Toiselle kaudelle tarjouksia, McLaren, Sauber, ToroRosso, Caterham, Marussia ja HRT. McLarenille ja tallikaverina Button.

tallit 3/20

1. McLaren    112
2. Mercedes   49
3. Sauber       45
4. Lotus         32
..
8. HRT           10 
9. Ferrari        2

Kuskit:

1. Olus     75
2. Button  37
3. Perez   33

Sain urassa Saksan gp:n jälkeen tarjouksen Sauberilta, sopimukseen piti vastata heti ja talli ottaisi minut ajamaan välittömästi. Eli pelissä voit vaihtaa tiimiä kesken kauden.

Kyllä, Codemasters kertoi tästä jossain vaiheessa. Mitkäs oli sun tulokset sitä ennen? 

K, 1, 1, 1, 4, K, K, 1, 13, 4 ja Sauberilla eka kisa Unkarissa Keskeytys. Vergne korvasi minut Toro Rossolla ja oli heti neljäs.

Sain urassa Saksan gp:n jälkeen tarjouksen Sauberilta, sopimukseen piti vastata heti ja talli ottaisi minut ajamaan välittömästi. Eli pelissä voit vaihtaa tiimiä kesken kauden.

Pienen pelailun jälkeen seuraavia havaintoja pelistä.
- AI parempi ja aggresiivisempi, paitsi satella
- startti realistisempi
- nurmikko ja hiekka hidastaa auton vauhdin
- kun ajaa hieman leveäksi niin ei tuu heti varoitusta oikaisemisesta
- urassa kisa kohtainen tavoite eli aika-ajon perusteella tavoite kisaan, ei sama tavoite joka kisassa.

Aloitin uran ja valitsin Toro Rosson

Australia: (lähtöruutu 20.) ja kisassa keskeytys

Malesia: (lähtöruutu 5.) Kisa alkoi sateessa ja kaikki menivät varikolle heti, vain minä jatkoin radalla. Sade loippui 3-4 kierroksen jälkeen ja rata kuivui. Lopulta voitin kisan, 2. Kobayashi , 3. Grosjean

Kiina: (lähtöruutu 1.) ja kisan voitto

F1 2011 veikkauksen tulokset:

1. Aataminpoika    22.5p
2. Runner              22p
3. Player9             15.5p
4. Sulo12              15p
5. Ephram             12p
6. Icecold              10p

Turkin kisan jälkeen tilanne:

1. McLaren
2. Force India
3. Sauber
4. Mercedes
5. Lotus
6. Ferrari
7. Redbull
8. Toro Rosso
9. Renault
10. Virgin
11. Williams
12. HRT

Viimekaudella oli alussa vähän erillainen tilanne, mutta lopussa kärkitallit paransivat otteitaan. Perez oli mm-pisteissä viimekaudella kolmas, olisiko tämän takia Sauber niin hyvässä iskussa.

Kolme kisaa toisesta kaudesta takana ja Force India johtaa mm-pisteissä  . Kun ajoin Force Indialla kehitystä ei huomannut paljoa, mutta kun siirryin McLarenille niin ne ajaa tosi hyvin.

                  Sijoitusvertailua
         Force India             McLaren
          Sut-Dir                  Olu-Ham
AUS     2 - 9                      1 - 5

MAL     3 - 4                      1 - 2
 
KII       1 - 2                      8 - K

Kiinassa ajettiin rankkasateessa ja ensimmäisessä mutkassa tapahtui jotain kummallista. Vettel osui ilmeisesti Hamiltoniin ja ne tulivat minun, Alonson ja Heidfeldin kylkeen. Myöhemmin menetin etusiiven kun Perez jarrutti aika yllättäen.

Mitäs nuoli tarkoitat? Racing line? Sen saa Driving Assintas ja sieltä Racing line off.

Itse käsitin sitä nuolta, joka tulee kun vastustaja on tarpeeksi lähellä ja näyttää mistä suunnasta kuski tulee. Siihen ei mielestäni voi vaikuttaa

Nuolen voi ottaa pois samasta valikosta kun kuljettajien nimet tai kartan. Aloitin ura Force Indialla ja McLarenin sopimuksen hyväksyin seuraavaksi kaudeksi. Ajattelin, että Force India on ihan kusessa kun lähdin tallista, mutta Austraaliassa Sutil toinen ja Di Resta yhdeksäs  . Di Resta oli jossakin vaiheessa neljäntenä.

Itse ajan 20% kisoja, niin miksi tallikaveri tekee aina kaksi varikkostoppia? Ja tämän takia se häviää muutamia sijoja.

Jaahas, ehkä ei sittenkää oteta AI:ta PLF1 mukaan, ne ajaa perään ja saa niistä joko -5 XP tai penaltya. Mennyt pari kisaa tässä pilalle, kiitos Alguersuarin, Alonson, Schumacherin ja Vettelin 

EDIT

Onlinessa ajettu kisat mennyt vikaan AI:n takia. Nyt meni sitten Singaporen gp:n kiitos Buemin. Tulee kylkeen ja hirveä sekamelska. -10XP siinä rytäkässä, kun en muuttunut haamuksi. Sitten Maldovanalla on etusiipi rikki ja matelee siinä, kun mummot konsanaan ja ajan tietenkin häntä perään, taas Collision: Lost 5 XP. Herätkää CM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hirveä trollaus firma tämä Codemasters.

Sen jälkeen kun ajaa puhtaan kierroksen niin saa +5XP, eli yleensä ne saa sitten takaisin. Aloitin uran pelaamisen tänään ja Fissichella palasi ForceIndian rattiin Australiassa  . Sadekelillä AI ovat paljon parempia kuin edellisessä pelissä, Kiinan sateisessa aika-ajossa joutui ajamaan ihan tosissaan.

Kun katsoo tuota ephramin laittamaa videota tarkemmin niin aina kun kuski oikaisee mutkan niin hän nostaa jalan pois kaasulta. Ilmeisti peli ei silloin tunnista oikaisua jolloin ei tule rankkua. Jos jollakin on liikaa aikaa ja tekemisen puutetta niin voisi testailla oikomisia eri radoilla nostaen jalan pois kaasulta. Jos millään radalla ei tule rankkua niin rankkujärjestelmä on rikki/buginen.

IceCold varmaan osaa kertoa tästä oikomisesta, koska hän itse oikoi joka kisassa onlissa. Keskeytyksen johdosta pääsin seuraamaan hänen ajoaan ja rankkasateessa ajettu 1.09.xx kertoo kyllä jotain.

Kävin ostamassa pelin tänään, se oli viimeinen kappale hyllyssä. Voin illalla kirjoittaa kokemuksia pelistä, jos pelaamiselta ennätän.

Mistä ostit pelin? Ja miten voi olla mahdollista saada ostettua peli jonka julkaisu on vasta huomenna 

Prismassa oli hyllyssä yksi kun kävin katsomassa. En tiedä miten se sinne on joutunut.

Kävin ostamassa pelin tänään, se oli viimeinen kappale hyllyssä. Voin illalla kirjoittaa kokemuksia pelistä, jos pelaamiselta ennätän.

Mulla oli yleensä keltaisella kisan lopussa ja taisi yhdesti Valenciassa olla punaisellakin. Tämä Fuel mix on hyvä uudistus, säästääkö bensaa alussa ja hyökkää lopussa vai toisin päin. Ja kun SC on radalla kaikki säästävät bensaa, niin kuin oikeassa f1:ssä.

Minkälaisia aikoja ajatte melbournen radalla...

Varmaan 1.26.5 - 1.27.0 välissä, jos hyvä kierros sattuu. Varmaankin F1 2011 ajetaan nopeampia aikoja Kersin ja siiven takia?

PLF1 -kauden kaksi paaluaika oli 1.26.215, eli siitä sitten päättelemään

Taitaa olla minun paaluaika ja oma ennätys. 

Yritäppä katsoa nauramatta:
http://www.riemurasia.net/jylppy/media.php?id=84430#amedia
Repesin kohdassa 1:30.

Otetaanko kaikki varakuski/kakkoslohkon ilmottautumiset ylös ja jos saadaan toinen lohko niin voisi järjestää jonkinlaiset karsinnat ja 16 nopeista pääsee/joutuu ephramin pyörittämään ns. pääsarjaan ja loput sitten I-divariin. Voi olla aiheellista pitää vielä jonkinlainen sitova ilmottautumiskysely kaikille kuskeille noin viikkoa ennen ensimmäistä kisaa jotta kaikki ovat varmasti mukana ja saadaan karsittua kaikki hupi-ilmottautujat pois listoilta.

Nyt kun on aika paljon uusia kuskeja sarjassa mukana niin toivottavasti kaikki ovat sitoutuneet toden teolla ajamaan sarjan loppuun asti vaikka jäisi ekassa kisassa kärjelle 3-5 kierrosta tai ei ilmesty lainkaan viivalle ilman minkäännäköistä selitystä miksi ei pääse paikalle. Niitäkin on tullut nähtyä monissa eri sarjoissa että ensin ollaan kyllä heti mukana kun jokin sarja perustetaan mutta heti kun nähdään ettei aikataulu sovikkaan tai ei olla kärjessä niin motivaatio loppuu ja sarjasta häivytään ilman selityksiä/ilmottamista jättäen muut miettimään onko kyseinen kuski enää tulossa mukaan vai ei. Jos tälläisiä kuskeja on sarjassa monta niin he voivat tuhota koko sarjan jos vaikka vain puolet kuskeista tulee paikalle niin siinä rupeaa helposti motivaatio loppumaan muiltakin ja varsinkin sarjan pyörittäjältä loppuu halu pitää sarjaa enää väkisin hengissä.

Siinäpä Epi pyörittäköön 3-4 kuskin sarjaa, ehkä hän haluaa pienemmän sarjan? Minä en ala ajamaan kesken kauden, kun kuitenkaan kaikki ilmoittautuneet eivät ole aikeissa ajaa.

Ilmoittaudun varakuskiksi:

1) Jos saan aina ensimmäisenä tuurattavan paikan.

2) Heti vakiopaikan kun semmoinen vapautuu.

3) Jos kaksi kisaa/viikko, niin toinen niistä alkaa 21.00-21.30

Toista lohkoa ei saa mitenkään pystyyn ellei yhdistetä jotenkin PLF1 ja KFIN sarjoja.

Tulin vasta nyt kotiin ja huomasin, että tilpehöörikuskeista oli täyttynyt jo koko sarja.

Montoya ajoi Räikkösen perään ensimmäisessä mutkassa, kun hänelle oli kerrottu ettei sopimusta uusita. Montoyan selitys kolarista oli silloin: Ajoin Räikkösen perässä ja hän jarrutti yllättäen. Hmm eikö mutkaan tullessa pidä jarruttaa? Montoya oli hyvä kuski ja hyvää taistelua Sumin kanssa silloin. Tuleeko Maldonadosta uusi Montoya?

Edit:

Konsolifinissä muuten alettu keräämään nimiä 2011-pelin sarjaan, eli jos haluat PLF1 -sarjan lisäksi ajaa vaikkapa siellä, jossa siis on ehkä hitusen tiukempi tunnelma ja tasasemmat väännöt, sinne pistämään nimeä listaan.
http://www.konsolifin.net/bbs/playstation-turnaukset-peliseura/97586-f1-2011-online-sarja-alustava-ilmoittautuminen-2.html

Joo sinne vaan kaikki halukkaat ilmoittautumaan. Ensimmäisen päivän aikana on tullut jo 27 ilmoittautumista, joka on aika paljon F1-pelille.

Voisin osallistua, mutta en ole ihan varma vielä...

Kun menen ostamaan pelejä Gigantista, niin siellä on aina kalliimpi kuin tien toisella puolella olevassa Kärkkäisessä. Ja joka kerta kun menen Gigantiin ostamaan peliä, niin kysyn myyjältä, että pitääkö mennä Kärkkäisltä ostamaan tämä peli. No myyjä sanoo, että ei tarvi ja laittaa alennus hinnan.

Ja luulempa, että näin käy taas pe 23.9 kun menen ostamaan F1 2011:sta

Punaiset liput   , SC ja Kuukausi pitäisi vielä odotella. Jännittävä PLF1-kausi tulossa...

Kuinka herkästi turva-auto tai lippu sitten tulee? Jos punainen lippu tulee kisan alussa, kisa varmaan jatkuu ja jos ihan lopussa ,niin kisa loppuu siihen? Ja onlinessa autot ei katoa varmaankaan heti kolarin jälkeen, kuten 2010. Tämä tarkoittaisi sitä, että kolareita tai kasoja pitäsi väistää.

En välttämättä ehdi tänään kisaamaan, mutta tulen sitten kahdeksalta jos pääsen.

PLF1 tilastoja kaudet 1 ja 2

Karppane    Pisteet:  470   Voitot:  20  Paalupaikat:  17  Podiumit:  23  Kisat:  25     1(x19)
Hyvarine                    215                3                          1                    13             20     1(x3)
Eikka                         357                2                           3                    22             27     1(x2)
Olus                           244                2                          1                    9               22     1(x2)
JuhoFIN                      88                 2                           2                    2              12    1(x2)      5 eri kuskia on voittanut sarjan kisan.
Miccis                          223                0                          0                     4              25      2(x1)
Runner                        206               0                          2                      5             26       2(x2)
Olvi                             44                 0                          3                      4              7         2(x2)
Erijoil                          50                  0                           0                      0             8        4(x3)
Jaba                            29                 0                          0                       0             9        4(x1)
Tomberton                   14                0                           0                       0             6        5(x2)
CokeFIN                       41                0                           0                       0             15      5(x4)
Sackpojkarna              26                 0                           0                       0             7        5(x1)
Ice                               3                  0                           0                       0             5        6(x2)
Bunder                         0                  0                           0                       0             1        ei sij.

Karppasen voittoprosentti on  80% ja mestaruuksia 2 . Eikka on ajettujen kisojen määrässä ykkösenä ja myös kaikkien aikojen ensimmäisen PLF1-kisan voittaja.

Ja pistetilastoa katsoessa on muistettava, että pistejärjestelmä muuttui kaudeksi 2 . Sarjassa on ajanut 15 eri kuskia. Kisoja on sarjassa ajettu ensimmäisinä kausina 29 kpl.

Sulo! Huomasin Tsukuban uusintaa katsellessa, että olit lähdössä laittanut (ilmeisesti vahingossa) Comfort Soft -renkaat! Ne ovat melkeinpä pelin huonoimmat renkaat, joten ei mikään ihme että auto puski mutkissa sinulla kisan alussa. Comfort softeilla ja Racing softeilla on valtava ero, sekuntikaupalla per kierros riippuen radan pituudesta.

Paha moka.  Viper tuli nyt hankittua, hankala pitää tiellä tuo auto.

Monza on ollut mulle aina jotenkin vaikea rata. Se ei istu ajotyyliini kovin hyvin. Tykkään enemmän sellaisesta syherömmästä meiningistä tyyliin Hungaroring tai sitten ihan reilusti nopeamutkaisesta tyyliin Spa.  Monzassa ajetaan kovaa suorilla ja sitten tulee shikaanit.

Minun ajotyyliin sopii tosi hyvin Monza ja myös Kanadan Montrealin rata, joka muistuttaa vähän Monzaa. Muut on sitten vähän rata kohtaisesti esim. tuo Hungaroring ei oikein sovi minun ajotyyliin. Spa on rata jota ei voi vihata!

7.8 vanheni kortti, ja vasta viime viikolla kävin autokoululla kysymässä II-vaiheesta. Pääsin hieman säkällä mukaan, kun joku oli perunut osallistumisensa ja tämäkin paikka oli jo ikään kuin varattu jollekin.. mutta sain sen lopulta itelleni. Perjantaina oli pimeän ajon simulaattori sekä arvioiva ajo, ja tänään pääsin radalle. Kerkesi siis pari päivää olla kortti vanhentunut. Nyt on vihdoin tuokin paska ohi. Joillekin varmasti II-vaihe hyödyllinen, mutta itselle jäi aikalailla rahastuksen maku suuhun. Tosin meidän autokoululla tarjottiin tänään jopa ruoat, joten ehkä suussa maistuu vielä ne pastat ja kiusaukset.

II-vaiheesta sain hyviä neuvoja liukkaaseen keliin ja taloudelliseen ajoon, eikä se tuntunut aivan turhalta hommalta. Tosi kallista hommaa tuo autokoulu kuitenkin on.

Alustava osallistujalista tähän mennessä:

Paikkoja täytetty 8/16

- Ephram (Miccis)
- Vin (Vinn123)
- TheElepants (hyvarine)
- Noppa
- Aleksiz
- JuhohFin
- Aataminpoika
- Sulo12 (olus12)

Uskon, että ainakin turhat ja ihmeelliset rangaistukset vähentyvät tämän ansiosta. Mukavaa on myös, että F1-peliä tekevät ihmiset jotka ovat kiinnostuneet tekemään hyvän pelin. Ilmeisesti myös tuota dynaamisen sään sateen vaikutusta on lisätty? Myös uutta vauriomallinnusta odotan innolla.

[Richard Burns Rally]

F-Zero GX
Ridge Racer Type 4

Outrun 2 SP
Richard Burns Rally

Micro Machines 64 Turbo
Daytona USA

Formula 1 '97
Wipeout HD

F-Zero X
Rally Trophy

Forza 3
F1 Career Challenge

Gran Turismo 5
Grid

Grand Prix 2
F1 2010

Trials HD
Flatout 2

Pure
Need For Speed: Shift 2

Stunt Car Racer
Mario Kart: Double Dash

Mario Kart DS
Diddy Kong Racing

Burnout 3
Colin McRae Rally 2.0

Rollcage
Gran Turismo 4

Turbo Sliders
Outrun

Crash Team Racing
WRC

Grid
F1 Career Challenge
Shift 2