Kenelläkään tiedossa näkyykö illan pronssipeli jostain striiminä?

Täältä pitäisi löytyä http://www.lshunter.tv/hockey-live-streaming-video.html tuolta katsoin suomi-ruotsi pelinkin. Pelissä oli kylläkin ruotsinkielinen selostus...

tässä englanniksi http://kiwi-sportz.eu/stream5.html

Elikkäs force indian kuskit ovat Di Resta ja Hülkenberg. Saa nähä minne kuskit Sutil,Petrov,Buemi,Alguesuari yms.... menevät sillä ainoa paikka on Williamsille Barichellon tilalle

http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/2011/12/1461762/force-india-nimesi-kisakuskinsa

Kuin myös tarvitsisin co-op kaveria.

Itse veikkaisin että Massa saa potkut ferrarilta ja tilalle tulisi vaikka Alguesuari.
Massa menisi sitten Williamsille koska en oikein jaksa uskoa että kimi palaisi. Mutta JOS kimi menee Williamsille niin Massan tallipaikat käy vähiin, Renaultilla on petrov ja Grosjean siihen saakka kunnes Kubica tulee takaisin.

 Force Indialle puolestaan Hulkenberg ja DiResta. 
Toro Rossolla Ricciardo ja tod.näk. Buemi.

Eli mihin kuskit joilla ei ole paikkaa?, eli Massa,Sutil, Barichello, Di Ambrossio.

-Barichello lopettaa.
-Di Ambrossio testi kuskiksi tai alempaan sarjaan.
-Massa Williamsille jos kimi ei tule. Myös Renaulta ja Force India olisi mahdollisa... Vaikeaksi menee.
-Sutil todennäköisesti Force Indialle testikuskiksi. Tuskin haluaa tai edes pääsee HRT.

Minullahan lähetettiin jo perjantaina cdon.comista explorer edition hintaan 18e :DD jos huomenna tulisi.

Onko olemassa Playstaition 3:lle mäkihyppy peliä? Winter sports ja Vancover 2010 sisältävät lajin mutta onko peliä missä olis koko mailmancup tai joka rakentuis vain mäkihyppyyn?

Ei ole. Mutta suosittelen hankkimaan tai ainakin demoa testaamaan PC:een Deluxe Ski Jump 4, jos haluat mäkihyppyä pelata.

Turkin kisan jälkeen tilanne:

1. McLaren
2. Force India
3. Sauber
4. Mercedes
5. Lotus
6. Ferrari
7. Redbull
8. Toro Rosso
9. Renault
10. Virgin
11. Williams
12. HRT

Itelläkin aika  erikoisesti mennyt tämä toinen kausi.

1.Red Bull
2.Mercedes
3.Ferrari
4.Mclaren
5.Toro Rosso
6.Sauber
7. Renault
8.Williams
9.HRT
10.Force India
11.Lotus
12. Virgin

Molemmat Force Indian kuskit jäivät aika-ajossa n.2 sekuntia Hrt kuskeilta.

Kolme kisaa toisesta kaudesta takana ja Force India johtaa mm-pisteissä  . Kun ajoin Force Indialla kehitystä ei huomannut paljoa, mutta kun siirryin McLarenille niin ne ajaa tosi hyvin.

Minulla puolestaan on toisella kaudella Force India pudonnut samalla tasolle millä ovat Lotus ja Virgin. Esim Di Resta lähtöruutu kahdessa ensimmäisessä kilpailussa oli 23.
Mutta HRT on noussut sijoille 11-18.
Ja Mercedes on nykyään parempi mitä Mclaren ja Ferrari ja Toro Rossokin on noussut taistelemaan Mclarenien kanssa.

Itse siirryin Williamsilta toiseksi kaudeksi Lotus-Renaultille.

Minkä kisan jälkeen se ¨rival homma ¨tulee? Onko se jossain haastattelussa niin ku 2010.
Onks muilla samaa ogelmaa kun minua ei ole haastateltu kun kahdesti kauden alun jälkeen ja nyt lähtee viikonloppu Silverstonessa?  

Minulle rival-vastus kysyttiin Unkarin jälkeen

Olipas tapahtumarikas Montrealin gp. Ekassa harjoituksissa olin hyvällä kieroksella sijalla 7. Toisessa harjoituksessa menin heti alkuun radalla suorittamaan R&D testin ja onnistuin siinä. Kieroksen jälkeen ensimmäisess mutkassa pyörähdin ja menin pause-menun kautta varikolle, mutta ilmeestyin varikolle haamu autona :O. Siinä vähän aikaa ihmettelin tilannetta ja sitten ruutuun pamahtaa harjoituksen lopulliset tulokset vaikka aikaa olisi vielä 50 minuuttia jäljellä. Ja tuloksissa lukee minut oltaisiin hylätty, lisäksi sain tilaanteesta 10 ruudun rangaistuksen mikä ilmenee vasta kisan alussa.

Aika-ajo oli mitä täydellisin ja ajoin nopeimman ajan nyt se riitti 11 ruutuun rangaistuksen vuoksi.

Kilpailuun lähdettiin ensimmäistä kertaa urallani vesi sateessa joka tiesi jännittävää kilpailua.  Lähdössä nousin sijalla 6. ja ajelin siinä Mclarenien perässä ilman mitään kummallisuuksia n.20 kierrosta. Tein radan alussa virheen jonka takia jäin n.10 sekunnin päähän Hamiltonista joten en nähnyt tilannetta jossa Button oli ajautun viimeisessä mutkassa seinään ja Hamilton ajanut varikolle. Iloinen yllätys oli että molemmat olivat keskeyttäneet tapahtuman seurauksena.

Eli nyt olin sijalla 4. ja Massa oli n.5 sekunnin päässä jonka ajoin kiinni viidessä kierokksessa jolloin koko kärkikolmikko tuli vaihtamaan välikelinrenkaat alle. Itse en sitä tehny vaan ajattelin ajaa sade pyörillä myös loput viisi kierrosta koska olin noussut kärkeen. Kolme kierrosta ennen maalia olen edelleen kärjessä mutta Alonso ja Webber ovat aivan perässä kiinni kunnes radan ensimmäisen mutkayhdistelmän jälkeen minun vasentakarenkaani hajosi. Linkutin varikolle kolmantena ja vain Massa ehtii tulla ohi varikkopysähdyksen aikana. Maalissa siis neljäs, ensimmäinen voitto saa siis edelleen odottaa itseään.

Williamsilla siis ajoin.

Mitäköhän tuokin meinaa kun konsolifin uutisoi psn storen uutuuksista niin siinä luki että f1 2011 on saanu lisäsisältöä http://www.konsolifin.net/playstation/uutiset/8324/

Itse sijoittaisin drs niin että se meni päälle kun painaisi oikeaa sauvaa

Minä kaipaisin sellaista että jos auto osuu toisen perään kovassa vauhdissa käy niin kuin webberillä vuosi sitten eli auto lähtee kunnolla lentoon. Eikä niin kuin esim. f1 2010 pelissä jossa menettää etusiiven ja saa rangaistuksen.