Nyt on ensimmäiset ajokilometrit takana, ja hyvä fiilis on pelistä kokonaisuutena vaikka heikkouksiakin on. Kaksi kisaa uramoodissa ajettuna hard-vaikeusasteella, autona Lotus eikä vaikuta kovin vaikealta. Bahrainin kisa meni lähinnä tuntumaa hakiessa ja tavoite oli ainoastaan tuoda auto ehjänä maaliin. Siinä onnistutiin ja päihitin myös tallikaverini. Tuloksena 23 sija. Australiassa meni sitten jo huomattavasti paremmin. Aika-ajossa kahdeksas lähtöruutu tuli yllättävän helposti. Startti meni hyvin ja onnistuin ennen varikkopysähdystä nousemaan jopa viidenneksi, tosin välillä piti ihan tosissaan painaa menemään että pääsi kanssakilpailijoista ohi. No viidenneltä sijalta varikolle ja sitten alkoi ongelmat: Se paljon puhuttu varikkobugi! Varikkopysähdys hoitui nopeasti, mutta kyllä päässä kiehui kun tikkarimies vain odotti että kymmenkunta varikolla samaan aikaa käynyttä autoa menee ohi! Tipuin sijalle 23, mutta onnistuin neljän kierroksen aikana nousemaan sijalle 14. Talli oli suoritukseen tyytyväinen. Itse en todellakaan...
Peli ei muuten ole ollenkaan niin karmeaa ajettavaa näppiksellä kuin odotin. Ajovirheitä ei juurikaan tule ja hyvin pysyy muiden mukana. Kyllä se ratti lienee silti pakkohankinta! Ja nyt kohti Sepangin kisaa!

Hohhoijaa... tänään sitte tuli kymmenen aikoihin sähköposti että tilauksesi on postitettu. Nyt joutuu sitte odottelemaan viikonlopun yli... PRKL

No höh... Ei oo mulle vielä tilausvahvistusta tullu. Konsolinetistä tilasin

Vitutukseen?  No joo kai on lopultakin pakko se ratti hankkia jos pelaamisesta ei muuten mitään tule.

Jaa-a mitenkähän ton ohjauksen kans kun mulla ei toistaiseks ole kuin tämä näppis ja jos padillakin pelaaminen on vaikeaa niin...

Nonih, nyt lähti pc-versio Konsolinetistä tilaukseen. Nyt vaan vesi kielellä odottamaan :D

Tuo kysymykseni meni näköjään vähän ohi, mutta siis minkä niminen tuo rattiteline on josta puhuit Ephram? Ja paljonkos sellaset maksaa?

No eipä taida se ratti mennä tohon toiseenkaan pöytään kiinni kun paksuus on 3 cm... Taitaa näillä näkymin jäädä tämä peli ostamatta, sillä näppiksellä en ihan varmasti rupea ajamaan.
Ehkä sitte joskus kun hinnat sopii meikäläisen lompakolle... Vai pitäiskö harkita tota rattitelinettä josta Ephram kirjoitti? Mistäs sellasia saa ja mahdollisimman edullisesti kiitos?

Juuri niin vakavissani suhtaudun, että ns. perusautoja pitäisi ehdottomasti saada ajaa H-kaavion ja kytkimen kanssa mutta taitaa tuo hinta tulla vastaan...

Jos G27:n hinta hirvittää niin suosittelen tarkastamaan myös Logitechin edellisen huipun, G25 ratin. Youtubesta pitäisi löytyä vertailuja näiden väliltä, ja noita luulisi jo irtoavan kohtuuhinnoilla, jos ei muuten niin käytettynä.

Saako jostain vielä G25 uutena? Jotenkin epäilyttää ostaa käytettynä kun koskaan ei tiedä onko ratti rikki vai ei ennen kuin sen ostaa ja kokeilee ja sillon on myöhästä.

Juuri niin vakavissani suhtaudun, että ns. perusautoja pitäisi ehdottomasti saada ajaa H-kaavion ja kytkimen kanssa mutta taitaa tuo hinta tulla vastaan... Rahaa periaatteessa kyllä riittäisi ihan hyvin mutta juuri nyt sitä tarttis muuhunkin, mm. uusi kone pitäis hommata eli taidan päätyä ostamaan DFGT:n, ehkä sitte joskus parempi ratti... Onko itse ohjattavuudessa suurta eroa?
Ja muuten, paljonko DFGT:n kiinnikkeissä on säätövaraa, meikän tietokonepöytä on nimittäin aika paksu (4.6 cm.) Saako ton vielä tähän pöytään kiinni vai pitääkö vaihtaa tuo toinen pöytä tämän paikalle?

Miten paljo on eroa noilla Driving Force GT ja G27? DFGT olisi vielä järkevän hintainen, mutta en viitsis melkein kolmeasataa euroa maksaa ratista. Vähän kyllä risoo kytkimen ja H-kaavion puuttuminen... Rikkaitten leluja sellaset 

Eikös tähän ollut tulossa myös  hiiriohjaus? Näin muistan jostain lukeneeni? Rattiin ei nimittäin juuri tällä hetkellä ole rahaa ja näppiksellä ajoa ei voi edes harkita...

Kuskien haastattelut ja kaikki tuo elämä tuolla varikolla näytti kyllä enemmän kuin hienolta! Harvoin sitä syksyn tuloa näin innokkaasti odottaa 

Näyttää kyllä aivan upeilta nuo uudet kuvat! Toivottavasti fysiikka- ja vauriomallinnukset on sitten toteutettu kunnolla ja vaikeustasokin on paremmin säädettävissä kuin noissa Sonyn räpellyksissä, niissä kun tietokonekuljettajista ei ole ollut mitään vastusta edes vaikeimmilla asetuksilla