Heikki sai testailla.



http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs323.ash2/60343_483619913464_292309963464_6801111_4433138_n.jpg

Codemastersin foorumeilla taisi paljastua uusia hassuja juttuja pelin tekoälystä. Jos pelin yksinpelistä nauttii tällä hetkellä, niin ei kannattane tuohon tutustua, saattaa viedä aika äkkiä peli-ilon..

http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/431006-confirmed-race-ai-phoney.html

Spoileri (osoita katsoaksesi)

Noniin, eli tuon mukaan pelin tekoäly on siis ilmeisesti täysin feikki. Aika-ajoissa ja harjoituksissa ei tapahtumilla radalla ole mitään merkitystä siihen millaisia aikoja tulostaululle ilmestyy tekoälykuskeilta. Ilmeisesti myös kilpailussa pelaaja on ainoa, joka siellä oikeasti ajaa kilpaa; peli ainoastaan silloin tällöin taikoo jostain ympärille muutaman kilpakumppanin, mutta todellisuudessa tekoälykuskit eivät rataa kierrä samalla tavalla kuin pelaaja. Myös ruudun laidassa näkyvä kierrosaikavertailuun kierrosajat pn vain keksitty jostain.

 Tuo teoria selittää myös aika monta kilpailuissa tapahtuvaa ihmeellisyyttä ja mm. sen, että aikaeroja ei ole nähtävillä, eikä uusinnoissa pääse muiden kyytiin. Ei näin Codemasters..  

Kiitos tuo ohjeah. Toivottavasti 2011 ei ole tuommosta.

Spoileri (osoita katsoaksesi)

Nyt tiedän miksi Alonso pöllähti taakseni ja miksi takana oleva Vettelillä ei ollut kypärää.

Aloitin uuden uran koska vanha meni vähän mönkään.Mutta se kannatti!Otin nimittäin 7 kauden uran ja autoksi Lotus.Heti tuli tulosta!Muokkasin hieman auton säätöjä ja olin Bahrainin harjoituksissa ensi töikseni seitsemäs. Kun koittivat aika-ajot,ajoin viidenneksi nopeimman ajan mutta lähtöruutuni tippui 5 sijaa koska kolaroin Alguersuarin kanssa. Kisa alkoi hyvin koska nousin viidenneksi ja myöhemmin nousin jopa kärkeen mutta lähes heti sen jälkeen pyörähdin ja tipuin takaisin viidenneksi. Loppukisa ja varikkokäynti sujui kuitenkin hyvin ja niinpä olin kuudes kisan päätyttyä ja talli oli tyytyväinen :)

E: Joo meni vähän mieli kun luki ton tekoälyuutisen mut kyllä se siitä

Live the life of a crappy F1 driver.. :P. Tollainen on meikäläisen meininki. Peli on itsessään aivan uskomattoman upea. Sääefektit, varikkotapahtumat, baddock ja lähes kaikki on täydellistä. Odotin, että pelissä ajelu olisi arcade meininkiä, mutta toisin kävi onneksi, niinkuin toi mun alkuviittaus tarkottaa. Pyörien radat läpi, maaliin takasiipi edellä puhjenneiden renkaiden kanssa. Yllätyin ilosesti, kun tuli sadekeli ja sitten ei nähnykkään enää mitää. Itte rätkäilijänä tiedän fiiliksen, kun ei erota enää tietä metiköstä, mikä on aivan älyttömän kauniisti toteutettu. Alussa oon lähinnä keskittyny vaan tallikaverin voittamiseen, mutta ajan myötä on sijat noussu jo vähän paremmiks, ajan siis vaikeimmalla vaikeustasolla. Parasta kuitenkin on, miten pienikin auton tviikkaus muuttaa sen ajo-ominaisuuksia verrattuna valmiisiin setuppeihin, joista yleensä lähden liikkeelle ennen tviikkausta. Eron huomaa heti, usein itte oon nenä rutussa keskellä hiekkalaatikkoa, mutta kuitenkin. Ehkä ainut miinus, mitä löydän on varikkokäyntien pituus, kun varikolla on ruuhkaa. Saa hyytynyt hymy pyllyssä katella, kun kaikki menee ohi, vaikka itte oli ensimmäisena varikkoruudussa ja sitten vielä toi ylempi spoikka, mitä en halua paljastaa, jos joku ei siitä halua kuulla. Kaiken kaikkiaan upea luomus ja mahtava comeback F1 peleihin. Ehkä jo kolmen vuoden päästä pääsen koko kisan läpi spinnaamatta. Thanks ja pitäkää hauskaa pelin kanssa.

Ps: XBOX360 GMT: seqa

Kaikkein mukavinta on kuitenkin ettei AI-kuskit käy varikolla joka kisassa.  :(

Yritä siinä voittaa tallikaveria, joka on Virginillä kolmantena kun ei käy varikolla..

CM:n foorumeilta:

"There is definately some form of rubber banding. At Valencia after qualifying 13th(2 seconds behind Alonso) I was catching him by 2 seconds a lap late in the race until I caught and went past him. After that his times improved. There also seems to be rubber banding between the ai, where for instance if the HRT gets up to 5th when everyone pits, they will now match the leaders time so they can catch up to 4th and 3rd.

It seems like drivers on the track have no reference to the actual performance of there cars and are getting the race pace from the position they are in. To test this follow around the backmarkers until the top cars pit. You will then see the HRT lapping at the leaders pace."

Kyllä tämäkin taas jotain ihan käsittämätöntä ja alkaa kyllä paljastua tämä tekele ihan joksikin muuksi kuin kaikkien aikojen formulapeliksi..

Ajotuntuma on tosiaan ihan mukava, muttakun pelimoottori ei näemmä sovi formula peliin yhtään. GRIDissä ja DiRTeissähän ei haittannut yhtään nämä ongelmat, mutta nyt vähän häiritsee jo.  :rollaus:

Itseäni alkaa kyllä näiden ja Codemastersin foorumeiden juttujen takia hieman huolestuttaa :/ Itsehän en vielä ole päässyt pelaamaan koska Pleikkari on rikki. Tavallaan tämä helpottaa odottamisen tuskaa koska Pleikkarin saa huoltoon vasta tiistaina, mutta on alkanut pikkuisen muuttua huolestumiseen päin tämä odotus... Jospa se muuten olisi hyvä ja onhan siinä aina multiplayer.

Itselläni tuo peli tuntuu lähes arcade mätöksi. Uran aloitin expert tasolla ja tekoäly on legend tasolla bahrainissa lotuksella harjoituksissa 7. Aika-ajossa 11. ja Kisassa 10 vaikka varikolla tipuin monta sijaa ruuhkan takia.

Lopulta koitin ihan yksittäisenä kisana ajaa Red bull renaultilla ja voitto tuli ihan ylivoimaisesti.

Vesikeliä kun koitin se tuntui myös jotenki epärealistisen helpolle, ainoa hyvä on tuo veden aiheuttama näkyvyyden häviäminen välillä, ja muutenkin grafiikat ovat kohdillaan, mutta realistisuudella tämä ei kyllä voita esim rFactorille tehtyä F1 modia.

-Henkka

F1 2010 on tarjonnut minulle tähän asti todella paljon peli-iloa ja viihdettä. Pelissä on omat vikansa, se on selvä, mutta sillä on toisaalta myös vino pino vahvuuksia. Esimerkiksi ajomalli, joka mielestäni on mainiota kevytsimu-kalibeeria; kovaa voi ajaa, mutta yliyrityksestä rangaistaan pyörähdyksillä. Hyvän kierroksen ajaminen palkitsee, ainakin meikäläistä.

Aloitin uramoodin oheen MM-kauden Schumacherin mersulla samoilla asetuksilla kuin urankin. Bahrainin aika-ajoissa olin seitsemäs ja kilpailussa olin ajamassa toiselle sijalle, kunnes neljä kierrosta ennen maalia rengas puhkesi ja varmalta näyttäneet MM-pisteet valuivat kankkulan kaivosta alas. Tätä ennen olin ajanut moottorin fast-asetuksella Buttonia kiinni ja riuhtonut autolla oikein kunnolla. Selitin tilanteen itselleni sillä, että rasitin mersuani liikaa.

Australiassa olin aika-ajossa yhdeksäs, mutta viiden ruudun lähtöruuturangaistuksen takia lähdin kisaan vasta sijalta 14. Kisa meni plörinäksi, sillä otin läpiajorangaistuksen ja köpöttelin maaliin lopulta sijalla 22. Ei siis ainakaan itselleni ole helppoa. Pelaajia on toki monentasoisia ja mukaan mahtuu tottakai myös väkeä, jotka pitävät pelin tekoälyä pilkkanaan miten sattuu. Itse olen iloinen, etä tunnen saavani haastetta.

Mitä sitten tulee tähän valtavaksi paisuneeseen AI-skandaaliin, niin mielestäni se on kasvanut jo kohtuuttomankin suuriin mittasuhteisiin. Ainakin Codemastersin foorumia lukiessa tuli tälläinen fiilis, kun jengi on tyyliin haastamassa Codiesia oikeuteen ja vaatimassa rahojaan kovaäänisesti takaisin. Tekoälyn olisi voinut toteuttaa F1 2010:n tyyliseen peliin varmasti paremminkin, mutta toisaalta 24 autoa sisältävässä ajopelissä tekoäly on aina jonkinlainen kompromissi ja tietynlaista "huijausta" tapahtuu taustalla. Tekoäly on koodattua älyä, joka reagoi tiettyihin ärsykkeeseen annettujen parametrien mukaisesti.

Olen ajanut pelissä viihdyttäviä ja hienoja kilpailuja. Väännöt AI-autojen kanssa ovat olleet paikka paikoin todella herkullisia. Minä viihdyn tätä pelatessani, ja se on loppujen lopuksi se tärkein ja merkitsevin asia. Minun ei kuitenkaan ole tarvis puolustaa tätä peliä millään tavoin, sillä ymmärrän kylläi miksi jotkut ovat niin pettyneitä Codemastersin suunnitteluratkaisuun. Jos ei maistu, niin ei maistu. 

Onneksi on olemassa online-puoli, jossa fiksulla ajoporukalla saa aikaiseksi varmasti hyviä vääntöjä.

Odotan kuitenkin mielenkiinnolla kommentoidaanko Codemastersin suunnalta ensi viikolla tätä millään tavalla.

Ja nyt ajamaan lisää! Paljon lisää.  :)

Joo Eprham. Minulla on samanlaista vääntöa. Minua ei myöskään haittaa toi juttu nyt mikä on tullut esille. Kyllä tämä peli on ehdottomasti paras F1 peli vuosiin ja voittaa 06 helposti. Uskoisin 2011 olevan vielä parempi  ;D. Nyt vihdoin voitin Kiinassa Trullin kisassa. Vihdoin. Nyt kun on pikakisan tavalla tottunut Singaporen kilparataan niin se on ehdottomasti aika vaikea ja hyvä rata. Kavereiden kanssa pelailin F1 2010 ja kellotettiin aikoja ja katottiin kuka oli nopein  :lol: Minä tietenkin. Harmi kun pitää lähteä kouluun ,mutta koulu loppuu jo kahdelta niin pääsen päristelemään taas uudestaan. Nyt ottaa päähän Keskiviikon ja Torstain päiväit. 8-16. Ei pääse pelailee F1. Taino pääsee ,mutta aika menee nopeasti kun pelailee. Ajoin urassani Malaysiassa niin saalistin Schumia. Sitten (tiiätte Malaysiassa on se neulansilmä mutka) Niin Hamilton ja Alonso ja Kubica olivat törmänneet. Itse olin juuri yrittämästä ohittaa Mercedes kuljettajaa ja menin ohi ja seuraavalle suoralle olisi tullut skapa ,mutta jouduin väistämään näitä herroja penkan kautta. No nousin kolme sijaa ei mitään siitä. Varikko pysähdyksen jälkeen Trulli oli mennyt minun ja Schumin ohi. Schumi saalisti häntä kynsin ja hampain ja häntä pahensi se kun laitoin painetta hänen niskaan. Schumi pääsi Trullista ohi ja minäkin yritin ,mutta tuloksena oli pieni kosketus vikassa mutkassa ja vikalla kieroksella. Trulli veti taas pidemmän korren. Trulli ajoi 15 ja olin 16. Kisasta jäi hyvä maku. Lotus on Hispanian ja Virginin edellä pisteissä. Kaikillä niillä on 0 psnt.
Nyt sitten päristelemään urassa koulun jälkeen ja pikakisoista/kisaviikonlopuista kokemusta. Ekat kierokset ovat vaikeita. Ei ole pitoa ja auto lähtee lapasesta. No pikemmittä puheitta valmistaudun koulun lähtöön.

Moi! Uusi foorumilla!
Tuli ostettua itsekin perjantaina tämä F1 2010 ps3:selle.
Yksi kausi tuli jo vedettyä Lootuksella, mutta katsotaan aloitanko alusta  ;D Itsellä on kaikki ajoavut pois. Päitsi ajolinjat näkyvät, että osaa jättää jarrutukset myöhään  :lol: Ja nuo varikko käynnit automaattiset. Tuntuis jotekin ettei tuo auto oikein hajoa mitenkään!
Aika kovaa törmätä ja silloin selvitään etusiiven vaihtamalla! Mutta tosiaan muuten kyllä mahtava peli. Ajo tuntuma tuntuis oikein hyvältä.
Varsinkin ratilla, eli kyseessä Driven Forge GT setti.
Omat suoritukset vähän vaihtelevia. Tutuilla radoilla, tulee vedettyä hyviä aikoja. Mitä tullut aikanaan paljon vedettyä ps1 ja ps2:lla.
Mutta jossain uusissa radoissa vaikeuksia pysyä muiden perässä. Esim. tuo Singapore tuntuis todella haastavalta!  :/ Ja Monaco on nyt aina ollut sitä  ;D Pelissä kyllä mukavaa kun ohittaminen ei ole aina liian helppoa, saa tehdä ihan töitä välillä että pääsee ohi.
Ja törmäilystä rankaistaan, joka on hyvä asia! Monipelissä nuo rangaistukset saisi tulla oikein herkästikkin!
Että ei mene turhan päiväseksi kolaroinniks ! Mutta varmasti tällä hetkellä paras auto peli ps3:lla.
Gt 5 tulee varmaan olemaan tuon tittelin viejä.
Mutta tahkotaan lisää kausia että saa uusia juttuja kerrottavaksi  :)

Uudet radat ovat kyllä ihan pyllystä - pari suoraa ja loppurata sellaista ihmesykeröä.

Käykös muilla silleen, notta tallikaveri ei käy ollenkaan varikolla ja kaiken lisäksi, kun menet varikolle, pitcrew on väärinpäin... >:( Prkhl, kun hermo menee, kun ajelloo mukavasti n.30 kiekkaa ja noi molemmat tapahtuu, niin loppuu se nautinto siihen, viimeks seisoin loppukisan varikolla kattoen tikkariukon persettä, kun ukot oli ottamas autoo vääräst suunnast vastaan. Kyse siis xbox360 pelistä, joka vaihtuu koht Nintendoon ja Tetriksee, jos ei rupee päivityksii tulee suatana. :o

Mites muilla verkkokaupasta tilanneet, onko peliä näkynyt? Itse vielä oottelen ja höyryä alkaa pikkuhiljaa nousemaan päästä, kun ei mitään näy eikä kuulu...

Tuolla rFactor puolella on ihan kokonaisia kausia muita kuskeja vastaan netissä, mutta tosiaan jokaiselle on omat pelinsä.Ja häiritsee vielä tuo säätämisen vajaus, ratin ns lagaaminen eli kun kääntää rattia pelissä se kääntää vasta vähän myöhemmin ja sen ihan viimisen silauksen jolla saisi tuosta pelistä simulaattorin, koska esim EA sportsin F1 2002 on tätä realistisempi peli vieläkin.

Nyt on ensimmäiset ajokilometrit takana, ja hyvä fiilis on pelistä kokonaisuutena vaikka heikkouksiakin on. Kaksi kisaa uramoodissa ajettuna hard-vaikeusasteella, autona Lotus eikä vaikuta kovin vaikealta. Bahrainin kisa meni lähinnä tuntumaa hakiessa ja tavoite oli ainoastaan tuoda auto ehjänä maaliin. Siinä onnistutiin ja päihitin myös tallikaverini. Tuloksena 23 sija. Australiassa meni sitten jo huomattavasti paremmin. Aika-ajossa kahdeksas lähtöruutu tuli yllättävän helposti. Startti meni hyvin ja onnistuin ennen varikkopysähdystä nousemaan jopa viidenneksi, tosin välillä piti ihan tosissaan painaa menemään että pääsi kanssakilpailijoista ohi. No viidenneltä sijalta varikolle ja sitten alkoi ongelmat: Se paljon puhuttu varikkobugi! Varikkopysähdys hoitui nopeasti, mutta kyllä päässä kiehui kun tikkarimies vain odotti että kymmenkunta varikolla samaan aikaa käynyttä autoa menee ohi! Tipuin sijalle 23, mutta onnistuin neljän kierroksen aikana nousemaan sijalle 14. Talli oli suoritukseen tyytyväinen. Itse en todellakaan...
Peli ei muuten ole ollenkaan niin karmeaa ajettavaa näppiksellä kuin odotin. Ajovirheitä ei juurikaan tule ja hyvin pysyy muiden mukana. Kyllä se ratti lienee silti pakkohankinta! Ja nyt kohti Sepangin kisaa!

Codemasters valmistelee F1 2010 -patchia (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/432050-f1-2010-patch-news.html)


Tuota odotetaan, sillä laitan toistaiseksi uramoodin/championshipin jäihin, koska tänään pelitiedostoa ladatessani se ilmoitti sen olevan korruptoitunut. Ei jaksa joka kerta aloitella uudestaan pisteiden keräämistä.

Paikkausta odotellessa ajankin onlinea ja time trialia sekä opettelen uusia ratoja. Olen myös Konsolifinin F1 2010 -suomisarjassa mukana, kakkoslohkossa.

Kiitoksia päivityslinkistä Ephram, itte sitä yritin ettiä, mutta en löytäny. Mulla mennöö kanssa uramoodi jäihin ja oikeestaan koko peli, notta toivottavasti paljon korjaavan patchin jälkeen olis vielä intoa pelailla. Tullu tähän mennessä alotettuu ura varmaan kuusi kertaa alusta, kun aattelin, että sekoilu radalla johtuupi ihan tallista missä ajan, mutta ei se sitte ollukkaa niin. Ilman noita bugeja pelihän olis aivan mahtava ja joillekkin varmaan mahtava niidenkin kanssa. Itte vaan vaadin aika paljon peliltä, jotta mielenkiinto pysyy yllä.

Rangaistuksetkin vähän tuppaavat välin pelissä ottamaan päähän. Pari kertaa rapsahtanut 10 sekunnin aikasakko, kun ottanut vähän osumaa edellä ajavan auton perään. Sitten taas, kun röyhkeästi pakottaa toisen päin muuria / nurmelle, ei rangaistusta tule. Saatikka jos törkeästi toisen muuten tööttää pois radalta. Noh, täytyy vaan varovaisemmin ottaa noita peräänajoja.

Mutta edelleen loistava peli, ja mukava ajaa. Kunhan noita pikkuvikoja vaan saadaan pois.

Monella täällä olevista löytyy PS3-versio? Jos löytyy riittävästi väkeä (esim. 6) voitaisiin joku ilta pistää kisat pystyyn verkossa. Vaikka 20 kierroksen kisa aika-ajoineen.

Minulta löytyy PS3-versio. Voisi olla ihan kivaakin.

Löytyy ps3 versio  ;)

Muutama vielä lisää, niin saadaan skabat pystyyn.

Huomenna tai torstaina klo. 20.00 voisi olla ajankohta?

Oonko toi patch jonkin sortin päivitys jos on niin mihin se päivitys tulee?

En oo vielä ehtiny tilaamaan, kun toinen peli vielä pahasti kesken, mutta loppuviikosta tai viimestään ens viikon alussa pitäis itellekki tulla PS3 versio :) Voitaisiin silloinkin joskus järjestää näitä muutaman pelaajan kisoja, niin olisin mukana.

Ja toivotaan, että ne mahdollisimman pian saisivat nuo bugit korjattua...

Jep, se on päivitys.

Kun päivitys julkaistaan, pelin voi päivittää käynnistämällä sen. Ruutuun tulee ilmoitus, että tähän peliin on ladattavissa päivitys. Oletuksena tietysti, että konsoli on kytketty verkkoon kiinni.

Näin siis menee ainakin PS3:lla.



Järjestetään ihmeessä! Voitaisiin tehdä näistä skaboista vaikka joka viikkoinen perinne ihan, että joku tietty rata aina vedetään.  Jos kiinnostusta löytyy X360 F1 2010 -omistajien keskuudesta, niin joku voi alkaa organisoimaan sen puolen kisoja pystyyn. Itse hoidan ilomielin PS3-skabat ja toimin hostina. Verkkoyhteydenkin pitäisi riittää hyvin kun alla on Welhon 40 megainen.  :)


Ensimmäisessä skabassa alustavasti tällä hetkellä mukana:

- Ephram
- Minna
- nikob


Messiin vaan jos PS3-versio löytyy hyllystä!  Lyödään yksityiskohdat myöhemmin lukkoon.

Mitä asiota siihen päivitykseen tulee?

Sitä ei varmaan tiedä vielä Codemasters itsekään.

Aiemmin laittamani linkki (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/432050-f1-2010-patch-news.html) kannattaa laittaa korvan taakse, sillä sinne päivitetään uutta tietoa patchista jahka sitä on saatavilla. Realistista lienee sanoa, että päivityksen saapumiseen menee ainakin muutama viikko, tod.näk lähemmäs kuukausi. Tämä ei kuitenkaan perustu mihinkään faktatietoon, vaan on ihan puhdasta, maalaisjärjellä (pystyn siihen koska asun Espoossa!) tehtyä arvailua.

http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/429298-unofficial-f1-2010-bugs-errors-list.html (http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/429298-unofficial-f1-2010-bugs-errors-list.html)

Tossa vähän tota vikalistaa. Luulen, että yrittävät ainakin noi tärkeimmät korjata, joten varmaan kuukaus menee :/

PS3-versio löytyy, jos kisaan huolitaan mukaan.

Tottakai huolitaan. Nyt on siis jo neljä kasassa:

- Ephram
- Minna
- nikob
- Pace

Tuun heti kun olen vaihtanut saliksen. Nyt on sitten ekat pisteet tullut. (turkista, canadasta ja valenciasta)

Tuli tänään vedettyä muutama erä moninpeliä! Ihan mukavaahan tuo! Varsinkin jos ajaa asiallisia kuskeja vastaan.
Myös näitä täysiä perään ajajia oli  >:(  Mutta joutuu ajaa viellä aika heikoissa talleissa. Ei pysy ihan kärki autojen vauhdissa välillä.
Mutta kyllä muutama palkintopalli paikka irtosi  :)
Urankin tuli aloitettua alusta! Tällä kertaa Virginillä. 7 Kautta  tuli valittua tavoitteeksi. Tokassa kisassa tultiin jo pisteille eli 10!

Jep, moninpelin viihdyttävyys on suoraan yhteydessä pelaajien asiallisuuteen. Sikailijoita on julkisilla servuilla liikkeellä harmittavan paljon.

Meidän tulevissa kisoissa kaikki on tottakai toisia kisailijoita terveellä tavalla kunnioittavia ajajia, luonnollisesti.  :)



EDIT:

Aloitin korruptoituneen urani alusta, samoilla asetuksilla ja samalla kuskinimellä (Räikkönen, Virgin).

Ensimmäinen aika-ajo meni aivan erinomaisesti ja kykenin ottamaan Virgin-autosta kaiken irti ja vähän päälle. Tuloksena pääsin viimeiseen aika-ajosessioon ja siellä jätin taakseni Kubican, joka siis asetti minut yhdeksänteen lähtöruutuun! Se oli hieno tapa ajaa ensimmäinen aika-ajo. Tuntui siltä, että autosta en niillä säädöillä olisi saanut hitustakaan enemmän enää irti.

Kilpailu alkoi kuitenkin valitettavan mollivoittoisesti, sillä jo ensimmäinen mutka käytännössä romutti kaikki haaveet kympin sakkiin sijoittumisesta: osuin Kubican kylkeen ja pyörähdin. Muutama mutka myöhemmin olin samassa tilanteessa. Ei hyvä!

Alkoi takaa-ajo: tein varikkopysähdykseni kierroksella kymmenen, johon mennessä olin noussut jo sijalle 8, osittain toisten varikkokäyntien takia, mutta kuitenkin. Käydessäni nappaamassa alle kovat renkaat, putosin sijalle 19. Edessäni oli kuitenkin kuljettajia, joilla stoppi oli vielä tekemättä. Kaikki näytti lupaavalta, ja tallin vaatima 18. sija vaikutti olevan haarukassa.

Mutta sitten pamahti rengas! Nilkutin virginillä varikolle ja tipuin koko joukon viimeiseksi. Tavoite loppukisaan oli saavuttaa sijalla 23 taapertanut tallikaveri. Loppujen lopuksi siinä onnistuinkin, mutta sen enempää en onnistunut nousemaan.

Kisaviikonlopussa oli se hyvää, että onnistuin päihittämään Di Grassin kaikissa sessioissa, mutta tallin vaatimuksista jäätiin kisan osalta. Se tosin johtui enemmän huonosta onnesta kuin ajotaidoista, vaikka täytyy myöntää että lähdön hölmöilyt menevät täysin omaan piikkiini.

Ensimmäinen kierros kisastani (http://www.youtube.com/watch?v=lvBGonmc00Q)

Itseltänikin PS3-versio löytyy.  :)

Viisi siis kasassa:

- Ephram
- Minna
- nikob
- Pace
- PipiX


Mitä jos tänään kurvailtaisiin ekat skabat siinä 20:30 aikaan? Pistäkää ps3 kaverikutsua nickille Miccis ja mainitkaa viestissä että olette laudalta. Siten voin kutsua teidän kisaan kun luon pelin.

Ajoavut jätetään sallituiksi, koska kaikilla ei varmaankaan ole rattia ja ilman tiettyjä ajoapuja ajaminen ohjaimella on aika nihkeää. Saa kuitenkin itse päättää käyttääkö niitä vai ei, itse en käytä.

Autot jätetään kaikki identtisiksi, niin kaikilla on yhtäläinen mahdollisuus voittaa.  Vahingot ja rangaistukset päällä.

Kisan pituutena tuollainen 20% voisi olla aika jees, eli kierroksia kertyy radasta riippuen 10-12.  Siinä ehtii hyvin kisailla ja tehdä yhden varikkokäynnin, eikä rataan ehdi kyllästyä.

Ensimmäiseksi radaksi Bahrain voisi olla hyvä, koska kaikki on sitä on kuitenkin jo ajelleet, koska uramoodi starttaa sieltä.

Minä en valitettavasti pääse tämän iltaiseen skabaan, jos se toteutuu. Nuo iltavuorot haittaavat välin tätä pelaamista, ikävä kyllä..

Lotus tarjosi minulle jatkosopimusta. Liki 6,500 olisi vuosipalkka. Huhhu. Hocheimanissa pitää näyttää nytten minkälainen kuljettaja olen jotta muutkin kiinnostuisi. Virgin ja Hispania on kiinnostunut minusta. Toro-Rosso ja Sauber myös kiinnostunut jos näytän enemmän mihin pystyn.

Yritän päästä mukaan illalla nimellä pph11. Jos en pääse nyt niin sitten toisella kertaa. Itse käytän rattia ja pedaaleja (DFGT) ilman ajoapuja. Bahrain tosiaan on hyvä valinta ja tullut jo tutuksi.

Miten kisaan liittyminen tapahtuu, kun ps-verkossa en ole pahemmin pyörinyt? Pidänkö pelin siis päällä, kirjautuneena verkkoon tunnukselleni ja odotan kutsua?

Peliin voi liittyä vaikka pleikkarin päävalikosta, vaikka formula ei olisi vielä päällä. Saat pelikutsun viestinä ja siinä on mukana nappi, jota painamalla kutsuttuun peliin voi liittyä.

Itsekin ajelen samalla ratilla.  :)

Voisin osallistua illan kisailuihin.

Jees, pistä kaveripyyntö niin kutsun sinut illalla peliin kun luon servun.



Ajoin tänään uramoodissa Australian. Oli helkkarin viihdyttävä kisa, 29 kiekkaa meni kuin siivillä.

Ajoin aika-ajossa Virginillä paalupaikalle! Expert-tasolla olin tulokseen enemmän kuin tyytyväinen. Q2:ssa olin yhdeksäs, mutta Q3:n sotki sadekuuro, joka edesauttoi suuresti paalupaikkaani. No, kaikki lasketaan ja uran ensimmäinen paalu oli tosiasia.

Kisa alkoi tihkusateessa. Lähtöni oli OK ja pystyin puolustamaan paikkaani ensimmäisissä mutkissa Vetteliä vastaan. Pluikasta alkoi olla, sillä ekan kierroksen viimeisessä mutkassa olin jo pyöräyttää autoni pihalle, mutta viime hetken korjausliikkeellä sain kuin sainkin pidettyä sen tiellä ja pysyin niukin naukin johdossa. Ei kuitenkaan mennyt kauaa kun ajoin toisella sektorilla mutkan pitkäksi ja samalla Vettel ja Button menivät ohi. Jäin taistelemaan sijasta 3 Alonson kanssa.

Taistelu päättyi kierroksella 5, kun pyöräytin autoni muuriin ja etusiipeni meni palasiksi. Kisainssi ehdotti, että vaihtaisimme siipipalan korjauksen yhteydessä varikolla välikelin renkaat täyden vesikelin renkaisiin, ja se olikin erinomainen ratkaisu.

Kisan puolivälissä rata alkoi olla äärimmäisen märkä eikä vedentulolle näkynyt loppua. Kierrosajat huononivat dramaattisesti ja muutama mutka radasta oli todella liukkaita. Jopa niin, että niissä sai mennä totaalisen varpaillaan jopa täyden sadekelin renkailla.

Loppukisa meni lähinnä ajellessa peränpitäjiä kiinni. Ajoin pitkään sijalla 18 ja vasta aivan lopussa saavutin siitä eteenpäin ajaneen joukon. Tiukille meni, sillä viimeisen kierroksen kamikaze-ohituksilla nousin vielä kolme sijaa ja lopputuloksissa komeilin sijalla 15.  Talli oli tyytyväinen ja Kimikin tuuletti maalissa.  :)

Paalupaikan tärvääminen harmittaa silti hiukan. Nyt olisi ollut oiva sauma avata pistetili. Noh, Malesiassa uutta matoa koukkuun.

Tässä olisi muutama jännä juttu joihin olen pelatessani törmännyt

Hülkenbergin Kickflip

http://www.youtube.com/watch?v=-hrlnm327sc

Frontflippi Monacossa

http://www.youtube.com/watch?v=JphMm-y106E

Lootus hyppää kivasti kanttarista

http://www.youtube.com/watch?v=Flp5hAu5BK8

Itsekin voin sitten jonkun ajan päästä tulla kisoihin mukaan, nyt on Pleikkari viety huoltoon ja tekstiviestillä ilmoitetaan milloin sen voi hakea. Toivottavasti ei mene kauaa. Nimellä erijoil10 liikun verkossa ja lisään sitten Ephram sinut kaverilistaan kunhan saan Pleikkarin takaisin, ok? Ensin menee hiukan totutellessa peliin mutta itsekin tulen sitten kisoihin mukaan.

Joo itse starttailen pleikan siinä Salkkareiden jälkeen. Eli mukana, jossei mitään yllättävää tule!
Itse pidän ajoapuja pois päältä. Paitsi ajolinjoja viellä pidän näkyvissä. Ja tänään tarkoitus osallistua ihan ohjaimella, eli automaatilla mennään.
Voidaahan me vetää 10 kierroksen kisojakin, niin keretään useempia ratoja. Aika ajot kyllä kiva olla mukana skapassa   :)

Tuut sitten mukaan kun voit. Eiköhän tässä ehditä vielä monet kisat ajella.  :)



Noin puoli ysin aikaan nostelen servua pystyyn tänään.

Onkos mikkisettejä kenellekään? Kävin tänään verkkokaupasta hakemassa tuollaisevan halvan MyFoneKit-hands-freen (http://www.verkkokauppa.com/popups/prodinfo.php?id=34101), joka pariutui pleikkarin kanssa moitteetta. Nyt siis pitäisi toimia myös äänichatti. Täytyy toivoa ettei kohise liikaa, kun on tuollainen halpis.

noniin pakko rekisteröityä kun näin IceColdin linkin.. :) :)




Oon ajanu urassa vasta 2 kisa viikonloppua bahrainin kisassa olin 24 ja australiassa 23. Aika-ajoissa oon pärjänny paremmin 20 ja 17 sija kohta voisin alottaa malesian viikonlopun. Ite omistan pelin ps3:lle ja oon onlinessa bunder_ . eli voisin joskus osallistua niihin kisoihin mitä järjestätte en tosin siihen tän päiväseen ehi.

Mulla on Head setti! Mutta katsoo uskallanko käyttää  ;D

Terve ! Mulla on ps3 versio. Ajoin pelissä yksittäisen kisan singaporessa ja tuli kolari Kubican kanssa. Mulla lähti etusiipi ja Kubicalla molemmat etupyörät . Sitten ajelin varikkolle päin niin Kubica tuli perässä  :o .Ilman etupyöriä :???: .

Voisin osallistua moninpeliin :) . mutta ajotaitoni ei ole hääppöinen  :( .

Mode-edit: Ei tuplapostauksia näin lyhyen ajan sisään. Muokataan edellistä viestiä tarpeen vaatiessa.

Ajotaidoilla ei ole väliä, tärkeintä on reilu peli.  :)   Eli tervetuloa vain pelailemaan.


Kaikki kisailemaan haluavat: lisätkää meikäläisen Playstation network tunnus (Miccis) kaveriksenne, niin kutsun teidän serverille. 40 minsan päästä aloitetaan kokoamaan porukkaa.

Olipa hauska kisailla oikeella porukalla joka ei tahallaan aja kolaria!
Millonka uus kierros  ?

Juu, hyvää settiä. Ensimmäisessä kisassa mukana oli neljä kuljettajaa. Jos yritetään vaikka lauantai-iltana ajaa uudestaan ja katotaan saataisko vielä muutama lisää mukaan.

Taisit olla se, joka voitti Bahrainin? Ei vielä oikein osaa PSN-nimiä yhdistää lautanimiin.  :)    Tosiaan paalulle onnistuin Mersullani ajamaan, mutta lähtö ja ensimmäinen kierros meni omalta osaltani aivan päin prinkkalaa. Ajoin ekan kurvin leveäksi ja taistellessani nikob:tä vastaan kiepautin autoni vähän myöhemmin nurin. Lähdin vähän liian aggressiivisesti hakemaan siinä ohituspaikkaa, eli kunnon Schumi-move.

Rellu-kuskin kanssa oli parhaimmat väännöt itselläni. Kakkossijasta kamppailu huipentui Bahrainissa ihan viimeisiin mutkiin asti. Hävisin kuitenkin sen taistelun ja olin lopputuloksissa kolmas.

Kyllä aika-ajossa sujuu, mutta kisassa sitten pyörähdellään. Mulla on siis Jarno Trulli -syndrooma.  ;D   Yhden kierroksen mies.

Kuulostaa mukavalta. Ensi lauantain ajoihin voisin yrittää päästä mukaan. Taidot ei vielä päätä huimaa, mutta onpahan joku joka pitää perääkin  :)

Oli hauskaa juu netissä!  :)
Itsellä meni täysin penkin alle vähän väljä virheitä. Näinkin sen kun menit ympäri Ephram  ;D Hurjan näköinen tilanne!
Pojat veti kyllä välillä niin kovaa että oli vaikeuksia pysyä perässä.
Mutta porukkaahan tuo kaipaa vielläkin!
Lauantaina ihan illalla voisin pystyy osallistuun!

Minä ajoin rellulla. Austraalian kova taistelu oli kyllä paras  :) .

Se kamppailu näytti jo ratkenneen kun olin karannut virheidesi seurauksena noin 30 sekunnin päähän, mutta sitten tokalla sektorilla puhkesi rengas ja jouduin nilkuttamaan autoni kanssa varikolle. Sieltä lähdettäessä olitkin taas ihan perässäni.  :)

Julkisilla servuilla saa kokoajan olla pelkäämässä kuka tulee tahallaan konttiin tai kylkeen. Asiallisen ajoporukan kanssa tämä peli todella puhkeaa netissä kukkaan. Ihan kuin Dirt 2, siis.

voisin tulla siihen lauantain skabaan jos vaan mukaan mahtuu :) en sitten tosin kovin hyvä oo joillain radoilla :(

Terveppä terve.

Päätin kirjautua pelaajalaudalle kyselläkseni löytyykö F1 2010 pelaajia moninpelisessioihin pc-puolelle. Olen tässä pikkuveljeni kanssa pelaillut verkossa satunnaisten pelaajien kanssa, mutta ajateltiin, että vois olla kiva pelata näin suomalaisten kesken.

Itse en ole aloittanut pelaamaan kausikisoja. Joitakin bugejakin on tullut vastaan ja häiritsevin on ollut se ku peli on kaatunut kahdesti multiplayerissä. Olen tällöin tehnyt oman servun. Toivottavasti Codemasters saisi patchattua peliin myös lisää vakautta jotta se ei kaatuilisi.

Molemmat veljeni kanssa ajellaan rateilla ja ilman apuja. Veljelläni on rattina Logitechin Momo Racing Force ja minulla Logitechin Driving Force GT. Mahdollisia aikoja veljeni kanssa olisi todennäköisesti iltasin ja viikonloppuisin ehkä muuhunkin aikaan. Tänäänkin tossa ajeltiin sellaiset kolme kisaa. Joista viimesimmästä itse kisa jäi kokematta ku peli kaatui.

Hohoi täällä olisi yksi puusee miäs kunhan saisin pelin ekana postilaatikkooni....

E: Codemasters on vastannut pelin tekoälypelaajien huijaamisväitteisiin: http://community.codemasters.com/forum/f1-2010-game-1316/433396-ai-issues-response.html

No niin! Jälleen Codemastersilta esimerkillistä kommunikointia yhteisönsä kanssa.

Helpottavaa lukea, että kisassa AI on oikeasti ajamassa kilpaa. Mitä tulee aika-ajoon ja harjoituksiin, niin itse olisin tullut toimeen mainiosti ilman ajannopeutustoimintoa, jos vaihtokauppana olisi saaneet sinnekin oikeanlaisen AI:n.

Uramoodin jokainen kisa on ollut viihdyttävää vääntöä. Viimeksi ajoin Malesian, jonka aika-ajoissa onnistuin todellisella haamukierroksella pusertamaan itseni Q2:een. Siellä sittenkin jäinkin viimeiseksi. 17. lähtöpaikka oli silti hyvä tulos.

Lähdössä onnistuin ohittamaan muutaman auton, mutta huomasin nopeasti olevani tulppa parille muulle autolle. Onnistuin pidättelemään näitä jokusen kierroksen, kunnes oli pakko antaa periksi. Myöhemmin Malesia tarjosi tyypilliseen tapaansa virkistävän sadekuuron. Ajelin lopulta 20. sijalle. Hyvää vääntöä peränpitäjien kanssa.

Noniin, tuli tossa muutama sivu luettua tästä ketjusta, ja asialliselta keskustelufoorumilta näyttää :)


Eli itsekin olen tätä peliä hankkimassa, luultavasti saan synttärilahjaksi tjsp., ps3:lle tai pc:lle. Mutta oikeastaan kysyisin, että onko tämä kaksinkamppailutilanne sellainen realistisen tuntuinen, että tietokoneajaja oikeasti yrittää peittää, vai onko se samaa kuin f106:ssa, että auto pitää vain oman linjansa?

Kyllä se on oikea. Valenciassa esim. Schumi peitteli minua ja yritti tunkea minua seinään.

Tekoäly puolustaa tosiaan asemiaan ihan eri tavalla kuin Sonyn formuloissa.

Yksi ongelma Sonyn F1-peleissä ohitustilanteissa oli, että kun sai tungettua autonsa tekoälyn rinnalle, se tavallaan luovutti eikä yrittänyt paikata asiaa seuraavassa mutkassa. F1 2010:ssä AI vie taistelut loppuun asti, mutta ei ole myöskään hullun aggressiivinen ja tule joka tilanteessa kylkeen. Itse olen saanut ajaa takajoukoissakin todella hienoa kisaa eivätkä Kovalaiset, Sennat ja Di Grassit luovuta asemiaan helpolla.

Eikä niitä takanakaan helpolla pidetä, jos peileissä on selvästi nopeampi autoa. Tänään Malesiassa onnistuin pidättelemään minua reilusti nopeampaa Sutilia kolme kierrosta, kunnes hitaassa viimeisessä mutkassa Force India tuli väkisin rinnalle ja ohi.



Se olisi sitten Kiinan kisa itselläni nyt edessä uramoodissa. Aika-ajossa olin taas 17. Varikolle jalkauduttuani annoin medialle tyytyväisenä haastattelun ja kerroin, että kaikki meni fantastisesti. Ja talli kiitti jälleen esimerkillisestä esiintymisestä lehdistön edessä. Autoonkin on tullut jo ensimmäinen päivitys.


Huomenna sitten lauta-porukalla kisailua, oisko 20:30 taas hyvä aika? Ilmoittakaahan ketkä pääsevät silloin ajelemaan. Ja ne jotka eivät olleet vielä lisäilleet meikäläistä PSN-kaveriksi, niin viestiä vain tunnukselle Miccis.

Sori, en pääse huomennakaan.  :(

pääsen huomenna ja oon pyytäny sua kamuksi,. Itse oon bunder_

Tulen jos kerkeen. Kyllä varmaan pääsen! Mutta lauantai iltana on ainakin aikaa ajella myöhäiseenkin!  :)

Okei, kaikki kisailua haluavat olkaa linjoilla siinä puol ysin aikoihin, silloin alan kutsua porukkaa servulle. Toki vähän myöhemminkin voi tulla mukaan. Mutta pyritään ajamaan eka kisa vähän 20:30 jälkeen.

Olisiko ratatoiveita?  :)   Ja setti aika-ajo + 20% kisa on varmaan OK?

Moro, f1 peli on minusta kyllä tosi hyvä ja ens viikonloppuna saa ratin  :) sitte vois ottaa osaa näihin verkkopeleihin jos kelpaan, mutta tasoni on todella huono pelaan uraa mediumilla lotuksella ja oon aino joku 17 tai jotaki semmosta  :/

kanada ois ihan kiva :)

eihän me oteta niitä tyhmiä haamu autoja joissa voi huoletta ajaa toisen läpi?

Mode-huom: Ei tuplapostata lyhyen ajan sisällä. Jos tulee lisättävää, muokataan edellistä viestiä.

Joo Kanadan gp on tosi mukava  ;)

Ei haamuja! Ihan oikeeta kisailua. Joskus toki tulee kolareita, vaikka yrittää nätisti ajaa, mutta ne kuuluu osana tiukkoihin kisoihin.

Vedetään ekana vaikka Montreal ja katotaan sitten sen jälkeen lisää.

en ymmärrä mitä hauskaa on kisata haamuautoilla

En kerkee tuohon 20.30!   :rollaus: Mutta myöhempänä olis tarkoitus alkaa pelaan! Eli jos silloin on viel kisoja niin liityn taistoon mukaan!

Kun saan taas toimimaan niin tuun pelailee. Nimeni on Bastilli ps3 networkissa.

Koskas uusia vetoja?
Eilen ei kyllä aivan putkeen mennyt. Itse tulin peliin mukaan Valenciaan, siellä kisa alkoi mukavasti. Ennen kuin pyörähdin siinä shikaanis.
Sen jälkeen mikki rupes jotain relaan ja keskityin sitä näplään ajamisen ohella. (akku loppu siis  :lol:)
Ja jälleen pyörähdin shikaanis. Mulle jotenkin vaikea mutka se  ;D
Monzassa lähtö oli katasrofi, ekassa mutkan jarrutuksessa joku vieras pelaaja veti täysiä perään, josta autoni lennähti Bunderin perään. Josta minulle hylkäys! Ja spassa taas hylkäys, pienestä oikomisesta. Harmi tuo on yksi pelin hiennoimista radoista!
Ephram kanssa otettiin viellä Bharainin radalla kaksin kamppailu, mikä oli ihan hauskaa. Ihan jänniä tilanteita piisas.

Hälyttävän paljon vapaa-aikaa on tullut syydettyä tähän peliin, eikä loppua näy. Nyt 1,5 viikkoa julkaisun jälkeen voin sanoa, että F1 2010 täytti melkeinpä kaikki sille asettamani odotukset; se on paras F1-peli vuosiin. Ja kun patch saapuu, se paranee vielä entisestään.

Uramoodissa olen ajanut nyt kuusi kisaa ja auto alkaa päivitysten myötä olemaan jo vähän kilpailukykyisempi. Turkissa napsahti 12. sija ja Kanadan kaatosateessa pienten hölmöilyjen jälkeen olin 17. Uran ensimmäiset MM-pisteet häämöttävät. Saa nähdä jatkuuko kilpailukykyisyys myös Valenciassa.

Kausi lähestyy puolta väliä ja on kohta aika alkaa miettimään ensi kauden työnantajaa: onko se kenties Lotus? vai Sauber? Vai siirrynkö kokonaan ajamaan rallia WRC:ssä?  ;D  Kysymyksiä, jotka on ratkaistava. Henkilökohtaisesti haluaisin siirtyä jo ensi kaudella vähän nopeampaan tallin, enkä tahdo jäädä kehittämään Virginistä voittaja-autoa, vaikka sekin on kuulemma mahdollista. Siinä menisi vaan useampi kausi, että työn hedelmistä pääsee kunnolla nauttimaan. Tosin olisihan se myös palkitsevaa...

Ensi viikon alkupuolella voisi taas lautalaisten kesken ajella. Kaikki vaan mukaan!

F1 2010 <3

Aloitin urani virginillä. Sai jatkosopimus tarjouksen 6,5 milj kausi. En hyväksynyt tarjousta ja sai yllättävän tarjouksen Red Bullilta 8,5 milj kausi. Nyt ajan Red bullin 2 kuskina tallikaverina Vettel. Tulostavoiteet ovat hurjat 3parhaan joukkooon aika-ajossa ja kisassa 2 parhaan joukkoon.

Sulo minkälaisen kauden ajoit? Perse ei ois pitänyt hyväksyy Lotuksen pyyntiä. Oikestaan hyväksyin vahingossa  :/

Tänään vihdoin tuli peli postissa ja itsekkin pääsin pelaamaan. Ainakin ensivaikutelma on hyvä ja peli vaikuttaa loistavalta! Aluksi olin melkeen joka mutkassa perä menosuuntaan päin, kun ei meinannut auto pysyä hanskassa, ei sitten millään. Mutta nyt parin kisaviikonlopun jälkeen on alkanut jonkinlainen tuntuma löytyä. :) 

Ekassa kisassa ajoin Alonsolla Montrealissa mediumilla ja sieltä tuli 6 sija aika-ajoista, mutta kisassa olin 23 lukuisten pyörähtelyjen seurauksena ;D Uran aloitin Virginillä ja vaikeustaso hardilla. Bahrainissa olin aika-ajon 16, mutta lähtöruuturangaistus pudotti minut 21 sijalle ilmeisesti kolaroimisesta Kubican kanssa. Kisa alkoi hyvin, kun nousin lähdössä 15, kun ensimmäisessä mutkassa kolaroitiin. Kuitenkin sitten takaa alkoi tulla autoja ohi ja pyörähdin pari kertaa niin tipuin joukon hännille. Sieltä sitten aloin tehdä nousua ja parin viimeisen kierroksen aikana nousinkin 18 sijalle, kunnes rengas räjähti viimeisellä kierroksella ja putosin 21 :(

Ja takaisin pelaamaan! ->

Tänään napsahti sitten plakkariin uran ensimmäiset MM-pisteet, kun toin Hockenheimilla Virginin maaliin sijalla seitsemän! Ai, että kyllä teki nannaa. Tunsi todellakin saavuttaneensa jotakin, vaikka kyse olikin vasta ensimmäisestä pistesijasta. Pari uutta median edustajaakin tuli kärkkymään kommenttejani varikkoalueelle.  :)

Samalla pöytään lävähti Virginiltä jatkosopimustarjous. Se leipoisi minusta tallin ykköskuskin ja korottaisi vuosiansiot 500.000 dollarista 6,5 miljoonaan dollariin. Mutta eipä hätiköidä, sillä ei oikein polttelisi jatkaa enää toista kautta tässä tallissa... Auto on kyllä huimasti parempi kuin avauskisassa, pitoa on aerodynamiikkapakettien kautta tullut niin paljon enemmän.

Todennäköisesti, jos tallissa päättäisin jatkaa, auto olisi ensi kauden alussa huomattavasti kilpailukykyisempi kuin mitä se oli ensimmäisen kauteni alussa.

Ite ajoin Lotuksella tavoitteiden mukasen kauden ja olin 11 kauden loputtua 53 pinnalla, oli yllättäen kakkonen lempiradallani Montrealissa kun kärkipään neljästä autosta kolme kolaroi joista Vettel ja Alonso keskeytti.  ;D Lotus antoi kesken kauden kaksi jatkosopimustarjousta ja en hyväksyny ja loppukaudesta he eivät enää halunneet uusia sopimustani, ja pelkäsin että joutuisin heikompaan talliin mutta kauden jälkeen Red Bull tarjosi sopimusta eli tässä kävi onni onnettomuudessa  :)

Hei!

Saan luultavasti syyslomaksi(ensi viikoksi) ps3:sen, ja itse siihen aion hankkia f1 2010:n ja ratin. Kysyisin, että mikä ratti olisi hyvä?

Edittiä: ja mieluiten alle 200€ maksaisi :)

Itsellä puolivälissä kanssa kausi. Ja Saksan aika-ajot seuraavana edessä.
Virgin tarjosi myös jatkosopimusta tuohon 6,5 milliin. Mutta en hyväksynyt!
Sauber on myös kiinnostunut, ja se on tällä hetkellä kiinnostavin työn antaja, mutta katsotaan jos tulisi kovempia tarjouksia!
Tietysti jos virgin laittaa lisää viellä rahaa pöytään, niin olis houkutus jäädä autoo kehittään!  :)
Mutta toisaalta mestaruus kiinnostaisi myös, ja mitä nopeammin voittaja tallissa niin tuokin voisi ehkä toteutua!

http://www.youtube.com/watch?v=QPVy4GLHuDg Toi on vanha video live the life muttta siinä alussa sanotaan että uran alussa ei aloita testikuskina vaan jonakin turvallisuuskuskina, jos tajusin oikein. Miks sitten niin ei tapahtunut? Mun mielestä se on virhe, että ei ole co-op modea. Toivottavasti f1 2011 on ja kaikki bugit korjattuna :/ mutta minulle ei ole tullut hirveesti bugeja. Minun kauteni on lähtenyt hyvin alotin lootuksella 7 kautta ja olen nyt monzassa ja mulla on jopa 38 pistettä ja trullilla nollapistettä ja mä en oo vieläkää 1 kuski ja agenttini sanoo että lootus on pettynyt sun suoorituksiin vaikka tulin viime kisas 5

Nythän tuo teki mukavan jutun. pistin pelin käyntin ja ajattelin kautta jatkaa tänä iltana!
Alku ruutu missa lukee Press Start Button, siihen vain ok. Ja peli alkoi lataa tallenettua tietoa. Ja sitten ruutuun pamahtaa Tieto on Vioittunut!  :o
Whooot.... joka käynnistys kerralla sama homma!  >:( Eteen päin tuosta pääsee aloittamalla peli alusta!
Todella ihmeellinen juttu, ikinä ei ole käynyt näin minkään pelin kanssa!  :???: 

Ethän oo sammuttanut konsolia, kun on vielä ollut tallentaminen kesken? Meinaan itellä pari kertaa käyny niin ja siks tallennus menny.

Pilalle menneitä tallennuksia koskien:

http://pelaajalehti.com/2010/09/28/f1-2010-bugaa-korjaus-tulossa/


Kannattaa siis olla varovainen autonkehitys-tehtäviä suorittaessa. Itse teen ne aina ensin pois alta mahdollisimman varmasti.

Tosin onhan se helvetin ärsyttävää, jos puolivälissä kautta tallennus menee. Itse pääsin ensimmäisellä career-yrityksellä kolme kisaa ja sitten tallennus meni pilalle. Nyt olen selvinnyt toistaiseksi ilman ongelmia, kun olen ollut R&D:n kanssa varovainen.


Logitech Driving Force GT on hyvä ratti, maksaa liikkeestä riippuen noin sata euroa, ja jokusen kympin sen allekin on välillä saanut. Itse olen ajellut sillä ja meno on maittanut hienosti.

Saman firman G27 tarjoaa enemmän luksusta, paremmat polkimet (mukana kytkin) ja aidomman vaihteiston (H-kaavio), mutta hintakin pompsahtaa yli 250 euron.


Driving Force GT:n ja G27:n välissä ei taida olla juuri mitään muuta järkevää vaihtoehtoa. Fanatec toki tarjoaa high end -ratteja, mutta hintaluokaltaan ovat aika samaa tasoa G27:n kanssa.

Kiitoksia tiedosta! Eli siis kausi pilalla  :/ Ehkä aloitan vasta seuraavan kun päivitys tullut! Jos tuo wrc:kin tulee niin menee siihenkin peli aikaa!

Ja ratista sen verran, itsellä on tuo Logitech Driving Force GT. Ja maksoi 70e. Hyvä perus ratti, oikein hyvä tuntuma ja niin edelleen. Hintansa värtti ainakin. Eipä tuu nyt oikein mitään negatiivistakaan mieleen tuosta! G27 ei ole kokemusta, itse en sitä raaskinut ostaa.

Messuolosuhteissa olen päässyt G27:aa pari kertaa testaamaan. Onhan se jämäkämpi ja oikeamman ratin näköinen, mutta itse ajotuntumassa ei ole hirveästi eroa Driving Force GT -rattiin. Tosin viiksivaihteet ovat G27:ssä mukavammat käyttää kuin DFGT:n nappivaihteet.

Mäkään en tässä vaiheessa nähnyt lisäsijoitusta kalliimpaan kannattavaksi. Ehkä sitten joskus, kun ei ole enää opiskelijabudjetilla liikkeessä.  :)

Alotin uran sitten alusta ja nyt ajelen Virginillä. Mulla ei ole vielä Bugia tullut ,mutta aloitin uran muuten vaan alusta.

EDIT: Tietääkö kukaan mitä tolla palkalla tekee?

Ensimmäinen kausi oli todella värikäs. Mestaruudesta taisteltiin viimeiseen kisaan asti . Voitin mestaruuden. Alku kaudesta onnistuin keräämään muutamia pisteitä. Unkarissa kysyttiin kuka on pahin vastustaja mestaruus taistelussa. Vastasin Webber, koska hän johti ja oli ajanut tasaisesti ja en uskonut saavani häntä kiinni. Sen jälkeen Webberin ajo muuttui tosi aggresiiviseksi ja sen seuraksena hän teki typeriä virheitä. Loppukaudesta Vettel oli suurin uhkaaja. Minulla kävi useasti hyvä tuuri esim. saksassa kärjessä ollut Button pyörähti ja tukki tie ohitin 5-6 kuskia ja Belgiassa varikolta tulin Eau Rouge:siin ,Renaultit kolaroivat keskenää aiheuttaen pienen ruuhkan. 2. kausi tallien voimasuhteet ovat muuttuneet Red bull on 1. ja Force india 2. Liuzzi on ajanut todella hyvin . hän taistelee joka kisassa 3-5 sijoista. Minä ja Vettel taistelemme joka kisassa voitosta. Monacossa vettelin kassa tapahtui kolari, jonka seurauksena Vettel keskeytti ja minulla puhkesi rengas ja lähti siipi. Onneksi varikko oli lähellä ja olin lopulta toinen. Vettel on tehnyt alkukaudesta paljon virheitä.Esim. Espanjassa hän kolaroi Alonson kanssa ja jäi pisteittä. Nyt Vettel on ajanut hyvin ja olemme saavuttaneet 3 kaksoisvoittoa peräkkäin, toivottavasti sama tahti jatkuu.          Tänään aamulla tuli tarjous Ferrarilta kakkoskuski 12,5 milj./kausi ja virginiltä 10,5 milj. Haluaisin kyllä jatkaa Red bullilla, mutta vielä ei ole tullut tarjousta  :???: . Äsken ajoin Belgian gp.n, se oli melko tapahtumarikas ,kisa ajettiin kaatosateessa mm. Chandhok oli toinen.

Kiitoksia näistä neuvoista! Verkkokaupassa näyttää maksavan 85€, joten sinne siis!

Itse olen aloittanut alusta ja kausi on ollut kiva. Esim. malaysian aika-ajoissa oli kuivaa joten Trulli ja Kovalainen olivat sijoilla 1 ja 2. Kunnes alkoi satamaan kaatamalle vettä. Kaikki tulivat vaihtamaan renkaat ja Trulli oli lopputiloissa 11 ja Kovalainen 12. Itse olin 23. Nyt Kiinaan. Virginillä. Hyvä ,että aloitin kauden alusta.

Itsekin olen jo kautta ehtinyt ajaa 6 kilpailua Lotuksen riveissä ja seuraavaksi olisi vuorossa Istanbul. Kausi on ollut vähän mollivoittoinen nimittäin aika-ajoissa ollaan kyllä yleensäkkin siinä 10-15 sakissa mutta kisavauhti ei piisaa mihinkään. Tosin Malesiassa olin lähellä ottaa ensimmäiset pisteeni kunnes rengasrikko pilasi nekin mahdollisuudet. Rengasrikkoja on muutenkin esiintynyt vähän liian usein mutta toivottavasti pätsissä korjaavat tuon. Kaikista huonoiten on mennyt Espanjan GP jossa auto aliohjasi niin paljon, että muunmuassa kolmannessa pitkässä kaarteessa tekoälykuskit tulivat heittämällä ohi. Espanjan GP oli muutenkin todella turhauttava ja rangaistuksiltakaan ei vältytty. Samoin kävi viime kisassa Monacossa jossa aika-ajot meni upeasti ja sain pidettyä 11 sijaani todella kauan kunnes pieni herpaantuminen ja etusiipi irti. Samalla kierroksella oikaisin vielä mutkan kaupan päälle ja varikon läpiajo rangaistushan siitä tuli. Tosin sain nostettua itseni kisan loppupuolella sijalle 18 mutta siltikin jäi pikkaisen harmittamaan se ajovirhe. Lotus ei ole vielä oikein saanut päiviteltyä autoaan ja siksi auto meinaa olla vielä vähän turhan epätasapainossa mm. mutkien ulostuloissa joissa saa olla kaasun kanssa todella tarkkana. Myöskin auton aliohjautuminen meinaa olla ongelmana.

Niin ja mitä peliin muuten tulee niin olen ollut todella tyytyväinen. Vaikka olenkin ajanut rFactoria jo vähän päälle kaksi vuotta eri formulasarjoissa niin siltikin tekoäly kuskeista on paljon haastetta minulle. Tosin jäänyt yksi juttu mietityttämään. Ensinnäkin esimerkiksi Espanjan GP:n aika-ajoissa kisainssini huomasi sen, että häviän tallitoverilleni Trullille ja ehdotti, että otamme hänen käyttämät asetukset käyttöön. Ongelmana on vain se, että mistä ne Trullin asetukset oikein saa käyttöön?

Juu Rengasrikko kävi minulle Espaniassa juuri aika-ajossa. Sama juttu toi Espanian Gp oli turhauttavaa minulle. Kisainssi on ärsyttä välillä. ''Viime kisa oli hyvä yritetään nytten paremmin'' Miten kun auto on huono? No. Espanian kisa oli jännittävä. Lähin 19 ruudusta ja nousin 16. Sama mutka josta Pipe valitti niin minulla sama ongelma. Massa spinnasi ja olin vähällä törmätä haneen. Sitten spinnasin ja tipuin 17. Forcet meni heittämällä ohi parin kieroksen aikana ja olin 19. Kovalainen yritti minusta ohi ja se rikkoi omansa etusiiven ja spinnasin. Luca Di Grassi meni ohi ja meni heti varikolle. Itse tulin seuraavalla kieroksella sisään. Tulin ulos ja yritin ottaa Lucaa kiinni. Menin ohi. 10/13. Eli kymmenes kieros ja radiosta rupesi kuulumaan vähän väliä '' joku on ajanut ulos'' ''varo tällä sektorilla on ulos ajo'' jne. Button ja Vettel olivat keskeyttäneet. Olin maalissa 19.

EDIT: Mitä tolla palkalla tekee? Tietääkö joku?

Tietääkö kukaan mitä tolla palkalla tehään pelissä? :???:

Kysyin edellisessä samaa. Kukaan ei nähtävästi tiedä.

Palkan saa tottakai tuhlattua viinaan ja naisiin. Vaihtoehtoisesti voi ostaa Alonson Ferrarilta ulos ja mennä sinne ykköskuskeilemaan  8)


Vakavasti puhuen, todennäköisesti tuo palkka on mukana vain luomassa siirtomarkkinoiden tunnelmaa ja sillä voi ikäänkuin määrittää pelaajan arvon. Konkreettisesti näitä kertyneitä ansioita tuskin pääsee pelin aikana mihinkään käyttämään.

Tänään oli taas hieno kisa Shanghaissa, kisa alkoi kuivalla ja olin Lotuksellani 16 ruudussa ja tarkoitus oli 4 kierroksen jälkeen vaihtaa pehmeät renkaat koviin (pelaan siis 20% kisoilla), mutta sitten 4 kierroksella alkoikin tihuttaa vettä, niin päätin sinnitellä vielä pari kierrosta ja katsoa josko pitäisi laittaa välikelin pyörät ja tulihan sitä vettä sitten sen verran, että piti, joten menin 6 kierroksella renkaanvaihtoon. Osa muista kuskeista oli kuitenkin jo ehtinyt käydä renkaanvaihdossa ja sateen yllyttyä joutui menemään uudestaan varikolle ja näin ollen voitin tässä useita sijoituksia ja nousinkin 9:nneksi. Yritin siinä sitten pidätellä Massaa ja Buttonia takanani, mutta aika vaikeaahan se hitaalla Lotuksella oli. Lopulta pyörähdin, kun yritin liikaa peitellä ja putosin nuo kaksi sijaa. Sitten kisan loppua myöten sade yltyi jo kunnon monsuunisateeksi ja välikelinpyörillä ajaminen oli todella vaiketa ja viimeisellä kierroksella vedinkin oikein kunnolla leveäksi ja putosin 19 sijalle. Talli oli kuitenkin antanut kisatavoitteekseni olla kisassa 18, joten annoin kaikkeni, jotta tavoittaisin Kobayashin edestäni ja pääsinkin vanhalla kunnon Kamikaze-ohituksella radan toisiksi viimeisessä mutkassa ohi ja olin kisan 18 ja talli oli tyytyväinen ja niin olin minäkin olosuhteisiin nähden :)

Tässä pelissä riittää haastetta vielä pitkäksi aikaa ja, kun ratin saan vielä hankittua niin tulee varmasti paljon pelailtua!

Toivottavasti F1 2011 olisi enemmän kypäriä ja parempia. Tai palkalla voisi ostaa niitä :D

Todennäköisesti Codemasters oli alunperin suunnitellut, että palkalla olisi voinut avata pelissä uusia ominaisuuksia, mutta se jäi ajanpuutteen vuoksi toteuttamatta? 2011-peliin sanoivat kuitenkin laajentavansa uramoodia entisestään ja rahan luulisi tulevan silloin myös käyttöön.

Tai siten tämä spekulaatio karahtaa täysin karille eikä mitään sen suuntaista olla koskaan harkittukaan...

Toinen kausi urasta takana ja en saanut jatkosopimusta Red bullilta. ? Jouduin siirtymään Ferrarille. Ei jatkosopimusta vaikka ,joka kisassa olin palkitokoroke sijoilla.  :(

Kertoiko tiimi miksi?

Loppukaudesta tuli sopimuksia 6-7 tallista, joukossa ei ollut Redbullilta.Mietin olisiko sopimus jatkunut automaattisesti uudelle kaudelle lähdettäessä, mutta ei.

Hmm.... Mistä tiimeistä tuli?

Ferrari, Sauber, Toro rosso, Htr, Lotus ja Virgin. (Palkallahan voisi maksaa esim jos saisi sakot varikon ylinopeudesta tai muusta rikkeestä.)

Jep. Tai ostaa enemmän juttuja. jne. Voi olla 2011 on tai sitten ei ole.

Milloinkas sitä taas kisailtaisiin ?

Sopisiko lautakisat huomenna lauantaina alkaen klo 20:30? Moniko ehtisi tuolloin ajelemaan?

Viikolla pääsen luultavasti miekin mukaan. Ellen sitten jo viikonloppuna, saas nähdä.

Taidan ehtiä. :)

Huominen käy hyvin

Mukana tähän mennessä (lauantain kisailuihin 20:30 -->)



- Sulo12
- Bunder
- TheElepants


Lisää vain ilmoittautumisia kehiin, niin saadaan hyvät kisat.  :)

Taidan päästä skapaan mukaan! Voi olla ajaminen vähän hakemista, kun ei oo kerennyt oikein pelaileen ja sekin aika mennyt tuohon wrc:hen mitä on ehtinyt pelata. Mut koitetaan pysyä radalla!  ;D

Ajettasko joku kisa tänään monacossa ja rankkasateessa,nimittäin aika haastavaa?

E: Kun teette niitä R&D testejä niin miten ajatte kisaviikonloput jottei se data jotenki sekoa?

Mode-edit: Muokataan edellistä viestiä tarvittaessa. Ei tuplapostata mielellään näin lyhyen ajan sisällä.

Olen tehnyt R&D testejä ja data ei ole vielä ainakaan seonut.

Jos muistan oikein, niin mulla sekosi silleen kun lopetin pelin tuon testiajon jälkeen! Voi olla että muistan väärinkin.

Moneltako aletaan keräämään porukkaa illan kisailuun? ja toivottavasti kisataan taas ihan oikeilla autoilla eikä millään haamuilla.



niin ja laitetaanko auton vauriot täysille eli FULL? muutenhan sielä voi vapaasti törmäillä seiniin ja muihin.

Vauriot toki täysillä ja törmäykset päällä.

Luon serverin noin 20:30, jolloin alan heitellä kutsuja. Myöhemminkin voi toki liittyä mukaan. Kutsua voi silloin joutua odottelemaan hieman aikaa, koska ajamme toki meneillään olevan skaban loppuun.

Aika-ajoja ei varmaankaan tarvita? Niiden funktio on vähän turha, jos ei ole täyttä lähtöruudukkoa autoja. Ehtii ajaa sitten kisaa enemmän, vaikka 20% pituuksilla  :)

Kyllähän nuo 10% kisatkin käy. Osa vaikka lyhkäsempiä olla! Voi olla että tällä porukka määrällä voitais ehkä laittaa yleiseksi liittyminen. Tai miten nyt haluatte! Riski tietysti että voi tulla sikailijoita mukaan, mutta voi sitä fiksujakin kilpa kumppaineitakin saada!
Mutta jännä nähdä kuinka onnistuu hyppy super 1600 ralli vehkeestä formula ykkösiin  ;D Kun en oikein kerennyt reenaileenkaan tässä enne skapaa!

Juu, mennään vaan julkisella servulla. Ja toi ehdotus 10% kisoista oli hyvä, eiköhän me sit enimmäkseen niitä ajella.

Jos siis nikob tuo kohta formulaa sladissa, niin ei pidä ihmetellä  ;)

Osaisiko kukaan auttaa seuraavanlaisessa ongelmassa. Olen tänään koko päivän takonut päätä seinää kun en saa mitenkään toimimaan sitä toimintoa että voin vaihtaa eri rengas sarjoja. Pystyn toki vaihtamaan pehmeät ja kovat ja sadekelit jne, mutta en pysty vaihtamaan esimerkiksi pehmeiden pyörien eri sarjojen välillä. Käytössä ps3 ja olen yrittänyt jos poistaa kaiken ja asentaa uudelleen sekä olen aloittanut useaan kertaan kaiken mahdollisen alusta. Toiminto ei toimi caarer modessa ei yksittäisessä kissassa. Vitsi piilee siinä että kun ihka ensimmäisen kerran peliä pelasin niin silloin se toimi, mutta sattuneesta syystä aloitin caarer moden uudelleen alusta suht nopeasti ja tämän jälkeen toiminto ei ole toiminut. Toivottavasti ymmärrätte "selkeän" vika-selosteen :D

Ainakin tuli silloin sladissa kun oli taka rengas puhki  >:( Sori jouduin lähtee kesken vedon. Tuli tallipääliköltä tallimääräys saunaan ja telkkaa katselemaan hänen kanssaan  :lol: Itse olisin mieluusti kisailua jatkanut!
Mutta tosiaan kolmessa kisassa rengasrikko vai oliko neljässä!!!  :o Ja menikö jopa australiassa kahteen kertaan rikki!  >:(
Korean palkinto sijan menetys söi miestä! Vikalla kieroksella oli takarenkaat jo niin liukkaat että auto vain luisteli ja menetin kolmos paikan, ei hyvä!
Hauskaa tällä porukalla ajo kyllä on. Viellä kun mikkiinkin hölisee!  ;D
Mutta tosiaan itseä kiinnotais lähtee vaikka jo huomenna taas skapaileen! Kävisi jo aikasemmin aloitus, kun aikasta herätystä maanantaina tiedos  :(

Hienot kisat oli ja paljon tapantumia. Tässä sijoitukseni kisoista. montreal = 1 , spa = 3 , monaco = K, monza = 1, australia = 3 , brasilia = 1 , japani = 2 , korea = 1 , singapore = 2. Kisan tapahtumista: Belgiassa näin kun autoja oli hiekkalla kun tulin mutkaan, renault tuli eteen yritin jarruttaa, mutta se ei onnistunut. En tiedä kuka ajoi renaultilla, mutta sori kuitenkin . Monaco 1.mutkan ruuhka oli paha. Brasiliassa pyörähdin ekamutkassa ja putosin viimeiseksi ja lopulta kovan taistelun jälkeen voitin. Japanissa ajoin yhden mutkan liian kovaa auto pyörähti osin tielle ja takana ollut Ephram osui minuun. Miten muuten singaporessa moni ajoi kuivankelin renkailla  :???: . Joo vois huomenna vaikka ajaa.

Hyvää kisailua oli kyllä.

Ei mennyt omalta osaltani ihan nappiin ajot, sillä liian usein mokailin alkukierroksilla ja jouduin sitten raivaamaan tietä ylöspäin. Korean hirmuisella radalla ajoin ekaa kertaa, eikä siitä jäänyt kauheasti muisteltavaa...

Brasilian voittotaistelu oli hieno. En vaan kyennyt millään pitämään kuluneilla renkaillani Suloa takana. Belgiassakin oli hyvää vääntöä neljännestä sijasta; hävisin lopulta bmw sauberia ajaneella kaverille yhden sekunnin kymmenyksen!

Monacon johtopaikan ryssiminen jäi harmittamaan eniten.

Rupesi kyllä jo naurattamaan kun nikob:n ferrarista hajosivat joka kisa renkaat. Aivan käsittämätöntä!

Huomenna illalla en ehdi pelailemaan, mutta päivällä voisi vaikka tunnin skabat ajella, joskus neljän maissa ehkä?



Malagutin ongelmaan en kyllä osaa sanoa mitään. Kummalliselta kyllä kuulostaa. Olisiko taas yksi bugi lisää muutenkin jo kiusallisen pitkään bugilistaan...