http://plf1sarja.wordpress.com/


Sivu päivitetty, käykäähän kommenttiosioon laittamassa autovalintanne tulosjärjestyksessä.  Enää ei tarvitse antaa sähköpostia kun kommentoi, nimimerkki riittää.

Hienolta näyttää. Tonne nähtävästi ei kirjauduta.

Joo ei tarvii kirjautua. Kommentteja voi jättää kun laittaa nimimerkin ja sähköpostiosoitteen. Toki jos kirjautuu, niin näitä ei tarvitse enää erikseen syötellä kun kommentoi.

1.0 versio sarjan blogisivusta julkaistu:  http://plf1sarja.wordpress.com/     

Kokee varmasti muutoksia/lisäyksiä ajan kanssa, mutta jostainhan sitä täytyy liikkeelle lähteä. 

Joo, itse kaudella on käytössä 2010 arvot.


Laitetaan tähän ketjuun autovalinnat, jos en saa sitä ennen valmiiksi tuota sarjan blogia. Väsäilen sitä par'aikaa.

4.2 julkaistaan tänään kaikille alustoille!

http://www.apple.com/ios/


Lisäksi "find my iphone" palvelu muuttuu ilmaiseksi. Se on ollut aiemmin osa maksullista mobileme-pakettia.

En malta odottaa, että pääsen päivittämään iPadin.  

Milläs me tänään sitten ajetaan? Otetaanko ihan random vaan.

Joo, randomisti niin ei tule paha mieli kenellekään. Equal-autoilla kuitenkin ajetaan, niin se on kaikille sama. 

Karsintakisa ajetaan tänään klo. 20:00 alkaen. Hostaan eli lähettelen kutsua siinä 19:45 alkaen.

Rata Bahrain, kisan pituus 20% ja aika-ajo mukana. Avuista siis pit limiter ja pit box manuaalilla, kaikki muu sallittua.

Toivottavasti myös jo osallistumisensa peruneet padikuskit ovat viivalla kun autovalintavuoroista ajellaan. Muistakaa, että mukaan kisoihin pääsee myös ilman karsintakisaa, jos mahtuu. Silloin joutuu autojen suhteen tosin tyytymään jäljelle jääneisiin.

Kisan voittaja saa valita autonsa ensimmäisenä ja niin edelleen. Tallit muodostetaan autojen valinnan jälkeen.

minä päivinä kisat on? en välttämättä pääse joka kisaan.

Koitetaan ajaa yleensä viikolla kisat, vaikkapa keskiviikko-torstai akselilla. Toki tässä kuunnellaan ihmisten mielipiteitä eikä ole jotain tiettyä päivää/aikaa jona kisa olisi ehdottomasti ajettava.

Eiköhän melkein kaikilta jää kisa/kisoja väliin. Koitetaan kuitenkin minimoida nämä tapaukset mahdollisimman hyvin.

Pitbox control ja pit limiter manuaalille ja kaikki muu sallituksi. Tehdäänkö näin?

Automaattivaihteet saavat puolestani jäädä, ymmärrän jos joku ei halua ajaa manuaalilla.

Jarruapu, ABS ja varikkohelpotukset pois päältä, muut sallittuina. Sopiiko tälläinen?

Ephram, sun PSN on jotenkin tuttu, ettet vaan ajaisi KonsoliFIN sarjassa?

Jep, kakkoslohkossa ajelen.

No sitä vähän ajattelinkin.

Eli koko kalenteri olisi tarkoitus ajaa ja 20% kisat.  Ja 2010 asetukset autoissakö?
 

40% tai 50% kisan pituus ja 2010-asetuksilla mennään.  Karsintakisassa vain tuo 20% pituus.

Ephram, sun PSN on jotenkin tuttu, ettet vaan ajaisi KonsoliFIN sarjassa?

Jep, kakkoslohkossa ajelen.

Toki mahtuu.      Jos ei-listalla-olevista vielä Rirpe ja nikob pääsevät kisailemaan, niin meillä olisi tällä hetkellä siis 11 osallistujaa.

Maanantaina klo. 20:00?   Siinä alustava aika.

Ehdottaisin että, siirrettään ensiviikolle. ?

Mä puollan tätä. Minulla on nimittäin aika paljon tekemistä viikonloppuna.
maanantaina tai tiistaina voisi ajaa karsinnan ja ensimmäisen oikean GP-kisan sitten vaikka loppuviikosta. Sopisiko?

http://pelaajalehti.com/2010/11/18/playstation-3n-verkkopalvelu-sulkeutuu-tanaan-kuudelta/


Voi perse!

Huomasin tuon vasta nyt eikä konsoli ole tietenkään ollut päällä. En siis pääse kirjautumaan PSN-verkkoon enää tänä iltana.

Jos enemmistö kykenee kisaamaan, niin voitte minun puolesta ajaa kisan, valitsen sitten jäämistöautoista ajokin. Muussa tapauksessa siirretään kisa muuhun ajankohtaan.

[Harry Potter ja kuoleman varjelukse]

Harry Potter ja kuoleman varjelukset ei tyydyttänyt kirjamuodossa kaikkia. Sitä haukuttiin pitkitetyksi ja monilta osin vesitetyksi. Kahteen osaan jaettu elokuvaversio kokee varmasti monien mielestä saman kohtalon. Itse en kuulu heihin, sillä minun mielestäni Deathly Hallows on paras Potter-filmatisointi tähän mennessä.

Nykymuodin mukaisesti entistä synkempi (mukailee kuitenkin kirjaa tässäkin asiassa) Potter tarjoilee taas valkokankaalle sellaista kuvastoa kera hienon soundtrackin, että kylmät väreet jos toisetkin ovat odotettavissa. Visuaalinen tyyli on napakymppi. Vähempää suurella budjetilla luodusta seikkailusta ei voikaan odottaa, mutta mainittava se silti on. Harha-askel tehdään vain kotitonttujen toteutuksessa, sillä Dobby ja Oljo eivät ole aivan niin vakuuttavia ilmestyksiä kuin mihin nykypäivän CGI parhaimmillaan venyisi.

Kuoleman varjeluksia varjostaa sama vaiva kuin sen edeltäjääkin: jos kirjaa ei ole lukenut, on takuulla hukassa mitä kohtauksien välillä tapahtui ja mihin tarkalleen ottaen viitattiin. Tekijät todella olettavat, että kirjat on luettu. Sellaisiakin silti löytyy, jotka kokevat Potterit vain ja ainoastaan elokuvamuodossa. Se on sääli, sillä he jäävät paljosta paitsi.

Myös lievä päämäärättömyys riivaa elokuvaa. Ilmassa leijuu tunne, että panoksia säästellään. Se onkin totta; piru päästetään toden teolla irti vasta toisessa osassa. Onneksi pari viimeistä kohtausta onnistuu armottomuudessaan kuitenkin hieromaan katsojan naamaan tunteen, että kyseessä on todella lopun alku.

Huumorin määrää oli myös vähennetty. Puoliverinen prinssi oli paikka paikoin kuin komedia, nyt se vaihde on jätetty.

Uudestaan 3D:nä? Totta kai! HP-fanille kuoleman varjelukset on hieno kokemus, vaikkei vuoden parhaimpiin elokuviin millään mittapuulla mitattuna kuulukaan.  

Bahrain on ratana ja ajankohta torstai-ilta. Noin klo. 20:00 voisi olla startti.

Mites muuten ajoavut, onko jotain rajoituksia?

Varikkojutskat voisi laittaa manuaalille, niin tulisi lisää jännitystä varikkokäynteihin. Automaatillahan varikolle vain ajetaan kaasu pohjassa eikä voi ajaa pitkäksi omasta kohdastaan. Ehdotan siis, että pit limiterit ja pit box pakotetaan manual-asetukselle.

Muista ajoavuista voisi bannata jarruavun.

Itse ajattelin alunperin, että nopeimmat saisivat valita ensimmäisenä, mutta tuo on hyvä pointti tuokin, että kisoista tulisi tasaisempia jos olisi päinvastoin.

Minulle tuo on loppujen lopuksi aika yhdentekevää. Jos saadaan varmistus, ettei jengi ala hidastelemaan tahallaan karsintakisassa, niin tuo voisi kyllä toimia. Itse toki ajaisin nasta laudassa, oli miten oli. Itseasiassa pidän enemmän näistä keskikastin menopeleistä, joten saattaisin hyvinkin valita sellaisen käyttööni, vaikka saisin ensimmäisenä valita auton...

[Pelaajalaudan F1-sarjan karsintakisaan ilmoittautuminen]

Jos ajetaan 2010-autosuhteilla niin voisi ajaa jonkun karsinta kisan, jossa ratkaistaan auto/talli valinnat. Ajetaanko kisat kalenterin järjestyksessä? Jos kisoja jää välistä pitäisikö olla joku pistetasoitus systeemi?

Kyllä, karsintakisa ajetaan. Jos sarjaan liittyy myöhemmin (liittyä voi siis myöhemminkin jos on tilaa), niin joutuu valitsemaan jäljelläolevista talleista.

Ajattelin, että ajetaan oikean F1-kalenterin mukaisessa järjestyksessä.

Tuo tasoitusjuttu olisi aika hankala toteuttaa. Olisi aika epäreilua antaa esimerkiksi ns. varmoja pisteitä poissaolijalle. Jos minulta kysytään, niin poissaolija saisi siitä kisasta nolla pinnaa. Julmaa, mutta toisaalta oikeudenmukaista.  

Ajettaisiinko karsintakisa tässä lähipäivinä? Vaikka torstai-ilta voisi olla ajankohta tuolle karsinnalle. Mikä olisi hyvä sellainen rata, jonka kaikki tuntisivat suhteellisen hyvin? Ajattelin bahrainia, kun sieltä kuitenkin kausi aloitetaankin.  Kilpailun voittaja saisi valita auton ensimmäisenä ja niin edelleen.


Pelaajalaudan F1-sarjan karsintakisaan ilmoittautuminen     HUOM!  Sarjaan voi siis osallistua ilman karsintakisankin ajamista. Silloin joutuu tyytymään niihin autoihin jotka ovat jääneet valitsematta.

Kisan pituus 20% | Aika-ajo mukana | kaikki realismiasetukset päällä

- Ephram (Miccis)
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa
- paikka vapaa



Tuon karsintakisan jälkeen voidaan ajella vielä vaikka pieni sarja 3 kierroksen kisoja (jotka eivät siis vaikuta enää autovalintoihin), jos jengi haluaa.  

Siinä vielä ensimmäinen kehittäjien päiväkirjavideo, jossa muun muassa ensimaistiaiset Suomen rallista.

Dirt 3 on itselleni day one -kamaa. Osuu sen verran hyvää rakoonkin: sen ilmestyessä GT5:tä on ehditty pelaamaan jo kunnolla ja WRC 2011 -peliin taitaa olla vielä useamman kuukauden matka sillä hetkellä.

Kyllähän tästä kehkeytyi aivan ikimuistoinen tiistai!

Jep, "vähän" ylihypetyksen makua. Jobsille itselleen varmasti onkin ikimuistoinen päivä, melkoinen Beatles-fani kun on ja tavoitellut tätä sopimusta jo vuosikaudet.

Milloin teet sen sivun Eprham? Ja milloin aloitetaan? Ja laskin ,että juttu kestää 19viikkoa.

Totta, 19 viikkoa kestää jos ajetaan yksi kisa viikossa. Mietin kuitenkin, että välillä voitaisiin ajaa kaksikin kisaa per viikko, jos jengi vain ehtii. Tuo 1 kisa viikossa olisi tosin se minimi.

Koitan tämän viikon aikana luoda tuon sivuston sarjalle. Hyödynnän todennäköisesti tuossa jotakin blogisivua (wordpress, blogspot), jolloin sivu on helppo päivittää ja uutisia voi kommentoida jne. Pidetään vaikka tavoitteena, että ensimmäinen osakilpailu ajetaan ensi viikolla. 

Ja se iOS 4.2 saisi todellakin pikku hiljaa tulla. Pelottelevat tosin julkaisun siirtyneen loppukuulle WiFi+AirTunes bugin takia. Elättelen kuitenkin yhä toiveita huomenna kello 20:00-21:00 tapahtuvasta julkaisusta.

Ekassa GM:ssä oli tuo Wifi-bugi, mutta jokunen päivä sitten julkaistiin GM2, jossa ongelmat oli korjattu. Kaiken siis pitäisi periaatteessa olla kunnossa julkaisua varten.

4.2 voi olla (ja toivottavasti onkin) osa tuota, mutta se tuskin jää ainoaksi julkistukseksi. Jotain suurempaa täytyy olla tulossa, ja liittyy suurella todennäköisyydellä Applen rakentamaan valtavaan datakeskukseen.

Meikä on niin valmis kyllä tuohon iPadin 4.2:een, ettei mitään rajaa.

http://www.apple.com/

Etusivulla lukee:  Tomorrow is just another day. That you'll never forget.

Mitä tapahtuu?! Julkaiseeko Apple vihdoinkin Spotifyn kaltaisen palvelun? Tuleeko pilvi-iTunes?

Miten isot tasoerot muuten online-kisoissa on autoilla, jos noita 2010-suoritusarvoja käyttää?

Testaan jossain vaiheessa tuon, mutta arvelisin, että Red Bullin ja HRT:n ero saattaa radasta riippuen olla 2-3 sekuntia, jos siis ajaisi optimaalisen kierroksen molemmilla. Tämä siis täysin perstuntumalta sanottuna, sillä siltä on se on tuntunut kun olen noita verkkokisoja 2010-autoilla ajellut. Siinä on toisaalta viehätystä, sillä kolmaskin sija tuntuu 12 pelaajan verkkokisassa jollakin Virginillä todella hyvältä.

Samaa autoa/tallia toki käytettäisiin koko kausi.

Jos kisaan ei pääsisi osallistumaan, niin silloin siitä jäisi luonnollisestikin nollille. Luulen, että kaikille tulisi jossain vaiheessa nollakisoja. Pyrittäisiin kuitenkin sopimaan ja räätälöimään kisan aika sellaiseksi, joka sopisi kaikille.

Mahdollisesti voisi ajaa myös valmistajien sarjan, joka tapahtuisi liittämällä kaksi tallia yhteen nopein-hitain -järjestelmällä. Tämä tarkoittaisi, että valmistajien sarjassa talleja olisivat Red Bull-HRT, Ferrari-Virgin ja McLaren-Lotus. Ja niin edelleen.  Muutoinhan valmistajien sarjaa olisi mahdotonta ajaa, kun peli ei salli radalla olevan kahta saman tallin autoa.  Valmistajien sarja vaatisi parillisen määrän osallistujia, joten sitä voidaan pitää sellaisena "toteutetaan ideaalitapauksessa" ideana.

[Mega Man]

Metal Gear Solid
Mega Man

Mega Man puristaa nostalgian voimalla voittajaksi. Paha pari, yhtä kaikki.


Halo
Super Mario

Hei kamoon...


Zelda
Fallout

Epäreilu pari. Zeldalle murskavoitto.


Resident Evil
Castlevania

Eniten pohdintaa omalla kohdallani aiheuttanut pari. Loppujen lopuksi kääntyi kuitenkin RE:n eduksi, koska Castlevanioista löytyy ainoastaan yksi peli, jota olen pelannut todella paljon.