Kisan alku oli aika sählinkiä, ekat mutkat taidettiin vetää aika nätisti kuitenkin (?). Kisan alun jälkeen tuli pieni tylsempi osio(omalta kohdalta), mutta sitten kisan lopussa sain kunnolla kiinni erijoilia. Luulin viimeisen kierroksen alun pienen spinnauksen(jonka sain korjattua, mutta veihän se aikaa) sen taistelun hävittyäni, mutta sitten hyväriseltä loppui TAAS bensa ( ), ja erijoil osui häneen. Minä kiitin ja kuitin kuudennen sijan

Yllättävän nätisti selvittiin tosiaan ekat mutkat, Karppasella taisi tosin jumittua auto lähtöruutuun. Mutta muuten aika nätisti. Lopulla oli kyllä melkoisesti painetta niskassa kun Runner kiitää tulemaan takaa ja saavutti jopa sekuntikaupalla Siinä sitten osuin Hyväriseen toiseksi viimeisellä kierroksella. Yritin kiertää hänet ulkokautta, mutta oli liian ahdasta kahdelle autolle ja osuin pikkuisen, jolloin Runner sitten meni ohi. Eikankin kanssa oli pitkin kisaa hyviä vääntöjä. Olen tyytyväinen omaan kisaani. Sain viimein rikottua nollaputkeni!

Tuo Hyvärisen juttu on kyllä outo, että Red Bullissa ei riitä bensa missään kisassa loppuun asti

Mielellään kyllä ajaisin aiemmin, koska itselläkin on aikainen aamuherätys viikolla, mutta jos ei kerta kaikkiaan kerkeä, niin voidaan mun puolesta ajaa 21.00

Maanantai käy. Tuo Ephramin idea oli hyvä autojen valinnan suhteen.

Nyt pitäisi itselläkin toimia yhteys, mutta ei mielellään tässä ihan lähiaikoina, koska olen sairaana. Loppuviikosta?

Ei kun ongelma on siinä, että on uusi eri yhteys kuin aiemmin ja Pleikkari kyllä löytää sen, mutta jostakin syystä ei vaan pääse kirjautumaan sisään. Ajakaa vain ilman minua.

Odottakaa vähän viiden yli minua, näyttäisi olevan pieniä ongelmia yhteyden kanssa Pleikkarissa, yritän korjata ongelmaa.

Kannatan aikaistettua kisaa sunnuntaiksi. Klo 17.00 on hyvä.

Huominen ja keskiviikko ei ainakaan sovi, mielellään loppuviikosta pe, la?

eiks se mersu nähny mua? toivottavasti et hajottanu pahemmi autoas. oli eessä jätkä nii aattelin jättää väliä ja lämmittelin renkaita, mut näköjää huono ida. pahoittelut!

Katsoinkin vähän, että nyt on paha tilanne edessä kun olin nopealla kierroksellani ja siinä on kaksi muuta aika lähellä. Olin ensin kiertämässä sinua ulkokautta, mutta muutitkin ajolinjaa joten käänsinkin sisälinjalle ja sitten käänsitkin sinne enkä kerennyt enää mitään kun jo osui. Ihme kyllä auto säilyi täysin vaurioitta, joten eipä tuo mitään Katsoessani taakse olit näköjään pyörähtänyt seinään osuman johdosta. Ei kai autoon tullut pahempia vaurioita? Sori, olisi pitänyt kyllä ihan suosiolla hiljentää, mutta en kerennyt ajatella juuri mitään, kun hiljensit siinä edessä. Mutta näitähän sattuu, ei voi mitään

Oma kisa päättyi jälleen ennen aikojaan. Pieni hipaisu seinään ja rengas irti. Taas. Oli kyllä tosin hieman liioiteltua, että rengas lähti niinkin kevyessä kontaktissa, mutta ei voi mitään.

Valenciassa ykkösmutka tulee varmasti olemaan yksi kauden kaoottisimmista. Siinä kuitenkin keretään ottaa vauhtia kunnolla ennen kuin tähän varsinaiseen mutkaan päästään sen loivan kaarteen jälkeen. Lisäksi sinne jos vauhdilla lentää, niin siellä on vähän ansassa, koska aidat on rakennettu sillä tavalla siihen ympärille. Sinne joutuessaan pitää vaan toivoa, ettei kellään jää auto tientukkeeksi. Mikäli oikein muistan, tämä turva-alue ylettyy aika pitkälle eikä se ole muistaakseni kovin leveäkään. Paha paikka (varsinkin) ekalla kierroksella on myös toinen mutka, jossa on erittäin iso riski vahinko-oikaisemiseen ja rangaistuksen/hylkäyksen saamiseen. Lisäksi Valenciassa softit hajoavat alle hyvin äkkiä, joten jos vain on kuiva keli, pitää harkita tarkkaan taktiikkaansa.

Toinen paikka on sitten Monza. Siellä tulee varmana hylkäyksiä. Ensimmäinen mutka on sen verran armoton, että hylkäys saattaa tulla pahimmillaan jo siitä, jos siinä käväiseen hiukan leveänäkään. Lisäksi jos on sadekeli, autoa voi olla vaikea hallita varsinkin alkukierroksilla ykkösmutkassa. Hieman kauhunsekaisin tuntein odotan näitä kisoja...

Ei nyt ihan klassikko taida olla, mutta suosittu ja tunnettu peli kuitenkin: GTA IV.

Itsehän ostin PS3:n erittäin myöhään tämän ilmestymisvuoteen nähden; vasta viime vuonna ja GTA IV:täkin pelasin vasta viime vuonna myös, kun sain kaverilta lainaan. Pelasin sitä aikani ja palautin kaverille, mutta se ei vain oikein iskenyt niin kuin aiemmat sarjan osat. Vasta tässä ihan viime aikoina sain aikaiseksi ostaa kyseinen peli mukavan huokeaan hintaan, kuten pelin omassa aiheessa juuri tarinoin. Tarina osoittautui kuitenkin pidemmän päälle varsin kiinnostavaksi, minkä takia peliä jaksoinkin pelata loppuun asti. Mikään erityisen mahtipeli ei kuitenkaan ole kyseessä ja itse asiassa melko vaisuksi tämä jäikin. Liian itseään toistava omaan makuuni.

Saimpas tässä vähän aikaa sitten hankittua IV:n kun kiitettävän halpaan hintaan platinumina lähti. Olen jo aiemmin pelannut tätä aika pitkällekkin kun lainasin kaverilta joskus viime vuonna. Totesin kuitenkin, että kyseessä ei ole läheskään niin kova GTA kuin aiemmat, joten venytin oman pelin ostopäivää aina vaan pidemmälle ja tuli tosiaan ihan tässä viime aikoina hommattua alesta.

Eilen sain tarinan päätökseen. Tarina jaksoi koukuttaa koko pelin ajan. Tarina oli itse asiassa erittäin kiinnostava. Se olikin oikeastaan ainoa syy miksi sen jaksoi pelata loppuun asti. Tehtävät olivat likaa tyyliä "mene sinne-ammu kymmeniä miehiä-karista kytät kannoiltasi"-painotteisia. Itse asiassa tehtävät toistivat itseään suorastaan hämmästyttävän paljon. Lähes joka tehtävä oli räiskimistä. En ole vähään aikaan pelannut muita GTA:ita, mutta koska olen PS2:n kaikki GTA:t pelannut läpi, voin sanoa että niissä tehtävät olivat monipuolisempia ja pelin jaksoi pelata läpi jo juuri tämän tehtävien monipuolisuuden takia. Vanhemmissa GTA:issa myös huumori kukki enemmän. IV:ssä ei paljoa huumoria ollut, paitsi Nikon deitti-ilmoitus tämän ollessa vielä homo. Mitä nyt satunnaiset vittuilut Romanille ovat myös joskus hymähdyttäneet. Comedy clubeissa sun muissa olen myös käyny aika useinkin mutta eivät nekään kovin hauskoja ole. Tarina ansaitsee kyllä vähintään kiitettävän minulta. Erityisplussaa siitä, että tarinan kulkuun pystyy myös itse vaikuttaa kun voi päättää, säästääkö jonkun hengen vai tappaako tämän siihen paikkaan. Itse valitsin lopussa Dimitrin tappamisen, joka johti Katen kuolemiseen. Luin aiemmilta sivuilta, että toisenlainen päätös olisi ollut, että Roman kuolisi. Onko tämä totta?   Itse tykästyin Romaniin aika paljonkin enkä olisi halunnutkaan tämän kuolevan.

Hahmoista ei löydy niin paljoa moitittavaa. Useimmat olivat omalla tapaa kiinnostaviakin. Omaksi suosikiksini nousi saman tien Little Jacob. "Wha´gwan, rasta?" "Cho breda!" Sun muut Jacobin lentävät lauseet nostavat aina hymyn huulille Myös miehen lapsekkaan innokas huudahdus Cluckin´ Belliin mentäessä jäi mieleen: "Cluckin´ Bell? Yeah, it´s my favorite, man! I love it!" Tai jotakin sinne päin, seen? Romankin on aika hyvä hahmo, varsinkin tämän uhot ja pelkuruus tekivät hänestä yhden lempihahmoistani. Badman on myös kiinnostava, koska on niin samanlainen Jacobin kanssa. Jäi harmittamaan, että häneen törmääminen jäi niin vähälle

Vankila oli aika jännä paikka tutkia. Sinne kun pääsi muurien sisäpuolellekkin ilman että tämä suututti poliiseja. Siellä oli mukava pelleillä vankien kanssa. Vangit käyskentelivät pitkin vankilan pihoja ja haastoin yhden nyrkkitappeluun ja juoksin tätä karkuun vartijan nokan eteen ja annoin hänen lyödä. No, vartijahan veti aseen esiin ja tähtäsi vankia, mutta tämäpä lähtikin juoksemaan ympäri vankilan pihoja avoimista ovista eikä vartija tahtonut saada kiinni Olisin kyllä odottanut, että täytyisi hyökätä vankilaan jossakin tehtävässä vaikka pelastamaan Gerry sieltä. Jäi harmittamaan, että tällainen tehtävä puuttui.

Ei jaksa tässä nyt enempää jaaritella. Täytyy katsoa, jos kirjoittelisin myöhemmin lisää.

Itsekin pidän tuosta "uutis"sivustosta ja arvostan miten jaksat paneutua tähän asiaan Jos toinen kausi ajetaan sitten tämän jälkeen, niin muutetaan kisakalenterin järjestystä. Kaikista mielenkiintoisin olisi, jos kisojen järjestys muutettaisiin aivan päälaelleen, esim. vaikkapa Japanissa avauskisa, Espanjassa/Australiassa/Monacossa päätöskisa jne. Se vielä, että toivottavasti jaksat ylläpitää tuota sivua 

Hieno juttu, että saadaan lisää porukkaa Tervetuloa mukaan, Säckpojkarna!

Maanantai käynee tännekkin.

Itse olin ajamassa parasta kisaani ja taistelin peräti voitosta, mutta peli rupesi kettuilemaan varikolla. Ajoin ihan normivauhtia, hidastin reippaasti ennen sitä valkoista viivaa ja laitoin rajoittimen päälle mutta pelipä päättää silti rangaista! Ei siinä mitään, ajampa sitten kärsimään varikon läpiajorangaistusta ja liki pysähdyn valkoisen viivan edelle; taas rangaistus! Sama tapahtui kolmannella kerralla ja neljättä kertaa en enää aikonut mennä niin tulee hylkäys... Ja totta kai tuollainen bugi sattuu juuri silloin, kun taistelen voitosta...

Ti: Sopii
Ke: Sopii
To: Ei täysin varmaa, sopii ehkä.

Joo, itselläkin tuli äkillinen meno, joten kisat jäivät väliin. Sori etten voinut aiemmin ilmoittaa!

Huominen käynee myös tänne.

Omasta kisasta ei jäänyt paljon muisteltavaa; reilut 20 kierrosta, joiden aikana 4 kertaa varikolla ja sitten mokasinkin vielä pahemmin ja jouduin keskeyttämään Oli joka tapauksessa nautittavaa ajoa. Jos olisin ehjän kisan saanut ajettua, olisin ollut korkealla. Alusta näytti vielä hyvältä kun onnistuin nousemaan startissa ja välttämään pahimmat kolarisumat. Sitten tosin osuin ekan mutkan jälkeen kasinomutkassa oliko se Cokefinin kanssa yhteen, mutta onneksi ilman isompia vaurioita. Sitten alkoikin mokailu ja olin seinässä harva se kierros Oli varmaan aika huvittavaa muilla kuunnella, kun Ephramin kanssa kommentoiltiin vähän väliä "ja seinässä, perkele" yms. Taisin jäädä pisteittä? Vai miten se oli? Eikö se ollut, että jos ei pääse ajamalla maaliin asti, niin ei saa pisteitä?

Oma osallistumiseni on nyt vaakalaudalla Toivottavasti pääsen osallistumaan.

http://www.youtube.com/watch?v=uo-vbI7ZGLU

Uutta materiaalia Hugen tulevalta levyltä, joka julkaistaneen ennen toista Pohjolan Molli-levyä. Aika lailla perus-Hugelta kuulostaa. Itse kylläkin tykkäsin tästä biusasta. Tavaraa tulevalla levyllä näyttäisi olevan n. 70 minuutin edestä, joista osa on tosin eri versioita joistain aiemmista kappaleista, mutta Huge itse sanoi, että sama laittaa ne yhdelle levylle kaikki ettei tule kahta eri levyä rahastusmielessä.

Trophyjä on kiva keräillä ja se onkin mukavaa sivupuuhaa itse varsinaisen pelaamisen yhteydessä, mutta itse en kuitenkaan sille linjalle lähde, että ostan jonkun sysipaskan pelin, josta jo etukäteen tiedän ettei se kiinnosta itseäni yhtään. Niiden keräily on ainakin useimmissa peleissä tosiaan mukavaa sivupuuhaa, mutta ärsyttäviä ovat nämä esim. F1 2010:ssä ja Red Factionissa nämä multiplayer trophyt, joiden eteen pitää verkkopelejä pelata n. 50 h. En kuitenkaan hankkimalla lähde hankkimaan niitä ellei niiden hankkimisessa ole omaa mielenkiintoa.

The Godfather 2:ssa on erittäin helpot trophyt. Pelissä on suht. lyhyt tarina (joka on lisäksi itseäni kiinnostava) ja suurimman osan trophyistä saa pelaamalla tarinan läpi tekemättä mitään ylimääräistä. Sinänsä tylsä homma, mutta kertyypähän trophyja suht. helposti Yhtään platinum-trophya en taida vielä omistaa.

Ei hitto, sähkökatkos juuri kun aika-ajot olivat aluillaan!

Ajattelin lähinnä siltä kannalta, että miten käy tämän nimisotkun kanssa. Tuo värityshommahan taisi jo ratketa, mutta kun näillä näkymin ensi kaudella olisi Team Lotusin ja Group Lotusin tallit. FIA tuskin hyväksyy kahta samanninimistä tallia, joten sitä tarkoitin että kumpi joutuu luopumaan nimestään.

Uskon/toivon, että Mersu olisi ensi kaudella taistelemassa mestaruudesta tai vähintään sekoittamassa pakkaa mm-taistelussa. Tällä kaudellahan Mersusta ei juuri ollut siihen, mitä nyt Nico muutaman podiumin nappasi ja taisi ajaa kerran eturiviinkin. Kyllähän Nico on lahjakas kuljettaja, sitä ei käy kiistäminen, ja uskon että jos ensi kauden auto on yhtään parempi kuin tämän kautinen, niin hän tulee napsimaan säännöllisiä podiumeita, uskon että jopa voiton/voittoja. Nico on tasainen kuljettaja ja tasaisuushan on tunnetusti erittäin tärkeä taito kuskilla.

Schumin ansioluetteloa F1:ssä ei kyllä käy myöskään kiistäminen, mutta kyllä ne Schumin päivät alkavat olla ohi. Nico kyykytti Schumia 6-0 ja vasta loppukaudesta Schumi alkoi jotenkin edes pärjäämään Nicolle. Jos olisin Mersun johdossa, niin ennemmin olisin kuitenkin Heidfeldin ottanut kisakuskiksi kuin Schumin. Olihan se melkoinen julkisuustemppu mutta eipä tällä aiheella kauaa jaksettu mällätä. Nick on kuitenkin tasainen ja varma kuljettaja, vaikkei mikään kärkipään kuski olekaan. Uskon kyllä, että Schumi nostaa tasoaan ensi kaudella, mutten usko tämän ainakaan voittotaisteluissa olevan vaikka autolla siihen pystyisikin. Ehkä kuitenkin podiumilla näemme hänet.

Force Indian tapaus on kiinnostava. He ovat kiitettävästi pystyneet nostamaan autonsa tasoa kynnysmatosta keskikastiin ja Liuzzin ajopaikalle olisi varmasti ottajia. Force India pitäisi varmana mielellään Sutilin, mutta kyllä muuallakin ollaan varmaan hänestä kiinnostuneita. Toisaalta taas muualla paikat alkavat olemaan jo täytetty. Yksi mahdollisuus Sutililla olisi Renault´lla, mutta uskon että Petrovin ruplat säilyttävät tämän tallipaikan. Force India jääkin siis Sutilin todennäköisimmäksi vaihtoehdoksi. Mielenkiintoista onkin nähdä saako Liuzzi vielä jatkaa vai viekö esim. Hülkenberg tämän paikan. Hyvin mahdollista. Mahdollinen Liuzzin paikanviejä lienee myös tallin testikuski Paul di Resta, jolle henkilökohtaisesti soisin ajopaikan.

Jännä nähdä myös miten Lotuksen ja Renault´n kiista etenee. Aika lapsellista tältä entiseltä Renault´ta, että tollaisesta asiasta nostetaan kiista, perustetaan samanniniminen talli ja jopa viedään toisen suunnitteilla ollut väritys! Toivon siis, että tämä aiempi Lotus voittaa kiistan, hehän ensimmäisenä ottivatkin Lotus-nimen käyttöön.

Vielä riittää spekuloitavaa

Mitähän ihmettä? Ajelin uralla Lotuksellani Turkissa sellaisen rutiinisuorituksen sijoittumalla 13:ksi ja siirryin ajamaan Kanadan gp:tä tämän jälkeen. Ekoissa harkoissa ajoin 3. nopeimman ajan, edelle ehti vain Red Bullit Ajoin vieläpä hardeilla ja se oli vasta totuttelukierros. Tarkistin vaikeustason ja legendhän se siellä. Mitä ihmettä...?

Onko muilla muuten käynyt niin, että tallipäällikkö toistelee joka kisassa "toinen Ferrareista on tulossa varikolle"? Itselleni hoetaan tätä joka kisassa. Ferrarit eivät vaikuta omaan kisaani mitenkään, koska useimmiten ajelen häntäpäässä ja Ferkut kärjessä. Onko tallipäällikkö mieltynyt sitten Ferrareihin niin paljon että on toisteltava joka kisassa sitä radion kautta. Aika ärsyttävää pidemmän päälle.

Ja kyllä, huominen sopii kisapäiväksi.

Näillä näkymin kaikkina päivinä ennen ensi tiistaita passa mulle.

Jos äänestys otetaan, niin sanon Espanja ja Suzuka. Ajettaisiinko jo tässä viikon alkupuolella seuraava kisa?

Espanja ja Unkari, varsinkin Espanja sateessa sopii ainakin tänne enemmän kuin hyvin. Itselläni nämä tuottavat jonkin verran vaikeuksia. Espanja varsinkin on todella rasittava rata omasta mielestäni Unkarikaan ei mikään erikoisen mukava ole. Itse kyllä ehdottaisin että ajettaisiin toinen varma sadekisa vaikka Suzukassa, niin olisi kauden lopulle ja mahdollisesti ratkaisun hetkiin vähän enemmän jännitystä.

Tähän mennessä paras kisani! Aika-ajoissa ei oikein onnistunut. En saanut oikein yhtään kunnollista kierrosta, koska ajoin hardeilla aika-ajon. Onnistuin kuitenkin kisassa ajamaan tasavarmasti, mitä nyt alussa vähän tuli liukasteltua kylmillä kovilla renkailla ja vähän tuli otettua osumaa joidenkin kanssa, mutta pääpiirteittäin hyvin meni kisa. CokeFINin onnistuin ohittamaan varikkokäyntien yhteydessä ja olin lopulta 4. mikä oli erittäin hyvä tulos.