perjantai-ilta sopii paremmin mestaruusajoihin . Lauantaina ehdin kyllä myös , eli miten vaan. Mitkä kierrosmäärät ajetaa?

Oli hienot kisat jälleen, vaikka itselläni ei mennyt hieman putkeen. pitäs varmaan hankkia mikki

keskiviikkona eli huomenna ehtisin osallistua kisoihin. lauantaina en valitettavasti taida päästä mestaruuskisaan

Belgian viimeisellä suoralla oli kyllä hyvä taistelu, eroa vain 0,1s. Japanissa pyörähdin ja osuin tien varressa olleeseen mainokseen .

Hienot kisat oli ja paljon tapantumia. Tässä sijoitukseni kisoista. montreal = 1 , spa = 3 , monaco = K, monza = 1, australia = 3 , brasilia = 1 , japani = 2 , korea = 1 , singapore = 2. Kisan tapahtumista: Belgiassa näin kun autoja oli hiekkalla kun tulin mutkaan, renault tuli eteen yritin jarruttaa, mutta se ei onnistunut. En tiedä kuka ajoi renaultilla, mutta sori kuitenkin . Monaco 1.mutkan ruuhka oli paha. Brasiliassa pyörähdin ekamutkassa ja putosin viimeiseksi ja lopulta kovan taistelun jälkeen voitin. Japanissa ajoin yhden mutkan liian kovaa auto pyörähti osin tielle ja takana ollut Ephram osui minuun. Miten muuten singaporessa moni ajoi kuivankelin renkailla   . Joo vois huomenna vaikka ajaa.

Taidan ehtiä.

Ferrari, Sauber, Toro rosso, Htr, Lotus ja Virgin. (Palkallahan voisi maksaa esim jos saisi sakot varikon ylinopeudesta tai muusta rikkeestä.)

Loppukaudesta tuli sopimuksia 6-7 tallista, joukossa ei ollut Redbullilta.Mietin olisiko sopimus jatkunut automaattisesti uudelle kaudelle lähdettäessä, mutta ei.

Toinen kausi urasta takana ja en saanut jatkosopimusta Red bullilta. ? Jouduin siirtymään Ferrarille. Ei jatkosopimusta vaikka ,joka kisassa olin palkitokoroke sijoilla. 

Ensimmäinen kausi oli todella värikäs. Mestaruudesta taisteltiin viimeiseen kisaan asti . Voitin mestaruuden. Alku kaudesta onnistuin keräämään muutamia pisteitä. Unkarissa kysyttiin kuka on pahin vastustaja mestaruus taistelussa. Vastasin Webber, koska hän johti ja oli ajanut tasaisesti ja en uskonut saavani häntä kiinni. Sen jälkeen Webberin ajo muuttui tosi aggresiiviseksi ja sen seuraksena hän teki typeriä virheitä. Loppukaudesta Vettel oli suurin uhkaaja. Minulla kävi useasti hyvä tuuri esim. saksassa kärjessä ollut Button pyörähti ja tukki tie ohitin 5-6 kuskia ja Belgiassa varikolta tulin Eau Rouge:siin ,Renaultit kolaroivat keskenää aiheuttaen pienen ruuhkan. 2. kausi tallien voimasuhteet ovat muuttuneet Red bull on 1. ja Force india 2. Liuzzi on ajanut todella hyvin . hän taistelee joka kisassa 3-5 sijoista. Minä ja Vettel taistelemme joka kisassa voitosta. Monacossa vettelin kassa tapahtui kolari, jonka seurauksena Vettel keskeytti ja minulla puhkesi rengas ja lähti siipi. Onneksi varikko oli lähellä ja olin lopulta toinen. Vettel on tehnyt alkukaudesta paljon virheitä.Esim. Espanjassa hän kolaroi Alonson kanssa ja jäi pisteittä. Nyt Vettel on ajanut hyvin ja olemme saavuttaneet 3 kaksoisvoittoa peräkkäin, toivottavasti sama tahti jatkuu.          Tänään aamulla tuli tarjous Ferrarilta kakkoskuski 12,5 milj./kausi ja virginiltä 10,5 milj. Haluaisin kyllä jatkaa Red bullilla, mutta vielä ei ole tullut tarjousta  . Äsken ajoin Belgian gp.n, se oli melko tapahtumarikas ,kisa ajettiin kaatosateessa mm. Chandhok oli toinen.

Aloitin urani virginillä. Sai jatkosopimus tarjouksen 6,5 milj kausi. En hyväksynyt tarjousta ja sai yllättävän tarjouksen Red Bullilta 8,5 milj kausi. Nyt ajan Red bullin 2 kuskina tallikaverina Vettel. Tulostavoiteet ovat hurjat 3parhaan joukkooon aika-ajossa ja kisassa 2 parhaan joukkoon.

Minä ajoin rellulla. Austraalian kova taistelu oli kyllä paras  .

Terve ! Mulla on ps3 versio. Ajoin pelissä yksittäisen kisan singaporessa ja tuli kolari Kubican kanssa. Mulla lähti etusiipi ja Kubicalla molemmat etupyörät . Sitten ajelin varikkolle päin niin Kubica tuli perässä   .Ilman etupyöriä .

Voisin osallistua moninpeliin . mutta ajotaitoni ei ole hääppöinen   .

Mode-edit: Ei tuplapostauksia näin lyhyen ajan sisään. Muokataan edellistä viestiä tarpeen vaatiessa.