Juu unohdin jo itsekin tämän. Näytti jo toimivan 10 min sitten.

Halvemman hintaluokan kameroista Canon 550D on parasta helposti. Elä edes harkitse muita, sillä hiukan halvemmat esim. 400D/500D:ssä eivät ole läheskään samaa tasoa.

Itse ostin joku aika sitten eos 500D:n, ja olen ollut tyytyväinen, tosin kamerat ovat vielä melko uusi juttu minulle joten se saattaa vaikuttaa asiaan. Sillä kuitenkin harjoitellaan. Mikä tekee muuten suurimman eron 500, ja 550D:n välille?

Ketjujen ignore-omonaisuus ois aika jännä.

Joku seuranta systeemi olisi tosiaan aika jees. Vaikka jotenkin siten että valitset tietyt ketjut seurantaan, ja jos niihin tulee uusia viestejä niin ne näkyvät etusivulla ylimpinä.

[ralli]

Vituttaa tuo uusien viestien boxi laudan etusivulla, koska se on aina täynnä autopelipaskaa tai F1-paskaa. Uskokaa pois, ei niistä hyviä pelejä tule. Turhaan hypetätte ja tärisette jännityksessä.

Jep, kunnon formulalauta nykyään. WRC nyt ainakin tulee olemaan aivan paska peli. Formulan hypeäkään en oikein ymmärrä, vaikuttaa aika perus vuosipäivitykseltä.

GT5:sen mehustelun sentään ymmärrän.

WRC ei tule olemaan kummoinen, mutta keksippäs parempi rallipeli nykykonsoleille? Dirttejä ei lasketa. Formulan kohdalla taas viime "vuosipäivityksestä" on 4 vuotta, joten tuon intoilun ymmärtää jotenkin. Ja mistäs sitä tietää vaikka ostan sen itsekin

Jos autopelit ei kiinnosta niin voivoi. En minäkään jaksa mitään i alkuista keskustelua juuri seurata...

Marraskuussa en muusta puhukaan kuin Gran Turismosta.

Miksi kimin pitäisi siirtyä takaisin? Onhan se nyt sata kertaa kunnioitettavampi saavutus loikata Formuloista ralliin JA voittaa (mahdollisesti) mestaruus molemmissa sarjoissa.

Toisaalta, miksi näitä miettimään? Eiköhän räikkönen itse tee nämä päätökset, ja niistä kuullaan sitten aikanaan

Kiertelin näemmä kameran aika tehokkaasti. No parempi niin tällä naamalla. Saiko joku sen Wormsin peluun talteen?

Vin, mä vihaan sun profiilikuvaa.

My work here is done. 

Joka miitin jälkeen jää sellainen fiilis, että nyt tuli mentyä liian pitkälle, heitettyä liian kovaa läppää, oltua liian raju jne. Kyllähän vanhat karvanaamat kuten Opa ja TK ottavat vastaan kovaakin läppää, mutta nämä hiljaisemmat pojat minua vähän aina käyvät jälkeenpäin sääliksi

Snaken kanssa pitäisi lähteä joskus pyörähtämään kuppilassa. Jos jutun taso on tuota luokkaa jo selvinpäin, niin mitähän se on kunnon nousuvauhdissa?

Suuri kiitos finngamerille ja muillekin ekasta miitistä!

Tuo kuusnepan Monopoly oli parhautta kaikkine kartelleineen. Myös Movella pelailu tuntui ihan mukavalta ajanvietteeltä. Ja tarkemmin muisteltuani itseasiassa OLIN pelannut Wormsia joskus vuonna kivi ja keppi, vaikka se ei ehkä otteista näkynytkään...

iPhone 4 videopätkiä odotellessa...

Lähtö tapahtuu kohtapuoliin. Arvioitu laskeutumisaika siinä 15.00-15.30 kieppeillä.

Ottaisiko joku pari PS3-ohjainta mukaan? Pyydän sitten Mixbaa ottamaan loput.


Move on sitten miitissä myös, neljä kapulaa löytyy, joten pääsette testaamaan. Ja otan töistä mukaan ennakkokoodit F1 2010, Front Mission Evolved ja Enslaved -peleistä.

Voin tuoda yhden kapulan. Enempää en omista.

http://wwwery.com/5936-gran-turismo-5-ps3-bundle-coming-to-europe-japan-on-november-3.html

Bundlea pukkaa, kuten arvata saattaa. Yllättävän siistin näköinen muutes tuo sininen ps3 slim.

Ja onkos kuinka moni lähdössä autolla pois päin yöllä jos voisin pummata kyydin Leppävaaraan?

Omalla autolla ajattelin tulla, josta puheenollen, voisikos finngamer lähettää vähän tarkempaa osoitetta yksityisviestillä? Ei tarvitsisi arvailla 
Mikäs se majoituspaikkojen tilanne oli? Oma lähteminen riippuu vähän väsymyksen määrästä, ei viitsisi lähteä yöllä kovin väsyneenä ajamaan kotio. Matkaakin on kuitenkin n.250 km.

http://www.aamulehti.fi/uutiset/kotimaa/189626.shtml

Oletko kaapeliverkon asiakas? Jos olet, kannattaa laittaa muistiin päivämäärät 17. - 20. syyskuuta.

Koko pitkän viikonlopun ajan voi maksutta seurata normaalisti maksullisia kanavia. Tällä kertaa valikoimaa riittää todella runsaasti.

Tarkoittaako tuo nyt sitä että jos vain katselee telsua kaapelin kautta, niin nuo kaikki näkyvät tuona aikana?

Todennäköisesti.
Tälle naureskelin aika makeasti:

Melkein tekisi mieli nähdä myyjän ilme kun kaveri menee lunastamaan ennakkovaraustaan

Uusille käyttäjille suositellaan Esitelmöi itsesi threadia, jos itsestään kertomista on.

/offtopic

Täysiverinen realismi ei myy.

Noinhan se valitettavasti on. Vaikka se ei aina siltä tunnukaan, kun lukee eri foorumeita. Niin useasti itketään sen realismin perään. Myönnän syyllistyväni tähän itsekin.

- Gt-pelissä millainen vauriomallinnus tahansa on askel eteenpäin

Kovimpaan testiin vaurionmallinnus joutuu kun ruetaan ajamaan WRC autoilla etappia. Itse ainakin haluaisin tietää, että pystyykö autoa ajamaan hajalle, siis ilman että kolaroi mihinkään, vaan että esim. hyppyyttää liian rajusti ja sitä myöten särkisi auton alustan? Tai jos ajaa renkaan kiveen tai muuhun vastaavaan, niin taittuuko se alle?

Veikkaan että noup.

Sama juttu ratapuolella, pystyisiköhän Prologuen Eiger Norwand-radan hyppyristä ajamaan enää lappu lattiassa läpi, vai leviääkö auto alastuloon? Aina yhtä huvittavaa leiskauttaa siitä hypystä formulalla läpi  

Wow. Tuo vahingonmallinnus näyttää kuin audot vedettäisiin photoshopin ripple filtterin läpi. :D

Tuli ihan sama mieleen, näytti niin käsitellyltä

Ilmeisesti tuossa epin linkissä näkyvässä videossa noinkaan näkyvät vauriot eivät vielä vaikuttaneet mitenkään ajettavuuteen?

Mitä tulee ajopelisimulaatioihin, voidaan Grand Prix 2 luokitella pyhäksi.

Ainoa. Oikea. Simulaatio.

Ihan ensi alkuun, kannattaa laittaa taustalle pyörimään pelin Menu musiikki joka jatkaa loistavaa Introa mallikkaasti. Tuo intro näkyikin jo tuossa Epin postaamassa linkissä. Peli, joka alkaa näin rautaisesti, ei voi luvata kuin parasta!

Mielestäni pelissä oli vain muutama vika. Vanhentuneet kuljettajat/kisakalenteri vuonna -96 julkaistessa saattoi häiritä monia, samoin sadekelin puuttuminen. Ja yksi mikä Ephramilta unohtui, oli moninpelin puuttuminen. Jos nyt oikein muistan, et voinut pelata kaveria vastaan kuin time trial tapaan, eli ajaen vuorotellen ja koettaen lyödä toisen ajan.

Tämän parissa tuli vietettyä uskomattomia hetkiä, ja vasta melko myöhään. Sain tämän pelin itselleni vasta 2000 luvun puolella. Sitä ennen olin vain koettanut tätä kaverin luona. (vuonna 2000 olin muutes vain 12-vuotias) Tuolloin peli pyöri jo täysilla grafiikoilla, joten sen aikanaan hurjat laitteistovaatimukset eivät enää haitanneet.
Itse pelasin peliä yleensä täyttä kautta ajaen, ja 100% täysimittaisina kisaviikonloppuina. Eli kisoihin meni aikaa, kun vaikkapa brasiliassa ajettiin sitten se 71 kierrosta. Kisaviikonloppu alkoi luonnollisesti harjoituksilla, jossa haettiin autoon hyviä säätöjä, yleensä ensimmäisiä aika-ajoja varten. Eli ei muuta kuin radalle ja koettamaan. Auto ei kestä mutkissa hyvin radan pinnassa. Takaisin varikolle ja autoa säätämään. Pelistä löytyi uskomattomat määrät mahdollisuuksia auton säätämiseen, ja muuhun pilkun viilaamiseen. Takaisin radalle vain huomatakseen että nyt auto kestää hyvin hanskassa mutkissa, mutta kanttareista yliajettaessa meinaa karata käsistä. Takaisin varikolle, ja säätämään alustaa. Säätääko jousitusta, vai  nostaako koko autoa vähän ylemmäs? Ja kun säädöt löytyivät aika-ajoihin, niin ajettiin mahdollisimman hyvä aika, ja sen jälkeen haettiin säätöjä itse kisaa varten. Eli tankki pullolleen menovettä ja radalle. Jos sai auton toimimaan paremmin täydellä tankilla, niin kisa ajettiin yhden pysähdyksen taktiikalla, ja päinvastoin, jos auto toimi paremmin aika-ajosäädöillä, ajeltiin useammalla pysähdyksellä. Näitä tuli pähkäiltyä ja kokeiltua eri variaatioita tuntitolkulla silloin (jo) 10 vuotta sitten.

Itse kisassa taas tapahtumia yleensä riitti. Nuo epinkin mainitsemat satunnaiset tekniikkamurheet pilasivat kisan silloin tällöin, mutta niitä sattui myös tekoälyn ohjastamille kuskeille. Ja täyden kisan ajaessa sitä ehti helposti itsekin tehdä virheitä, tai ajaa ulos ja sitä myöten keskeyttää. En nyt muista millä vaikeusasteella ajoin, mutta vaihteet vaihdoin manuaalisti, ihan vain siksi koska sillä voitti sekunteja, ja luistoneston pidin päällä koska näppiksellä ajaessa ilman sitä ajo olisi ollut melko tuskaista. Saattoi muitakin apuja olla päällä, en muista enää.

Kaiken kaikkiaan yksi kaikkien aikojen suosikkipeleistäni. Löytyisiköhän tämä vielä kotiväeltä jostain, vai ptiääkö turvautua huuto.nettiin?

Se voi vielä parantua. Koetan saada tämän kuun aikana selville että onko tuona viikonloppuna mitään. Todennäköisesti ensi viikonloppuna ollaan jo viisaampia.

Mjooh, huonommaltahan se näyttää. Näillä näkymin tuona viikonloppuna ei ole mitään, joten voinen luvata itseni osallistujaksi. Olen pahoillani

Tuplaviesti, mutta eniveis:

http://www.iltasanomat.fi/urheilu/t/formula1/2245951

Amatöörivideolta näkyy selvästi kuinka Massa parkkeerasi viime viikonlopun Belgian GP:ssä autonsa lähtöruudukossa tyylikkäästi metrin liian pitkälle. Ja kukaan ei huomannut mitään ennen kuin tämä video levisi Youtubeen

Suora linkki videoon:http://www.youtube.com/watch?v=iO52rGxhty0

Menee päällekäin Heinolan F-cupin osakilpailun kanssa, eikä nyt oikein muutenkaan innosta ajella sinne asti ihan joka viikonloppu. Ja koska...

loppujen lopuksi alkaisi kuitenkin vaan vituttamaan ja katkeruuden kaareva kyrpä kasvaisi otsaan kun on tavaraa joka puolella eikä itse voi ostaa mitään...

...jää tulematta.

Digiexpoille sitten.

Muutama kunnon hyppy ja ne ojat tien laidalle niin tuo olisi ollut parempi pätkä. Mutta tuo oli vain yksi ek, ei tuomita sen enempää.
Mielestäni nämä muutamat viimeisimmät videot ovat näyttäneet jo vähän sulavammilta kuin aiemmat pelikuvat, eli on siellä ainakin jotain kehitystä tapahtunut

Epi ei syö viikkoon pelin julkaisun jälkeen 

Riippuvuus pahenee niin aineet kovenee. Rallipelikuume on aika korkealla, ja kun uutta WRC.tä odotellaan vielä tovi, samoin GT5:ttä, ja kun RBR:kin ion vielä kaupan hyllyllä niin viime aikoina on tullut pelailtua tasaisesti Colin McRae Rally 2:ta. Vanha, mutta viihdyttävä ralli. Me likes. Ajotuntuma ei ehkä enää tunnu kovin kummoiselta, mutta kun on oppinut sen salat, ja kun peliä ei ollut pelannut vuosiin, niin ajaminen tuntuu mukavalta. Varsinkin kun ensimmäistä kautta läpi ajaessa ei enää muistanutkaan joka mutkaa ja hyppyä ulkoa, vaan piti ajaa ihan nuotin mukaan.

Ja kannattaa muutes tehdä se kuljettajaprofiili ENNEN kuin ajat kauden läpi ja ihmettelet että miksi ne avatut autot eivät ilmesty ajettaviksi...

Ja muodin mukaisesti tieto ladattavasta rahast...lisäsisällöstä pukataan ulos jo ennen pelin julkaisua.

http://www.virtualr.net/world-rally-championship-group-b-dlc-pack-announced/

The pack includes the Peugeot 205 T 16, Lancia Delta S4, Ford RS200, Citroën BX4 TC as well as the Renault R5 Maxi Turbo, adding five cars from the insanely powerful Group B era to the 18 modern-day WRC models that will be included.

400 pojoa boxilla, vitonen pleikkarilla ja jos ymmärsin oikein niin PC saa nämä jo julkaisun yhteydessä?

Juuri niin vakavissani suhtaudun, että ns. perusautoja pitäisi ehdottomasti saada ajaa H-kaavion ja kytkimen kanssa mutta taitaa tuo hinta tulla vastaan...

Jos G27:n hinta hirvittää niin suosittelen tarkastamaan myös Logitechin edellisen huipun, G25 ratin. Youtubesta pitäisi löytyä vertailuja näiden väliltä, ja noita luulisi jo irtoavan kohtuuhinnoilla, jos ei muuten niin käytettynä.

Saako jostain vielä G25 uutena? Jotenkin epäilyttää ostaa käytettynä kun koskaan ei tiedä onko ratti rikki vai ei ennen kuin sen ostaa ja kokeilee ja sillon on myöhästä.

Mitä nyt pikaisesti googlailin niin heikolta näyttää. Tosin Jimms myy g27 rattia jo mielestäni kohtuulliseen n.250€ hintaan.

Juuri niin vakavissani suhtaudun, että ns. perusautoja pitäisi ehdottomasti saada ajaa H-kaavion ja kytkimen kanssa mutta taitaa tuo hinta tulla vastaan...

Jos G27:n hinta hirvittää niin suosittelen tarkastamaan myös Logitechin edellisen huipun, G25 ratin. Youtubesta pitäisi löytyä vertailuja näiden väliltä, ja noita luulisi jo irtoavan kohtuuhinnoilla, jos ei muuten niin käytettynä.

22 vuotta mittariin. Työpäivä. Eipä muuta.

Aika tapahtumarikas kisa. Sadetta, rengasrulettia, ulosajoja (alkuun oikein kaikki yhes koos!), keltaista lippua ja turvamersua. Pitkästä aikaa katsoin Span kisan, ja ei se ole mainettaan menettänyt. Hieno rata, jolla sattuu ja tapahtuu. Vettelillä taisi olla vähän huono päivä