Vaan miksei ole skaalausta?

Luitko tekstin? CM epäili että olisi ollut liian monimutkaista pelaajille nämä renkaat

Tuntuu että Codemasters on kosiskellut uusia pelaajia pelin ääreen.

Veikkaan, että renkaat olivat vaan codemasterssin pojille liian monimutkaisia...

http://www.gamereactor.fi/arviot/117891/F1+2012/

Suomalaista arvostelua, jossa ei noteerata ollenkaan näitä asioita joista täällä itkemme.

Onkos peliä jo testailleet huomanneet vielä bugeja pelissä? Vai onko Codemasters onnistunut tekemään ekaa kertaa formula pelin jossa ei ole hirveitä bugeja?

Jonkinlainen bugi tuo moottorin hajoaminen on. Itse aloitin careerin Caterhamilla ja heti harjoitusten ensimmäisellä kieroksella moottori rupesi savuttamaan ja lopulta hajosi. Ensiksi luulin että kyse olisi vain huonosta tuurista, mutta sama tapahtui uudestaan heti aika-ajojen ensimmäisessä osiossa. Kisaan siis jouduin lähtemään viimeisestä ruudusta...Hieman ärsytti   En edes missään vaiheessa ajanut kovinkaan kovilla kieroksilla tai muutenkaan moottoria revitellyt!!
Ei muuta kuin career alusta... Kyllä pikkusen meni fiilikset pelistä, ennen ensimmäistä kisaa kaksi moottoria käytettynä  

Muuten kyllä peli vaikuttaa varsin hyvältä. Ajaminen on suorastaan fantastisen tarkkaa ja hauskaa padilla ajaessa ja muutenkin peli vaikuttaa hyvältä. Champions modekin mukava lisä ja varsin onnistunut sellainen. Tietysti tuo harjoitusten vähyys ja renkaiden kulumisen skaalaamattomuus hieman harmittaa  

Pienen pelailun jälkeen seuraavia havaintoja pelistä.
- AI parempi ja aggresiivisempi, paitsi satella
- startti realistisempi
- nurmikko ja hiekka hidastaa auton vauhdin
- kun ajaa hieman leveäksi niin ei tuu heti varoitusta oikaisemisesta
- urassa kisa kohtainen tavoite eli aika-ajon perusteella tavoite kisaan, ei sama tavoite joka kisassa.

Aloitin uran ja valitsin Toro Rosson

Australia: (lähtöruutu 20.) ja kisassa keskeytys

Malesia: (lähtöruutu 5.) Kisa alkoi sateessa ja kaikki menivät varikolle heti, vain minä jatkoin radalla. Sade loippui 3-4 kierroksen jälkeen ja rata kuivui. Lopulta voitin kisan, 2. Kobayashi , 3. Grosjean

Kiina: (lähtöruutu 1.) ja kisan voitto









Olis kiva tietää mikä vaikeustaso oli.

Niimpä. Jo professional vaikeustasolla nuo ovat käytännössä mahdottomia, itse ajan uraa Caterhamilla legend vaikeustasolla ja olen olut tähän mennessä jokaisissa aika-ajoissa 19. (kolme kisaa ajettuna), eli "omalla paikallani" Kovalaisen edessä. Kisassa ei mitään mahdollisuutta top 15. sijoitukseen, jos kisa menee normi kaavan mukaan.

Tuo Sulo12 huomaama kisatavoitteiden asettaminen aika-ajon mukaan, on kyllä hyvä lisä. Toisin kuin oli F1 2011, jossa kisan tavoite saattoi olla 5. tai parempi, vaikka ajoi aika-ajossa ruutuun 18.

AI:ta ei voi kyllä liikaa hehkuttaa. Ajavat kyllä todella rohkeasti, mutta silti realistisesti   Myös AI:n startit ovat nyt hyviä, vaikka edelleen ensimmäisessä mutkassa voi helposti nousta lähes 10 sijaa.