Mitäpä muuten käy oikeasti formuloissa, jos sitä käyttää muulloin kuin sallittu? Vai toimiiko se edes muulloin? Olisi liian helppoa jos peli automaattisesti kontrolloisi milloin sitä saa käyttää ja milloin ei. Varmasti rangaistus luvassa jos käyttää silloin kuin ei saisi. Olisi hienoa jos näin olisi. Pelaajalle jäisi vastuu, koska sitä oikeasti voi käyttää.

Saas nähdä miten kilpailutilanteessa tuo Drag Reduction System eli DRS toteutetaan, eroahan täytyy olla mittauspisteellä alle sekunti, jotta sitä voi käyttää. Mutta eiköhän CM saa tämän toimimaan ihan hyvin.

Minna, mun käsittääkseni DRS ei toimi kisassa kuin sallituissa paikoissa, vaikka sitä yrittäisi painaa.

Aika-ajoissa ja harjoituksissa DRS saa käyttää kaikilla suorilla. Alonso taisi yhdessä kisassa käyttää siipeä väärässä paikassa, mutta ei saanut kuitenkaan rangaistusta. Lisäksi oliko Kanadasta alkaen lisätään käyttöalueita 2 kpl/kisa, jos radalta sellaisia kohtia löytyy.

oliko Kanadasta alkaen lisätään käyttöalueita 2 kpl/kisa, jos radalta sellaisia kohtia löytyy.

Olen kuullut tuon saman ja olen sitä mieltä, että paikkoja pitäisi olla kaksi Kanadasta eteenpäin.

Toivottavasti pelissä myös Kanadasta lähtien on kaksi drs paikkaa.

Kun CM julkistaa pelin niin se olisi Singaporen gp:n alla ja viimeisen gp jälkeen tulisi storeen päivitys jossa olisi oikeat DRS paikat? Olisiko paha? Ja myös jos jotkut Intia rata on muuttunu (Korean rata oli tehty piirrustun mukaan F1 2010) niin sitä voisi muuttaa.

Ei se olisi ollenkaan paha minun mielestäni. Itsellä vaan ei pleikkarissa nettiyhteyttä, joten en pääse storeen

The updates have also ensured that the cars are capable of braking quicker and later like their real life counterparts, so turn 1 at Interlagos can be taken from just 50 metres away and most of Monza is no longer a long braking zone.

Tästä ennakosta, jonka on kirjoittanut yksi niistä voittajista jotka pääsivät kokeilemaan peliä, löytyy todella hyviä faktoja.

http://upthehillroundthebend.blogspot.com/2011/06/be-driver-live-life-go-compete-f1-2011.html

Monet 2010:n ärsytyksen aiheista on korjattu: enää ei voi paahtaa koko kisaa moottorin fast-asetusta käyttäen, ajotyyli vaikuttaa renkaiden kulumiseen ja jarrutusmatkat ovat aidon lyhyet.

No minä en ainakaan pystynyt ajamaan fastilla  

2011 peli rupee vaikuttamaan hyvälle, vielä kun sais itse tehdä kypärän

Tästä ennakosta, jonka on kirjoittanut yksi niistä voittajista jotka pääsivät kokeilemaan peliä, löytyy todella hyviä faktoja.

http://upthehillroundthebend.blogspot.com/2011/06/be-driver-live-life-go-compete-f1-2011.html

CM lupasi 2010 ,että voimasuhteet muuttuisi ja joka vuosi ei voittaisi sama kuski mestaruuden, noh, itellä on joko Vettel tai Webber 2010 mestaruistaisteluissa kiinni.

F1 2011 is the sequal to Codemasters' successful F1 2010 released in 2010 on the PC, PS3 and Xbox 360. The 2011 version of the game includes various upgrades over its predecessor, including the safety car, KERS and DRS systems, a new pit and paddock area for the career including more options, and of course the addition of the Indian Grand Prix circuit. Furthermore, the much criticised multiplayer aspect has been overhauled to allow up to 16 human online players in new game modes.